黃麗婭

【摘 要】伴隨著我國民用航空事業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)成為人們出行的一種非常方便快捷的交通工具，具有靈活、快速、便利的特點(diǎn)。而與此同時(shí)，飛機(jī)飛行的安全問題也受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。影響飛機(jī)飛行安全的因素是多種多樣的，其中航空情報(bào)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性，是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。本文結(jié)合航空情報(bào)管理的重要性，分析了人為因素的影響，并提出了對(duì)人為因素進(jìn)行控制的有效策略。

【關(guān)鍵詞】人為因素 航空情報(bào)管理 作用 控制策略

1 航空情報(bào)管理的重要性

航空航天事業(yè)的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是密不可分的，可以說，對(duì)于航空事業(yè)而言，科技是支撐，安全則是生命，如果忽視了科技，航空事業(yè)將止步不前，而如果忽視了安全，航空事業(yè)將失去生命。因此，強(qiáng)化安全管理工作非常重要。在當(dāng)前的技術(shù)條件下，影響航空安全的因素是多種多樣的，如天氣因素、航空情報(bào)、安全管理等。而在先進(jìn)技術(shù)的支持下，非人為因素導(dǎo)致的航空事故呈現(xiàn)出逐年下降的趨勢，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在航空事故中，八成以上都是由于人為因素造成的，而其中航空情報(bào)管理不當(dāng)又占據(jù)了相當(dāng)大的比例。尤其是在當(dāng)前信息技術(shù)的應(yīng)用，使得航空情報(bào)開始向著信息化、電子化的方向演變，在對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集、整理、傳輸?shù)倪^程中，存在著大量的安全漏洞，因此，做好航空情報(bào)管理工作，保證情報(bào)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，是非常重要的[1]。

2 人為因素對(duì)航空情報(bào)的影響

2.1工作態(tài)度與思想意識(shí)

在航空情報(bào)管理中，工作人員必須充分認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，樹立起對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、小心謹(jǐn)慎的態(tài)度，并將其貫穿到整個(gè)航空情報(bào)管理工作中，實(shí)現(xiàn)從情報(bào)資料的收集、整理、分析、設(shè)計(jì)以及航行通告發(fā)布的全面覆蓋，避免疏忽大意的情況。同時(shí)，對(duì)于航空飛行而言，航空情報(bào)資料的完整性和及時(shí)性是非常重要的，這要求航空情報(bào)人員必須時(shí)刻保持細(xì)致、縝密的工作作風(fēng)，不放過任何一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)。

2.2綜合素質(zhì)與職業(yè)水平

航空情報(bào)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的工作，對(duì)于航空情報(bào)員的綜合素質(zhì)和職業(yè)水平有著比較嚴(yán)格的要求，一方面，航空情報(bào)員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，如交通管制、無線通訊、領(lǐng)航等，能夠適應(yīng)各種工作任務(wù)的要求，另一方面，航空情報(bào)員還必須對(duì)氣象、天文、地理等方面的知識(shí)有一個(gè)比較系統(tǒng)的了解，提升工作的成效。不僅如此，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，民航事業(yè)中應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)越來越多，要求航空情報(bào)員必須掌握網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作的相關(guān)知識(shí)，還必須具備良好的語言表達(dá)能力。

2.3身體與心理承受能力

航空情報(bào)員的生理與心理承受能力同樣會(huì)在很大程度上影響航空情報(bào)管理工作的質(zhì)量。最近幾年，隨著民航事業(yè)的發(fā)展，航空情報(bào)管理工作的負(fù)擔(dān)不斷增加，值班人員面臨著越來越重的工作壓力，加上持續(xù)不斷的檢查和學(xué)習(xí)，其在心理上容易產(chǎn)生一些消極的情緒，如在對(duì)情報(bào)的正確性進(jìn)行判斷時(shí)，根據(jù)自身的情緒隨意進(jìn)行，在遭受挫折時(shí)，一味推卸責(zé)任，通過自我辯解希望減輕心理上的焦慮和不安。消極的情緒使得情報(bào)員無法看到自身工作中存在的問題，缺乏自信心，容易形成一個(gè)惡性循環(huán)[2]。

