江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（222006） 顧杰志，韓善強(qiáng)

奔馳車自動(dòng)變速器典型故障解決方案

江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（222006） 顧杰志，韓善強(qiáng)

案例1 裝備7速雙離合器變速器（7G-DCT）的奔馳246、176、117車存儲(chǔ)有故障代碼060700、066601、06662F、0 66664、06A600、06A700、06A800、06A900、06AB01、06D5 00、70246、071001、07102F

故障現(xiàn)象對(duì)于裝備7速雙離合器變速器（7G-DCT）的奔馳246、176、117車，存儲(chǔ)有故障代碼060700、066601、06662F、066664、06A600、06A700、06A800、06A900、06AB01、06D500、70246、071001、07102F。

故障原因出現(xiàn)上述故障代碼說明自動(dòng)變速器控制單元損壞。

故障排除必須更換全集成化自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)（VGS），現(xiàn)在可以更換電液控制單元（EHS）。出現(xiàn)上述情況，用Star Diagnose自動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)性測(cè)試會(huì)提示維修電液控制單元（EHS），并會(huì)從安裝的自動(dòng)變速器控制單元中自動(dòng)讀取全部必要的自動(dòng)變速器特性曲線。維修時(shí)可用電液控制單元（EHS）修理包（A000 270 27 00）更新自動(dòng)變速器控制單元。由于傳輸?shù)淖詣?dòng)變速器特性曲線存儲(chǔ)在Star Diagnose中，因此要確保整個(gè)維修過程中使用同一臺(tái)StarDiagnose。

案例2 裝備7速雙離合器變速器（7G-DCT）的奔馳車頓挫

故障現(xiàn)象對(duì)于裝備7速雙離合器變速器（7G-DCT）和M 270、OM651發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳246和176車，車輛頓挫，儀表盤中的車載診斷系（OBD）指示燈亮起，存儲(chǔ)有故障代碼060A04——控制單元中的監(jiān)控有故障。

故障原因車載電氣系統(tǒng)有電壓波動(dòng)或短暫的電子故障。

解決方案如果在雙離合器變速器（DKG）控制單元中記錄了故障代碼060A04——控制單元中的監(jiān)控有故障，則執(zhí)行以下作業(yè)。

（1）清除故障代碼。

（2）斷開蓄電池、附加蓄電池搭鐵點(diǎn)（W 10）、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）搭鐵點(diǎn)（W 70）、左側(cè)腳部空間搭鐵點(diǎn)（W15/2）、前圍板搭鐵點(diǎn)（W11）、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向搭鐵點(diǎn)（W3/7）并檢查，去除油漆殘余（如有）后重新固定搭鐵點(diǎn)。

（3）進(jìn)行路試，如果路試后又記錄了故障代碼060A04，則必須更換電子液壓控制單元。

故障3 722.9自動(dòng)變速器在升級(jí)、SCN（軟件編程校驗(yàn)碼）后，自動(dòng)變速器處于緊急模式

故障現(xiàn)象對(duì)于所有裝備722.9自動(dòng)變速器的奔馳轎車，在升級(jí)、SCN（軟件編程校驗(yàn)碼）后，自動(dòng)變速器處于緊急模式，沒有當(dāng)前故障代碼存在，但存儲(chǔ)有歷史故障代碼P0602、P1644、P2010和P2011。特別提醒：如果車輛出現(xiàn)上述情況，千萬(wàn)不要試車。

故障原因一是自動(dòng)變速器控制單元沒有接受編碼，在Star-D中按control unit adaptations→SCN coding→display of coding data路徑查看編碼值是“no value”；二是編碼被自動(dòng)變速器控制單元接受（顯示4位字符），但由于儲(chǔ)存有故障代碼，自動(dòng)變速器而處于緊急模式。

解決方案對(duì)于第一個(gè)原因應(yīng)再次執(zhí)行自動(dòng)變速器控制單元編碼（通過initial startup），且查看編碼，然后清除故障代碼；對(duì)于第二原因直接清除故障代碼。

案例4 722.9自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急模式

故障現(xiàn)象對(duì)于奔馳W 171、W 203、W 209、W 211、W 219，使用722.9自動(dòng)變速器和M 272型發(fā)動(dòng)機(jī)，車型年代碼為806和自動(dòng)變速器控制單元軟件版本為0014485410或0014486910或0014488310或0014488410或0014488510的奔馳轎車，自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急模式，且有1個(gè)或2個(gè)以上的P1629、P1632、P1633、P1634、P1636的故障代碼。

故障原因因蓄電池電壓太低（如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)）而產(chǎn)生故障代碼和造成自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急模式。

解決方案若車輛使用上述自動(dòng)變速器控制單元的版本，則不需要依照故障診斷儀DAS的相關(guān)說明執(zhí)行這些故障代碼的維修處理（不用更換電液控制閥體總成），僅需要完整執(zhí)行下列的維修處理流程即可。

（1）使用故障診斷儀DAS重新執(zhí)行自動(dòng)變速器控制單元的程序設(shè)定（Programming）。特別提醒：故障診斷儀DAS的軟件必須是DVD09/2005或更新的軟件版本。

（2）執(zhí)行SCN coding。

（3）清除故障代碼。

案例5 722.9自動(dòng)變速器更換EHS后無法對(duì)選擇范圍傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí)

故障現(xiàn)象對(duì)于所有裝備722.9自動(dòng)變速器的奔馳轎車，在拆裝EHS（電子液壓控制單元）后，無法對(duì)選擇范圍傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí)。在對(duì)自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行初始啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“the preconditions are not satisfied or the periphery is nonfunctional”的故障信息。

故障原因在安裝EHS時(shí)，定位螺栓沒有插入選擇范圍閥的塑料支架內(nèi)（圖1）。

圖1 安裝EHS時(shí)定位螺栓沒有插入選擇范圍閥的塑料支架內(nèi)

