杜江

摘 要 建筑工程項目的招投標(biāo)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在我國的工程建設(shè)當(dāng)中，主要是通過不同建筑企業(yè)的投標(biāo)競爭來選擇最佳的施工單位，保證業(yè)主的經(jīng)濟利益。在建筑工程項目的招投標(biāo)中，選擇一家合適的建筑施工單位是保證業(yè)主利益的最主要內(nèi)容，而對于建筑單位，選擇一個適合自身的工程項目對自身的發(fā)展也具有非常重要的意義。本文主要對建筑單位的項目投標(biāo)前期決策的制定進(jìn)行簡單的研究。

關(guān)鍵詞 建筑工程項目 投標(biāo)決策 前期分析

隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑工程項目的建設(shè)單位選擇也逐漸通過招投標(biāo)的方式來進(jìn)行，而一個建筑單位在進(jìn)行投標(biāo)的過程中，建筑工程項目的經(jīng)濟效益是建筑單位生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。為了有效保證施工單位的正常發(fā)展，其在對工程項目進(jìn)行投標(biāo)的前期，需要采用有效的決策分析方法，保證施工單位在一個工程建設(shè)項目中獲得更多的經(jīng)濟效益，保證施工單位的正常發(fā)展。

一、建筑工程項目投標(biāo)前期決策分析現(xiàn)狀

在我國加入WTO以來，我國的工程項目招投標(biāo)方式也在逐漸向著國際化的方向發(fā)展，對于這種情況，建設(shè)單位在投標(biāo)之前對工程項目進(jìn)行有效的投標(biāo)決策是保證施工單位正常發(fā)展的重要內(nèi)容。對于投標(biāo)決策問題，其主要分為兩個不同的階段：一個是投標(biāo)的前期決策階段，而另一個則是投標(biāo)報價策略階段，本文主要是對當(dāng)前我國施工單位的投標(biāo)前期決策階段分析進(jìn)行研究。對于當(dāng)前我國的大多數(shù)建筑施工單位，其在進(jìn)行投標(biāo)前期決策階段，主要采用的是定性分析方法，這種決策方法對于決策者的經(jīng)驗依賴性較強，導(dǎo)致一些突發(fā)問題對施工單位的經(jīng)濟效益具有較大的影響。為了保證施工單位的經(jīng)濟效益，構(gòu)建一個科學(xué)的決策支撐體系是當(dāng)前我國的建筑施工單位前期決策的重要工作。在我國當(dāng)前的施工單位投標(biāo)前期決策階段，其決策分析的方法主要是以下幾種：專家評分法、模糊綜合評價法、決策樹法和灰色層次分析法等。這些方法中的大部分是當(dāng)前比較常用的分析方法，還有一些是正在開發(fā)研究的分析方法。通過對當(dāng)前我國的施工單位投標(biāo)前期決策分析進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，盡管我國的相關(guān)研究者對其投入了大量的時間和精力，但由于建筑施工項目的投標(biāo)前期決策涉及的問題較多，導(dǎo)致其中還有一些問題無法得到有效的解決。

二、建筑工程項目投標(biāo)決策的內(nèi)容

在投標(biāo)前期決策階段，建筑施工單位會通過得到審查資格進(jìn)入到工程項目的投標(biāo)階段，然后對業(yè)主的施工項目內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查，包括其施工場地的內(nèi)外部環(huán)境以及施工過程中可能存在的影響因素，然后采用比較合理的決策分析方法對自身是否能夠承擔(dān)該建筑施工項目進(jìn)行計算，這能夠為投標(biāo)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，保證施工單位自身不會承擔(dān)超過自身施工能力的項目。通過大量的實踐可以發(fā)現(xiàn)，在投標(biāo)之前對工程項目進(jìn)行必要的前期決策分析能夠大大提高施工單位的投標(biāo)中標(biāo)幾率。在進(jìn)行投標(biāo)之前，施工單位要對自身的施工能力和工程項目的施工能力需求等進(jìn)行全面的調(diào)查和分析，以減少施工單位投標(biāo)過程中存在的盲目性風(fēng)險。而為了保證投標(biāo)決策階段的主動性，施工單位在進(jìn)行投標(biāo)工作之前需要對施工項目進(jìn)行全面的信息搜集和調(diào)查，若投標(biāo)的信息不完備或者信息收集分析不全面，往往會導(dǎo)致施工單位在投標(biāo)過程中被業(yè)主舍去，導(dǎo)致施工單位的經(jīng)濟利益受到損失。為了保證施工單位投標(biāo)的準(zhǔn)確率和成功率，在進(jìn)行投標(biāo)之前需要對以下幾點內(nèi)容進(jìn)行全面的調(diào)查和分析：

