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        淺析成品油銷售企業(yè)零售市場(chǎng)的營(yíng)銷策略問(wèn)題

        2016-01-01 03:00:39王文鑫
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2016年1期
        關(guān)鍵詞:成品油營(yíng)銷策略

        文/王文鑫

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        淺析成品油銷售企業(yè)零售市場(chǎng)的營(yíng)銷策略問(wèn)題

        文/王文鑫

        摘要:本文旨進(jìn)行對(duì)成品油在零售市場(chǎng)的營(yíng)銷策略探討,根據(jù)零售市場(chǎng)的區(qū)域特征以及消費(fèi)者群的客戶屬性,分析出在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有效的銷售措施以及研究適于零售市場(chǎng)的營(yíng)銷平衡規(guī)律,有利于提升成品油的零售營(yíng)銷水平和企業(yè)在零售市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        關(guān)鍵詞:成品油;營(yíng)銷策略;營(yíng)銷水平;零售市場(chǎng)

        一、加油站商圈類型與零售營(yíng)銷策略

        目前,對(duì)于同一小區(qū)域的線路內(nèi)不超過(guò)500米的加油站,以及稍大區(qū)域,如國(guó)道、省道不超過(guò)1500米的加油站,都屬于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)商圈,而另一類則是非點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)商圈,這是根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)所決定的。

        在制定營(yíng)銷策略時(shí),商圈類型的考慮因素尤為重要。中石化在與自身競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中,就屬于“面對(duì)面”競(jìng)爭(zhēng),而競(jìng)爭(zhēng)也分有以下兩點(diǎn)斗智斗勇,一是互相競(jìng)爭(zhēng)的矛盾,加油站要加強(qiáng)合作與共贏,在雙方競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上也要互相進(jìn)步。特別是兩點(diǎn)的對(duì)點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域,要穩(wěn)定價(jià)格,有利互惠,取得雙方營(yíng)銷有利可獲的成果;另一方面則是互相競(jìng)爭(zhēng)的矛頭,對(duì)于價(jià)格變動(dòng)以及客戶變更要靈活的應(yīng)對(duì),實(shí)打?qū)嵉馗?jìng)爭(zhēng)。如中石化和民辦加油站在競(jìng)爭(zhēng)上是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的單站競(jìng)爭(zhēng),是矛頭的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。競(jìng)爭(zhēng)只是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的個(gè)別競(jìng)爭(zhēng)。在和民辦或者非中石化的加油站進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),就需要進(jìn)行最猛烈的炮火壓制,絲毫必取,最大限度地滿足客戶需求,從而獲得利益的最大化。

        二、零售客戶類型以及客戶營(yíng)銷戰(zhàn)略

        現(xiàn)有的公務(wù)車、家用車、運(yùn)營(yíng)車輛、其他用油和制造業(yè)機(jī)械用油五大機(jī)動(dòng)車行駛類型客戶中,運(yùn)營(yíng)車輛占客戶消費(fèi)需求量的52%,是所占需求量比例最高的客戶,而公務(wù)車、家用車分別占27%以及12%,可以看出,這三大客戶已成為成品油市場(chǎng)最重要的需求客戶,并且,按照這幾種類型的成品油需求客戶,將其分為四種:偏好服務(wù)、偏好價(jià)格、偏好便利、偏好品牌。

        三、營(yíng)銷策略的手段

        成品油在零售市場(chǎng)的關(guān)鍵營(yíng)銷策略是差別化營(yíng)銷,把顧客作為營(yíng)銷核心。差別化營(yíng)銷是指在不同環(huán)境,即市場(chǎng)、客戶和競(jìng)爭(zhēng)階段各不相同的情況下采用同一種營(yíng)銷措施,實(shí)現(xiàn)差別化。另一種是在相同環(huán)境,既市場(chǎng),采取不同的營(yíng)銷手段,合乎客戶需求,實(shí)現(xiàn)全面營(yíng)銷。

        (一)市場(chǎng)營(yíng)銷策略

        網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。由當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)普及的趨勢(shì),重點(diǎn)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的成品油營(yíng)銷普及率實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)營(yíng)銷量的增大。目前通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要之處在于各境域的出入口以及市區(qū)、城鎮(zhèn)等。

