王娜

摘 要：在本次研究中針對(duì)中職學(xué)校學(xué)生在數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)當(dāng)中較易發(fā)生的一些事故問(wèn)題，提出了幾點(diǎn)相關(guān)的事故預(yù)防措施以及相應(yīng)的解決方法，從而將數(shù)控車(chē)床碰撞事故降低，提升數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)利用率并且達(dá)到安全教學(xué)的目的。通過(guò)數(shù)控機(jī)床當(dāng)中安全管理措施的總結(jié)，分析、研究數(shù)控車(chē)床發(fā)生事故的普遍原因，從而為預(yù)防事故的發(fā)生提出相應(yīng)的解決措施并提供相應(yīng)的理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；數(shù)控車(chē)床；實(shí)訓(xùn)；編程；事故預(yù)防

中圖分類(lèi)號(hào)：TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

伴隨著數(shù)字控制技術(shù)的快速發(fā)展，相應(yīng)的數(shù)控車(chē)床技術(shù)也在各大職業(yè)院校的日常教學(xué)當(dāng)中，得到了廣泛的應(yīng)用。在對(duì)其實(shí)際教學(xué)演練當(dāng)中，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理工作，降低在實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中安全事故的發(fā)生率。通過(guò)將本次研究同自身的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，總體提出了幾點(diǎn)關(guān)于數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)事故的預(yù)防措施及其解決方法，其具體內(nèi)容詳見(jiàn)下文。

一、安全管理

安全管理的具體實(shí)施細(xì)則規(guī)定，所有進(jìn)入車(chē)間的人員應(yīng)當(dāng)穿著相應(yīng)的工作制服；佩戴相應(yīng)的工作帽方可進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車(chē)間；在操作時(shí)要避免戴手套工作。要嚴(yán)格確保遵循相應(yīng)的安全操作規(guī)范流程，保障實(shí)訓(xùn)作業(yè)參與人員的人身安全以及數(shù)控車(chē)床的安全。對(duì)于初始學(xué)習(xí)的學(xué)生，其在加工工件的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)由指定的教師進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)，禁止學(xué)生在數(shù)控機(jī)床上不按操作規(guī)范流程自主操作。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程當(dāng)中要確保數(shù)控車(chē)間無(wú)噪音干擾，告知學(xué)生要確保安靜，不隨意交頭接耳保證實(shí)訓(xùn)過(guò)程的秩序井然，不得私自離開(kāi)自己的實(shí)訓(xùn)操作崗位。在操作的過(guò)程當(dāng)中要避免學(xué)生肆意修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)內(nèi)容，以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆解等行為的發(fā)生。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)操作的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)遵循單人單次的操作標(biāo)準(zhǔn)，避免多人同時(shí)操作情況的發(fā)生，嚴(yán)禁出現(xiàn)同數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)不相關(guān)的事件發(fā)生。

二、編程技巧

對(duì)于數(shù)控車(chē)床進(jìn)行相應(yīng)的編程，在數(shù)控的加工環(huán)節(jié)當(dāng)中是重中之重，因此加強(qiáng)對(duì)學(xué)生編程技巧的培訓(xùn)，能夠在較高的程度上規(guī)避一些完全能夠避免實(shí)訓(xùn)事故的發(fā)生。第一，對(duì)于刀片的更換位置要安排得當(dāng)。在更換刀片時(shí)使其同工件不發(fā)生接觸的情況下，刀片的更換位置應(yīng)當(dāng)距離工件盡可能接近。這就要求對(duì)于機(jī)床當(dāng)中的實(shí)際距離進(jìn)行精確的測(cè)量，從而最終科學(xué)、合理的確定刀片的更換位置。同時(shí)應(yīng)當(dāng)引起注意的是對(duì)于工件較長(zhǎng)的情況要將其放置于頂端位置，對(duì)此應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視程度。第二，在進(jìn)行程序編寫(xiě)之前首先應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解機(jī)床的編程說(shuō)明手冊(cè)，從而確保編程語(yǔ)句的準(zhǔn)確無(wú)誤，使學(xué)生能夠在實(shí)訓(xùn)的開(kāi)始階段便能夠?qū)W習(xí)正確的編程格式，以及相應(yīng)的程序編寫(xiě)指令。第三，在進(jìn)行工件加工時(shí)相應(yīng)的編程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)遵循所要加工工件的設(shè)計(jì)圖紙、具體的設(shè)計(jì)要求，最終選取出相應(yīng)的加工線路，要確保加工零件的尺寸長(zhǎng)度以及加工位置的精細(xì)化，應(yīng)當(dāng)選取科學(xué)、合理的加工順序以及方法，從而使工件加工的可行性得到可靠保障。在加工過(guò)程的確定當(dāng)中，還應(yīng)當(dāng)按照由粗到精、由近及遠(yuǎn)、內(nèi)外交叉等常規(guī)性加工準(zhǔn)則。第四，數(shù)控車(chē)床的程序循環(huán)指令，通常在加工完最后一刀之后便會(huì)由加工的末端位置，迅速返回至其相應(yīng)的起始處，因而為規(guī)避出現(xiàn)在此過(guò)程當(dāng)中刀片撞擊到加工工件，在程序設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意在加工起始點(diǎn)與結(jié)束點(diǎn)的直線距離當(dāng)中避免出現(xiàn)加工工件，從而便能夠有效的預(yù)防出現(xiàn)刀片同工件撞擊情況的發(fā)生。第五，在“G92”的指令發(fā)出后，其加工速度為一個(gè)螺距的速度，因此在這之后必須緊接著輸入“G01”亦或是“G02”等類(lèi)似的工件加工指令，同時(shí)對(duì)于數(shù)控車(chē)床的F值要進(jìn)行相應(yīng)的更新設(shè)置，否則便極有可能出現(xiàn)在主軸在較高速度開(kāi)啟的狀況下，依據(jù)機(jī)床依據(jù)螺紋加工的速度進(jìn)行加工，便會(huì)發(fā)生以下兩類(lèi)狀況：其一機(jī)床發(fā)生故障出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)停滯，伺服系統(tǒng)出現(xiàn)警報(bào)預(yù)警；其二刀具出現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，從而引發(fā)撞擊事故的發(fā)生。

