高太光++肖昆++趙志偉++趙晨曦

基金項目：黑龍江省哲學社會科學研究規(guī)劃年度項目（14C004，14B064）；黑龍江省教育廳人文社會科學研究項目（12542242）

摘 要：煤炭物流作為煤炭生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的重要組成部分，其運營和發(fā)展的水平直接關(guān)系到煤炭行業(yè)的整體發(fā)展水平。本文針對黑龍江省煤炭物流發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題，對影響黑龍江省煤炭物流發(fā)展和構(gòu)建煤炭物流動態(tài)聯(lián)盟的關(guān)鍵因素進行了分析，更加系統(tǒng)地分析了黑龍江省煤炭物流發(fā)展中的關(guān)鍵問題，并給出了相應的對策建議，為促進黑龍江省煤炭物流的良性發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：煤炭物流；影響因素分析；資源整合；綠色物流；動態(tài)聯(lián)盟

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的到來，國民經(jīng)濟發(fā)展逐漸走向了結(jié)構(gòu)調(diào)整與新型經(jīng)濟發(fā)展模式探索并存的局面。由于居民消費的不斷升級和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展步伐的加速，煤炭行業(yè)的發(fā)展在面臨前所未有的市場機遇的同時，發(fā)展壓力也不斷攀升。黑龍江省作為煤炭生產(chǎn)、配送和消費的大省，受到能源需求結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，全省經(jīng)濟發(fā)展形勢十分嚴峻。再加之近幾年環(huán)境污染與環(huán)境治理的嚴峻形式，傳統(tǒng)煤炭生產(chǎn)、運輸和使用方式，已經(jīng)無法適應社會的需要，迫切需要建立其一套更加高效、安全和綠色的煤炭物流生產(chǎn)和配送體系。由于社會對能源需求的不斷增多，清潔能源又根本無法滿足社會需要，因此煤炭需求和煤炭物流需求有望繼續(xù)有所增長。由于黑龍江省的煤炭物流發(fā)展面臨著“大而全，小而全”并存的局面，想要加快黑龍江省發(fā)展大型現(xiàn)代煤炭物流的步伐，需要推進煤炭物流走向規(guī)?；?、集約化發(fā)展進程。

一、黑龍江省煤炭物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

近些年，黑龍江省的煤炭企業(yè)都面臨著生存和發(fā)展困境，既要依據(jù)社會需求積極完成結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效克服環(huán)境壓力，需求發(fā)展的新途徑，煤炭物流作為煤炭成本的重要貢獻者，已經(jīng)開始引起黑龍江煤炭企業(yè)的重視，但黑龍江省的煤炭生產(chǎn)和物流發(fā)展中存在著諸多的問題：

1.煤炭生產(chǎn)加工方式原始，生產(chǎn)物流缺乏設(shè)計。在黑龍江省的大部分煤炭生產(chǎn)企業(yè)仍然延續(xù)著傳統(tǒng)粗放式煤炭生產(chǎn)和加工模式，資源浪費和環(huán)境污染現(xiàn)象，而且對煤炭開采中的礦山物流缺乏規(guī)范管理，造成極大浪費的同時，生產(chǎn)效率不高。

2.煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全，投入結(jié)構(gòu)不合理。黑龍江省的傳統(tǒng)物流生產(chǎn)方式，直接導致煤炭物流只是作為煤炭生產(chǎn)和銷售的附屬環(huán)節(jié)，所以根本沒有進行專門的發(fā)展規(guī)劃和設(shè)計，進而導致現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件落后，新投入的大量資金并沒有很好地發(fā)揮應有作用，煤炭物流發(fā)展和運營中的瓶頸環(huán)節(jié)有增無減。

3.煤炭物流的技術(shù)和管理的專業(yè)化水平不高。由于黑龍江省的大部分煤炭物流均為煤炭生產(chǎn)或銷售企業(yè)運營中的一部分，煤炭第三方物流發(fā)展相對緩慢，這使得煤炭運輸以鐵路為主，公路運輸為輔，由于缺乏專業(yè)化的配送、倉儲和管理體系，公路運輸?shù)某杀靖?、環(huán)境污染大，對城市的環(huán)境治理造成很大負擔，結(jié)果導致煤炭運輸?shù)穆窂揭?guī)劃混亂，進一步提高了煤炭運輸?shù)某杀尽?/p>

