摘 要：中職教育是培養(yǎng)適應生產、經營、管理服務第一線需要的中等技術應用型人才為根本目的的專業(yè)教育。中職教育應體現其職業(yè)和崗位的特點，培養(yǎng)目標和定位要適應本行業(yè)對人才的要求。中職學校在培養(yǎng)高技能汽車專業(yè)人才時要與時俱進，深度的優(yōu)化和改革汽車專業(yè)教學，加快和完善汽車專業(yè)的教學改革的進程。

關鍵詞：汽車維修 教學改革 維修專業(yè) 中職教育

改革開放以來，我國的汽車產量增長迅速，新車開發(fā)不斷加快，同時促進了汽車售后市場的快速發(fā)展，使汽車維修與汽車運用的技術人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一，全新的汽車經濟形勢對汽車職業(yè)技術教育提出了更高的要求。不斷進行汽車專業(yè)實踐教學的改革，并且要與社會的需求接軌，就能適應汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展，進而推動社會的進步與發(fā)展。

一、汽車維修行業(yè)的現狀

我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展不很理想，行業(yè)基礎不穩(wěn)固，行業(yè)技術不先進，行業(yè)人員的技術水平及其素質普遍不高，因此，如今最大問題所在是適應此專業(yè)需要的人才大量缺乏。汽車維修專業(yè)教學中常常會出現教學目標及其規(guī)劃與實際需求不相符，教材出版時間過久也使其無法跟上現代技術的發(fā)展的現象，同時導致了知識面不廣、理論高于實踐、專業(yè)課程設置與理論教學無關等問題的發(fā)生。

二、中職學校汽車維修專業(yè)教學現狀

1、教師的知識面窄、操作技能不高。汽車維修專業(yè)是一個涉及知識面很廣的專業(yè)，涉及機械、電工、電子、材料、加工等方面的知識，作為汽車維修專業(yè)教學老師，既需要有廣博的理論知識，又需要有一定的操作技能和實踐經驗，并且專業(yè)教師若長期脫離生產實踐，必然面臨知識、技能落后的狀態(tài)。

2、教學內容和教學目標不明確，未體現教學側重點。由于汽車維修包含機修、電工、車身鈑金修復、噴涂等子工種，而且每一個工種既可以獨立、又存在相互聯系，從培訓的角度來說，不可能在這么短的時間完成所有科目的培訓。而學生和家長普遍希望學到更加全面的技術。學校在開設課程時也在迎合學生及家長的胃口，在開設課程時強調“多”而忽視“精”。

3、傳統(tǒng)的教學課堂重理論、輕實踐。迄今為止，傳統(tǒng)的課堂教學仍是職業(yè)學校主要的教學形式，而汽車專業(yè)教學僅依靠課堂教學是不可能完成汽車專業(yè)教學任務的，“黑板+圖片”的課堂教學模式不僅抽象、枯燥，難于理解，而且對提高學生的實踐動手能力沒有實在的效果，達不到教學目的。

4、當前汽修專業(yè)教學落后于生產實際，與生產實際的矛盾日益突出，改革勢在必行。職業(yè)教育在教學內容上應注重職業(yè)的生產過程和實際要求，強調專業(yè)教學內容與職業(yè)崗位的需求，以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業(yè)教育特色不突出，內容陳舊、不能及時更新教學內容、難以適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產需求，使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。

三、中職學校汽車維修專業(yè)教學改革的措施

1、更新教學模式，實施理論實踐一體化的教學。就教學模式而言，汽車維修專業(yè)的教師在備課的過程中除了要關注教材，還應該關注學生、教室及設備等，同時了解所需要指導的對象及教學環(huán)境。教學模式不能再依照先理論后實踐這種造成兩者相互脫節(jié)的方式，而應該采取理論與實踐教學一體化的模式，使兩者可以互相穿插，同步進行。在教學活動中，教師應該盡量讓學生占主導位置，自身以輔助的角色對其進行指導。這樣，可以更大限度地培養(yǎng)學生的自主學習性、獨立性和創(chuàng)造性。