3 控制策略

3.1安全意識(shí)培養(yǎng)

結(jié)合航空情報(bào)管理的重要性，以及人為因素在航空情報(bào)管理中的重要作用，民用航空部門應(yīng)該注重對(duì)于航空情報(bào)員安全意識(shí)的培養(yǎng)，可以結(jié)合相應(yīng)的案例，使得航空情報(bào)員認(rèn)識(shí)到航空情報(bào)管理的重要性，認(rèn)識(shí)到自身工作關(guān)系著乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而樹立相應(yīng)的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，樹立起對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在工作中不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，切實(shí)保證航空情報(bào)的準(zhǔn)確性與及時(shí)傳輸。

3.2加強(qiáng)溝通交流

航空情報(bào)管理并非單一某個(gè)部門的工作，而是一個(gè)連續(xù)的過程，涉及各類情報(bào)資料的收集、整理、分析、通報(bào)等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及相應(yīng)的部門。因此，為了確保情報(bào)管理工作的質(zhì)量和效率，應(yīng)該強(qiáng)化溝通交流，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的密切配合，相互協(xié)調(diào)。例如，情報(bào)收集部門應(yīng)該做好自身工作，保證原始情報(bào)資料的完整性和準(zhǔn)確性，并及時(shí)將其傳輸給后續(xù)部門；情報(bào)分析部門則應(yīng)該依照相關(guān)規(guī)定，對(duì)情報(bào)進(jìn)行分析，確保情報(bào)的精確性和科學(xué)性；情報(bào)發(fā)布部門應(yīng)該及時(shí)將最新的航空情報(bào)發(fā)送給控制中心，為其調(diào)控決策的制定提供參考。

3.3提高綜合素質(zhì)

一是業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養(yǎng)。應(yīng)該制定出完善的崗位培訓(xùn)機(jī)制，對(duì)情報(bào)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，結(jié)合嚴(yán)格可靠的考核制度，提升情報(bào)人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)，應(yīng)該定期對(duì)在崗情報(bào)人員進(jìn)行培訓(xùn)，包括技能培訓(xùn)和安全教育，并對(duì)工作積極、提升快速的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，引導(dǎo)其不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平。二是心理素質(zhì)的培養(yǎng)。應(yīng)該定期對(duì)航空情報(bào)管理人員進(jìn)行心理層面的教育，通過各種各樣的方式，幫助其消除不良情緒。另外，應(yīng)該定期開展一些娛樂活動(dòng)，為情報(bào)人員提供充足的休息時(shí)間，緩解工作壓力，從而確保其能夠全身心的投入到工作中。

3.4改善工作環(huán)境

航空情報(bào)管理工作是非常復(fù)雜繁瑣的，離不開先進(jìn)設(shè)備的支持，而良好的設(shè)備條件能夠?yàn)榍閳?bào)管理人員提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境。相關(guān)工作人員應(yīng)該定期對(duì)各類設(shè)備軟件進(jìn)行檢查，及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，確保設(shè)備和系統(tǒng)始終處于良好的狀態(tài)，保證航空情報(bào)管理工作的科學(xué)性與嚴(yán)謹(jǐn)性，推動(dòng)我國民用航空事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展[3]。

4 結(jié)語

總而言之，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，民用航空事業(yè)得到了迅猛發(fā)展，對(duì)于航行安全也提出了更高的要求，做好航空情報(bào)管理工作，保證情報(bào)的完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，是非常重要的?？紤]到人為因素對(duì)于航空情報(bào)管理的影響，相關(guān)部門應(yīng)該重視起來，做好人員管理工作，采取切實(shí)有效的措施，提升航空情報(bào)管理工作的質(zhì)量和效率，進(jìn)而促進(jìn)民航事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]周濤.航空情報(bào)中人為因素的分析[J].科技視界，2014，（17）：341.

[2]馬偉.人為因素對(duì)航行情報(bào)的影響分析[J].電子制作，2014，（1）：144.

[3]劉勇，趙巧妮.解析航行情報(bào)工作中的人為因素[J].大科技，2015，（22）：308-309.