鄒貴林

江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司

一款環(huán)境監(jiān)測車的設(shè)計和開發(fā)

鄒貴林

江鈴汽車集團(tuán)改裝車有限公司

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展以及人們生活水平提高，環(huán)境問題逐漸受到社會各界共同關(guān)注。傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測模式逐漸無法滿足社會發(fā)展的需求，而環(huán)境監(jiān)測車的出現(xiàn)有效滿足環(huán)境污染實時檢測，進(jìn)而使得環(huán)境監(jiān)測工作更加的完善。

汽車改裝；環(huán)境監(jiān)測；設(shè)計

一、汽車系統(tǒng)功能設(shè)計

本項目采用新世代全順客車，配備針對各種環(huán)境所采用的不同種類的環(huán)境檢測設(shè)備，實現(xiàn)救援人員能夠機(jī)動的﹑及時的對環(huán)境進(jìn)行檢測﹑監(jiān)測。

1﹑基礎(chǔ)車型：采用新世代15座高頂車作為改裝平臺，確保擁有寬敞舒適的工作環(huán)境，并且為系統(tǒng)運行和維護(hù)提供符合技術(shù)要求的環(huán)境條件。

2﹑空氣調(diào)節(jié)設(shè)備組：備有空調(diào)﹑專業(yè)換氣扇﹑溫濕度技，為車內(nèi)提供合適的實驗環(huán)境。

3﹑供電系統(tǒng)：本車選用車載發(fā)電機(jī)作為車輛主電源系統(tǒng)，為車內(nèi)設(shè)備提供交流電源。

4﹑操作平臺：車內(nèi)左側(cè)配備有工作操作平臺，為攜帶便攜式檢測儀器提供固定的存儲空間，便以管理儀器設(shè)備，同時為實驗提供操作平臺，臺面采用耐酸耐堿耐磨理化板。

5﹑樣品保存設(shè)備：車內(nèi)配備有50L冰箱，為采集的樣品提供保存運輸?shù)目臻g，并為試劑提供必要的保存。

二、汽車設(shè)計的主要方案

1﹑總體技術(shù)要求?？烧Ｍㄟ^土路和碎石路面，所有設(shè)備都采取加固和固定措施，在碎石路面上以20千米/小時的速度行駛200千米，車內(nèi)設(shè)備不受損壞。同時，確保機(jī)動應(yīng)急救援平臺的車速﹑轉(zhuǎn)彎半徑﹑爬坡度﹑制動距離﹑涉水深度等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與原載車的相應(yīng)指標(biāo)相同或接近。外部環(huán)境。溫度：-20℃～40℃。相對濕度：40%～98%。工作環(huán)境。車內(nèi)溫度：0℃～40℃。相對濕度：40%～85%。風(fēng)速：在穩(wěn)定風(fēng)速為21m/s的環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作，在穩(wěn)定風(fēng)速為32m/s的環(huán)境條件下不應(yīng)損壞。

2﹑載車底盤。應(yīng)急救援車使用情況復(fù)雜，路況難以預(yù)料，在確保整車結(jié)構(gòu)﹑機(jī)動性能和載重能力的同時，為給用戶提供舒適的乘用空間，通過對國內(nèi)外相關(guān)車型技術(shù)參數(shù)的認(rèn)真分析后，我們選擇綜合性能較好的新世代17座高頂車作為改裝平臺。

兼具駕乘的舒適性，福特全順V348在行車安全方面更是不遺余力。雖然有寬大的車身，較大的載重量，但在助力轉(zhuǎn)向和液壓離合器﹑制動踏板上體會到的只是輕松和自如。渾厚飽滿的高剛性車身，能有效抑制車體震動和噪音，給乘客穩(wěn)重值得信賴的感覺；制動系統(tǒng)配置了ABS，無論是在低速還是高速行駛中，制動效果均平穩(wěn)可靠，效能被發(fā)揮得淋漓盡致；全車座椅均配有安全帶，提高了每一位乘員的乘車安全性。

三、汽車改裝設(shè)計

車輛改裝分焊裝﹑涂裝﹑總裝。在焊裝過程中，零部件采用點焊，與車身加強(qiáng)部分采用電弧焊，強(qiáng)度可靠。在涂裝過程中，所有鈑金部件采用陰極電泳處理，可提高防腐﹑防銹功能；涂裝面漆采用美國杜邦中溫烤漆?？傃b過程中，所有密封件和粘貼件均采用汽車專用進(jìn)口膠，所有螺栓安裝采用定扭風(fēng)動扳手，系統(tǒng)接線采用走線槽固定捆扎。

1﹑車輛布局。車輛改裝布局設(shè)計主要是滿足環(huán)境檢測車功能需求，合理利用空間，合理布局檢測工具的放置空間位置，提高使用的方便性和安全性。在整體布局上，將功能區(qū)劃分為駕駛區(qū)﹑設(shè)備區(qū)。

