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        淺談路怒癥產(chǎn)生的原因及預防措施

        2016-05-14 12:28:01葉進利陳鵬飛
        青春歲月 2016年8期
        關鍵詞:措施

        葉進利 陳鵬飛

        【摘要】隨著國家經(jīng)濟水平的快速增長,普通大眾擁有汽車的數(shù)量與日俱增,令人欣慰的同時,也產(chǎn)生了一種新的社會現(xiàn)象——路怒癥。路怒癥這個新名詞誕生于汽車時代的舞臺上。事實上,在國外,路怒癥早已耳熟能詳,然而傳入中國時間并不是很長。本文將探討路怒癥產(chǎn)生的內在和外在原因,并提出一些有效的措施來預防路怒癥,為客人、朋友、家人的安全駕駛提供一絲希望。

        【關鍵詞】路怒癥;原因;措施

        一、引言

        由于汽車的面世,我們的生產(chǎn)和生活方式也隨之改變。一方面,汽車提高了社會的發(fā)展速度,給我們帶來了巨大的方便;另一方面,交通擁堵、尾氣污染、噪聲污染、交通事故等都給我們帶來了諸多困擾。很多學者對“路怒癥”下的普遍定義是:“路怒”是形容在交通堵塞的情況下,開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒,醫(yī)學界把“路怒癥”歸類為陣發(fā)型暴怒障礙。它是指由現(xiàn)代道路駕駛壓力導致的駕駛者的失去自我控制能力的一種帶有攻擊性的駕駛行為,會把心中的憤怒情緒轉向其它的駕駛者、路上的行人或是乘客。路怒癥已成為道路交通不安全的重要因素之一。

        二、路怒癥產(chǎn)生的原因

        最近幾年,電視、網(wǎng)絡、新聞媒體上多次出現(xiàn)“路怒癥”案例的報道,探其原因實質是駕駛者經(jīng)常在遭遇交通堵塞的情況下,心理壓力過大爆發(fā)出來的不文明的駕駛行為,這種行為很容易造成意想不到的嚴重后果。于是,人們開始熱烈討論路怒癥,引發(fā)了對不文明駕駛行為的道德譴責。

        從心理學專業(yè)來看,路怒癥是一種心理疾病,是心理扭曲的一種產(chǎn)物。因此,與其進行道德譴責,還不如進行心理分析、疏導與安慰,這比前者或許更有意義。路怒癥從心理角度來看,是一種消極情緒積累的爆發(fā)。其情緒狀態(tài)的主要特征是猛烈、爆發(fā)時間及其短暫。當一個人處于激情狀態(tài)下時,自己的注意力的范圍會變得集中而狹窄,控制力會降低,表現(xiàn)為頭腦不清醒,行為容易沖動。然而,在激情的狀態(tài)下,人還是具有一定的理性和控制力。所以,人應該在受到外界環(huán)境影響時所高發(fā)的“路怒癥”有所警惕。一個有文明修養(yǎng)的人,一個有信仰的人,一個心理健康的人,怎會聽任激情的擺布?怎會讓激情成為路怒癥爆發(fā)的導火線?

        那么,為什么有人惹上路怒癥呢?

        有人說,路怒癥是因為交通擁堵趕時間;有人說,路怒癥是因為生活工作壓力大;有人說,路怒癥是因為駕駛情況所迫;有人說,路怒癥是因為個人性格特質;有人說,路怒癥是因為自我修養(yǎng)和文明素質;有人說,路怒癥是因為汽車時代的特征。以上種種說法,有沒有道理?答案是肯定的。本文將從外因和內因兩大方面來究其路怒癥爆發(fā)的原因。

        1、路怒癥高發(fā)的外在原因

        工作生活壓力。很多學者認為,路怒癥爆發(fā)的“真兇”是工作生活壓力過大。當今社會競爭異常激烈,社會人際關系非常復雜,工作加班到深夜、家庭不和諧、身體處于亞健康狀態(tài),讓人們普遍承受著來自工作、生活、失業(yè)等各個方面超負荷的壓力,引起人們心情的郁悶、煩躁。當下,越來越多的人感覺到生活節(jié)奏的加快,心中承受的壓力也越來越大,人們的心靈就愈加敏感和脆弱,生活中一個小小的摩擦就可能會成為內心壓力爆發(fā)的導火索。這種消極情緒和現(xiàn)實壓力的積累在很大程度上有損人們的身體和心理健康。假如這種壓力不能得到及時的排解,就會轉化成一種負面的情緒,若無良好的心理素質,就很容易遷怒于他人,從而引發(fā)“路怒癥”。

