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2016 汽車后市場發(fā)展國際論壇在長沙成功舉辦

6月1日～2日，2016汽車后市場發(fā)展國際論壇在湖南長沙舉辦。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長吳紹明、湖南省副省長何報(bào)翔、省政府副秘書長熊方平、省商務(wù)廳副廳長周越、省經(jīng)信委副巡視員黃學(xué)工、美國汽車后市場供應(yīng)商協(xié)會(huì)中國區(qū)董事總經(jīng)理陳以龍等領(lǐng)導(dǎo)受邀出席，還有來自主機(jī)廠、零部件企業(yè)、修理企業(yè)等行業(yè)專業(yè)人士及投資領(lǐng)域的代表、新聞媒體共計(jì)400多人齊聚一堂。

汽車后市場涵蓋范圍廣泛，幾乎包括汽車交易完成之后的所有環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)、維修、保險(xiǎn)、改裝、汽車金融、汽車文化等，作為億萬級(jí)汽車后市場待發(fā)掘，有不少合作空間，但前路漫漫，更需砥礪前行。本次國際論壇以“分享合作 共建眾贏”為主題，論壇主要圍繞國家政策方針、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、上下游產(chǎn)業(yè)走勢(shì)、行業(yè)發(fā)展方向、企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)及難點(diǎn)等話題進(jìn)行深入探討，獨(dú)具權(quán)威性、前瞻性和導(dǎo)向性。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江在發(fā)言中指出，“近年來，在政策、資本、技術(shù)多因素的驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)前汽車后市場正處在一個(gè)新的發(fā)展環(huán)境，它的發(fā)展也呈現(xiàn)一些新的特征，面臨著非常大的發(fā)展機(jī)遇。一是經(jīng)營業(yè)態(tài)，從跨界到融合，向更加綜合、高級(jí)的形態(tài)發(fā)展；二是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和電商平臺(tái)起到重要的推動(dòng)作用；三是市場變得更加開放、公平、包容、創(chuàng)造；四是部門綜合施策、聯(lián)合監(jiān)管的趨勢(shì)日益明顯；五是市場穩(wěn)定增長，逐步向成熟市場演進(jìn)?！庇嵝l(wèi)江處長還對(duì)推進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的相關(guān)政策和下一步的監(jiān)管工作重點(diǎn)做了詳細(xì)介紹，具體體現(xiàn)在：以《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》為推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)，完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系；建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度；研究建設(shè)汽車電子健康檔案系統(tǒng)；推進(jìn)維修從業(yè)人員管理模式改革；研究開展汽車檢測(cè)與維護(hù)制度建設(shè)（I/M制度）；研究開展新能源汽車維修服務(wù)能力建設(shè)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江發(fā)言

論壇上，其他嘉賓也分享了對(duì)汽車后市場獨(dú)到看法，透過這些名家視角，聚焦經(jīng)濟(jì)新趨勢(shì)，探索企業(yè)轉(zhuǎn)型的新征途。美國汽車后市場供應(yīng)商協(xié)會(huì)中國區(qū)董事總經(jīng)理陳以龍對(duì)中美汽車后市場的比較及品牌維護(hù)提了些務(wù)實(shí)建議；羅蘭貝格大中華區(qū)執(zhí)行副總裁高路對(duì)全球汽車后市場發(fā)展作詳細(xì)分析；上汽集團(tuán)車享平臺(tái)副總裁吳宏、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長榮輝、航盛電子副總經(jīng)理齊捷等傳統(tǒng)整零企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提出了自身對(duì)汽車后市場的理解和預(yù)判及其在后市場的布局情況；小拇指、九易連鎖、好修養(yǎng)等連鎖企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也在圓桌會(huì)議中現(xiàn)身說法，分享了各自的經(jīng)驗(yàn)。

時(shí)值十三五開局之年，隨著中國汽車保有量向全球第一邁進(jìn)，汽車后市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)是行業(yè)人士所密切關(guān)注的，隨著跨界合作的興起，汽車后市場各個(gè)服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒓訌?qiáng)合作，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，更好地服務(wù)汽修企業(yè)，形成各界良性互動(dòng)發(fā)展的新局面。

（ 沈建偉 ）

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)陳琦會(huì)長、嚴(yán)波秘書長到廣東調(diào)研

