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        汽車維修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)的研究

        2016-04-29 00:00:00李子奇
        讀寫算·基礎(chǔ)教育研究 2016年15期

        【摘要】 汽車維修專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)方法有一些不足之處,主要表現(xiàn)為理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相互獨(dú)立,無(wú)法有機(jī)結(jié)合,教學(xué)效果一般。針對(duì)這些不足,從技能培養(yǎng)的角度出發(fā),開發(fā)了一體化實(shí)訓(xùn)課程,采用理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的教學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,收到了較好的教學(xué)效果,同時(shí)培養(yǎng)了教師隊(duì)伍。

        【關(guān)鍵詞】 汽車維修專業(yè)課程 傳統(tǒng)教學(xué)方法 一體化教學(xué)

        “汽車構(gòu)造”、“汽車電控技術(shù)”和“汽車故障診斷與維修技術(shù)”是高職院校汽車維修專業(yè)的核心課程,在多年的教學(xué)安排中,通常采用將三門課程獨(dú)立設(shè)置,理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法,近年來(lái),很多高職院校進(jìn)行了教學(xué)方法的改革,實(shí)行了一體化的教學(xué),經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,亦發(fā)現(xiàn)了目前一體化教學(xué)的不足之處,具體分析如下。

        一、傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足之處分析

        高職院校的學(xué)生文化知識(shí)基礎(chǔ)薄弱,學(xué)習(xí)缺乏興趣和動(dòng)力,理論課堂講解原理部分不夠直觀,較難理解。盡管采取了多媒體等教學(xué)手段,但對(duì)汽車零部件的具體關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識(shí)。學(xué)“檢測(cè)”時(shí),靠死記硬背、很難弄懂。學(xué)“排故”時(shí),由于對(duì)原理理解不夠、缺乏完整的思路,學(xué)習(xí)效果不佳。學(xué)生對(duì)“汽車專業(yè)理論知識(shí)”難學(xué)易忘,產(chǎn)生厭學(xué)心理,靠死記硬背來(lái)應(yīng)付考試。進(jìn)入實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段,雖有學(xué)習(xí)興趣,但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)掌握不夠,而理論是實(shí)踐技能培養(yǎng)的基礎(chǔ),受到理論知識(shí)的限制,無(wú)法真正的掌握維修技能。

        三門專業(yè)核心課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大,同一個(gè)汽車部件總成的“構(gòu)造”、“檢測(cè)”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期,學(xué)生的學(xué)習(xí)是斷續(xù)的,分散的,不容易深入。理論課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在教學(xué)上自成體系,各有一套人馬。在教學(xué)內(nèi)容上有較大不同,無(wú)法做到無(wú)縫對(duì)接,在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。

        另外,這種分科目的傳統(tǒng)教學(xué)法,由于理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的分割,不利于教師隊(duì)伍的培養(yǎng),無(wú)法培養(yǎng)出既懂理論又會(huì)實(shí)戰(zhàn)的復(fù)合型教師。

        二、一體化教學(xué)法的實(shí)踐

        對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足,我們參考國(guó)外教學(xué)方法及我校實(shí)際情況的基礎(chǔ)上在“一體化教學(xué)”方面作了一些的探索,具體如下:

        以國(guó)家職業(yè)教育教材為基礎(chǔ),將汽車維修專業(yè)課程劃分為:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、故障診斷與排除、汽車新技術(shù)五個(gè)模塊。各個(gè)模塊按技能的培養(yǎng)過(guò)程分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題,如在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中,分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)課程,還有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝課程,維護(hù)和保養(yǎng)課程,參數(shù)檢測(cè)課程,故障診斷與排除課程等等,每課題按技能培養(yǎng)的需要,再設(shè)分課題。

