□南昌鐵路局工會(huì) 齊貴強(qiáng) 李國(guó)光

南昌鐵路局轉(zhuǎn)化推廣獲采納合理化建議成果——“金點(diǎn)子”創(chuàng)效近7000萬(wàn)元

□南昌鐵路局工會(huì) 齊貴強(qiáng) 李國(guó)光

“電務(wù)處徐艷新的《改進(jìn)GYK設(shè)備UPS電池組的結(jié)構(gòu)建議》提得真不錯(cuò)，改進(jìn)后的UPS電池組，具有造價(jià)低、電池容量大、充電效率更高、放電時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。這個(gè)改進(jìn)建議每年直接節(jié)約成本21.8萬(wàn)元，更值得稱(chēng)道的是降低了設(shè)備故障，確保了軌道車(chē)GYK穩(wěn)定可靠的工作，保證全局218臺(tái)軌道車(chē)的運(yùn)行安全。”南昌電務(wù)段工程師李蘇豎起大拇指。這是南昌鐵路局在全局推廣運(yùn)用獲采納獎(jiǎng)合理化建議的一個(gè)縮影。

據(jù)南昌鐵路局各業(yè)務(wù)處室測(cè)算，全局獲采納獎(jiǎng)合理化建議轉(zhuǎn)化推廣后節(jié)約成本或創(chuàng)效6982萬(wàn)元。

2015年，圍繞“危機(jī)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和成本意識(shí)”大討論活動(dòng)主題，充分發(fā)揮職工的聰明才智，南昌鐵路局工會(huì)深入開(kāi)展了“我為增運(yùn)增收、節(jié)支降耗獻(xiàn)一計(jì)”合理化建議活動(dòng)。全局干部職工踴躍參加，共征集到7719個(gè)“金點(diǎn)子”，同比增長(zhǎng)195%。由總師室、工會(huì)生產(chǎn)宣傳部牽頭組織4批合理化建議評(píng)審，評(píng)選出60項(xiàng)采納獎(jiǎng)。

“合理化建議不轉(zhuǎn)化只是一個(gè)想法，不推廣只是一個(gè)小‘火種’。只有實(shí)施轉(zhuǎn)化推廣后，才能紅紅火火，煥發(fā)勃勃生機(jī)，產(chǎn)生更大效益，‘金點(diǎn)子’才有‘金效益’?！蹦喜F路局工會(huì)生產(chǎn)宣傳部部長(zhǎng)吳俊如是說(shuō)。近年來(lái)，南昌鐵路局非常重視合理化建議的轉(zhuǎn)化和推廣工作。針對(duì)獲采納獎(jiǎng)的合理化建議項(xiàng)目，由南昌鐵路局各業(yè)務(wù)處室牽頭，組織和督促項(xiàng)目實(shí)施轉(zhuǎn)化。2015年獲采納獎(jiǎng)的合理化建議項(xiàng)目涉及到電務(wù)、車(chē)輛、機(jī)務(wù)等11個(gè)專(zhuān)業(yè)處室。相關(guān)業(yè)務(wù)處室高度重視項(xiàng)目轉(zhuǎn)化這項(xiàng)工作，組織專(zhuān)門(mén)力量進(jìn)行跟蹤分析指導(dǎo)，推動(dòng)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化和推廣運(yùn)用。目前，2015年60個(gè)獲采納獎(jiǎng)的項(xiàng)目中，49個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)得到實(shí)施推廣，推廣率達(dá)到82%，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

此外，針對(duì)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的薄弱環(huán)節(jié)、難點(diǎn)和疑點(diǎn)、慣性故障，南昌鐵路局采取出課題、定項(xiàng)目、組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)等形式，鼓勵(lì)干部職工開(kāi)展小革新、小發(fā)明等“五小”活動(dòng)，廣泛匯集全局干部職工的聰明才智，不僅有效解決了本單位的技術(shù)難題，而且推廣運(yùn)用后，為全局科技保安全提供了技術(shù)支撐。如廈門(mén)供電段楊德清提報(bào)的《改善濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急處置油路的建議》在全局廣泛運(yùn)用，52輛采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)已全部進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，有效防止接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路故障產(chǎn)生途停的事故。南昌機(jī)務(wù)段陳國(guó)祥提報(bào)的《關(guān)于DF11G型機(jī)車(chē)輔助柴油機(jī)QXS15-G7型出現(xiàn)高水溫報(bào)警停機(jī)的處理方法的建議》采納推廣后，因機(jī)車(chē)水溫高故障導(dǎo)致列車(chē)運(yùn)緩事故的發(fā)生率大為降低，在機(jī)車(chē)乘務(wù)員中得到很好的反響。

“我們將進(jìn)一步加大合理化建議項(xiàng)目轉(zhuǎn)化推廣的力度，不單要在南昌鐵路局推廣，還要鼓勵(lì)和支持職工或單位申報(bào)專(zhuān)利，一來(lái)尊重職工的勞動(dòng)成果、尊重職工首創(chuàng)精神，更為重要的是讓職工的創(chuàng)新創(chuàng)效成果插上‘雙翼’，走出南昌局，飛向全國(guó)。”這個(gè)局相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在談合理化建議的發(fā)展方向時(shí)，信心滿(mǎn)滿(mǎn)地告訴筆者?！?/p>