6月15日，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“協(xié)會(huì)”）陳琦會(huì)長、嚴(yán)波秘書長到廣州市調(diào)研廣東省機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)現(xiàn)狀、各地市行業(yè)協(xié)會(huì)及維修企業(yè)發(fā)展情況，并收集會(huì)員單位的意見和建議。協(xié)會(huì)調(diào)研組在廣州期間不僅參加了調(diào)研工作座談會(huì)，還走訪了廣州市集群車寶、華勝等兩家連鎖經(jīng)營維修企業(yè)，傾聽地方協(xié)會(huì)和維修企業(yè)的心聲和訴求。

調(diào)研工作座談會(huì)在廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校召開。廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)分會(huì)羅少澤會(huì)長，廣州市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)黃漢光會(huì)長、張志勤常務(wù)副會(huì)長、區(qū)國耀監(jiān)事長、黃艷娟秘書長、張文一副秘書長，佛山市禪城區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)周文常務(wù)副會(huì)長、王凱秘書長，佛山市南海區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)潘漢廣會(huì)長、黃紹文秘書長，佛山市順德區(qū)機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)黃海泉秘書長、吳泳新副秘書長，珠海市汽車摩托車銷售維修行業(yè)協(xié)會(huì)劉知鑒秘書長，中山市機(jī)動(dòng)車維修與駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)馮平秘書長，江門市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)胡新如副會(huì)長、何悅源秘書長及廣東掏掏汽配科技股份有限公司劉曉瑩總經(jīng)理、廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校劉建平校長等20余人參與了座談。

會(huì)上，廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)分會(huì)羅少澤會(huì)長介紹了廣東全省汽車維修行業(yè)基本情況，以及各地市維修協(xié)會(huì)發(fā)展的概況，匯報(bào)了省道協(xié)維修檢測(cè)分會(huì)開展的主要工作及下一步工作計(jì)劃，同時(shí)提出意見和建議。廣州、佛山禪城、佛山南海、佛山順德、珠海、中山、江門等地市維修協(xié)會(huì)均介紹了各自所在地區(qū)維修行業(yè)現(xiàn)狀，及各協(xié)會(huì)發(fā)展情況，反映了許多目前維修企業(yè)在發(fā)展中存在的困難及共性問題，并積極建言獻(xiàn)策，就協(xié)會(huì)下一步工作的開展，提出了很多有益的建議。會(huì)議特別還邀請(qǐng)了廣東掏掏汽配科技股份有限公司劉曉瑩總經(jīng)理，分享廣州維協(xié)汽車配件用品工作委員會(huì)在汽車零配件質(zhì)量追溯、質(zhì)量控制、集中配送等方面為維修企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的做法和經(jīng)驗(yàn)。

陳琦會(huì)長在聽取了各與會(huì)代表的座談發(fā)言后，向與會(huì)代表通報(bào)了協(xié)會(huì)換屆后新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子開展工作的情況。陳會(huì)長指出，此次廣州之行是整體調(diào)研工作的一部分，目的是在適應(yīng)市場變化發(fā)展需要的前提下，了解和收集全國各地區(qū)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀，聽取各會(huì)員單位意見和建議，以便為協(xié)會(huì)新一屆理事會(huì)捋清工作思路，調(diào)整工作方向，制定下一步工作計(jì)劃提供幫助，使協(xié)會(huì)能充分發(fā)揮職能作用，為政府、行業(yè)、會(huì)員提供更好的服務(wù)。

陳會(huì)長指出，目前維修行業(yè)大部分都是中小企業(yè)，在市場處于大變革的背景下經(jīng)營和生存都面臨諸多困難和問題，地位相對(duì)弱勢(shì)?；诖耍瑓f(xié)會(huì)必須要在團(tuán)結(jié)企業(yè)抱團(tuán)取暖，聚集力量共同發(fā)出我們的呼聲方面盡到自身的責(zé)任，做出自己的努力。年內(nèi)，協(xié)會(huì)將在督促汽車生產(chǎn)商公開車輛技術(shù)信息，探討汽車零配件統(tǒng)一編碼、事故車輛統(tǒng)一救援，開展從業(yè)人員教育培訓(xùn)認(rèn)證、行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方面做努力，同時(shí)會(huì)將這次與會(huì)代表所反映的，也是歷來維修企業(yè)呼聲最高的行業(yè)稅收不合理問題，作為協(xié)會(huì)今年重點(diǎn)工作繼續(xù)跟進(jìn)，力求解決。在此過程中，協(xié)會(huì)還要加強(qiáng)自身能力建設(shè)，提高工作能力與效率。

