□江西省高速公路投資集團有限責任公司 李文星
高速公路的“養(yǎng)護神”——記江西省高速集團贛州管理中心泰贛養(yǎng)護中心主任何水標
□江西省高速公路投資集團有限責任公司 李文星
21年前,剛剛踏出大學校門的他本可憑借高學歷和豐富的理論知識,在江西省高等級公路管理局工程安穩(wěn)地做一名內(nèi)頁資料員,但他卻毅然放棄安逸舒適的工作環(huán)境,選擇當一名一線養(yǎng)路工,憑一腔赤誠從此走上人生新舞臺。
21年后,他癡心不改,執(zhí)著不變,雖已從一線工人普升為單位領(lǐng)導(dǎo),卻一如既往、一心一意撲在高速公路養(yǎng)護建設(shè)崗位上,靠著自己的辛勤付出和默默耕耘著,獲得了“全國勞動模范”稱號,成為江西省高速公路養(yǎng)護行業(yè)有史以來第一位獲此殊榮的個人。
1994年,何水標畢業(yè)于陜西省西安公路學院,同年7月分配至江西省高等級公路管理局工程隊工作,從此便在江西高速公路行業(yè)定了心,扎了根,這一干,便已是21年的光陰。昌九高速公路路面二標建設(shè)、南昌市八一大道路面改造工程、九景高速九湖段路面工程、昌九高速路面工程、昌泰高速AP1標、泰贛高速C4、C5路面標建設(shè)、大廣高速泰贛段路面專項工程……何水標一直奮斗在高速公路養(yǎng)護第一線。
21年來,何水標當過技術(shù)員,開鏟車、鋪瀝青;當過項目經(jīng)理,建工程、搞養(yǎng)護;也當過總工。他從最基層的普通養(yǎng)護工人做起,在工地上“摸爬滾打”,沾過滿身濁泥、吃過灰霾夾飯。但不論在什么崗位、做什么工作、擔任什么職務(wù),他都刻苦努力,兢兢業(yè)業(yè)。
1998年九江至湖口高速公路建設(shè),何水標擔任路面施工工區(qū)長。每天天未亮,他便已經(jīng)起床開始了一天的工作。由于工程施工事情多,除了吃飯和睡覺,他沒有一刻的停歇和休息,總是在工地上來來回回的巡查,跟著工人們做這做那,手把手的操作和指揮。工人們喊累了,他就鼓舞士氣帶頭做事,工作從來不分八小時內(nèi)外。有一次,碰上攤鋪水穩(wěn)層需要不間斷作業(yè),在其他技術(shù)人員、設(shè)備操作人員都有換班的情況下,他自己放棄換班,連續(xù)在工地上工作了36個小時。大伙勸他去休息,可他卻毫不在意的說:“我年輕身體好,能堅持?!薄肮さ厥俏壹摇边@句話在別人眼里或許只是一句口號,可對他而言卻是再真實不過的工作寫照。
“與天斗、與地斗、更要與自己斗”,這是在高速公路養(yǎng)護施工中流傳很廣泛的一句話。惡劣的工作環(huán)境、復(fù)雜地質(zhì)路況,再加上離家在外、與親友長期分離的寂寞,這一切不知擊退過多少高速養(yǎng)護上的精英們??墒牵@一切在何水標看來不足以道:“越是安逸死得越快!各行各業(yè),哪有不累的?高速養(yǎng)護是再普通不過的一個行業(yè)了,既然非要有人做,為什么不能是我們做?”就憑著這股勇于挑擔的韌勁和樂于奉獻的品質(zhì),在高速公路養(yǎng)護工作中,越是平凡的崗位,他越是執(zhí)著認真。因為工作態(tài)度端正、業(yè)績優(yōu)秀,各種榮譽和褒獎紛至沓來,他先后獲得江西省交通廳“抗洪勞動模范”,省交通運輸廳“先進工作者”,并連續(xù)四屆獲得高管局“十佳職工”、“勞動模范”稱號,兩次被項目建設(shè)指揮部評為“勞動模范”,兩次被評為省交通運輸廳“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,并于2010年度獲得江西省“勞動模范”等榮譽稱號,2015年獲得第四屆“全國勞動模范”稱號,受到了習近平總書記的親切接見。雖然“榮譽加身”,他卻保持著一貫的低調(diào),從不炫耀。
在何水標心里,永遠有一幅“公路養(yǎng)護線路圖”,圖上標明的每一條線路,其長度、技術(shù)等級、路況質(zhì)量等,他都能如數(shù)家珍,爛熟于心。
憑著幾十年的摸索和積累,何水標對業(yè)務(wù)十分精通,他知道養(yǎng)護工作晴天該干啥、雨天該干啥,對階段性的重點任務(wù)能夠提前布置,對可能發(fā)生的問題也能夠提前防范。這些得益于他善于思考、勤于分析、勇于摸索的良好習慣。“高速公路養(yǎng)護從來就不是一個簡單的活。洗刨攤鋪中,你一道工序慢了、出了錯,整個路基就有可能毀掉!我們都不是多偉大的人,但也要摸著自己的良心做事。高速養(yǎng)護,一點失誤也不能有,片刻也耽誤不得!”何水標總是這樣告誡自己的同事,同時也用實際行動詮釋著自己的想法。