2﹑駕駛室改裝。駕駛室保持原車風(fēng)格。在駕駛員右側(cè)的儀表臺上安裝一個嵌入式的DVD/GPS/倒車后視一體機(jī)。在駕駛員右手可觸及的地方駕駛區(qū)安裝有直流12V 照明燈，便于駕駛區(qū)照明。

3﹑設(shè)備放置區(qū)改裝。保留原車兩第一﹑二排座椅，第二排座椅后左側(cè)加裝實驗室設(shè)備柜，右側(cè)原車兩只單人座椅。

4﹑外觀設(shè)計。整車外觀保持原車動感﹑新穎的外觀，改裝后表面整潔，車身油漆破損處重新噴漆，選用進(jìn)口杜邦油漆，經(jīng)烤漆房烤漆處理，車表面油漆附著力強(qiáng)，表面光亮細(xì)膩。車身噴涂用戶指定文字。圖案交由用戶方確定，我公司噴涂施工。

5﹑車改主要材料及工藝

1)材料。所用原材料具有合格證，牌號符合設(shè)計規(guī)定，各項性能符合相應(yīng)材料標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)裝飾使用抗污染﹑防靜電﹑防火/防水環(huán)保材料，粘接膠為無苯膠；地板采用耐磨的國內(nèi)名牌強(qiáng)化木地板。車外噴涂進(jìn)口金屬漆，外噴聚氨酯三防清漆。

2)工藝。在機(jī)械結(jié)構(gòu)件上使用的各零部件及整件均考慮到了足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在正常使用 以及故障條件下不會發(fā)生移動﹑變形等情況，也就不會造成敷設(shè)在結(jié)構(gòu)件內(nèi)部的各種線纜拉斷或截斷等；所有可觸及部位圓滑﹑防劃傷，側(cè)梯及車頂都做防滑處理；車頂各信號線及電源線由一個集中的出線口和車內(nèi)設(shè)備相通并經(jīng)過防水處理，車頂外部的排水系統(tǒng)順暢，雨天工作時無積水現(xiàn)象。各種電纜插頭座的插針﹑插孔涂覆電接觸保護(hù)劑 DJB-823，保證電接觸穩(wěn)定性；外購標(biāo)準(zhǔn)件彈簧墊圈，公司購進(jìn)后全部重新鍍鋅并涂S01-3；在設(shè)備和元器件件進(jìn)廠后，繼續(xù)進(jìn)行二次篩選，剔除缺陷；整機(jī)調(diào)試完后，進(jìn)行環(huán)境應(yīng)力篩選試驗，剔除元器件早期失效和工藝缺陷，從而提高系統(tǒng)的可靠性；內(nèi)壁裝飾表面平整，美觀，處理細(xì)致，車內(nèi)工作臺面﹑會議桌等用實木制作和裝飾，保證長期使用不變形。蓄電池選用免維護(hù)蓄電池，通風(fēng)設(shè)計，拉鉤固定。

6﹑整車密封設(shè)計

1)門﹑窗﹑孔﹑艙體壁盒采用特種密封膠條加專用型材進(jìn)行配合安裝，以增加門﹑窗﹑孔﹑ 壁盒的密封性。

2)整車蒙皮接縫均施以汽車專用密封膠密封。車體其余部份過線采用過線膠圈并施以汽車專用密封膠，在密封的同時達(dá)到保護(hù)線束的目的。與車頂連接的所有螺栓均層層施以汽車專用密封膠。車頂設(shè)備的安裝均采用過渡安裝，過渡板與車頂連接，設(shè)備直接固定在過渡板上。

7﹑供電及照明系統(tǒng)設(shè)計。所有用電器具均由車載UPS和市電供電，部分照明用電由汽車動力驅(qū)動；車內(nèi)頂部安裝4組工作照明燈；車身外部設(shè)置防水220V電源插口，可提供外接電源接口；空調(diào)和儀器分路供電，電源的輸入不會對車載儀器設(shè)備造成干擾；電源系統(tǒng)設(shè)計，車內(nèi)共有兩種輸入電源，第一種為增加220V設(shè)備的用電，為220v交流電源，采用市電，經(jīng)繞線盤﹑市電接口進(jìn)入UPS，由UPS為各用電器供電并對電池組充電備用。第二種為原車12V直流電，供原車及12V電器用電。兩種電源分線束走向，互不干擾。

四、結(jié)語

綜上所述，本文介紹一種以新世代全順長軸中頂客車作為改裝平臺，配備針對各種環(huán)境所采用的不同種類的環(huán)境檢測設(shè)備，實現(xiàn)工作人員能夠機(jī)動的﹑及時的對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。在保持整車優(yōu)良性能的前提下對車輛進(jìn)行改裝，實現(xiàn)符合用戶需求的特種專用車輛。