會(huì)上，她充分肯定廣東省各地方行業(yè)協(xié)會(huì)今年的工作，感謝各與會(huì)代表如實(shí)反映行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題，并積極建言獻(xiàn)策，希望以后有更多的機(jī)會(huì)到廣東與地方協(xié)會(huì)及各維修企業(yè)進(jìn)行溝通交流。對(duì)會(huì)上提出行業(yè)存在的困難，阻礙行業(yè)發(fā)展共性的問題，她希望由廣州維協(xié)牽頭，在會(huì)后進(jìn)一步進(jìn)行收集與整理，通過具體企業(yè)案例和行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映出來，形成書面材料，以增強(qiáng)說服力，便于中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)一步向政府部門建言。她認(rèn)為，我國汽車后市場發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，作為汽車后市場重要組成部分的汽車維修業(yè)是朝陽行業(yè)，總體發(fā)展方向是好的，前途是光明的，她希望大家堅(jiān)定信念，堅(jiān)持信心。

座談結(jié)束后，調(diào)研組一行走訪了集群車寶、華勝等兩家連鎖維修企業(yè)。集群車寶董事長高集群、華勝連鎖總裁周大軍分別向調(diào)研組介紹了企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展規(guī)劃，探討企業(yè)及行業(yè)未來發(fā)展。

在交流過程中，陳琦會(huì)長對(duì)兩家企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營理念，向連鎖化、集團(tuán)化、互聯(lián)網(wǎng)信息化方向發(fā)展給予了充分肯定。她認(rèn)為，目前行業(yè)市場在改變，車主用車的理念在改變，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)的影響也在不斷加深，但許多傳統(tǒng)汽修企業(yè)經(jīng)營者仍沒有做出及時(shí)的應(yīng)變。而集群車寶、華勝等企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)信息化手段發(fā)展連鎖經(jīng)營，帶來了全新的行業(yè)發(fā)展思維和企業(yè)發(fā)展解決方案，是值得其他企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)的。

她還透露，根據(jù)國家政策規(guī)定，各汽車制造廠商將于今年6月底逐步公開汽車配件代碼和維修技術(shù)信息，這對(duì)整個(gè)汽修行業(yè)來說是重大利好，她希望企業(yè)能夠密切留意各汽車制造商公開信息的情況，遇到問題及時(shí)向協(xié)會(huì)反饋。協(xié)會(huì)計(jì)劃在今年10月前后組織汽車制造商、汽車維修企業(yè)代表與國家相關(guān)部委溝通座談會(huì)，集中解決在汽車制造商公開信息工作中存在的問題。

據(jù)悉，此次調(diào)研工作效果好，廣州維協(xié)的組織工作也受到陳琦會(huì)長的高度贊賞。通過實(shí)地調(diào)研，不僅迅速拉近了協(xié)會(huì)高層領(lǐng)導(dǎo)與地方協(xié)會(huì)及維修會(huì)員企業(yè)之間的距離，增進(jìn)了彼此了解，同時(shí)也收集到了大量寶貴的意見和建議。陳琦會(huì)長表示，走訪調(diào)研活動(dòng)還將在其他省市繼續(xù)進(jìn)行。

（中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì) 嚴(yán) 波）

全國汽車維修救援平臺(tái)最快年底投運(yùn)

6月14日，全國汽車維修救援平臺(tái)重慶區(qū)域維修救援網(wǎng)入網(wǎng)企業(yè)授牌儀式在重慶市交通行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)中心舉行。據(jù)悉，該汽車維修救援平臺(tái)預(yù)計(jì)今年底投入運(yùn)營，屆時(shí)市民在路上遇車輛故障，可通過該平臺(tái)求助，10 min內(nèi)就有汽修人員出發(fā)為你救急。

