3月20日星期日，隨著賽道英雄叁比賽方格旗的飛舞，2016年泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)春季賽的比賽全部結(jié)束。充滿異國(guó)情調(diào)的馬六甲文化節(jié)、激動(dòng)人心的紅牛漂移大賽、場(chǎng)面壯闊的賽道英雄系列賽以及風(fēng)馳電掣的超級(jí)摩托車、難得一見的亞洲雷諾方程式……泛珠的現(xiàn)場(chǎng)，總是留給車迷數(shù)不清的開心回憶和三個(gè)月的滿滿期待。

3月20日上午10點(diǎn)，泛珠賽道英雄壹組本站的第二場(chǎng)比賽在珠海賽道火熱上演。19日駕駛奔馳SLS賽車的郭國(guó)信延續(xù)了去年的不敗神話，但是申莊、駱志杰等車手已經(jīng)逐漸和郭國(guó)信拉近了距離。20日的比賽只有前天長(zhǎng)度的三分之二，如果說19日的是長(zhǎng)距離的耐力比拼，那么20日就是一場(chǎng)比賽沖刺的短跑。

比賽開始后，郭國(guó)信很順利地?fù)尩揭惶?hào)彎，后面申莊的保時(shí)捷997超過了駱志杰的林寶堅(jiān)尼，上升到了第二。88號(hào)劉鵬的位置掉得厲害，被費(fèi)杰和黃唏展連續(xù)超越，處在第六。87號(hào)陳琪的法拉利第七。第三圈，申莊超越郭國(guó)信成功爬升到了頭名！SLS的統(tǒng)治地位終于被撼動(dòng)！不過郭國(guó)信始終守在申莊身后不到一秒的位置，一切都還有可能！最后沖線，68號(hào)申莊保持第一的'12N，36號(hào)駱志杰第二、28號(hào)黃唏展第三。全場(chǎng)最快圈速是駱志杰的1分38秒341。

正午12點(diǎn)，泛珠超級(jí)摩托車組600CC的22臺(tái)賽車駛上了珠海賽道，開始他們今年的首場(chǎng)單列比賽。超級(jí)摩托車組一直以來是泛珠的保留項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)參賽人數(shù)最多、水平最高的公路摩托車賽。之前一直是1000CC超級(jí)摩托車和600CC摩托車混在一起比賽，在賽事安全上，對(duì)年輕的、初級(jí)的車手存在較大風(fēng)險(xiǎn)。所以從今年開始，超級(jí)摩托車組將兩個(gè)級(jí)別的比賽分開各自進(jìn)行一場(chǎng)比賽，然后兩個(gè)組別圈速前32名的車手混合進(jìn)行一場(chǎng)比賽。這樣的比賽體系對(duì)于培養(yǎng)國(guó)內(nèi)的摩托新秀、促進(jìn)新興摩托車隊(duì)的發(fā)展有著重要意義。

8圈的決賽對(duì)于風(fēng)馳電掣的超級(jí)摩托車來說是一個(gè)很短的距離。方格旗揮動(dòng)，歐陽(yáng)富率先沖線，袁際博、馬賽、黃至禺隨后分別沖線。奪得今年第一個(gè)冠軍的歐陽(yáng)富在沖線之后伸出右手食指高舉頭頂，慶祝他的冠軍。

下午2點(diǎn)20分，泛珠最火爆的賽道英雄貳組的賽車駛上了賽道。多達(dá)40臺(tái)的賽車數(shù)量讓賽車一直排到了14號(hào)彎，靚麗的賽車模特在發(fā)車區(qū)里穿梭、專業(yè)的維修技師拖著輪胎和工具在賽車旁邊待命。這個(gè)比賽雖然立足平民，但不論是改裝程度、商業(yè)化程度還是專業(yè)程度，都絕對(duì)是國(guó)內(nèi)同類比賽之冠。

排在桿位的肖嘉偉駕駛GTI賽車，他的排位圈速是1分46秒425，要知道剛剛結(jié)束的超級(jí)摩托組1000排量的賽車一般速度都在1分38左右。這是一個(gè)非常驚人的數(shù)字，可以充分證明這個(gè)比賽的改裝水平和車手素質(zhì)。最后沖線，肖嘉偉拿到了今年賽道英雄貳組別的首個(gè)冠軍。張賺尚第二、鄺燦維第三。