首先是業(yè)主的環(huán)境，這一內(nèi)容調(diào)查包括業(yè)主自身的信譽度，此外還有業(yè)主在工程建設(shè)過程中資金落實情況等。然后是項目環(huán)境的調(diào)查，包括項目的大小規(guī)模以及其施工過程中存在的技術(shù)問題和工期要求等，此外還有投標(biāo)中的競爭對手的內(nèi)容等。另外，還需要對自身的情況進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，像自身的施工設(shè)備完善度和施工人員的技術(shù)水平以及施工能力等。通過對以上這些內(nèi)容進(jìn)行分析，施工單位可以發(fā)現(xiàn)自身面臨的兩種選擇：一種是優(yōu)勢較小，這種情況下需要果斷放棄該任務(wù)；另一種則是能夠通過該項目獲得較大的經(jīng)濟效益，且自身中標(biāo)的可能性較大，在這種情況下，施工單位則需要為投標(biāo)工作進(jìn)行積極的準(zhǔn)備工作。

三、投標(biāo)前期決策評價模型分析

（一）基本原理

在該模型中采用指標(biāo)對工程項目中的特征屬性和具體的數(shù)值等進(jìn)行全面的表現(xiàn)，對于所有影響投標(biāo)決策的因素可以通過指標(biāo)名稱和指標(biāo)數(shù)值對其進(jìn)行表示，其中指標(biāo)名稱是對影響因素的定義，而指標(biāo)數(shù)值則是每一個影響因素的相關(guān)數(shù)據(jù)。對于指標(biāo)體系，其是通過對所有的影響數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，幫助決策者選擇有意義的信息，然后建立完整的信息關(guān)聯(lián)體系，通過這種關(guān)聯(lián)體系還能在缺乏相關(guān)信息的情況下為決策者提供重要的幫助。

（二）投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系的特點

首先是科學(xué)性，在投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系中，其通過科學(xué)合理的分析對影響施工單位投標(biāo)前期的決策因素進(jìn)行全面的分析，這種科學(xué)的投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系能夠指導(dǎo)施工單位的決策者做出最佳的決策，從而保證自身的中標(biāo)率。然后是可比性，通過投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系，施工單位能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢和不足等同其他施工單位進(jìn)行綜合性比較，通過這種對比分析，施工單位能夠找到自身中存在的不足，并對其進(jìn)行完善，提高自身的工程建設(shè)項目投標(biāo)水平，為自身的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。最后則是針對性，在工程項目的投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系中，其對施工單位在該工程項目中存在的不足等進(jìn)行針對性的顯示，幫助施工單位更好地掌握自身和施工項目以及業(yè)主之間的矛盾，為其今后的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部條件，保證施工單位更加完善地發(fā)展。

（三）投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系構(gòu)建的原則

影響投標(biāo)前期決策的因素是非常多的，但不是所有的影響因素都需要進(jìn)行考慮，一些普遍性的影響因素等需要進(jìn)行舍去，然后將關(guān)鍵性的影響因素進(jìn)行綜合性的考慮。在建立決策指標(biāo)體系過程中，需要遵循一定的原則：

首先是客觀性，也就是在對影響因素進(jìn)行分析的過程中，需要根據(jù)施工單位的實際情況以及施工項目的真實內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確客觀的展示，在選擇影響指標(biāo)時嚴(yán)禁個人因素對其判斷造成影響。然后是系統(tǒng)性原則，在對指標(biāo)進(jìn)行評價時，必須將系統(tǒng)的整體目標(biāo)作為評價的最終目的。在對影響因素進(jìn)行分析時，需要保證關(guān)鍵因素不遺漏等，而對于一些沒有太大關(guān)聯(lián)的影響因素，在確定評價指標(biāo)時可以將其舍去。最后則是定量和定性結(jié)合，在對指標(biāo)進(jìn)行分析的過程中，涉及的定性目標(biāo)和定量指標(biāo)較多，在這種情況下，由于兩者之間具有優(yōu)勢的互補，需要將兩者進(jìn)行有效的結(jié)合，提高投標(biāo)前期決策指標(biāo)體系的準(zhǔn)確性。

四、總結(jié)

隨著我國建筑施工市場的不斷發(fā)展，投招標(biāo)已經(jīng)成為我國建筑工程項目建設(shè)的一種重要交易方式，其對我國的建筑工程市場發(fā)展具有非常大的促進(jìn)作用。為了保證我國投標(biāo)決策的準(zhǔn)確性，需要采用科學(xué)合理的投標(biāo)前期決策分析方法，提高投標(biāo)前期決策的準(zhǔn)確性。

（作者單位為中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司）

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