李燕
基于OBE模式的高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)
李燕
針對(duì)高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,借鑒加拿大NAIT的OBE內(nèi)容,系統(tǒng)地闡述了OBE教育模式的內(nèi)涵及實(shí)施方法,對(duì)當(dāng)前公路工程行業(yè)人才需求進(jìn)行分析,按照建設(shè)工程項(xiàng)目劃分標(biāo)準(zhǔn)制定專業(yè)“學(xué)習(xí)產(chǎn)出(Outcomes)”,設(shè)計(jì)課程體系,使課程與培養(yǎng)目標(biāo)之間相對(duì)應(yīng),以期完善當(dāng)前的人才培養(yǎng)模式。
高職院校;道路橋梁工程技術(shù)專業(yè);專業(yè)規(guī)劃;培養(yǎng)模式;OBE
Outcome Based Education(簡(jiǎn)稱OBE),中文翻譯為“以成果為導(dǎo)向的教育”或是“成果為本的教學(xué)理念”,它是20世紀(jì)80到90年代開(kāi)始興起的一種教育模式,該教育理念最早在美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、新西蘭等地實(shí)施并取得了較好的反饋。[1]近年來(lái),在中國(guó)香港以及內(nèi)地的高等院校改革中也逐步推行了這種教學(xué)模式,這里以筆者在加拿大北阿爾伯塔理工學(xué)院(Northern Institute of Technology,簡(jiǎn)稱NAIT)進(jìn)修學(xué)習(xí)的OBE模式的實(shí)施方式進(jìn)行介紹,NAIT的OBE教育模式于2010年開(kāi)始實(shí)施,具體的要求是3年內(nèi)把各專業(yè)全部轉(zhuǎn)換成OBE模式,要求清楚地關(guān)注和組織教育系統(tǒng)中的每件事,圍繞著一個(gè)根本的目標(biāo),讓所有學(xué)生在學(xué)習(xí)活動(dòng)結(jié)束時(shí)能夠獲得成功(A leading polytechnic committed to student success)。[2]通過(guò)研究和分析加拿大NAIT實(shí)施OBE教學(xué)模式的過(guò)程,結(jié)合現(xiàn)有資源和實(shí)際情況辯證地探討如何進(jìn)行基于OBE的專業(yè)設(shè)計(jì)方法以及步驟。
OBE教育模式是NAIT的一種主導(dǎo)教育模式,是一種側(cè)重教學(xué)結(jié)果的教學(xué)方式。這種教育模式側(cè)重點(diǎn)為學(xué)生畢業(yè)后會(huì)干什么,也就是說(shuō),在學(xué)校學(xué)的知識(shí)能做些什么,它是一種以學(xué)生為主體的教育理念(Student-centered learning)。[3]而要達(dá)到此目標(biāo)就需要學(xué)校和行(企)專家業(yè)一起去確定學(xué)生在學(xué)校應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些方面的知識(shí)。學(xué)校每個(gè)專業(yè)都設(shè)有專業(yè)顧問(wèn)委員會(huì)(Professional advisory committee),組成人員包括學(xué)校專業(yè)教師和行(企)業(yè)專家。一般來(lái)講,每個(gè)專業(yè)設(shè)立后為了更好的與時(shí)俱進(jìn),能跟得上企業(yè)的技術(shù)革新學(xué)校每三年要邀請(qǐng)行(企)專家業(yè)進(jìn)行全面的回顧、檢查和糾正(“3Years fully medical”)。三年期間,也會(huì)根據(jù)行業(yè)動(dòng)態(tài)有不定期的調(diào)整(“Yearly pulse check”)。
同時(shí),內(nèi)蒙古省政府成立專門(mén)機(jī)構(gòu),一方面,管理和確定每個(gè)大專院校的專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置以及教學(xué)大綱的具體內(nèi)容;另一方面,了解企業(yè)需求來(lái)幫助發(fā)展和調(diào)控經(jīng)濟(jì)。同時(shí),政府規(guī)定行(企)業(yè)界必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)并積極和學(xué)校配合,達(dá)到讓學(xué)校了解人才培養(yǎng)的方向,企業(yè)同時(shí)得到自己想要的人才,實(shí)現(xiàn)雙方的雙贏。