2、采取多形式加強汽車維修理論教學。理論教學是實踐教學的基礎，這既是學習專業(yè)技能、從事專業(yè)工作，并促進學生德智體全面發(fā)展的基礎，又是形成學生未來發(fā)展的必要條件。但針對目前中職生源的素質和心理狀態(tài)，采用傳統(tǒng)的教學法，學生產生厭學的情緒，甚至發(fā)生逃學和留生的現象?？芍新毶蛯W徒工有著本質的差別，他既要有扎實的實踐技能，又要有一定的理論基礎。為此，一定的理論教學又是必不可少的。為解決這一教與學的矛盾，我們采用多媒體教學和“工作頁”（即與教學內容同步的相關作業(yè)）相結合的教學方法。使用多媒體教學可增加教學的動感，增加學生的感性認識，激發(fā)學生的學習興趣和學習熱情。

3、充分利用各種先進的教學手段，改變那種僅在黑板上教學的傳統(tǒng)教學模式。在汽修專業(yè)教學中，由于零件形狀、裝配關系等方面需要用大量的圖形來講解、在故障診斷時甚至需要有聲音、動感信息才能詳盡地模擬故障現象。傳統(tǒng)的黑板教學很難容納這么多的信息。因此充分利用教學掛圖、零件模型和實物等教具，幻燈、投影、錄像、ppt課件等多媒體教學手段，能夠把汽車的各部分的結構和工作原理生動直觀地顯示出來，這既大大節(jié)省時間，增加教學內容，又能讓學生更容易理解和吸收，可以大大提高教學效果。

4、加強“雙師型”師資建設是實踐教學的重要保證。教師是實踐教學的組織者和指導者，實踐教學師資隊伍的建設是開展實踐教學的重要保證。因此汽車維修專業(yè)的實踐教學，要求指導教師具有較高的專業(yè)理論水平，又要有較強的實踐操作技能，同時懂得企業(yè)的生產管理和生產工藝，這就必須具備“雙師型”素質。為了很好地完成實踐教學的任務和目標，必須建立一支“雙師型”實踐教學師資隊伍。

5、加強校企合作，提高實踐教學的效果。為了學生畢業(yè)后即可上崗，在學習期間就必須對全部學生進行頂崗實訓，讓學生都有機會接觸到汽車維修企業(yè)的實際生產全過程，了解汽車維修工藝等。因此，必須建設校外穩(wěn)定的實訓基地。校外實訓基地的建設要與汽車維修企業(yè)建立良好的合作關系，爭取得到企業(yè)的大力支持。聘請企業(yè)的工程技術人員和部門經理進行定期或不定期的專題講座，使學生加深對實際生產的了解。學校的教師要深入校外實習企業(yè)，經常了解學生頂崗實習的情況，征求企業(yè)對辦學的意見，為實踐教學的改革提供依據。頂崗實習是提高學生就業(yè)競爭能力的一項有效措施。在頂崗實習過程中，學生能很快掌握汽車維修工藝和基本操作技能以及生產組織和管理方法。同時，企業(yè)也可以對學生進行綜合的考察，作為錄用員工的依據，從而為學生的就業(yè)拓寬路子。

汽車維修教學改革任重而道遠，需要各方的密切配合，學校的大力支持，教師孜孜不倦的探索，企業(yè)的良好協作才可使其走上符合時代要求的發(fā)展之路。使汽車維修人才培養(yǎng)符合企業(yè)需求，確保汽車服務行業(yè)健康發(fā)展，解決汽車服務行業(yè)的用工矛盾。

參考文獻：

[1]王蘭群.汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學改革[J].黃石高等專科學校學報.

[2]蔣文娉，關于中職汽車維修專業(yè)教學改革的理性思考[J]，學園，2011，（11）.

（作者單位：鹽城交通技師學院 江蘇鹽城市 224007）