判斷一款車是否被認(rèn)可，看它的銷量就知道了。吉利旗下B級(jí)車博瑞，連續(xù)數(shù)月銷量迅猛攀升，在剛過(guò)去的11月份，銷量突破5000大關(guān)，正式加入主流B級(jí)車陣營(yíng)。在博瑞這款龍頭產(chǎn)品的帶動(dòng)下，吉利汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)，提前超額完成全年銷量目標(biāo)。

高銷量 博瑞月銷五千

在即將結(jié)束的2015年，吉利汽車捷報(bào)頻傳。今年前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)456230輛，同比增長(zhǎng)26%，提前并超額完成全年45萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。11月份單月銷量為51367輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)15%。

吉利旗下各款車型都取得了良好的成績(jī)。其中，帝豪11月份銷量為21725輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%;1-11月份累計(jì)銷量達(dá)182035輛，同比增長(zhǎng)31%。遠(yuǎn)景11月份銷量為13681輛，同比增長(zhǎng)201%;1-11月份累計(jì)銷量已超10萬(wàn)輛。博瑞11月份銷量為5427輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，首次突破5000輛大關(guān)。

其中，最大的亮點(diǎn)車型就是吉利博瑞。該車是繼10月份破四千輛之后，在11月份再破五千輛大關(guān)，成為名副其實(shí)的自主品牌B級(jí)車銷量王者。作為民族品牌的領(lǐng)軍者，吉利博瑞不負(fù)眾望，逆勢(shì)飆升，扭轉(zhuǎn)了自主品牌的被動(dòng)局面，這對(duì)吉利汽車乃至中國(guó)品牌而言都是一種鼓舞。

高顏值 堪稱國(guó)車最美

吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級(jí)別的車身尺寸，長(zhǎng)度達(dá)到了4956mm，寬度為1861mm，軸距也長(zhǎng)達(dá)2850mm。在外觀上，博瑞與沃爾沃S60有幾分相似，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)師正是來(lái)自于前沃爾沃集團(tuán)的副總裁彼得·霍布里，他從2011年開(kāi)始出任吉利集團(tuán)的設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人。

可以說(shuō)，博瑞從誕生那天起，就帶著濃濃的國(guó)際范兒。但和沃爾沃S60不同的是，博瑞是一款車身長(zhǎng)度近5米的大轎跑。這在國(guó)內(nèi)的B級(jí)車中是獨(dú)一無(wú)二的。

據(jù)了解，博瑞的外觀設(shè)計(jì)還融入了中國(guó)傳統(tǒng)元素，特別是“漣漪式”進(jìn)氣格柵造型代表了吉利未來(lái)車型的設(shè)計(jì)方向。另外博瑞在外觀配置上也是高規(guī)格，包括LED大燈和全景天窗等都出現(xiàn)在該車中。

高配置 秒殺同級(jí)競(jìng)品

吉利博瑞的廠商指導(dǎo)價(jià)為11.98—22.98萬(wàn)元，這一價(jià)格區(qū)間與合資品牌B級(jí)車相比，有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，吉利博瑞的配置比合資品牌又高得多，因此，博瑞自上市那天起，就以實(shí)用、大氣、高性價(jià)比獲得了消費(fèi)者的點(diǎn)贊。

博瑞在主動(dòng)安全方面的配置，非常豐富。包括七安全氣囊、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、航機(jī)式HUD抬頭顯示器、全景天窗、AQS質(zhì)量管理系統(tǒng)等在內(nèi)的，可以媲美豪華車的配置，成為了吉利博瑞沖破B級(jí)車天花板的有力武器。

據(jù)了解，博瑞的主銷車型大部分在20萬(wàn)元以內(nèi)，而20萬(wàn)元的合資品牌B級(jí)車的配置就相對(duì)低得多。

值得一提的是，吉利博瑞搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的第一臺(tái)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛獲得“中國(guó)心”2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其出色的技術(shù)和性能更是被譽(yù)為業(yè)界奇跡之一。安全的性能，澎湃的動(dòng)力，怎能不讓消費(fèi)者怦然心動(dòng)？

高認(rèn)可 老車主換購(gòu)潮

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，吉利汽車旗下產(chǎn)品日益豐滿，前期產(chǎn)品備受消費(fèi)者認(rèn)可，帶動(dòng)了后面推出的新車的銷售。據(jù)了解，博瑞銷量的15%來(lái)自于帝豪車主換購(gòu)以及介紹。

成都車主譚先生是2009年的第一批帝豪車主，他認(rèn)為帝豪質(zhì)量非?？煽?，在使用該車的五年半的時(shí)間里，他維修該車僅僅花了600元錢。今年，他再次購(gòu)買了吉利的產(chǎn)品——博瑞。譚先生表示，博瑞不僅外形漂亮，配置豐富，而且駕乘體驗(yàn)舒適，價(jià)格相較合資品牌更加實(shí)惠，是一款不折不扣的好車。