佳木斯大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 張詩瑜 張義

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論“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同

佳木斯大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院 張詩瑜 張義

摘 要：“一帶一路”戰(zhàn)略實施是集交通運輸行業(yè)、國際貿(mào)易行業(yè)、信息行業(yè)及文化行業(yè)等為一體，用于實現(xiàn)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的一種主要方式。我國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施給國際物流和國際貿(mào)易發(fā)展帶來了機遇，借助于國際貿(mào)易與物流兩者之間的協(xié)同發(fā)展關(guān)系，有效提升國家各行業(yè)企業(yè)在國際貿(mào)易方面的核心競爭力，進而加快企業(yè)國際化交易和拓展經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍，轉(zhuǎn)變和實施新的經(jīng)營理念和管理方式，促進國家經(jīng)濟的國際化、市場化發(fā)展。本文主要介紹了國際物流概念及其與國際貿(mào)易之間的關(guān)系，分析了“一帶一路”戰(zhàn)略意識在境外投資和運營安全、國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同及物流企業(yè)發(fā)展等方面存在的不足，結(jié)合當(dāng)前“一帶一路”戰(zhàn)略形勢，通過提升戰(zhàn)略實施意識，抓住戰(zhàn)略發(fā)展機遇，創(chuàng)建協(xié)同發(fā)展新環(huán)境及加快物流企業(yè)國際化形勢發(fā)展等措施來實現(xiàn)國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同，為“一帶一路”戰(zhàn)略的全面實施提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：一帶一路 國際貿(mào)易 國際物流 協(xié)同

1 國際物流概念及與國際貿(mào)易關(guān)系

1.1 國際物流概念

國際物流是當(dāng)前物流行業(yè)的延伸和時代發(fā)展的必然。國際物流范圍由以往的各地區(qū)貨物流通逐漸發(fā)展成為國家與國家之間的貨物或商品流通，即是指在兩個或兩個以上國家之間進行貨物或商品交換的貿(mào)易流通活動。該貿(mào)易流通活動的實現(xiàn)主要由物流技術(shù)工作人員、基礎(chǔ)設(shè)施、貨物交易等構(gòu)成。與此同時，由國際物流概念能夠發(fā)現(xiàn)，其與國際貿(mào)易之間存在著密切的聯(lián)系，國際物流是實現(xiàn)國際貿(mào)易的根本，也是加快國際貿(mào)易和國家經(jīng)濟發(fā)展的前提，國際物流為國家國際貿(mào)易發(fā)展提供了必要的幫助和支持。

1.2 國際物流與國際貿(mào)易關(guān)系

1.2.1 國際貿(mào)易催生國際物流

隨著各國之間國際貿(mào)易交易的逐漸頻繁，國際物流隨之形成并快速發(fā)展起來，也就是說，國際貿(mào)易促使國際物流生成并順利開展。如果不同國家彼此之間進行貨物或商品交換，那么則必須有國際物流作為基礎(chǔ)，否則國家之間的國際貿(mào)易交易便不可能實現(xiàn)，貨物或商品交換也只能停留在原地，因此，國際貿(mào)易發(fā)展就勢必會促生國際物流。隨著世界各國貿(mào)易交流的頻繁和經(jīng)濟的快速發(fā)展，各國國際貿(mào)易交易對國際物流需求逐漸增大，同時，對國際物流要求也逐漸升高，從而促進國際物流體系建設(shè)更加系統(tǒng)化、規(guī)范化。

1.2.2 國際物流促進國際貿(mào)易

國際物流的形成和發(fā)展促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。國際經(jīng)濟的快速發(fā)展，使得各國貿(mào)易交易逐漸增多，各國之間貨物、商品等需要多種運輸方式來實現(xiàn)，進而使得國際物流產(chǎn)業(yè)鏈逐漸形成和完善。然而，世界各國貿(mào)易交易的大幅度增多，對國際物流行業(yè)發(fā)展有了更高的要求。當(dāng)前國際物流體系建設(shè)的專業(yè)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，不但滿足了各國之間的貨物運輸、裝卸等簡單工作，還對物流保管、信息交流、電子商務(wù)平臺等現(xiàn)代化工作流程有了全面的創(chuàng)新。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與國際物流工作的完美融合，有效地確保和促進了物流數(shù)據(jù)信息存儲和運用，優(yōu)化國際貿(mào)易過程中貨物流通方式選擇，通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方便消費者了解和掌握物流貨物運輸流程和地點，有效保證貨物的安全，并快速地運到消費者所在地。國際物流的發(fā)展，全面提升了物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，對消費者購物和生活質(zhì)量都有了質(zhì)的提升，同時也使得國際物流行業(yè)成為推動國際貿(mào)易發(fā)展的主要動力。

此外，我國國際物流發(fā)展對擴大我國產(chǎn)品出口規(guī)模，加快我國物流行業(yè)發(fā)展以及優(yōu)化我國物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等起到了重要的促進作用。