根據(jù)交通運(yùn)輸部等10部委出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》的要求，要建立健全汽車維修救援體系，提供有效出行保障。合理布設(shè)救援網(wǎng)點(diǎn)，逐步建立覆蓋全國的汽車維修救援體系。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修救援工作委員會(huì)秘書長張曉圣表示，目前該汽車維修救援平臺(tái)正在搭建中，已有重慶、四川的數(shù)百家汽修企業(yè)加入。之后，該平臺(tái)還將不斷有其他城市的汽修企業(yè)加入，形成一個(gè)全國汽車救援平臺(tái)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。平臺(tái)建立有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如接到求助，了解現(xiàn)場情況后，要在3 min內(nèi)形成一個(gè)可行的方案；保證10 min內(nèi)出發(fā)趕往救援點(diǎn)等。目前，平臺(tái)正對(duì)加入的汽修企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的服務(wù)培訓(xùn)。最快今年年底，該汽車維修救援平臺(tái)將投入運(yùn)營，屆時(shí)將公布統(tǒng)一的服務(wù)電話，市民撥打該電話，平臺(tái)將根據(jù)就近等原則安排汽修人員前往，提供服務(wù)。

重慶市運(yùn)管局維修處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次加入平臺(tái)的233家重慶汽修企業(yè)均有二類及以上汽車維修資質(zhì)，具有全天候24 h汽車維修救援服務(wù)能力，且近兩年汽車維修質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果為AA及以上。對(duì)于不少人擔(dān)心汽車修理中遭遇天價(jià)收費(fèi)，該負(fù)責(zé)人表示，一旦發(fā)現(xiàn)平臺(tái)中的汽修企業(yè)有違規(guī)行為，將從嚴(yán)處理。

（周 凱）

蘇北五市共商機(jī)動(dòng)車維修和營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作

6月3日上午，徐州、淮安、連云港、鹽城、宿遷等五市運(yùn)輸管理處分管處長、維修科長、檢測(cè)中心站站長，以及省運(yùn)管局、省綜合性能檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)、南通、揚(yáng)州和鎮(zhèn)江市運(yùn)輸管理處特邀嘉賓等30余人齊聚宿遷，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修和營運(yùn)車輛技術(shù)管理工作進(jìn)行了深入研討交流，并取得了預(yù)期效果。

會(huì)議期間，各市運(yùn)輸管理處分管處長、機(jī)動(dòng)車維修和營運(yùn)車輛技術(shù)管理專家們分別就交通運(yùn)輸部2016年1號(hào)令實(shí)施后對(duì)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站的影響和應(yīng)對(duì)措施、道路運(yùn)輸車輛技術(shù)監(jiān)管主體責(zé)任落實(shí)和普貨運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案監(jiān)管問題進(jìn)行了深入探討交流。徐州市作為汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)試點(diǎn)單位，向大家介紹了目前試點(diǎn)工作進(jìn)展情況、存在問題等，并提出相關(guān)意見建議供大家參考。江蘇省運(yùn)管局車技科科長蔡健對(duì)發(fā)展連鎖品牌維修企業(yè)、綠色汽修創(chuàng)建、I/M制度執(zhí)行等工作進(jìn)行了進(jìn)一步明確，并對(duì)大家提出的問題進(jìn)行了逐一解答。江蘇省運(yùn)管局副調(diào)研員田永生進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言，并強(qiáng)調(diào)指出各地要調(diào)整思路，充分發(fā)揮企業(yè)和市場的作用；抓好汽修品牌建設(shè)，做好宣傳引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性；扎實(shí)做好交通運(yùn)輸部1號(hào)令的各項(xiàng)貫徹實(shí)施工作，明確道路運(yùn)輸車輛技術(shù)監(jiān)管主體責(zé)任，強(qiáng)化市場準(zhǔn)入和事中事后監(jiān)管，積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營者落實(shí)車輛維護(hù)制度；努力提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作水平，進(jìn)一步加大對(duì)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的監(jiān)督檢查力度。

蘇北五市經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度相近，機(jī)動(dòng)車維修管理工作同樣具有一定的區(qū)域共通性，通過加強(qiáng)五市之間的交流學(xué)習(xí)活動(dòng)，對(duì)于相互促進(jìn)各市維修行業(yè)快速發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。

（宿遷市運(yùn)管處 申兆勝）

寧波召開汽車零配件“直供平臺(tái)”項(xiàng)目落地動(dòng)員大會(huì)