首先,為什么要進(jìn)行專業(yè)規(guī)劃?規(guī)劃(mapping),即找路子或者找到方向,顯然在做一件事之前規(guī)劃,理清目標(biāo)路線和方向尤為重要,這當(dāng)然就是專業(yè)規(guī)劃的原因之所在。同時(shí),專業(yè)規(guī)劃也是學(xué)校設(shè)置系部機(jī)構(gòu)(community)的依據(jù)。
當(dāng)然,專業(yè)規(guī)劃最重要的目標(biāo)是根據(jù)方向確定最終想要的成果(outcomes)。在此過(guò)程中,行(企)業(yè)專家要聚集在一起討論要達(dá)到所定專業(yè)目標(biāo)的成果(program outcomes)是什么。NAIT通常用5天左右的時(shí)間來(lái)展開(kāi)專業(yè)規(guī)劃并最終達(dá)成專業(yè)需要達(dá)到成果的共識(shí)。通常是用流程圖的形式示出每天的主要任務(wù)及哪些人員參加,會(huì)議討論形式主要采用頭腦風(fēng)暴法(Brain stroming)進(jìn)行,具體如圖1所示。
圖1 “5-day Cycle”專業(yè)規(guī)劃
產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)委員會(huì),主要來(lái)自企業(yè),分析行業(yè)對(duì)于人才需求的成果需要(Outcome),重構(gòu)專業(yè)專項(xiàng)能力,開(kāi)發(fā)滿足行業(yè)需求Outcome的課程系統(tǒng)。系部和專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)委員會(huì)結(jié)合教學(xué)規(guī)律,完成滿足行業(yè)需求的課程體系及其初步目標(biāo)(Object)規(guī)劃,專任教師則要完成“以學(xué)生為中心”的課程教學(xué)單元教學(xué)法、課程資源要求與評(píng)價(jià)方案設(shè)計(jì)或計(jì)劃。
OBE模式的實(shí)施原則之一就是“自頂向下,反向設(shè)計(jì)”。產(chǎn)出成果由上而下劃呈“傘型”結(jié)構(gòu),從專業(yè)規(guī)劃或培養(yǎng)計(jì)劃的長(zhǎng)期目標(biāo)、專業(yè)畢業(yè)成果、課程成果、單元成果到課堂成果,因此,OBE模式是以行業(yè)社會(huì)需求確定培養(yǎng)目標(biāo),再根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)確定課程目標(biāo),依次類推。
圖2 OBE產(chǎn)出成果“傘型”結(jié)構(gòu)
在OBE專業(yè)設(shè)置的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中,核心是成果(Outcomes),在專業(yè)規(guī)劃(Program Mapping)中的成果為教學(xué)計(jì)劃(Course Mapping)中的成果提供了宏觀指向作用,而各門(mén)課程的設(shè)計(jì)(Course Design)又是以Course Mapping中的成果為基礎(chǔ),以此類推,層層嵌套。需要指出的是,在進(jìn)行基于OBE的教學(xué)實(shí)施過(guò)程中卻與專業(yè)設(shè)置過(guò)程正好相反,即各門(mén)課程的課堂成果會(huì)反饋(Feedback)到教學(xué)單元成果中,而教學(xué)單元成果又會(huì)向上反饋到所對(duì)應(yīng)的逐門(mén)課程中去,以此類推,層層反饋。這樣基于OBE的專業(yè)設(shè)置開(kāi)發(fā)流程與教學(xué)實(shí)施過(guò)程就形成了互逆的循環(huán)系統(tǒng),具體如圖3所示。如果初始專業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)存在不全面合理之處,后期,在教學(xué)實(shí)施之后,通過(guò)教學(xué)實(shí)施過(guò)程的反饋?zhàn)饔?,可?duì)專業(yè)設(shè)計(jì)的不完善之處進(jìn)行修正,使專業(yè)設(shè)計(jì)處于動(dòng)態(tài)的完善過(guò)程中,在此過(guò)程中,同步將行(企)業(yè)需求變化納入調(diào)整,使專業(yè)設(shè)置始終滿足企業(yè)的成果(Outcomes)需求。
圖3 OBE教學(xué)實(shí)施反饋結(jié)構(gòu)
這里以高職院校的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為例,對(duì)本專業(yè)進(jìn)行OBE設(shè)置方式和思路進(jìn)行闡述。
