李永鈞

2016年已過了一半，各大車企的中考報(bào)告逐漸出爐，與往年一樣，面對(duì)半年銷售成績(jī)，幾家歡喜幾家愁。但大家最為關(guān)心的是，各大車企離年終目標(biāo)究竟還有多遠(yuǎn)？

本文統(tǒng)計(jì)的12家主流乘用車車企中，僅有2家企業(yè)（長(zhǎng)安汽車、一汽豐田）銷量完成率超過50%。其余企業(yè)均沒有達(dá)到“中考”及格線，其中有超過六成車企的完成率超過45%。上半年銷量榜排名前三位的依然是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用，其中一汽大眾以11.68%的增幅領(lǐng)先，其他兩家都只是實(shí)現(xiàn)微增。排名較前的車企增幅最大的當(dāng)屬一汽豐田，其次為吉利汽車和廣汽本田。另外五菱汽車和長(zhǎng)安福特都出現(xiàn)下滑，五菱降幅達(dá)到27.6%，顯示出車企之間差距擴(kuò)大，兩極分化加劇。

上汽大眾：上半年銷量96.87萬輛，同比增長(zhǎng)3.19%；2016年目標(biāo)200萬輛，完成率為48.43%。盡管比去年同期表現(xiàn)稍差，但應(yīng)該還算比較理想。目前，上汽大眾經(jīng)銷商庫存比達(dá)到1：2，可謂不低，部分車型價(jià)格也有所下探，但相比市場(chǎng)的下降幅度，還有一定空間，如果價(jià)格掌握得好，庫存問題將很快解決。下半年的增量新車有新帕薩特、途安 L已上市，接下來輝昂、換代途觀陸續(xù)殺來，新車效應(yīng)下完成目標(biāo)銷量應(yīng)該不難。

一汽大眾：上半年銷量89.80萬輛，同比增長(zhǎng)11.68%；2016年目標(biāo)182萬輛，完成率49.34%。按目前情況，完成全年任務(wù)應(yīng)該不是難事。不過，經(jīng)銷商層面，庫存一直處于比較高的水平，高達(dá)1：2.1，與去年同期差不多，而且許多車型的價(jià)格也都下探到比較低的水平。下半年的增量新車有全新寶來、高爾夫·嘉旅等已經(jīng)上市，接下來還有還有許多新車，如邁騰B8L、速騰GLI、1.2、TR-Line、全新寶來兩廂、新款捷達(dá)等車型，潛力很猛。

上汽通用：上半年銷量完成82.75萬輛，同比增長(zhǎng)4.87%；2015年目標(biāo)187萬輛，完成率44.25%；按照這一進(jìn)度，再努力一把，完成全年目標(biāo)應(yīng)該問題不大。目前，經(jīng)銷商庫存比1：1.8，雪佛蘭要嚴(yán)重一些，但經(jīng)銷商都表示在可接受范圍內(nèi)。下半年增量新車有：別克全新一代君越、邁銳寶XL、凱迪拉克CT6、XT5等都上市，下半年有GL8中期改款、昂科拉中期改款、科邁羅等，新車勢(shì)頭會(huì)稍弱一些，但新車價(jià)格下探也能帶來增量。

長(zhǎng)安汽車：上半年銷量56.39萬輛，同比增長(zhǎng)8.03%；2016年目標(biāo)83萬輛完成率67.94%，完成全年目標(biāo)不成問題。長(zhǎng)安汽車的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)主要與SUV產(chǎn)品的熱銷有關(guān)，CS75、CS35等車型都是近10萬輛的成績(jī)，轎車也是可圈可點(diǎn)。經(jīng)銷商庫存比1：1.2，屬于非常合理的范圍，而且售價(jià)方面也十分穩(wěn)定。下半年長(zhǎng)安將繼續(xù)搶占SUV份額，推出9款全新或改款車型，CS15、新款CS35、CS75、逸動(dòng)、逸動(dòng)XT、悅翔V7等都陸續(xù)上市，而下半年還將推出CS95重量級(jí)車型，還有睿騁、奔奔EV等。

北京現(xiàn)代：上半年銷量52.28萬輛，同比增長(zhǎng)2.46%；2016年目標(biāo)112萬輛，完成率46.68%。去年北京現(xiàn)代沒有完成全年116萬輛的銷量目標(biāo)，所以2016年目標(biāo)比較保守，對(duì)北京現(xiàn)代而言，保增長(zhǎng)且完成目標(biāo)任務(wù)是比較重要的事情，

上半年庫存比維持在1：1.8。下半年，最大的上量車型領(lǐng)動(dòng)已經(jīng)上市，表現(xiàn)也不錯(cuò)，接下來國(guó)產(chǎn)索納塔混動(dòng)版、名圖1.6T、ix25 1.6T、改款全新勝達(dá)2.0T等都是加款車型，可望增量。