下午4點(diǎn)，一場(chǎng)突如其來的小雨打亂了泛珠平穩(wěn)的節(jié)奏。作為壓軸的比賽，賽道英雄叁組的賽車在此時(shí)駛上賽道，迎接他們的是賽道英雄前面幾組都沒有遇到的真正濕滑的賽道。

比賽正式開始后，羅緯琪發(fā)車不錯(cuò)，切線起步擋住了后面的賽車。但好景不長(zhǎng)，他的賽車出現(xiàn)了失控，車流從他旁邊經(jīng)過，他回到賽道的時(shí)候已經(jīng)處于第九的位置了。在4號(hào)彎，位置靠前的3號(hào)車手何偉航失控掉頭，差一點(diǎn)陷車，車流之后重新回到比賽位置已經(jīng)很靠后了。因?yàn)楣饩€有些昏暗，所有賽車都打開了車燈，明晃晃的車流經(jīng)過，映在濕漉漉的賽道上，場(chǎng)面蔚為壯觀。第四圈，羅緯琪一路超越追到了第六，最后沖線，吳吳霖守住了劉毅鋒的攻勢(shì)，兩臺(tái)車以頭尾相接的姿態(tài)沖過方格旗，差距僅為0.175秒。最終，吳吳霖拿到了今年第一個(gè)冠軍，劉毅鋒第二，何偉航第三。

紅牛漂移大賽大將嶄露鋒芒

20日，第四屆紅牛漂移大賽春季賽進(jìn)入最后一天，也是最為緊張、刺激、好看的追逐賽階段。印度尼西亞23歲的小將阿曼迪奧當(dāng)日發(fā)揮兇悍，連續(xù)三場(chǎng)惡戰(zhàn)力，挫中國(guó)香港車手鄧智侖、日本頂尖漂移車手末永直登和國(guó)內(nèi)漂移高手劉卓，奪得在珠海漂移賽道上的第一個(gè)冠軍，劉卓和末永直登分獲亞軍和季軍。

紅牛漂移大賽分排位賽、障礙賽和追逐賽三天的比賽。18日的排位賽為追逐賽決出出場(chǎng)順序，同時(shí)也是選手第一次全面適應(yīng)賽道。19日的障礙賽，意大利紅牛車手費(fèi)德里科以高超的花式漂移技巧斬獲201 6紅牛漂移大賽春季賽障礙賽的冠軍，但在20日的追逐賽中未能繼續(xù)好運(yùn)氣，首戰(zhàn)就遭遇最強(qiáng)的老對(duì)手末永直登，被擋在四強(qiáng)之外。

既往開來華麗轉(zhuǎn)身

今年是珠海國(guó)際賽車場(chǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目的開局之年，中馬文化的交流融合在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，依托泛珠賽事在南中國(guó)全面鋪開，為珠海在“海上絲綢之路”中的位置提升、為珠海賽道的全面改造開了一個(gè)好頭。

賽車場(chǎng)升級(jí)改建將采用開放性的模式設(shè)計(jì)，拆除原有封閉的圍墻，打造一個(gè)和諧的綜合空間，最大化地將賽車空間服務(wù)于城市建設(shè)和發(fā)展，除了賽道的必要安全維護(hù)設(shè)施，賽道將融入整個(gè)區(qū)域，讓城市生活和賽車活動(dòng)更好地結(jié)合在一起。

中馬雙方都非常重視此次文化與賽車交流活動(dòng)。廣東省委副書記、省長(zhǎng)朱小丹親臨珠海國(guó)際賽車場(chǎng)、出席馬六甲文化與經(jīng)貿(mào)交流中心建設(shè)啟動(dòng)儀式之晚宴。馬來西亞方面也異常珍惜這次中馬交流的機(jī)會(huì)，除了州元首親自出席、相關(guān)官員共同見證，還特地從馬來西亞隨團(tuán)帶來了歌舞團(tuán)在開幕式現(xiàn)場(chǎng)表演，充滿異國(guó)風(fēng)情的舞姿和吉慶祥和的音樂，為泛珠看臺(tái)上的萬余觀眾帶來了一場(chǎng)別致的視聽盛宴。馬來西亞旅游大使、中國(guó)人民熟悉的歌手茜拉更是在開幕式上一展歌喉，將開幕式推上了一個(gè)高潮。