楊益 邵璐

摘 要：隨著中國社會的發(fā)展變化，汽車已經(jīng)悄悄走進了我們的生活，中國是汽車生產(chǎn)和擁有量大國，中國汽車起步很早，但是發(fā)展緩慢，改革開放以后汽車發(fā)展迅猛起來，中國汽車目前在國際上還沒有知名度，為了更好地發(fā)展中國汽車事業(yè)，本文在汽車標志設計上進行了一點探討，主要從汽車標志設計方法上初步提出了汽車標志設計的幾個美法：汽車標志識別性；汽車標志本質(zhì)美；汽車標志形式美 ；汽車標志宗教美四個方面展開進行了一些分析研究，希望能為中國的汽車發(fā)展事業(yè)略盡微薄之力。

關鍵詞：汽車標志；本質(zhì)美；形式美；宗教美

汽車是人類智慧創(chuàng)造的精美機器，是人類文明的象征，作為一種現(xiàn)代化的交通工具，它的方便性、實用性是其它交通工具無法比擬的，它改變了人們的生活方式。汽車的發(fā)明已經(jīng)歷了百余年的歷程，它在社會的各個領域發(fā)揮著重要的作用，一百多年來汽車業(yè)迅速發(fā)展，并成為影響世界經(jīng)濟、文化發(fā)展的重要因素。隨著時代的發(fā)展，汽車生產(chǎn)、表現(xiàn)形式不斷更新、汽車文化不斷給人們帶來新的驚喜。

隨著汽車在人們生活中的普及，汽車市場的競爭日趨激烈，品牌競爭已經(jīng)成為各汽車生產(chǎn)商間競爭的主要形式，為了擴大汽車產(chǎn)品知名度，確立品牌在市場中的地位，汽車生產(chǎn)商在重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時，都十分重視品牌的市場占有量和知名度。汽車標志是汽車品牌的象征，是品牌識別的主要手段，是企業(yè)精神的濃縮，在品牌推廣方面發(fā)揮著重要的作用，精美的汽車標志會給人們留下美好、深刻的印象。

隨著社會的進步，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從單純的實用文化轉變成多方位的汽車文化產(chǎn)業(yè)。而汽車標志在車型中的應用又具有流動的傳播效果，因此汽車標志設計完美與否直接影響著汽車品牌的形象和價值。

1 汽車標志設計的起源

1886年，德國人卡爾.本茨和戈特利布.戴姆勒分別發(fā)明了汽車，但當時的汽車并沒有設計標志，幾年后法國人路易斯· 雷納· 潘哈德創(chuàng)造了使用汽車標志的先例，標明了汽車品牌的識別性。

汽車標志作為汽車品牌的一種符號，是人們識別不同汽車品牌的媒介，與汽車品牌之間是密不可分的整體，汽車標志的使用與汽車品牌的發(fā)展是結伴而行的，汽車標志設計的更新反映了汽車品牌的發(fā)展歷史。

全面的了解汽車品牌的發(fā)展史以及汽車標志的發(fā)展史，是開展汽車標志設計研究的前提和基礎。

汽車標志設計的美法一共有四種：

一.汽車標志識別性

二.汽車標志本質(zhì)美

三.汽車標志形式美

四.汽車標志宗教美

一.識別性：識別性是汽車標志設計的原始美法，這種美法是汽車標志設計最早出現(xiàn)的初衷，他的目的主要就是和其它的汽車有一個區(qū)別，目的很單純，像中國人孩子多的時候隨便給孩子起個名字，他們可以是甲、乙、丙、丁、金、木、水、火、土，早期的汽車標志設計多以文字、姓名為主要內(nèi)容，識別性很明顯。如：

1）福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由創(chuàng)建人亨利·福特的姓作為汽車標志，讓人一目了然認識了福特家的汽車。

2）中國最早的解放汽車采用毛澤東的書寫的“解放”二字作為汽車的標志，表達了中國人民在共產(chǎn)黨毛主席的領導下打跑了美帝國主義，打破了帝國主義企圖瓜分中國的美夢，中國進入了嶄新的社會主義國家行列，中國人民激情澎湃、歡欣鼓舞迎接新時代的激動心情，讓世界見識了中國文化的魅力！一汽標志是漢字的“汽”和阿拉伯數(shù)字“1”的完美結合，形成飛翔的鷹。