東風(fēng)日產(chǎn)：上半年銷量47.84萬輛，同比增長(zhǎng)11.37%；2016年目標(biāo)108萬輛，完成率為44.3%。目前來看，東風(fēng)日產(chǎn)的成績(jī)比去年要好一些，目標(biāo)完成率也比去年要高。而且，更關(guān)鍵的是，經(jīng)銷商的庫存比為1：1.7，比去年的庫存情況也要好，所以東風(fēng)日產(chǎn)完成全年108萬輛的目標(biāo)應(yīng)該問題不大。另外，東風(fēng)日產(chǎn)尤其是在SUV市場(chǎng)的排兵布陣，為其增長(zhǎng)插上翅膀，而且從車型增量來看，新逍客1.2T版、新騏達(dá)、西瑪?shù)溶囆投家焉鲜?，接下來了還有新軒逸、新天籟等，均為重量級(jí)，值得期待。

長(zhǎng)安福特：上半年銷量42.35萬輛，同比增長(zhǎng)-1.43%；2016年目標(biāo)100萬輛，完成率42.35%。不過，長(zhǎng)安福特自己公布的數(shù)據(jù)則顯示，零售量為43.46萬輛，同比增長(zhǎng)10%。兩個(gè)數(shù)據(jù)之間有一些出入，如果零售量大于批發(fā)量，只能說明2015年底有壓庫之嫌。目前，從目前經(jīng)銷商的庫存情況來看，壓力比去年大，其中金牛座、翼虎等車型都有一定庫存。下半年的增量新車：將推出改款翼虎、嘉年華、蒙迪歐混動(dòng)、B-MAX等，都不是很能上量的車型，所以要實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)還有一定難度。

長(zhǎng)城汽車：上半年銷量39.43萬輛，同比增長(zhǎng)8.76%；2016年目標(biāo)95萬輛，

長(zhǎng)城汽車憑借旗下多款SUV車型的熱銷進(jìn)一步穩(wěn)定了其在SUV界難以超越的地位，由于近九成銷量都是SUV供給，轎車的銷量可謂慘不忍睹，長(zhǎng)城上半年的完成率僅為 41.5%，比去年同期還差一些。目前，經(jīng)銷商的庫存比1：2，相比較而言也不低，長(zhǎng)城要想完成全年銷量，有一定的困難。下半年的增量新車：哈弗H7/H7L上市，下半年還有全新哈弗H6、H9等多款SUV繼續(xù)助陣，應(yīng)該還是會(huì)取得一定增長(zhǎng)的，不過增量不會(huì)那么大了。

一汽豐田：上半年銷量32.32萬輛，同比增長(zhǎng)21.5%；2016年目標(biāo)62萬輛，

完成率52.13%，前半年已完成過半任務(wù)，也算得上是除了長(zhǎng)安汽車之外又一家完成率過半的車企，目前經(jīng)銷商庫存比為1：1.8，完成全年目標(biāo)應(yīng)該不是難事。下半年還將推出三款新車，分別是新款RAV4、新款威馳和卡羅拉1.2T車型。卡羅拉1.2T車型的到來，會(huì)是新的增量看點(diǎn)，能夠?yàn)榭_拉注入新的生命力。

吉利：上半年銷量28.76萬輛，同比增長(zhǎng)12.74%；2016年目標(biāo)60萬輛，完成率47.93%，成為僅次于一汽豐田增幅最高的車企，而且更關(guān)鍵的是，相比起其他自主品牌依靠SUV不同的是，吉利在轎車方面的成績(jī)更是不錯(cuò)。按目前經(jīng)銷商的供應(yīng)情況，庫存比為1：1.8，預(yù)計(jì)下半年銷量還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。有了SUV的助力，吉利完成全年60萬輛的銷量目標(biāo)應(yīng)該不是難事。下半年的增量新車：除了吉利博越、帝豪GS外，還有遠(yuǎn)景SUV、帝豪GL等車型，賣點(diǎn)十足，性價(jià)比都很高。

上汽通用五菱：上半年銷量63.67萬輛，同比增長(zhǎng)-27.6%；2016年目標(biāo)215萬輛，完成率僅29.57%，目前上汽通用五菱全年銷量完成度較低。隨著“二孩”政策的影響，MPV市場(chǎng)愈發(fā)火熱，今年不斷有新品引入，這分流了上汽通用五菱旗下原本熱銷的寶駿730和五菱宏光的銷量，預(yù)計(jì)下半年要完成全年銷量目標(biāo)難度很大。

廣汽本田：上半年銷量27.4萬輛，同比增長(zhǎng)12%；2016年目標(biāo)62萬輛，完成率44.2%。廣汽本田下半年面對(duì)來自車市大環(huán)境的壓力，將推出搭載Honda最新動(dòng)力總成技術(shù)的新雅閣混合動(dòng)力版以及全新大型豪華SUV冠道兩款重磅新車型，有力確保全年銷量目標(biāo)達(dá)成。