Teekay Tankers首席執(zhí)行官Kevin Mackay日前表示，由于陸上儲(chǔ)油持續(xù)收緊，越來越多的客戶尋求浮式儲(chǔ)油，這將有助于超大型原油輪獲得利用。

Kevin Mackay表示，全球原油庫存將再增加3.7億萬桶，但今年大多數(shù)可用原油以及新原油存儲(chǔ)量已達(dá)到3.5億桶水平。在美國墨西哥灣，原油儲(chǔ)存問題正在日益嚴(yán)重，該地區(qū)目前共擁有2.51億桶原油庫存，然而陸上儲(chǔ)油設(shè)施只能存儲(chǔ)5000萬桶原油。因此，原油存儲(chǔ)空間的日益收緊導(dǎo)致原油交付持續(xù)延誤，也使得許多貿(mào)易商對(duì)大型油輪的浮式儲(chǔ)油更感興趣。

Mackay表示，美灣地區(qū)詢問浮式儲(chǔ)油的越來越多，如果浮式儲(chǔ)油這一交易量越來越普遍，那么阿芙拉型油輪的需求可能將出現(xiàn)增長。盡管過去原油油輪市場普遍采用VLCC進(jìn)行浮式儲(chǔ)油，但隨著貿(mào)易不斷發(fā)展，未來中型油輪可能也將加入浮式儲(chǔ)油行列。

除了浮式儲(chǔ)油需求上升之外，今年其他油輪市場的基本面均表現(xiàn)積極。其中，全球石油需求正在以日均120萬桶的速度持續(xù)增長，盡管歐佩克國家凍結(jié)原油產(chǎn)量，但伊朗重回國際市場意味著未來石油市場產(chǎn)量將出現(xiàn)日均50萬桶的增長。這一需求的增長對(duì)今年油輪市場能夠起到利好作用。 同時(shí)，美國石油貿(mào)易禁令的解除也將導(dǎo)致一個(gè)更動(dòng)態(tài)的貿(mào)易形勢。此外，二季度巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建完成也意味著新貿(mào)易流的增長。因此，受益于油運(yùn)需求在今年將增長4%～5%，油輪市場預(yù)期將維持供求平衡。今年沒有新油輪訂單增長，這對(duì)油運(yùn)市場供應(yīng)方將起到支持作用。