4.煤炭物流的功能單一，煤炭回收物流體系匱乏。目前黑龍江省的煤炭物流主要負責煤炭銷售和流轉(zhuǎn)中的煤炭配送任務(wù)，并沒有對煤炭垃圾等進行回收和治理的物流體系，這造成了對環(huán)境的進一步破壞。

二、黑龍江省煤炭物流發(fā)展與煤炭物流聯(lián)盟構(gòu)建的影響因素分析

由于動態(tài)煤炭物流聯(lián)盟可以為通過技術(shù)聯(lián)盟成立臨時性的網(wǎng)絡(luò)組織，通過共享煤炭物流運輸過程中的技術(shù)和資源，實現(xiàn)成本、費用和風險的有效分攤，進而降低企業(yè)的運營成本和風險。動態(tài)物流聯(lián)盟的構(gòu)建可以有效地實現(xiàn)對聯(lián)盟內(nèi)部資源的整合與利用，有利于煤炭物流聯(lián)盟的信息化、專業(yè)化水平的提高，并通過聯(lián)盟內(nèi)部有效信息交流與協(xié)商，保證聯(lián)盟運行效率的同時，降低聯(lián)盟的運行成本，進而促進黑龍江省煤炭物流的良性健康發(fā)展。為了促進黑龍江省煤炭物流的發(fā)展和對煤炭物流聯(lián)盟的構(gòu)建，下面對相關(guān)影響因素進行分析。

1.黑龍江省生產(chǎn)或制造業(yè)物流需求釋放因素。黑龍江省現(xiàn)有的大多數(shù)生產(chǎn)和制造企業(yè)均趨于自營物流，并不希望借助第三方物流的形式來完成煤炭物流任務(wù)，黑龍江省的生產(chǎn)或制造企業(yè)對物流業(yè)務(wù)普遍存在開放水平不高的現(xiàn)象，進而導致供需信息補償，銜接和溝通水平不夠等，主要原因可以概括為：（1）受到傳統(tǒng)觀音啊影響，期望自身可以包攬企業(yè)運營中的全部環(huán)節(jié)，不愿意與他人分享企業(yè)利潤；（2）煤炭物流運輸存在運輸條件和技術(shù)的壁壘，一般第三方物流不具備運輸條件或資質(zhì)；（3）大多的生產(chǎn)和制造企業(yè)在建立之初就已經(jīng)對物流進行大量投入，配置有專門的資產(chǎn)、部門和人員，如進行外包會導致企業(yè)內(nèi)部人員和資產(chǎn)安置問題；（4）大多生產(chǎn)或制造企業(yè)對運營風險評估過高，擔心物流外包后會增加企業(yè)運營風險。

2.黑龍江省的煤炭物流信息化與標準化水平因素。黑龍江省的物流行業(yè)整體信息化水平不高的現(xiàn)狀導致煤炭物流信息化程度難以滿足多邊的市場環(huán)境，雖然省內(nèi)很多制造企業(yè)和物流企業(yè)已經(jīng)開始或完成信息化平臺的構(gòu)建，但缺乏相應有效的管理手段或措施，特別是煤炭物流發(fā)展，大多仍然延續(xù)原有的運營和管理模式，沒有形成相應的行業(yè)標準，所以導致黑龍江省煤炭物流發(fā)展滯后的種種問題。

3.黑龍江省的煤炭消費和輸出水平。受到近些年環(huán)境污染和治理壓力的影響，國內(nèi)的煤炭消費水平持續(xù)走低，再加之落后的生產(chǎn)工藝使得煤炭生產(chǎn)成本居高不下，大量進口煤炭不斷用過國內(nèi)市場，使包括黑龍江省在內(nèi)的煤炭消費大省對國產(chǎn)煤炭的消費水平不斷下滑，因而導致了黑龍江省煤炭大量積壓，無法輸出。