6月上旬，來自寧波市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、寧波市汽車零部件協(xié)會(huì)、寧波市運(yùn)管局維修處、各縣市區(qū)維修行業(yè)管理部門以及13家汽車零部件直供店的負(fù)責(zé)人等共計(jì)60余人參加了全市汽車零部件“直供平臺(tái)”落地動(dòng)員大會(huì)。

會(huì)上，寧波市汽車零部件協(xié)會(huì)秘書長介紹了汽車零部件“直供平臺(tái)”的有關(guān)情況，包括直供平臺(tái)“怡博網(wǎng)”、汽車零部件生產(chǎn)銷售生態(tài)鏈及“一件一碼”、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證等內(nèi)容；寧波市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人解讀了直供平臺(tái)的有關(guān)政策，直供店代表進(jìn)行了發(fā)言；最后，寧波市運(yùn)管處維修處處長對(duì)項(xiàng)目提出了3點(diǎn)希望：一是要不忘初心，希望兩個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)及其他的項(xiàng)目合作方謹(jǐn)記為汽車配件生產(chǎn)企業(yè)釋放產(chǎn)能、為維修企業(yè)降低成本、為車主提供優(yōu)質(zhì)廉價(jià)配件的初衷，本著助推企業(yè)發(fā)展、優(yōu)化行業(yè)生態(tài)、促進(jìn)民生服務(wù)的宗旨去努力做好這個(gè)項(xiàng)目；二是要精誠服務(wù)，希望首批13家中心店秉承做良心企業(yè)、做品牌企業(yè)的理念，遵章守紀(jì)，精誠服務(wù)；三是政策幫扶，各縣（市）、區(qū)的行業(yè)管理部門加強(qiáng)對(duì)配件直供項(xiàng)目的鼓勵(lì)、支持和幫扶，在政策范圍內(nèi)積極為項(xiàng)目的落地運(yùn)行開通綠燈，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)行情況給予高度的關(guān)注。此外，行業(yè)管理部門還要加強(qiáng)對(duì)行業(yè)內(nèi)新生事物的發(fā)掘和扶持，鼓勵(lì)和培育其他新生業(yè)態(tài)的發(fā)展壯大，依靠市場自我完善能力來促進(jìn)企業(yè)的自主升級(jí)，逐步改變目前汽車售后服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)能過剩、信息不對(duì)稱、科技含量低等發(fā)展盲點(diǎn)。

（寧波市維管處 方 鼎）

揚(yáng)州推行智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù)

為滿足人民群眾對(duì)駕駛培訓(xùn)服務(wù)的新期待和新需求，推動(dòng)傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，結(jié)合國家機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見和江蘇省“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行動(dòng)計(jì)劃，揚(yáng)州運(yùn)管積極引導(dǎo)駕校推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧駕培服務(wù)，用差異化的服務(wù)套餐、增值性的服務(wù)體驗(yàn)、多樣的服務(wù)功能、創(chuàng)新的服務(wù)模式，帶動(dòng)智慧駕培服務(wù)的快速發(fā)展。

（1）改造升級(jí)駕培智能化系統(tǒng)，滿足智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù)需求。開通預(yù)約培訓(xùn)、先培后付培訓(xùn)模塊端口，提供自主預(yù)約機(jī)、手機(jī)APP、微信客戶端、平板電腦等多樣化的預(yù)約途徑。鼓勵(lì)駕校使用預(yù)約培訓(xùn)手機(jī)端口和建立培訓(xùn)預(yù)約檔案，與駕培智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通，實(shí)時(shí)公示預(yù)約結(jié)果和查詢培訓(xùn)進(jìn)度；

（2）改革傳統(tǒng)培訓(xùn)模式，提供先進(jìn)培訓(xùn)模式。試點(diǎn)駕校專門挑選用于智慧駕培服務(wù)的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，采取自主選擇教練員、自主選擇培訓(xùn)時(shí)間、自主選擇繳費(fèi)模式的方法，確保學(xué)員牢牢把握智慧駕培服務(wù)中的主動(dòng)權(quán)；

（3）改變教學(xué)評(píng)議方式，倒逼提升培訓(xùn)服務(wù)。改“面對(duì)面”為“背靠背”教學(xué)評(píng)議，將教學(xué)評(píng)議納入駕培智能化系統(tǒng)必然環(huán)節(jié)，用教學(xué)評(píng)議結(jié)果檢驗(yàn)智慧駕培服務(wù)效果，淘汰落后培訓(xùn)模式，推選誠信駕校和明星教練；