2 “一帶一路”戰(zhàn)略下國際貿(mào)易與國際物流存在的不足

2.1 “一帶一路”戰(zhàn)略意識缺乏必要的認同

2013年，我國國家主席習(xí)近平在訪問中亞和東南亞國家期間，提出了“一帶一路”的重大戰(zhàn)略提議，并得到了國際社會的高度關(guān)注。然而，我國“一帶一路”戰(zhàn)略提出時間較短，對戰(zhàn)略實施內(nèi)容、方針及方法等尚處于摸索階段，缺乏對整體戰(zhàn)略實施的必要認同。除此之外，“一帶一路”戰(zhàn)略意識實施還會對傳統(tǒng)國際政治經(jīng)濟帶來一定的影響，這使得一些發(fā)達國家為了實現(xiàn)自身利益最大化，開始對我國國際貿(mào)易和國際物流加以限制，并設(shè)法阻礙我國“一帶一路”戰(zhàn)略全面實施。正是這些客觀因素的存在，使得“一帶一路”沿線一些國家不但對我國國際貿(mào)易發(fā)展存有戒心，還對我國“一帶一路”戰(zhàn)略實施缺乏必要的認同，極大地影響和局限了我國“一帶一路”戰(zhàn)略的全面實施。

2.2 我國境外投資和運營存在的安全隱患

“一帶一路”戰(zhàn)略實施涉及到的周邊或沿線國家，由于存在經(jīng)濟貿(mào)易、政治局面等不穩(wěn)定因素，因此給我國境外投資或物流運輸?shù)犬a(chǎn)生安全隱患或危險，局限了各國之間的國際貿(mào)易交流與貨物運輸，影響了國際物流與國際貿(mào)易之間的協(xié)同發(fā)展。除此之外，各國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀存在明顯不同，一些國家由于常年處于戰(zhàn)亂時期，給周邊和本國經(jīng)濟都帶來了極大的不良影響，制約了“一帶一路”戰(zhàn)略的全面有效實施。

2.3 國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同難度較大

“一帶一路”戰(zhàn)略藍圖范圍涉及地域較為遼闊，交通運輸極其不便利，自然環(huán)境極其惡劣，貨物運輸存在較多困難，同時，“一帶一路”戰(zhàn)略涉及眾多國家，而各國與各國之間關(guān)系較為復(fù)雜，社會文化環(huán)境、經(jīng)濟政策意識以及利益傾向等均存在明顯不同，這使得“一帶一路”戰(zhàn)略實施下的各國國際貿(mào)易與國際物流之間實現(xiàn)協(xié)同的難度較大。與此同時，“一帶一路”戰(zhàn)略涉及國家所處地理位置不同，受所處地理位置因素影響，其在運輸方式選擇和鐵路搭建等方面也同樣受到一定局限，使得國家之間的貨物或商品運輸難以得到有效保障，從而影響國際物流的正常運行。

2.4 物流企業(yè)發(fā)展受到不利因素的制約

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施，給我國物流企業(yè)發(fā)展提供了難得的機遇。然而，我國一些物流企業(yè)并未真實地完全意識到發(fā)展國際物流的重要性，對行業(yè)的長遠發(fā)展缺乏必要的可預(yù)見性。其一，我國絕大多數(shù)物流企業(yè)對國際物流服務(wù)并不了解，在物流服務(wù)對接和跨國運輸方式、運輸資源管理等方面明顯能力不足，嚴重制約了我國物流企業(yè)的國際業(yè)務(wù)拓展能力；其二，國際物流運輸業(yè)務(wù)所需要的成本極高，而獲得利潤較少，很難吸引海外貨源和消費者關(guān)注，而且國內(nèi)一些物流企業(yè)不愿將人力、財力等浪費在收益率低的業(yè)務(wù)方面；其三，“一帶一路”戰(zhàn)略實施容易引發(fā)我國各省市地區(qū)之間產(chǎn)生惡性競爭，造成難以控制的局面或?qū)е赂鲄^(qū)域業(yè)務(wù)重復(fù)和資源嚴重浪費的現(xiàn)象發(fā)生，對物流企業(yè)發(fā)展造成巨大影響。

3 加強“一帶一路”戰(zhàn)略下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同的相關(guān)對策