4.黑龍江省的交通設(shè)施建設(shè)水平。黑龍江省的整體交通設(shè)施建設(shè)水平雖然并不落后，但缺乏煤炭物流運輸?shù)膶Ｓ性O(shè)施或通道。如果采用公路運輸，成本非常高，而且運輸時間受限，因此煤炭運輸只能依靠鐵路運輸，運輸形式單一，應變能力不高。

5.黑龍江省的第三方物流發(fā)展水平。受到電子商務(wù)飛速發(fā)展的影響，黑龍江省第三方物流，特別是快遞物流得到了長足發(fā)展，但存在資源不足和重復投資并存的經(jīng)濟現(xiàn)象，并且由于煤炭的特殊性，黑龍江省現(xiàn)有的專業(yè)化煤炭第三方物流匱乏，只能借助相關(guān)運輸設(shè)備完成運輸任務(wù)，結(jié)果既造成了環(huán)境污染，也使得運輸質(zhì)量和效率不高的現(xiàn)象。

6.黑龍江省的宏觀經(jīng)濟政策和管理體制。目前黑龍江省并沒有出臺專門針對煤炭物流發(fā)展、運營和具體管理的政策或措施，這也為煤炭物流發(fā)展缺乏規(guī)范性埋下隱患。

三、推動黑龍江省煤炭物流發(fā)展的對策分析

為了促進黑龍江省煤炭物流行業(yè)的良性發(fā)展，根據(jù)對黑龍江省目前煤炭物流發(fā)展形勢和相關(guān)影響因素分析的基礎(chǔ)上，借鑒相關(guān)領(lǐng)域研究的成果，提出幾點對策如下：

1.加強和完善政府的政策引導和監(jiān)管。政府應針對本省煤炭生產(chǎn)和煤炭物流的實際有針對性地出臺相應的政策發(fā)揮，規(guī)范我省煤炭物流健康發(fā)展的同時，提高煤炭綠色物流的發(fā)展水平。

2.加大煤炭行業(yè)信息化建設(shè)投入。應該鼓勵和扶持煤炭生產(chǎn)、銷售、物流運輸企業(yè)加大對煤炭物流管理的信息化水平，只有信息化水平上來了，才能為高效合理的煤炭物流運營和管理提供支持。

3.鼓勵第三方煤炭物流的健康有序發(fā)展。借鑒電子商務(wù)第三方物流發(fā)展的經(jīng)驗，積極推動我省煤炭第三方物流的發(fā)展，將煤炭物流與煤炭的生產(chǎn)、銷售和使用進行分離，這不但可以減輕企業(yè)發(fā)展的負擔，也有利用第三方煤炭物流的專業(yè)化發(fā)展。

4.提倡煤炭物流的聯(lián)盟化發(fā)展。根據(jù)煤炭第三物流發(fā)展存在的諸如投入大、風險高、見效期或利潤回收期長等問題，鼓勵煤炭生產(chǎn)、銷售和使用的各方大力煤炭物流聯(lián)盟化運營模式，這不但有利于對已有物流資源的利用，而且容易構(gòu)建起優(yōu)勢互補的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)。

四、結(jié)論與展望

本文在對黑龍江省的煤炭物流發(fā)展形勢進行分析的基礎(chǔ)上，對發(fā)展中的相關(guān)影響因素進行了分析，并提出了相應的對策建議，為促進黑龍江省煤炭物流健康有序發(fā)展提供參考，未來將對黑龍江省煤炭物流發(fā)展影響因素分析模型構(gòu)建、煤炭第四方物流和基于自動協(xié)商的煤炭物流聯(lián)盟運營管理等問題進行研究。

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作者簡介：高太光（1979- ），男，漢族，山東成武人，碩士研究生，東北大學博士研究生在讀，黑龍江科技大學講師，研究方向：現(xiàn)代煤炭物流建模與優(yōu)化、商務(wù)智能建模與優(yōu)化、多邊多議題自動協(xié)商