（4）改變“揚(yáng)州駕培網(wǎng)”單一信息發(fā)布功能，拓展網(wǎng)站功能應(yīng)用的廣度和深度。按照將“揚(yáng)州駕培網(wǎng)”打造成揚(yáng)州人自己的學(xué)車網(wǎng)站的宗旨，結(jié)合智慧駕培服務(wù)的需求，搭建自主選擇駕校、自主選擇教練員的平臺(tái)，在線提供模擬考試、典型事故分析、駕校位置查找、投訴咨詢等駕培服務(wù)。

今年以來，揚(yáng)州市共有22所駕校提供預(yù)約培訓(xùn)、先培后付等培訓(xùn)模式，共有2 521余名學(xué)員選擇智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù)。揚(yáng)州智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式，越來越受到社會(huì)的關(guān)注和青睞。下一步，揚(yáng)州運(yùn)管將結(jié)合國家機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的部署和要求，不擇不扣的推進(jìn)培訓(xùn)模式的改革升級(jí)，滿足人民群眾的學(xué)駕期待。

（李 琦）

2017 年起國內(nèi)將實(shí)施被稱為“國六”的最新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

《巴黎協(xié)定》開放簽署，中國的節(jié)能減排措施或?qū)⒏由钊胪七M(jìn)。各汽車企業(yè)為應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，不得不采取投入最新技術(shù)等新措施。

2017年起我國將實(shí)施被稱為“國六”的最新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲2015年正式實(shí)施的世界最嚴(yán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“歐6”，將使氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）等污染物質(zhì)比目前的“國四”標(biāo)準(zhǔn)大幅減少。

中國環(huán)境保護(hù)部等正在擬定新標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)發(fā)布，將率先從北京和上海等大城市開始實(shí)施，2018年以后逐步推廣至全國。此前，曾計(jì)劃2020年前后實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃2017年上半年將相當(dāng)于歐洲上一代標(biāo)準(zhǔn)——“歐5”的“國五”擴(kuò)大至農(nóng)村地區(qū)等，與大城市率先實(shí)行的“國六”標(biāo)準(zhǔn)齊頭并進(jìn)，在全國范圍內(nèi)推進(jìn)尾氣減排對(duì)策的實(shí)施。

除了排放標(biāo)準(zhǔn)之外，要求企業(yè)達(dá)到的燃效目標(biāo)也將于2020年在現(xiàn)行20 km/L的基礎(chǔ)上提高4成。各車企必須使銷售車型整體的平均燃效達(dá)標(biāo)，為此需要提高燃效更高的純電動(dòng)汽車（EV）和小型車的銷售比率。

但不少業(yè)內(nèi)專家指出，目前的排放標(biāo)準(zhǔn)“國四”依據(jù)的是歐洲在2009年之前使用的落后標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)環(huán)境的制度未能跟上市場迅猛增長的步伐。標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化將對(duì)各汽車企業(yè)的戰(zhàn)略產(chǎn)生影響。不達(dá)標(biāo)的汽車原則上將無法銷售，以往車型需要改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和增加尾氣處理裝置，有中國企業(yè)表示汽車的生產(chǎn)成本將增加1成～3成，在經(jīng)濟(jì)減速的背景下，很難將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，企業(yè)負(fù)擔(dān)有可能加重。

博世在國內(nèi)推出“特許加盟快捷汽車服務(wù)”

6月20日，作為全球知名的汽車技術(shù)服務(wù)商——博世公司宣布在國內(nèi)正式推出“博世車聯(lián)快捷汽車服務(wù)的加盟連鎖業(yè)務(wù)”。這次推出的全新業(yè)務(wù)，是繼博世2014年11月推出博世車聯(lián)綜合維修站加盟連鎖業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的進(jìn)一步擴(kuò)展，旨在為全國更多的汽車用戶提供更便捷、更高品質(zhì)、更專業(yè)的售后維修體驗(yàn)。

