張欣男+李夏+馮博+蔣曉鵬

吉利博瑞推出之后業(yè)界評(píng)價(jià)極高，其中標(biāo)志性的水波紋中網(wǎng)以及中國(guó)傳統(tǒng)元素的運(yùn)用讓人眼前一亮，這些閃光點(diǎn)源于吉利多年來(lái)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的多年來(lái)的努力，而吉利憑借博瑞的成功重新定了其市場(chǎng)價(jià)值。吉利的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)從更為多元化的世界觀中汲取核心表現(xiàn)元素，讓這些源于自然、傳統(tǒng)文化的元素與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)碰撞出獨(dú)特的美感，同時(shí)也體現(xiàn)了吉利更具全球觀的視角。

吉利設(shè)計(jì)全球化

周星馳在《喜劇之王》中有這么一句臺(tái)詞：表演是從外而內(nèi)，再由內(nèi)而外的。不知道是不是巧合，吉利在全球布局了四個(gè)設(shè)計(jì)中心，其中上海和哥德堡的設(shè)計(jì)中心更多承擔(dān)大型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，而巴塞羅那和洛杉磯設(shè)計(jì)中心則更多的是為前者輸送一些創(chuàng)新想法，來(lái)自英國(guó)的彼得·霍布里就是整個(gè)吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的掌舵人。吉利全球設(shè)計(jì)中心共擁有300多名設(shè)計(jì)師，這些來(lái)自不同國(guó)家、有著不同文化熏陶的設(shè)計(jì)者們對(duì)于各種元素有著更為多元化的解讀，對(duì)于源自中國(guó)的品牌推出更具全球化底蘊(yùn)的產(chǎn)品功不可沒。

對(duì)此吉利的設(shè)計(jì)總監(jiān)霍布里舉了一個(gè)很有趣的例子：“我在上世紀(jì)80年代來(lái)過(guò)中國(guó)做一個(gè)卡車的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。我第一次意識(shí)到中國(guó)人對(duì)汽車前臉的認(rèn)識(shí)和西方人不同，我們把前擋風(fēng)玻璃當(dāng)做是一臺(tái)車的眼睛，就如同皮克斯的動(dòng)畫片《汽車總動(dòng)員》那樣;而中國(guó)人更喜歡把大燈看作是眼睛，整個(gè)前臉都在車頭，擋風(fēng)玻璃是被忽視的。這其實(shí)是很有意思的一個(gè)課題。”

在這些設(shè)計(jì)中心的墻上貼著來(lái)自世界各地的風(fēng)光攝影作品，其中也有不少中國(guó)傳統(tǒng)器具以及優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)元素。吉利的設(shè)計(jì)師們將碎片化的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)由外向內(nèi)傳輸，由內(nèi)打造產(chǎn)品進(jìn)而對(duì)外推向世界，整個(gè)產(chǎn)品鏈閉環(huán)由此生成了，這與前文所述的表演體系十分相似呢。道家常說(shuō)道法自然，事物發(fā)展的規(guī)律往往隱藏在自然歷史進(jìn)程中，如今吉利已然從石塊中篩選出品質(zhì)最純的璞玉，并一刀刀雕琢成閃耀全球的工藝品。

Made By China

多少年前，自主品牌常常因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)上的抄襲遭受詬病，其實(shí)在鄰國(guó)日本汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中同樣經(jīng)歷過(guò)這樣的階段，不少日系品牌直接借鑒美國(guó)車型投放市場(chǎng)，其中一些車型同樣成為日系車迷眼中的經(jīng)典。從借鑒到消化，從消化到創(chuàng)新，最終自成一派。這也再次印證了克羅齊的那句話：所有歷史都是當(dāng)代史。

改革開放30多年來(lái)，吉利一直致力于將made in China改為made by China。從全球鷹熊貓、帝豪EC7/EC8，到如今的博瑞、博越，吉利汽車不僅為消費(fèi)者制造五星安全之車，同時(shí)在設(shè)計(jì)工藝上達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。此前，首批20輛吉利博瑞外事禮賓用車在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行交付儀式。外事禮賓車有著不同于一般公務(wù)用車的特殊性，它的主要服務(wù)對(duì)象是外國(guó)使節(jié)，以及高端外企商務(wù)人事，外事禮賓車代表著國(guó)家的形象，選購(gòu)條件非常嚴(yán)格。而吉利博瑞是首款入選的自主品牌車型，中國(guó)創(chuàng)造一步步成為了現(xiàn)實(shí)。