        品牌營(yíng)銷。通過(guò)打造加油站的形象,加大媒體宣傳力度,以及提升服務(wù)質(zhì)量等方式進(jìn)行品牌的競(jìng)爭(zhēng)力提升,從而能夠達(dá)到更好的服務(wù)水平,獲得客戶青睞,提高營(yíng)銷量,和市場(chǎng)好評(píng)率,提升市場(chǎng)占有率。

        政策營(yíng)銷。通過(guò)加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系,提升職能的聯(lián)系,對(duì)進(jìn)行制假造假的加油站進(jìn)行取締,用法律手段進(jìn)行有效打擊,以及清理流動(dòng)性的運(yùn)營(yíng)成品油的車輛,利用職能部門和法律手段進(jìn)行成品油市場(chǎng)的有效整頓。

        價(jià)格營(yíng)銷。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越成熟,客戶的盈利空間越低,對(duì)成本的控制越嚴(yán)格,對(duì)油品價(jià)格越敏感。在所有的營(yíng)銷要素中,價(jià)格能夠吸引客戶注意,增大銷售數(shù)量上的優(yōu)勢(shì),直接影響到利潤(rùn)的獲取,是最有效的手段之一。

        當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,但成本的控制是值得注意的地方。由于對(duì)客戶的盈效逐漸降低,成品油的價(jià)格成為一個(gè)敏感的話題。進(jìn)行價(jià)格的穩(wěn)定與限制,可以有效促進(jìn)成品油的經(jīng)營(yíng)銷售。

        四位一體營(yíng)銷戰(zhàn)略。為滿足客戶的有效需求,以及憑借成品油市場(chǎng)的環(huán)境,當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的有利之處,對(duì)“成品油、非油品以及自助加油和加油卡”等業(yè)務(wù)進(jìn)行四位一體一站式服務(wù)的營(yíng)銷策略。

        交叉營(yíng)銷。利用當(dāng)前電信、移動(dòng)等通信產(chǎn)業(yè)以及各大商場(chǎng)、百貨大樓等企業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷整合,實(shí)現(xiàn)互利互惠的共贏機(jī)制。

        (二)價(jià)格營(yíng)銷的舉措

        加油卡積分優(yōu)惠:在油價(jià)不變的前提下,進(jìn)行實(shí)際操控,客戶可以和加油站公司進(jìn)行訂購(gòu)的相關(guān)協(xié)議。在這種情況下,客戶是否進(jìn)行了購(gòu)油以及本公司的營(yíng)銷情況較為隱秘,難被查探,可以在競(jìng)爭(zhēng)中取得更多的優(yōu)勢(shì),再加上對(duì)于偏向價(jià)格類客戶的差別化定價(jià),不僅可以降低競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),還可以保障盈利。

        點(diǎn)對(duì)點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng):以降低油價(jià)的方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),雖然可以薄利多銷,但有一定損失。在“以促打談”中讓對(duì)手自行取消薄利多銷的經(jīng)營(yíng)手段,與本公司共價(jià),要求競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增量,從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率提升。這種競(jìng)爭(zhēng)方式或是兩者旗鼓相當(dāng),或是一弱一強(qiáng)。

        機(jī)出小額配送:針對(duì)銷售對(duì)象還未覆蓋的柴油客戶,像農(nóng)村加油站售油處、個(gè)別小型單位企業(yè),儲(chǔ)油處、建工處等等,進(jìn)行機(jī)出小額配送,以實(shí)惠的定價(jià)進(jìn)行銷售。當(dāng)期直銷的批售價(jià)低于其最低限價(jià),高于大區(qū)調(diào)撥價(jià)。

        油非互促:不區(qū)分客戶的油品需求、非油品需求,實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,為客戶提供消費(fèi)成品油的機(jī)會(huì),滿足客戶的用油需要,達(dá)到便利的效果,提高服務(wù)水平。在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中適當(dāng)給予客戶一定的油價(jià)優(yōu)惠,使便利店結(jié)合型加油站得以油非互促。并按照客戶類型的不同給予不同優(yōu)惠,滿足客戶的差異化,實(shí)現(xiàn)油非互促戰(zhàn)略。

        (三)營(yíng)銷中的三個(gè)平衡規(guī)律

        影響零售經(jīng)營(yíng)的主要宏觀要素包括:進(jìn)行資源投放和成品油批發(fā),打促銷戰(zhàn)以及系統(tǒng)零售營(yíng)銷戰(zhàn)略是零售營(yíng)銷的三個(gè)關(guān)鍵。對(duì)本地的零售市場(chǎng)應(yīng)有效處理和對(duì)待三個(gè)平衡規(guī)律。