三、事故預(yù)防及解決方法

1 培養(yǎng)學(xué)生的調(diào)試心態(tài)

在對(duì)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)控機(jī)床問(wèn)題發(fā)生后的調(diào)試排查教學(xué)當(dāng)中，首先應(yīng)當(dāng)向?qū)W生詳細(xì)講解程序檢查的重要性，分析數(shù)控機(jī)床發(fā)生問(wèn)題的具體原因，培養(yǎng)學(xué)生要有良好的檢查耐心，切忌出現(xiàn)焦急、煩躁等心理狀態(tài)，對(duì)于數(shù)控車(chē)床的調(diào)試及事故排查要確保仔細(xì)認(rèn)真，不可放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題。

2 規(guī)范調(diào)試動(dòng)作的培養(yǎng)

首先在調(diào)試過(guò)程開(kāi)始時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保機(jī)床處于單步執(zhí)行的條件下。在機(jī)床完成一句程序執(zhí)行之后，務(wù)必要確保檢查下一句程序的正確與否以及是否應(yīng)當(dāng)，針對(duì)具體的實(shí)際情況作出相應(yīng)調(diào)試。其次在機(jī)床的實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，操作人員應(yīng)當(dāng)密切監(jiān)視機(jī)床屏幕當(dāng)中刀具坐標(biāo)的改變程度，以及其實(shí)際運(yùn)行的坐標(biāo)位置是否同程序設(shè)計(jì)的坐標(biāo)位置相一致。最后在出現(xiàn)問(wèn)題需要進(jìn)行調(diào)試時(shí)，操作人員應(yīng)當(dāng)一方面按住循環(huán)開(kāi)始按鈕，另一方面要將手放置于進(jìn)給保持按鈕上，從而確保在出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)能夠及時(shí)的將機(jī)床停止下來(lái)。

3 坐標(biāo)系、刀補(bǔ)的合理設(shè)置

在工件加工過(guò)程當(dāng)中的坐標(biāo)系設(shè)計(jì)，通常采用的是程序編寫(xiě)過(guò)程當(dāng)中所采用的坐標(biāo)系，為便于程序編寫(xiě)于零件設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中直角坐標(biāo)系的設(shè)定，通常狀況下大多將Z軸同加工工件的軸線疊合在一起，將X軸安置于工件的表面之上。在機(jī)床的啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，首先要設(shè)置相應(yīng)的機(jī)床參考點(diǎn)，確保機(jī)床的加工工件坐標(biāo)系同編程坐標(biāo)系的統(tǒng)一，從而避免車(chē)床刀具同工件發(fā)生撞擊的概率。另外，對(duì)于刀具的具體長(zhǎng)度設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)合理評(píng)估，保障加工的有效性。在對(duì)學(xué)生開(kāi)展實(shí)訓(xùn)課程時(shí)，開(kāi)始階段應(yīng)當(dāng)確保學(xué)生對(duì)于數(shù)控車(chē)床的系統(tǒng)操作面板能夠達(dá)到熟練的操作程度，從而使學(xué)生盡可能的降低對(duì)功能鍵的錯(cuò)誤操作。

結(jié)語(yǔ)

本文主要針對(duì)數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)事故預(yù)防和解決方法展開(kāi)了相關(guān)的探討，首先闡述了在數(shù)控車(chē)間的安全管理內(nèi)容，進(jìn)而提出了在數(shù)控車(chē)床當(dāng)中常用的指令編程技巧，并針對(duì)相應(yīng)的編程程序進(jìn)行調(diào)試，提出了幾點(diǎn)事故預(yù)防措施以及相關(guān)的坐標(biāo)系、刀補(bǔ)的設(shè)置。最終希望通過(guò)本文的研究能夠?yàn)橄嚓P(guān)的數(shù)控車(chē)床實(shí)訓(xùn)，提供一些關(guān)于事故預(yù)防以及解決方法，以供參考、借鑒。

參考文獻(xiàn)

[1]王華東.數(shù)控車(chē)床撞刀事故研究及防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新工藝，2013（04）.

[2]劉玉賓，黃志偉，王琳，等.數(shù)控實(shí)訓(xùn)中常見(jiàn)車(chē)床撞刀的原因及防止辦法[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2012（06）.

[3]王軍.數(shù)控車(chē)床對(duì)刀及一種簡(jiǎn)易對(duì)刀裝置[J].機(jī)械工藝師，2001（01）.