2010年,全國公路系統(tǒng)迎來干線公路養(yǎng)護與管理大檢查。大廣高速泰贛路段由于車流量大、重載車多,路面病害嚴重,需進行大規(guī)模的路面維修,是此次“迎國檢”的重要路段之一,可以說是工期緊、任務(wù)重。作為該路段的養(yǎng)護負責人,何水標積極備戰(zhàn)、科學規(guī)劃、合理安排,精心組織泰贛養(yǎng)護中心全面展開“迎國檢”的各項施工工程。在瀝青路面攤鋪的時候,何水標在施工現(xiàn)場親自對年輕技術(shù)員和駕操手進行施工技術(shù)指導(dǎo),從運送瀝青、混凝土料的車到達現(xiàn)場后如何與攤鋪機平穩(wěn)配合、攤鋪機作業(yè)順序以及碾壓速度調(diào)整等,他手把手教會施工技術(shù)人員和設(shè)備操作人員每一個步驟細節(jié)。再忙,他也堅持每天到工地巡查、言傳身教。正是靠著領(lǐng)頭人這種奮力拼搏的精神,養(yǎng)護中心優(yōu)質(zhì)的完面維修,創(chuàng)造產(chǎn)值2.1億元。通過努力全面提升了泰贛高速公路的路面技術(shù)狀況,完成數(shù)量和產(chǎn)值雙雙居江西省高速養(yǎng)護中心之首。
大廣高速泰贛路中修工程是江西省高速集團贛州管理中心的重要任務(wù)。自開工起何水標每天都待在工地上,跟大家探討施工技術(shù)問題,破解實際工作中遇到的難題。夏日酷暑,烈日炎炎,地表溫度高達五六十度,何水標堅守在工地和工人們一起作業(yè),為的就是爭取在路面施工的最佳時機高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。養(yǎng)護施工點多線長,為保證進度,何水標每天都帶領(lǐng)大家早出晚歸,清晨6點半出工,一日三餐基本都在工地上解決。為了保證施工質(zhì)量達標、工序不中斷,何水標常常要安排好第二天的工作,提前與技術(shù)員人員研究更詳盡的施工方案,做完這一切他才能放下心來拖著疲憊的身軀回去休息。經(jīng)常晚上11點甚至12點才回宿舍。第二天,他繼續(xù)“早出晚歸”,日復(fù)一日。
生活中,何水標是同事們的好兄弟,處處為大伙著想??紤]事情都是從大家的切身利益為出發(fā)點。這種以誠待人的作風,凝聚了人心,增強了單位凝聚力。作為一名共產(chǎn)黨員,他心系群眾,關(guān)愛大家,以自己的真心、真情感染他人。
施工緊張,工期長是公路建設(shè)、養(yǎng)護工程的工作現(xiàn)狀。職工們少則兩個月、多則三四個月在路上不能回家,有些職工家屬不理解、鬧情緒,何水標就曉之以情動之以理。每當遇到春節(jié)、中秋節(jié)這種舉家團圓的日子,何水標總是主動值班,把自己回家探親的機會留給同事。自2010年擔任泰贛養(yǎng)護中心主任以來,他已連續(xù)6個春節(jié)是在單位度過。為保證值班職工節(jié)日的祥和,他提出把職工家屬們接到單位集體過節(jié)慶祝,以便職工們能夠更好地沉下心來工作。
養(yǎng)護工作辛苦又枯燥,為了能夠讓大家在工作之余好好的放松身心,有個豐富的娛樂生活,何水標也經(jīng)常組織開展一些登山踏青、素質(zhì)擴展訓(xùn)練、各種球類比賽、讀書會等等文體活動。空閑時間,何水標愛和職工們混成一片,想運動時會喊上幾個小伙打打籃球賽,晚飯后會和大伙在單位的院子里散散步。每當和員工們待一起他就經(jīng)常問問大伙的生活情況和工作情況,有什么生活上的心結(jié)他會一一開導(dǎo),有什么工作上的難題他會及時的幫助解決。
把個人生活的小家讓位于公路建設(shè)這個大“家”,何水標用自己的實際行動詮釋了一塊公路鋪路石的精神品質(zhì),如今的他已是不惑之年,但對高速公路養(yǎng)護事業(yè)卻熱情不減當年,依然滿腔激情地為自己所熱愛的公路事業(yè)做著力所能及的事情。他說,“只要組織需要,我還要干,從事何種崗位并不重要,關(guān)鍵是找準實現(xiàn)人生價值的坐標,把一生獻給熱愛的養(yǎng)護事業(yè),我無悔當初選擇”?!?/p>