        (1)交通擁堵。人們普遍認同交通堵塞是“路怒癥”爆發(fā)的罪魁禍首。據(jù)調查顯示,幾乎接近一半的“路怒癥”是因為堵車和路面狀況不好所導致的。在原有機動車輛已經(jīng)滿負荷奔馳的情況下,最近幾年,機動車輛尤其是小汽車數(shù)量的大幅度攀升,特別是在城市道路上,原先的道路設計已經(jīng)不能滿足如今的交通運行。在十字路口等候紅燈,排隊等候時又遇到其它車輛勉強加塞,還有一些機動車輛為了節(jié)約時間違規(guī)制度章法搶道造成交通堵上加堵,駕駛員心中難免會產(chǎn)生焦灼和煩躁之情,由此“路怒癥”一發(fā)不可收拾。

        (2)汽車的匿名特征。汽車怎會成為激化“路怒癥”的魔法箱?大概很多人對此并不能理解,但事實上,汽車確實成了都市人不良情緒堆積后選擇的發(fā)泄途徑。在沒有受到社會監(jiān)督管理、違規(guī)違章行為不受到懲處的情景下,駕駛人更容易產(chǎn)生攻擊性的沖動,而且更易做出具有攻擊性的行為。還有學者認為,“路怒癥”是駕駛人突然發(fā)現(xiàn)對方不文明的駕駛行為,其特征是駕駛人最初的目標是匿名的。很多人普遍覺得在車水馬龍的街道上,2輛車的相遇純屬偶然,你不認識我我不認識你,大家沒有沖突利益關系,搖上車窗謾罵正是發(fā)泄心中怒火的好機會。因此,平常性格溫和儒雅的人一旦坐上汽車,態(tài)度就判若兩人,在這個隱秘的空間里淋漓暢快的釋放自己的不良情緒。在汽車時代,“路怒癥”已是一種世界通病,它已名副其實的成為汽車社會的一種副產(chǎn)品,它給交通安全帶來的潛在風險不可忽視。

        2、路怒癥高發(fā)的內在原因

        (1)心理原因?!奥放Y”的定義最早源于國外心理學,被醫(yī)學界分類為陣發(fā)型暴怒障礙,在那一剎那不能控制自己的情緒,無意間爆發(fā)出來。對駕駛人來講,在連續(xù)很長時間的駕駛后,他們往往處于精神緊繃、情緒壓抑的狀態(tài)。若遇其它車輛搶行、別車等情況時,被抑制的情緒很容易爆發(fā)。探究“路怒癥”的心理根源,其反映出的是隱藏在人們內心深處的某個角落里的矛盾與沖突,是心理問題的癥狀之一。有心理學家指出,“路怒癥”是一種社會通病,它是帶有個性心理、社會文化致病因素的一種心理疾病。在很大程度上,“路怒”是一種“遷怒”,是將個人堆積在內心的不滿和消極情緒借機發(fā)泄出來。與此同時,缺乏安全感和隔離感也屬于心理原因。

        缺乏安全感可能會引發(fā)“路怒癥”。汽車在馬路上行駛自身速度快,如果駕駛人在行駛過程中,遇到其它車輛不文明駕駛,不僅威脅到自己和對方的安全,同時也對周邊的車輛和路上無辜的行人構成安全隱患。駕駛人、行人和其它司機可能感受到了來自外界的威脅,心中的憤怒極易爆發(fā)。

        缺乏隔離感也可能會引發(fā)“路怒癥”。心理學對此是怎樣理解的呢?心理學專家認為,人坐在車里時容易產(chǎn)生一種隔離感,而這恰恰是引發(fā)“路怒癥”的導火線。特別是當他位于金屬外殼包裹起的車廂時,自我感和英雄感極易被喚醒。當駕駛人超越其它車輛時,自我需求不僅得到了瞬間的滿足,還讓他有一種控制感;當他被其它車輛超越時,處在兩個狹小的車廂里,不良情緒在碰撞間更易爆發(fā)出來。人都不喜歡被控制和超越,但都又喜歡控制和超越別人。因此,焦灼和憤怒的情緒便站在你身后等待機會隨時向你發(fā)起襲擊。

        (2)個人素質偏低。許多文章在談到“路怒癥”時,認為這種疾病和駕駛人的素質沒有關聯(lián)。正所謂不開車是文明儒雅之人,一開車卻變成野蠻人。有時候自己對自己的這種行為感到疑惑。有部分司機看到行人過馬路,會不停的按喇叭;強行駛入別人的車道,或故意不讓別人進入自己的車道或被人超越后罵臟話,或是踩油門追上去超車;前面車輛行駛較慢時,會忍不住按喇叭或打閃燈;被人強行超車時,有故意撞前面車的想法;更有甚者搖下車窗向其它車輛投擲物品、吐口水等行為挑釁別的司機??墒?,深入分析,就會發(fā)現(xiàn)并不是每個駕駛人都會出現(xiàn)這種身不由己的憤怒情緒的爆發(fā),而且即使是出現(xiàn),程度也會不一樣。這說明人的素質的不同,對以上情況出現(xiàn)的反應也不同。個人素質越高,“路怒癥”的發(fā)生率越低;個人素質越低,則反之。