        供求平衡規(guī)律:對(duì)于市場(chǎng)現(xiàn)需求要進(jìn)行規(guī)模分析以及長(zhǎng)增幅分析,以制定一套完善的營(yíng)銷計(jì)劃和成本、盈利預(yù)算。尋找出供求平衡的準(zhǔn)確點(diǎn),把握市場(chǎng)行情。供求平衡無(wú)疑對(duì)于營(yíng)銷而言是最重要的平衡規(guī)律。

        批零平衡規(guī)律:當(dāng)批發(fā)價(jià)不低于400元的時(shí)候,社會(huì)單位競(jìng)爭(zhēng)能力會(huì)出現(xiàn)明顯提升,市場(chǎng)占有率提高,而主營(yíng)單位占有率降低。

        量利(價(jià))平衡規(guī)律:量利平衡是零售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)調(diào)度指揮的主要依據(jù)。處理量利平衡的基本原則是:量是前提,以量保利;價(jià)是杠桿,量?jī)r(jià)互動(dòng),實(shí)現(xiàn)量利平衡。在一定的市場(chǎng)階段,市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定,如果競(jìng)爭(zhēng)主體的銷售計(jì)劃之和大于市場(chǎng)需求,則必然會(huì)出現(xiàn)各種形式的促銷活動(dòng),所有活動(dòng)最終都體現(xiàn)在價(jià)格上,因此量利平衡表現(xiàn)形式是量?jī)r(jià)平衡。

        提前按量進(jìn)行,適當(dāng)降價(jià),提高量產(chǎn),從而達(dá)到量利平衡,在零售營(yíng)銷中進(jìn)行量?jī)r(jià)變動(dòng)調(diào)節(jié),能保證盈利穩(wěn)定。如目前市場(chǎng)上的營(yíng)銷單位在銷售計(jì)劃上呈現(xiàn)量大于求的情況,則營(yíng)銷者會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中打促銷戰(zhàn),以便獲得營(yíng)效。

        (四)不同市場(chǎng)階段的營(yíng)銷策略

        供不應(yīng)求市場(chǎng)階段:目前,成品油市場(chǎng)中有些加油站經(jīng)營(yíng)不善,批零倒掛,導(dǎo)致某些加油站以高價(jià)買賣運(yùn)營(yíng),難以獲利。唯保持供給,維持經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)系各類型客戶,方能獲利。

        供求平衡階段:雖然供求平衡的階段相對(duì)穩(wěn)定,但盈利空間不大,應(yīng)準(zhǔn)確有效制定資源的管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)零批量供求平衡,調(diào)節(jié)營(yíng)銷的最大火力,適當(dāng)采取油價(jià)優(yōu)惠,促銷戰(zhàn)略,但不宜過(guò)渡,以保持穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)力度。

        供大于求階段:這一階段商品價(jià)格偏低,不宜采取優(yōu)惠價(jià)格策略,可適當(dāng)采取促銷戰(zhàn)略。在資源過(guò)剩的情況下保證利益最大效益,采取差別化的營(yíng)銷手段,爭(zhēng)奪市場(chǎng)的最大配額,利用加油卡的隱藏性悄無(wú)聲息取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在這一階段中,一定要以優(yōu)惠、量利平衡為出發(fā)點(diǎn)。

        四、項(xiàng)目實(shí)施后應(yīng)取得的經(jīng)濟(jì)效益

        市場(chǎng)占有率明顯提升。針對(duì)客戶加強(qiáng)營(yíng)銷力度,為實(shí)現(xiàn)零售量的高速發(fā)展,成品油銷量取得顯著提升,市場(chǎng)占有率占高于一半的市場(chǎng)份額,增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盈利能力顯著提高。價(jià)格整體到位率趨于100%,零售價(jià)的到位率趨于100%。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯改善。單站售油量逐年增長(zhǎng),5000噸位級(jí)以上的加油站數(shù)量增多,800噸位級(jí)一下加油站減少。成果效益測(cè)算。企業(yè)盈利有顯著增長(zhǎng),同比高于前年盈利增長(zhǎng)幅度,取得良好成績(jī)。

        五、結(jié)語(yǔ)