3.1 提升戰(zhàn)略實施意識，加強貿(mào)易合作交流

“一帶一路”戰(zhàn)略措施的提出，對我國及其范圍內(nèi)的國家經(jīng)濟發(fā)展有著重要的促進作用。提升“一帶一路”戰(zhàn)略意識，構(gòu)建各國之間用于交流溝通的電子信息服務(wù)平臺，打造覆蓋全國、輻射國際的物流信息化體系，全面輻射“一帶一路”戰(zhàn)略所能夠涉及到的周邊國家和地區(qū)，逐漸實現(xiàn)彼此之間的貿(mào)易關(guān)聯(lián)，充分利用自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)信息化，實現(xiàn)彼此之間的物流運輸和貿(mào)易信息共享。一方面，對我國“一帶一路”戰(zhàn)略地區(qū)進行貿(mào)易制度改革，積極鼓勵對外貿(mào)易企業(yè)和物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，提高對外貿(mào)易往來和貨物貿(mào)易，放寬對外投資準入制度，促進國際貿(mào)易經(jīng)濟快速發(fā)展。另一方面，對國際貿(mào)易交易業(yè)務(wù)流程進行簡化，增強企業(yè)對外貿(mào)易交易信用，加強我國與周邊國家的貿(mào)易合作與交流，使得我國企業(yè)能夠通過利用對外投資和貿(mào)易合作實現(xiàn)經(jīng)濟收益最大化。同時，根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略實施內(nèi)容，建立健全相關(guān)國際貿(mào)易法律法規(guī)，構(gòu)建合理化、科學(xué)化的國際貿(mào)易與國際物流體系，制定國際貿(mào)易調(diào)整援助機制，在確保加強貿(mào)易合作交流的同時，提高我國對外經(jīng)濟貿(mào)易收益和國際地位。

3.2 抓住戰(zhàn)略發(fā)展機遇，解決安全隱患現(xiàn)象

國際物流與國際貿(mào)易存在必要的協(xié)同關(guān)系，兩者相輔相成，彼此促進。為此，各國應(yīng)當(dāng)緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展所帶來的機遇，加強國際物流和國際貿(mào)易發(fā)展，實現(xiàn)各國經(jīng)濟、貿(mào)易的平穩(wěn)、快速發(fā)展，為“一帶一路”國際物流發(fā)展提供必要幫助。“一帶一路”戰(zhàn)略所涉及的地區(qū)應(yīng)提升國際貿(mào)易與國際物流之間的協(xié)同，以促進經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展為根本，充分對涉及到的國家貿(mào)易現(xiàn)狀和經(jīng)濟形勢進行分析，從實際情況出發(fā)，通過利用先進的高科技技術(shù)來解決可能存在的安全隱患，實現(xiàn)國家之間的貨物或商品轉(zhuǎn)移，提高運輸效率，降低所需成本費用支出，實現(xiàn)國家之間國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展。

3.3 創(chuàng)建國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的新環(huán)境

國際貿(mào)易是在各國之間實現(xiàn)貨物或商品的交易和流通，而國際物流是實現(xiàn)貨物或商品流通的前提，國際貿(mào)易與國際物流發(fā)展彼此之間息息相關(guān)。國際物流為促進國際貿(mào)易發(fā)展提供必要的先決條件，通過國際物流與貿(mào)易協(xié)同極大地降低了貿(mào)易成本的費用支出，提升國際貿(mào)易市場競爭實力，同時，國際貿(mào)易的發(fā)展也為提高國際物流服務(wù)質(zhì)量提供保障，實現(xiàn)國際物流和國際貿(mào)易之間協(xié)同發(fā)展。根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略意識，創(chuàng)建國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展新環(huán)境，構(gòu)建科學(xué)合理的物流區(qū)域劃分，加強各國之間的物流與貿(mào)易交易相對接，推進貨物或商品轉(zhuǎn)移的安全實現(xiàn)。對“一帶一路”戰(zhàn)略實施沿線國家和區(qū)域搭建鐵路、公路、港口以及管道等多種運輸方式，為實現(xiàn)兩者之間協(xié)同發(fā)展提供新的環(huán)境和多種選擇方式，構(gòu)建全面的貨物運輸網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，增強國際貿(mào)易交易運輸實力。

3.4 加快物流企業(yè)國際化形勢發(fā)展

隨著世界各國經(jīng)濟發(fā)展的加快，國際貿(mào)易市場交易量不斷加劇，各國在國際貿(mào)易市場上的競爭也愈演愈烈，同時，由于國際貿(mào)易的發(fā)展也對國際物流提出了更高的要求，物流企業(yè)要想適應(yīng)市場需求，就勢必要趨向于國際化形勢發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際貿(mào)易需求，通過實現(xiàn)各國之間的貿(mào)易合作與交流，加快物流企業(yè)的國際化發(fā)展，為貨物或商品流通提供安全、全面的運輸服務(wù)。世界經(jīng)濟一體化的形成，使得物流行業(yè)逐漸成為加快和實現(xiàn)各國貿(mào)易往來的根本途徑，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，為國際物流發(fā)展提供了依據(jù)，并為物流企業(yè)發(fā)展指明了方向和經(jīng)營戰(zhàn)略目標。

4 結(jié)語

國際貿(mào)易催生國際物流，國際物流推進國際貿(mào)易，國際貿(mào)易與國際物流兩者之間存在必然的相關(guān)性，且緊密相連。通過提出和全面實施“一帶一路”戰(zhàn)略，增加周邊等各國之間貿(mào)易往來，提升各國經(jīng)濟實力，促進彼此共同發(fā)展。同時，由于國際貿(mào)易不斷發(fā)展，因此要積極拓寬國際物流行業(yè)范圍，從而實現(xiàn)國際貿(mào)易和國際物流之間的協(xié)同發(fā)展與進步。

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中圖分類號：F740

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298(2016)02(a)-120-03