首先,應(yīng)成立產(chǎn)業(yè)(行業(yè))顧問(wèn)委員會(huì),該委員會(huì)由學(xué)院統(tǒng)一要求,系部按照委員會(huì)運(yùn)作的制度形成,主要包括公路工程建設(shè)企業(yè)(公路工程局或公路工程建設(shè)集團(tuán))的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人等一線施工技術(shù)人員,公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院的技術(shù)負(fù)責(zé)人以及學(xué)院專業(yè)負(fù)責(zé)人等。然后,由產(chǎn)業(yè)專家顧問(wèn)委員會(huì)根據(jù)市場(chǎng)人才標(biāo)準(zhǔn)需求(即本專業(yè)各崗位從業(yè)人員應(yīng)具備的素養(yǎng)結(jié)構(gòu)),提出該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)(Outcomes),通過(guò)仔細(xì)的討論,委員們提出該專業(yè)畢業(yè)生的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)按照建設(shè)工程項(xiàng)目劃分組織結(jié)構(gòu)來(lái)組織各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容,具體如圖4所示。
基于建設(shè)項(xiàng)目劃分,產(chǎn)業(yè)(行業(yè))顧問(wèn)委員會(huì)和系部道橋?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人及任課教師將道橋?qū)I(yè)的主干內(nèi)容,即產(chǎn)出(Outcomes)進(jìn)行分解,得出道橋?qū)I(yè)內(nèi)容按照建設(shè)工程項(xiàng)目劃分體系圖,具體如圖5所示。這里各個(gè)分部工程分解的課堂內(nèi)容只選取部分代表在圖中示出。由此可以明確的摸準(zhǔn)本專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)該掌握的知識(shí)體系脈絡(luò),按照每項(xiàng)分部工程項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的課堂內(nèi)容,就可以安排相應(yīng)的課程(包括理論、實(shí)踐以及綜合訓(xùn)練等)。此外,按照需要,還應(yīng)該安排相應(yīng)的管理方面的相關(guān)課程,各門(mén)課程知識(shí)點(diǎn)的前后銜接仍應(yīng)符合一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際工作前后銜接關(guān)系。基于此,課程負(fù)責(zé)人及各位任課教師能清楚地了解到自己所承擔(dān)的教學(xué)內(nèi)容在整個(gè)專業(yè)體系中預(yù)期的學(xué)習(xí)目標(biāo)是什么,避免出現(xiàn)按照傳統(tǒng)的培養(yǎng)方案設(shè)置課程之間銜接不緊密,與工程實(shí)踐相脫節(jié)的問(wèn)題?;诔晒膶I(yè)設(shè)計(jì),有助于增強(qiáng)學(xué)生對(duì)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)點(diǎn)之間的邏輯關(guān)系的認(rèn)知,所學(xué)知識(shí)更具系統(tǒng)性和體系性,同時(shí),能實(shí)現(xiàn)和實(shí)踐工程的有機(jī)統(tǒng)一,有利于實(shí)現(xiàn)畢業(yè)之后與崗位的零距離對(duì)接。
圖4 建設(shè)工程項(xiàng)目劃分組織結(jié)構(gòu)
圖5 道橋?qū)I(yè)內(nèi)容按照建設(shè)工程項(xiàng)目劃分體系
[1]顧佩華.基于“學(xué)習(xí)產(chǎn)出”(OBE)的工程教育模式[J].高等工程教育研究,2014(1):27-37.
[2]海鶯.基于OBE模式的地方工科院校課程改革探析[J].當(dāng)代教育理論與實(shí)踐,2015(4):37-39.
[3]鳳權(quán).OBE教育模式下應(yīng)用型人才培養(yǎng)的研究[J].安徽工程大學(xué)學(xué)報(bào),2016(3):81-85.
[責(zé)任編輯秦濤]
烏海職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研資助金項(xiàng)目“基于OBE模式下的人才培養(yǎng)模式研究”(項(xiàng)目編號(hào):Wzy201406)
李燕,女,烏海職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,碩士,主要研究方向?yàn)楣饭こ?、交通工程?/p>
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1674-7747(2016)32-0025-04