        三、路怒癥預防的措施

        1、心理調節(jié)

        “路怒癥”的爆發(fā)與駕駛者情緒的自身調控有著十分緊密的關系,所以要想預防疾病的發(fā)生,駕駛員們最實際的做法是做好自我心理調節(jié),讓心情平靜下來。例如,我們可以提前出發(fā),預先做好心理暗示,一旦堵車,坦然面對,不妨停下來,多做幾次深呼吸,動動脖子舒展上肢,或打開車窗看看外面的世界,聽電臺廣播或自己喜歡的音樂來打發(fā)堵車的時間,在車上放家人或朋友的幸福照片回憶一下曾經(jīng)歷過的美好歲月。轉移注意力的時候,既調整了心情又起到了自我心理調節(jié)作用。遇到堵車或其他駕駛人不文明的駕駛時,盡量自我心理暗示不要罵人發(fā)火,多換位思考,講求社會道德,遵守交通制度,三思而后行,不因路而怒,合理調整自己的情緒,防止因“路怒癥”而導致的交通事故。

        2、提高素質

        “路怒癥”顯現(xiàn)出了汽車社會的文明短板,是一個不容小覷的社會問題。很多專家從不同的角度不同的方面建議要提高駕駛者的文明素質。何為駕駛者的文明素質?一個人的文明素質體現(xiàn)在他的言談舉止,一個駕駛人的文明素質體現(xiàn)在他的駕駛心態(tài)、行為、習慣的各個方面。雖然我國經(jīng)濟快速增長,人民生活水平也不斷提高,但公民的道德素養(yǎng)卻沒有跟上時代的節(jié)奏。我國社會主義核心價值觀提出了“友善”的要求,需要我們學會寬以待人,與人為善。駕駛人要提高自己的文明素養(yǎng),要從“心”做起,保持一顆平常心、淡定心、寬容心。當遇到“路怒癥”時,駕駛人應多一些平和的心態(tài),少一些埋怨,少一些消極的情緒,不要以怒制怒。不管是誰的過錯,駕駛者都應試著換位思考,做到彼此理解和寬容。生命只有一次,生命是最寶貴的財富。生命對于我們自己、家人、朋友來說都具有十分重要的意義。比如危險駕駛、開“斗氣車”等“路怒癥”行為,不僅是對自己生命的不負責,更是對他人生命的不負責。我們應敬畏生命,珍愛生命,遠離“路怒”。

        3、遵守法律

        法律具有強制性,同時它也是一種社會行為規(guī)范。駕車是公民的權利,但于此同時,公民也應意識到有履行遵守交通法則的義務。駕駛人不文明的駕駛行為不僅是一種違法行為,更是一種不尊重自己和他人生命的表現(xiàn)。所以,駕駛人應當學法、知法、懂法、守法,不斷地提高法律意識,自覺遵守交通規(guī)則,依法規(guī)范駕駛行為,才能有效的制止不文明駕駛行為的發(fā)生。假如各種不文明的駕駛行為得不到及時和有效的懲處,公共交通法則就會被當成一紙空文,“路怒癥”造成的悲劇將會愈演愈烈。怎樣摒棄交通陋習,杜絕“路怒癥”?只有每個駕駛員從自身做起,恪守交通規(guī)則,文明駕駛,才會有良好的交通秩序,“路怒癥”才會息事寧人。

        “路怒”是一種心理問題,也是個人自我修養(yǎng)和文明素質的體現(xiàn)。生活中不如意之事常有,小不忍則亂大謀,為一點小事發(fā)脾氣而造成血和淚的交通事故,簡直是得不償失。中國是一個禮儀之邦,自古以來提倡“謙讓”之禮,生活上遇到一點小摩擦和不開心的事情,只要沒有觸碰底線和原則,大家都不妨一笑而過,說不定還會在下一個十字路口相遇。有了謙讓,天空就會更加浩渺;有了謙讓,道路就會更加寬廣,有句古話叫“宰相肚里能撐船”,多一些理解,少一些埋怨,社會就會多一些美好,多一些文明與和諧。

        【參考文獻】

        [1] 張強. 急脾氣開車小心“路怒癥”上身[N]. 中國道路交通安全網(wǎng), 2015-5-7.

        [2] 章睿齊. 小心路怒癥來襲[J]. 社區(qū), 2011(16).

        [3] 雷虎. 憤怒情緒下的汽車駕駛行為特征及其對交通安全的影響研究[J]. 武漢理工大學, 2011.

        【作者簡介】

        葉進利(1989—),女,湖北咸寧人,武漢體育學院體育新聞專業(yè)研究生。

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