博世汽車售后市場大中華區(qū)總裁安德世表示：“市場需求始終是博世汽車售后發(fā)展業(yè)務(wù)的主要推動(dòng)力。由于場地、租金等因素，如今的綜合性大型維修站一般都離社區(qū)較遠(yuǎn)，而博世車聯(lián)快捷汽車服務(wù)則布局不同區(qū)域，更便利地服務(wù)車主?；诓┦涝谄嚰夹g(shù)領(lǐng)域的深刻積累和汽車服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我們有信心在不久的將來，它能夠在中國汽車后市場中成為車主值得信賴的快修品牌連鎖網(wǎng)絡(luò)。”

博世快捷汽車服務(wù)門店將統(tǒng)一采用象征品質(zhì)與專業(yè)的博世集團(tuán)品牌商標(biāo)，主要重點(diǎn)布局在社區(qū)周邊或車流量較大區(qū)域，更加貼近終端車主。博世快捷汽車服務(wù)門店提供的服務(wù)包括：車輛常規(guī)維護(hù)、空調(diào)專項(xiàng)維修、美容養(yǎng)護(hù)、洗車和輪胎業(yè)務(wù)；能為廣大車主提供便利且標(biāo)準(zhǔn)化的高質(zhì)量汽車售后服務(wù)。根據(jù)不同店面情況，博世快捷汽車服務(wù)門店將設(shè)置2個(gè)～9個(gè)服務(wù)工位，重點(diǎn)傾向在社會(huì)上原有的三類汽修店或?qū)ｍ?xiàng)修理店中進(jìn)行升級(jí)改造。

此次推出的博世車聯(lián)快捷汽車服務(wù)可供應(yīng)涵蓋市場上主流車型的12大類共30個(gè)品種的配件產(chǎn)品，除了配件供應(yīng)上的支持外，快捷汽車服務(wù)的加盟商還將獲得博世為中國獨(dú)立售后市場量身定做的加盟商店面運(yùn)營管理系統(tǒng)，以支持維修站日常的運(yùn)營管理工作，幫助維修站執(zhí)行博世標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

作為售后服務(wù)的核心軟實(shí)力，快捷汽車維修站的技師將接受博世所提供的培訓(xùn)，以提升維修技能及效率。當(dāng)遇到超出快捷汽修作業(yè)范圍的維修車輛時(shí)，還可以將其導(dǎo)流至博世車聯(lián)綜合維修站進(jìn)行修理。

博世汽車技術(shù)服務(wù)（北京）有限公司總經(jīng)理袁旭明表示：“博世已經(jīng)在綜合維修領(lǐng)域積累了豐富而全面的經(jīng)驗(yàn)，我們從中選取消費(fèi)頻次較高的服務(wù)，并以博世配件診斷和服務(wù)的全面售后解決方案，更快速地在中國售后市場復(fù)制博世維修站的成功經(jīng)驗(yàn)，為加盟商提供多一種選擇，更好地服務(wù)中國車主?！彪S著中國汽車售后市場的不斷發(fā)展，品牌化汽車維修連鎖將成為是未來汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一面旗幟。

艾仕得參加2016年車用材料技術(shù)國際研討會(huì)

近日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2016年車用材料技術(shù)國際研討會(huì)”在北京舉行，艾仕得涂料系統(tǒng)大中華區(qū)產(chǎn)品總監(jiān)閆福成博士受邀作為國際化學(xué)品制造商協(xié)會(huì)代表在會(huì)上發(fā)表演講，分享了在燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)汽車環(huán)保指標(biāo)日趨嚴(yán)格的背景下，艾仕得如何以新型的高性能汽車涂料技術(shù)助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展

本次研討會(huì)特別聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈在材料基礎(chǔ)層面的關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)和突破，旨在以新材料科技推動(dòng)汽車工業(yè)綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。艾仕得全球副總裁兼中國區(qū)總裁陸克堅(jiān)對(duì)此表示：“眼下整個(gè)汽車行業(yè)都在摸索如何通過新型技術(shù)減少產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)環(huán)境造成的影響，作為車用材料中的一部分，涂料所能創(chuàng)造的價(jià)值遠(yuǎn)不僅是汽車的靚麗外觀和防護(hù)性能。在艾仕得150年的發(fā)展過程中，我們一直致力于技術(shù)研發(fā)，在確保高效和性能的同時(shí)，尋求通過創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，降低客戶應(yīng)用和我們自身生產(chǎn)過程中的原料和能源消耗，減少廢料及危害物排放；同時(shí)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，支持汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代和綠色革新，盡己之力提升汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐能力?！?/p>

