摘 要：公路交通在社會(huì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用，公路的質(zhì)量直接影響著交通運(yùn)輸?shù)陌踩６仿坊慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性對(duì)路面安全起到了關(guān)鍵性作用。因此，在公路路基建設(shè)施工當(dāng)中，新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用是十分必要的，以更好的提高公路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。當(dāng)前，膨脹土填芯路基施工技術(shù)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，得到有效的應(yīng)用。本文立足于公路路基施工，對(duì)膨脹土填芯路基施工技術(shù)進(jìn)行分析，以解決公路路基建設(shè)當(dāng)中存在的難點(diǎn)問題。

關(guān)鍵詞：膨脹土填芯；路基施工；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.095

0 前言

由于膨脹土對(duì)于工程結(jié)構(gòu)物的破壞作用，對(duì)公路的長期使用以及交通安全產(chǎn)生著不利的影響，膨脹土填芯路基施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，其應(yīng)用能夠有效解決膨脹土給公路路基結(jié)構(gòu)造成的破壞，為公路基層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供有效的保障，對(duì)公路交通的平穩(wěn)有序的運(yùn)行具有重要的意義。

1 膨脹土對(duì)于公路路基的負(fù)面影響

膨脹土主要由蒙脫石和伊利石構(gòu)成，具有脹縮性、裂隙性以及不穩(wěn)定性。在公路路基施工建設(shè)當(dāng)中，膨脹土對(duì)路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度具有一定的衰減性。遇水膨脹、失水收縮的特性，給公路路基結(jié)構(gòu)造成了極大的破壞，直接影響其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在公路剛剛建成投入使用時(shí)，膨脹土的負(fù)面影響作用不大。但是膨脹土的危害是潛在的，在公路長期的使用當(dāng)中，膨脹土的破壞作用會(huì)逐漸累積，最終給公路路基結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞[1]。

受到膨脹土的影響，在路基施工的過程中，很容易發(fā)生溜塌、坍滑等現(xiàn)象。膨脹土吸水膨脹軟化，會(huì)直接導(dǎo)致路基表層發(fā)生膨脹，造成其強(qiáng)度下降。在公路的長期使用當(dāng)中，翻漿冒泥、路面開裂及松散脫落等現(xiàn)象的發(fā)生，都是由于膨脹土的作用造成的。由于膨脹土對(duì)公路路基的破壞，而導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)上的破壞，公路的承載力下降，公路交通安全受到極大的威脅，交通事故發(fā)生的幾率就會(huì)增加，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，給公路的維護(hù)造成極大的困擾，對(duì)于公路交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響。膨脹土同樣也是公路建設(shè)當(dāng)中不可獲取的材料，因此，膨脹土填芯路基施工技術(shù)應(yīng)用就變得十分必要。

2 膨脹土填芯路基施工要點(diǎn)

首先，對(duì)于路側(cè)的灰土包邊厚度進(jìn)行檢驗(yàn)。路側(cè)的灰土包邊厚度對(duì)于路基的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有著很大的影響。在進(jìn)行修坡之后，灰土的厚度保持在2.6m左右，進(jìn)而保證路基的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其次，要有效控制路底層的含水量。由于膨脹土遇水時(shí)變化十分明顯，會(huì)給路基施工造成一定的困擾。公路路基施工，往往會(huì)選擇比較干燥少雨的時(shí)期，以避免其路基施工受到降雨的影響。路基底部水分保持在合理范圍內(nèi)，不能過高也不能過低。

3 膨脹土填芯路基施工技術(shù)的應(yīng)用

受到膨脹土的負(fù)面影響，公路路面的質(zhì)量就會(huì)隨之下降，給交通安全也會(huì)帶來加大困擾。因此，膨脹土填芯路基施工技術(shù)對(duì)當(dāng)前的公路路基施工起到關(guān)鍵性的作用。通過膨脹土填芯改性，在提升公路路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)，還提升了道路的多種優(yōu)良性能，得到當(dāng)前公路設(shè)計(jì)和施工人員的認(rèn)可和青睞。膨脹土填芯路基施工技術(shù)也在不斷的改進(jìn)和完善，成為不可或缺的公路路基施工技術(shù)。膨脹土填芯路基施工技術(shù)經(jīng)過不斷的完善和改進(jìn)，并在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用。

3.1 施工準(zhǔn)備工作

公路路基是公路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重要保證，路基施工同樣在公路建設(shè)中是非常重要的環(huán)節(jié)。在公路路基施工過程中，前期準(zhǔn)備工作是非常重要的，是施工順利進(jìn)行的前提條件。其一，對(duì)于施工環(huán)境進(jìn)行有效的勘查，對(duì)水文土質(zhì)進(jìn)行有效的了解和掌握，對(duì)于環(huán)境的地形、地勢(shì)加以考慮，另外氣溫、濕度也在一定程度上影響著施工過程。由于膨脹土填芯施工的特殊性，需要采取有效的防護(hù)措施，防止受到膨脹土負(fù)面因素的影響而阻礙施工的順利進(jìn)行。要做好現(xiàn)場清理工作，積極排除可能會(huì)對(duì)施工造成影響的外界因素。

其次，在材料的選擇上，選用弱膨脹土進(jìn)行路基填筑，在投入到施工應(yīng)用之前，對(duì)土的粒徑以及含水量進(jìn)行有效的控制，要按照施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的執(zhí)行，含水率誤差范圍在2%以下，盡量達(dá)到最佳含水量的標(biāo)準(zhǔn)，而土的標(biāo)準(zhǔn)粒徑一般不高于5cm。在施工當(dāng)中，要保證施工混合料的均勻性，添加的水泥量要適當(dāng)，以有效實(shí)現(xiàn)膨脹土的改性，符合施工標(biāo)準(zhǔn)，膨脹土填芯之后的強(qiáng)度要達(dá)到路基填料最小強(qiáng)度要求。

3.2 膨脹土改性

膨脹土填芯路基施工的要點(diǎn)之一就是膨脹土的改性。在實(shí)際施工當(dāng)中，水泥是應(yīng)用最多的改良材料。將水泥摻入到膨脹土當(dāng)中，使膨脹土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相應(yīng)的發(fā)生變化，膨脹土化學(xué)性質(zhì)的改變，其膨脹與收縮的特性以及強(qiáng)度等性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化。水泥的水化反應(yīng)產(chǎn)生的凝膠物使膨脹土土粒產(chǎn)生團(tuán)粒作用，在很大程度上提升其穩(wěn)定性，耐水性質(zhì)更好。

4 結(jié)論

膨脹土填芯路基施工技術(shù)的應(yīng)用，利用其它施工材料進(jìn)行填芯，而使膨脹土發(fā)生改性，提升其穩(wěn)定性。結(jié)合膨脹土填芯路基施工技術(shù)要點(diǎn)，膨脹土改性加以分析，采取高效的施工拌合辦法，以保證路基施工的順利進(jìn)行，有效提高了道路的質(zhì)量安全，對(duì)道路交通的發(fā)展具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]張文浩.膨脹土填芯路基施工技術(shù)研究[D].山東大學(xué)，2012.

[2]劉東菊.膨脹土填芯路基施工技術(shù)研究[J].科技致富向?qū)В?014（08）：78.

作者簡介：劉程（1992-），男，湖南常德人，本科，學(xué)生，研究方向：土木工程路橋?qū)W專業(yè)。