        此外,在教學(xué)過(guò)程中,豐富教學(xué)手段的運(yùn)用,如PPT教學(xué),多媒體動(dòng)畫演示,動(dòng)手拆裝,將分割開的理論和實(shí)訓(xùn)課程,轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一體化過(guò)程,從而達(dá)到理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的。將“汽車構(gòu)造”“汽車電器”和“汽車故障診斷與維修”等專業(yè)課程合并到一起,實(shí)現(xiàn)了一體化。

        針對(duì)高職院校學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較差的特點(diǎn),故在課程開發(fā)中應(yīng)有一定的針對(duì)性,便于激發(fā)學(xué)生的興趣和理解,縮短了認(rèn)識(shí)過(guò)程。在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生能較快地將書本上的理論與實(shí)踐融合,促進(jìn)了理解,加深了記憶,繞過(guò)了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁,學(xué)習(xí)效率得到了較大的提高,重要的是使學(xué)生初步掌握適合自己的學(xué)習(xí)方法,為將來(lái)繼續(xù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

        以往將專業(yè)課程劃分為構(gòu)造和修理,教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué),這樣,教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識(shí)就人為的分割,使學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、深刻的概念。

        在一體化教學(xué)實(shí)踐中,對(duì)教師的教學(xué)水平能力提出了新的要求,從理論到實(shí)操,均須具備足夠的能力,這是實(shí)行一體化教學(xué)的成敗關(guān)鍵。這就要求教師必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識(shí)外,還必須具備高級(jí)修理技工的操作水平,這才能在授課過(guò)程中進(jìn)行規(guī)范、準(zhǔn)確的操作演示。

        三、“模塊式一體化”教學(xué)試驗(yàn)的啟示和體會(huì)

        1、該教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對(duì)應(yīng),緊密銜接,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合,理性與感性的同步認(rèn)識(shí)。

        2、專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合,會(huì)使學(xué)生有較多機(jī)會(huì)將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際反復(fù)對(duì)照、理解?!澳K式一體化”教學(xué)在一段教學(xué)時(shí)間內(nèi),只把一個(gè)部件總成結(jié)構(gòu)作為重點(diǎn)的認(rèn)識(shí)對(duì)象。從“構(gòu)造”、“電器”到“維護(hù)與排故”,使學(xué)生縮小了注意目標(biāo),使他們可以在較短時(shí)間內(nèi)在大腦中形成對(duì)該總成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的完整認(rèn)識(shí)。

        3、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉,內(nèi)容不斷更新,學(xué)生有新鮮感。理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練,能使學(xué)生感覺(jué)學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng),自信心增強(qiáng),技能形成進(jìn)程加快。而且,學(xué)生在專業(yè)技術(shù)理論指導(dǎo)下對(duì)各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調(diào)整,既保證了實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量,又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。

        4、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)和操作能力的程度,有利切合實(shí)際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。

        5、教師必須提高自身專業(yè)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力,努力成為“復(fù)合型”教師。根據(jù)各自的具體情況,取長(zhǎng)補(bǔ)短,使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高。由于實(shí)行教師任教科目負(fù)責(zé)到底的教學(xué)管理方法,增強(qiáng)了教師的工作責(zé)任心,提高了教學(xué)效果。

        四、推行“模塊式一體化”教學(xué)有待解決的幾個(gè)方面

        1、要求任課教師既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),又要有熟練的實(shí)際操作技能,這類教師目前緊缺,所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師(含實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì),作為一種過(guò)渡的辦法,可采用專業(yè)理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師合作授課的形式,互相學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。

        2、從“以能力為本位”的原則出發(fā),對(duì)現(xiàn)行的教學(xué)計(jì)劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 趙梅花.高校汽修專業(yè)專業(yè)課程設(shè)置及實(shí)訓(xùn)實(shí)踐基地建設(shè)【J】,職業(yè)技術(shù)教育,2006

        [2] 林義忠.綜合性實(shí)驗(yàn)在機(jī)電專業(yè)中的重要性【J】,廣西大學(xué)學(xué)報(bào),2008

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