蘇州/甄宗凱

寶馬GT535i報(bào)警遙控器不在車(chē)內(nèi)

蘇州/甄宗凱

車(chē)型：F07。

行駛里程：47212km。

故障現(xiàn)象：車(chē)輛啟動(dòng)后儀表液晶屏幕報(bào)警提示遙控器不在車(chē)內(nèi)，每次關(guān)門(mén)后也會(huì)報(bào)警遙控器不在車(chē)內(nèi),但車(chē)輛啟動(dòng)正常，沒(méi)有延遲啟動(dòng)現(xiàn)象。如圖1、圖2所示。便捷登車(chē)功能不靈敏,需要操作門(mén)把手至少3次以上才可以使車(chē)輛上鎖或開(kāi)鎖，每個(gè)車(chē)門(mén)都是這樣,遙控功能正常。

故障診斷：該車(chē)是大事故車(chē)（后部），維修后發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)車(chē)輛后或每次關(guān)閉車(chē)門(mén)總是提示鑰匙不存在,便捷登車(chē)門(mén)把手也不靈敏，要操作好幾次才行。但是發(fā)動(dòng)機(jī)便捷啟動(dòng)正常，遙控器開(kāi)鎖和落鎖也正常。車(chē)輛測(cè)試有故障碼：930798 （后備箱左側(cè)天線(xiàn)：短路、斷路或損壞）。

根據(jù)檢測(cè)計(jì)劃測(cè)量CA天線(xiàn)電阻，檢查該天線(xiàn)到CAS的線(xiàn)路均正常，又嘗試更新該CA天線(xiàn)和FBD，但是故障依舊。

進(jìn)一步測(cè)量CA天線(xiàn)的波形，發(fā)現(xiàn)該車(chē)7根CA天線(xiàn)波形一致，但是比正常車(chē)輛天線(xiàn)波形多了一個(gè)山峰形狀波形，如圖3、圖4所示。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，CA天線(xiàn)有一個(gè)有問(wèn)題或是干擾，會(huì)直接影響其他幾根天線(xiàn)的波形。

針對(duì)這種情況，我們又做了如下檢查：

（1）首先從CAS處拔下插頭，測(cè)量7根天線(xiàn)電阻，均在1Ω左右，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

（2）隨后我們?cè)贑AS處將天線(xiàn)針腳逐個(gè)挑出來(lái)， 直接跨接一個(gè)天線(xiàn)，最終替換到后備箱前部天線(xiàn)后故障消失。

因?yàn)樵摵髠湎淝安緾A天線(xiàn)和線(xiàn)束已經(jīng)更換檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這讓我們犯了愁。

無(wú)意中我們發(fā)現(xiàn)將該CA天線(xiàn)從后備箱地板固定處拆下后，遙控器就不報(bào)警了，裝到車(chē)上故障就重現(xiàn)。針對(duì)這一點(diǎn)我們與其他車(chē)輛對(duì)比后發(fā)現(xiàn)是因?yàn)樘炀€(xiàn)沒(méi)有和車(chē)身保持一定的距離，造成干擾，如圖5、圖6所示。

故障總結(jié)：該車(chē)因?yàn)楹蟛渴鹿剩诎惭b后備箱天線(xiàn)時(shí)沒(méi)有使用正確的支撐天線(xiàn)卡扣，如圖7所示，而是用普通卡扣造成天線(xiàn)與車(chē)身緊密接觸。正確的安裝位置應(yīng)該與車(chē)身保持2cm距離，防止車(chē)身電流干擾。