解決方案拆裝EHS，將定位螺栓插入選擇范圍閥的塑料支架內(nèi)，并重新對(duì)選擇范圍傳感器進(jìn)行學(xué)習(xí)。

案例6 對(duì)722.9自動(dòng)變速器的控制單元升級(jí)后出現(xiàn)故障代碼P061B

故障現(xiàn)象對(duì)于裝備有722.9自動(dòng)變速器和272、273發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳164、171、203、209、211、219、221、230、251車，對(duì)自動(dòng)變速器控制單元或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元升級(jí)后會(huì)出現(xiàn)故障代碼P061B。

故障原因自動(dòng)變速器控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的轉(zhuǎn)矩不相適應(yīng)，擴(kuò)張扭力部分不能被執(zhí)行。

解決方案Star-D中的檢測(cè)步驟不正確。應(yīng)按照下述步驟執(zhí)行。

（1）連接Star-D。

（2）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制大院進(jìn)行升級(jí)，若沒有新軟件，執(zhí)行步驟。

（3）執(zhí)行SCN升級(jí)。

（4）執(zhí)行快速檢測(cè)，清除故障代碼。特別提醒：如果故障代碼P061B再次出現(xiàn)，在新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件發(fā)布前，可以忽略該故障代碼。

案例7 編程后自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼P0949且儀表盤上的自動(dòng)變速器模式指示燈閃爍

故障現(xiàn)象對(duì)于奔馳2 1 2．0 9 8、2 1 2．2 9 8（BLUEHYBRID）和212．095、212.195（混合動(dòng)力）車，編程后自動(dòng)變速器控制單元中立即存儲(chǔ)故障代碼P0949（濕式離合器（NAK）的調(diào)校值超出公差），且儀表盤上的自動(dòng)變速器模式指示燈有可能閃爍

故障原因濕式離合器（NAK）未學(xué)習(xí)。

故障排除利用Star Diagnose/Xentry進(jìn)行濕式離合器（NAK）學(xué)習(xí)，進(jìn)行濕式離合器（NAK）學(xué)習(xí)的前提條件是：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于35 ℃；自動(dòng)變速器油溫度在35 ℃～70 ℃；接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)儀表盤中的自動(dòng)變速器模式指示燈閃爍；自動(dòng)變速器控制單元中沒有故障代碼。如果無法進(jìn)行濕式離合器（NAK）學(xué)習(xí)，則應(yīng)：斷開Star Diagnose/Xentry；連接涓流充電器；關(guān)閉所有用電設(shè)備（照明燈、收音機(jī)、空調(diào)等）；將轉(zhuǎn)向盤置于正中位置；踩下行車制動(dòng)器并拉緊駐車制動(dòng)器；接通點(diǎn)火開關(guān)并等待20 s；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；將自動(dòng)變速器模式（位于驅(qū)動(dòng)單元上）置于“S”模式；持續(xù)用力踩踏制動(dòng)踏板；掛入行駛擋位“D”并等待直至儀表盤中的自動(dòng)變速器模式指示燈不再閃爍（該過程可能持續(xù)數(shù)分鐘）。如果儀表盤上的自動(dòng)變速器模式指示燈不再閃爍，則表示學(xué)習(xí)過程成功。

案例8 奔馳166、204（僅GLK）、212、218、246車自動(dòng)變速器在車輛停止前換入“自動(dòng)駐車”

故障現(xiàn)象對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的奔馳166、204（僅GLK）、212、218、246車，電子點(diǎn)火開關(guān)（EZS）中的鑰匙未被識(shí)別，車輛無法起動(dòng)和/或在車速低于6 km/h時(shí)自動(dòng)變速器換入“自動(dòng)駐車”。

故障原因在電子點(diǎn)火開關(guān)（EZS）中“鑰匙插入”檢測(cè)器二極管上錯(cuò)誤的砧結(jié)劑、豁結(jié)劑高度和芯片高度共同作用下，導(dǎo)致“鑰匙插入”檢測(cè)器二極管上出現(xiàn)過渡電阻，鑰匙識(shí)別為“未插入”，從而執(zhí)行“自動(dòng)駐車功能”。不正常車型始自生產(chǎn)日期2012年5月，正常車型始自車輛識(shí)別號(hào)（FIN/VIN）166…*A206996、204…*G103135、212…*A776831、218…*A090383246…*J153923。

故障排除更換電子點(diǎn)火開關(guān)（EZS）。在更換電子點(diǎn)火開關(guān)（EZS）前應(yīng)進(jìn)行駕駛認(rèn)可系統(tǒng)引導(dǎo)性測(cè)試。

案例9 奔馳197.377/4770車更換自動(dòng)變速器后出現(xiàn)故障代碼或發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮

故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元升級(jí)后怠速轉(zhuǎn)速過高，但發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速器控制單元內(nèi)并未存儲(chǔ)相關(guān)故障代碼；更換自動(dòng)變速器后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，自動(dòng)變速器控制單元中可能存儲(chǔ)有故障碼094252（試運(yùn)行未成功完成）和故障代碼C12187（與ESP控制單元的通信有故障、信息缺失）。

故障原因自動(dòng)變速器控制單元的軟件版本與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元或儀表控制單元的軟件版本不匹配。

故障排除對(duì)于第1種情況，應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)變速器控制單元軟件升級(jí)。對(duì)于第2種情況，應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件升級(jí)。提示：一般情況下，對(duì)于AMG車輛，應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器控制單元及儀表控制單元在維修時(shí)升級(jí)到最新版本；自動(dòng)變速器控制單元軟件升級(jí)后必須進(jìn)行自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)化和調(diào)校。

2016-05-07）