2 汽車標志本質(zhì)美

本質(zhì)美主要指的是汽車標志的精神內(nèi)涵和文化，汽車標志在設計形式美的基礎上還要有精神、文化內(nèi)涵，精神文化內(nèi)涵是汽車標志的靈魂所在，每一個汽車生產(chǎn)商都希望自己的汽車標志承載更多的企業(yè)文化，所以在標志設計中也會通過文字、圖形、色彩來表現(xiàn)自己的想法，要求設計師將自己的想法加入汽車標志中。標志汽車能夠承載越多的思想文化就越容易讓消費者對自己的汽車產(chǎn)生興趣或者擁有此種汽車的榮譽感。榮譽感是個體希望他人對自己的認同感和崇拜感，這是汽車實用基礎上的精神感受，這種感受在越是昂貴的汽車上就越容易產(chǎn)生的精神感受，汽車標志的本質(zhì)美也體現(xiàn)在汽車本身的品質(zhì)上，品質(zhì)越好就會越有本質(zhì)美感，也就是本質(zhì)美感越豐富。比如德國奧迪汽車標志：

奧迪汽車的標志為四個環(huán)，表示合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車車廠、摩托車廠及小客車廠的生產(chǎn)廠家。由于公司原是由4家公司合并而成，因此每一個環(huán)都是其中一個公司的象征。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志。

經(jīng)過二戰(zhàn)大戰(zhàn)和分分合合的磨難以后，奧迪總部遷至英戈爾斯塔特，其四環(huán)標志沿用至今。

這些就是奧迪汽車的歷史本質(zhì)美內(nèi)容之一，再加上奧迪汽車的卓越品質(zhì)，奧迪汽車標志就承載了更多精神、文化內(nèi)涵。但是，汽車標志本質(zhì)美和形式美往往會出現(xiàn)矛盾。作為汽車標志設計，真正屬于形式美法則形象的是三個環(huán)：一個孤立，兩個不足，三個適合，四個繁復。而且四個環(huán)排列方式過長也影響形式美感，在符合形式美感的三個形象重復的案例中日本三菱汽車和美國別克是最有參考價值的。盡管如此，因為奧迪汽車的卓越品質(zhì)和悠久歷史她仍然是人們熱追的品牌。

3 汽車標志形式美

汽車標志形式美是汽車標志最直接、最直觀的特點，簡單地說：汽車標志的形式美就是好看，形式美是外在美，但是也是最重要的美，這就好比是對人的第一印象，第一印象好了就有繼續(xù)交往的可能，第一印象不好恐怕就不愿意再交往了，當然，也不排除日久生情的存在。 汽車標志設計的形式美在受眾者中起到舉足輕重的地位，她是賞心悅目和眼前一亮的代名詞，每一個汽車生產(chǎn)商都會在汽車標志形式美上大下功夫，以便達到吸引眼球的目的，以至于很多汽車生產(chǎn)商都會在汽車標志已經(jīng)確定使用的情況下， 為迎合更多受眾不斷改變汽車標志已達到吸引大多數(shù)人的目的，例如：吉利汽車標志的演變；阿爾法.羅密歐汽車標志旳演變；奔馳汽車標志的演變。

4 汽車標志宗教美

宗教美是美的最終形式，也是各大汽車生產(chǎn)商爭相向往的形式。宗教美就是當美達到一定高度的時候自然而然和宗教結合而派生的一種美，這種美是情人眼里出西施、日久生情的一種美，這種美是任何人都無法抗拒的美（宗教美可以和美沒有關系），西方人很巧妙的將美和宗教結合在一起，混淆了美和宗教的差異，讓人們將信仰直接凝聚在美中不能自拔，有種但愿長醉不愿醒的豪情壯志，宗教美是對美的需要，更是對信仰的需要，越是缺乏信仰的人越是容易根深蒂固的信仰宗教美的東西，汽車制造商獨具慧眼發(fā)現(xiàn)了這一點，他們通過各種各樣的方式把標志中注入更多的思想、更多的理念、更多的精神內(nèi)涵更多的血統(tǒng)論，讓受眾死心塌地的接受某一種品牌，狠狠地愛她！付出生命也在所不惜，錢算什么！

不管是汽車標志設計的識別性、本質(zhì)美、形式美 、宗教美。在標志設計中都不是孤立存在的、她們錯綜復雜、巧妙地結合在一起，以便達到最終讓人們喜歡、識別、信仰的效果。

參考文獻

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