在這次研討會(huì)上，閆福成博士分享了艾仕得目前在支持汽車制造商推進(jìn)車身輕量化設(shè)計(jì)以及汽車產(chǎn)品回收利用上的前沿產(chǎn)品和應(yīng)用，并展示了艾仕得是如何通過嚴(yán)格的企業(yè)內(nèi)部管控體系避免受限的有毒有害化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入到產(chǎn)品原料和生產(chǎn)流程中的。演講中，閆福成博士闡述了車身輕量化設(shè)計(jì)對(duì)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少碳排放的意義，以及在這個(gè)行業(yè)趨勢(shì)下，低溫烘烤技術(shù)在降低能源成本和提升新型材料造型能力方面的優(yōu)越性。

直營連鎖 +互聯(lián)網(wǎng)的“集群車寶”宣布完成過億元A輪融資

2016年6月6日，直營連鎖+互聯(lián)網(wǎng)的汽車服務(wù)平臺(tái)——“集群車寶”宣布其已完成過億元 A 輪融資，由尚心資本領(lǐng)投、天使投資人貝恩資本董事總經(jīng)理竺稼跟投。集群車寶創(chuàng)始人高集群透露，A 輪融資完成后，資金將用于數(shù)據(jù)庫的開發(fā)、線下連鎖的擴(kuò)展、以及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的管理等。

經(jīng)過3年的發(fā)展，集群車寶目前已擁有近 40 家連鎖門店，其中 5 家中心維修基地，提供包括鈑金、噴漆、維修等更完善的服務(wù)鏈。其余為社區(qū)門店，深入社區(qū)，貼近車主，即時(shí)滿足車主需求；2016年計(jì)劃在廣州新增至 100 家終端店，2017年年底前布局全國市場。

高集群稱：“其線下連鎖采用的是直營模式，因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)市場尚且缺乏契約精神，靠加盟發(fā)展難以控制服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)，即使對(duì)于直營模式而言，在全國的汽配供應(yīng)鏈形成之前，也不應(yīng)當(dāng)盲目快速擴(kuò)張，而應(yīng)該在注重管理半徑的情況下，分區(qū)域發(fā)展服務(wù)連鎖。其次，應(yīng)當(dāng)建設(shè)集成的信息化 ERP系統(tǒng)，同時(shí)做一個(gè)有車型數(shù)據(jù)和配件數(shù)據(jù)支撐的服務(wù)平臺(tái)。”

阿克蘇諾貝爾中國最大技術(shù)中心落成啟用

2016年5月26日，阿克蘇諾貝爾在上海松江舉行了新技術(shù)中心落成啟用儀式。全新的上海技術(shù)中心是阿克蘇諾貝爾在中國最大的技術(shù)研發(fā)基地，將為其產(chǎn)品創(chuàng)新及新一代油漆、涂料和專業(yè)化學(xué)品的研發(fā)提供有力支持。

阿克蘇諾貝爾全球高性能涂料業(yè)務(wù)創(chuàng)新及研發(fā)總監(jiān)Klaas Kruithof表示：“阿克蘇諾貝爾致力于為人們提供各種日常必需，以創(chuàng)造更宜居且更具創(chuàng)造力的生活。創(chuàng)新和切合本地需要的產(chǎn)品及解決方案對(duì)實(shí)現(xiàn)這一公司愿景至關(guān)重要。隨著我們不斷推進(jìn)創(chuàng)新計(jì)劃及打造更多可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品的彈性組合，新技術(shù)中心的設(shè)立堪稱公司開展有機(jī)增長戰(zhàn)略的又一重要里程碑。”

阿克蘇諾貝爾上海技術(shù)中心配備了一系列全球頂尖的材料分析和涂料性能測(cè)試設(shè)備。目前該中心約有150名技術(shù)人員，預(yù)計(jì)到2020年將增至200人。新上海技術(shù)中心主要為水性漆及粉末涂料產(chǎn)品提供研發(fā)和技術(shù)支持，以助力實(shí)現(xiàn)阿克蘇諾貝爾開發(fā)更多環(huán)保特優(yōu)解決方案的目標(biāo)。