        針對(duì)目前市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大,互聯(lián)網(wǎng)的銷售優(yōu)勢(shì),成品油銷售在零售市場(chǎng)中為取得一定優(yōu)勢(shì),必先實(shí)現(xiàn)價(jià)格與量的相對(duì)調(diào)整。針對(duì)不同客戶類型方面,經(jīng)銷商必須制定一定的戰(zhàn)略措施,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行可預(yù)見(jiàn)性調(diào)查,減少零售受限,提高服務(wù)部門的服務(wù)水平,并從行情出發(fā),在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)行適當(dāng)變動(dòng),搶占先機(jī),實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷獲利的最大優(yōu)勢(shì),以保障成品油銷售企業(yè)在零售市場(chǎng)中立于不敗之地。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊英.從中國(guó)成品油零售市場(chǎng)發(fā)展看兩大國(guó)有石油集團(tuán)公司的定位及對(duì)策[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈,2002(04).

        [2] 蔡家強(qiáng).國(guó)外石油公司成品油經(jīng)營(yíng)之道[J].國(guó)際石油經(jīng)濟(jì),2005(04).

        [3]于澤.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的改進(jìn)[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2008(09).

        [4]田景惠.打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈——物流管理與成品油銷售業(yè)務(wù)流程的重組[J].石油企業(yè)管理,2002(03).

        (作者單位:中國(guó)石化廣東中山石油分公司)

        上接(第224頁(yè))

        得到相應(yīng)的懲罰,要嚴(yán)厲打擊隱藏債務(wù)人以及資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象,讓失信者付出代價(jià)。對(duì)已經(jīng)涉訴案件,尤其是對(duì)社會(huì)影響較大、涉及多個(gè)債權(quán)人和擔(dān)保公司的案件,從公司法、物權(quán)法、和民法上更應(yīng)有確切的司法依據(jù),立法程序簡(jiǎn)化,政策力度加大。再就是政府引導(dǎo)聯(lián)合建立聯(lián)合征信體系,降低擔(dān)保公司的征信成本以及減少其復(fù)雜流程。最后設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急資金,減少中小型企業(yè)的流動(dòng)。希望政府能夠設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急資金,在企業(yè)出現(xiàn)資金鏈風(fēng)險(xiǎn)時(shí),及時(shí)投入到風(fēng)險(xiǎn)的處理與應(yīng)對(duì)中。這樣一來(lái),因資金鏈風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)能夠得到幫助,逃離困境繼續(xù)發(fā)展。中小企業(yè)使用的應(yīng)急資金就能及時(shí)償還擔(dān)保公司代償款,降低了擔(dān)保公司的風(fēng)險(xiǎn),也能解決中小型企業(yè)的代償款無(wú)法償還的問(wèn)題。

        (四)擔(dān)保公司內(nèi)部必須加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)和制度建設(shè)

        在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面,選拔和培養(yǎng)大批專業(yè)能力與素質(zhì)較高的人才,成立精英討論決策組,參與到某些項(xiàng)目的討論決策中,避免決策失誤;在制度建設(shè)方面,完善內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管理制度,建立完善企業(yè)內(nèi)部部門之間的制衡機(jī)制。其中比較重要的就是建立制定在保項(xiàng)目的監(jiān)管制度;強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)處置制度,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的全過(guò)程管理,保障業(yè)務(wù)的安全運(yùn)營(yíng)。

        (五)鑒于擔(dān)保業(yè)務(wù)的高風(fēng)險(xiǎn)性

        擔(dān)保代償風(fēng)險(xiǎn)是不可避免的,發(fā)生代償后須根據(jù)被擔(dān)保企業(yè)的實(shí)際情況區(qū)別對(duì)待,對(duì)于暫時(shí)陷入經(jīng)營(yíng)困境無(wú)力還款的企業(yè),應(yīng)幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān),待其經(jīng)營(yíng)好轉(zhuǎn)后再逐步追償,挽回代償損失。

        [1]王維俊,喬小楓.投資公司風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀與分析[J].航天工業(yè)管理,2011(11).

        [2] 時(shí)海寧.從國(guó)際證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理談對(duì)我國(guó)的借鑒[J].市場(chǎng)周刊(理論研究), 2008(09).

        [3]楊映.商業(yè)擔(dān)保公司風(fēng)險(xiǎn)管理與控制分析[J].時(shí)代金融,2013(30).

        (作者單位:邯鄲遠(yuǎn)洋實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司)

        上接(第226頁(yè))

        的重要手段,成為“服務(wù)提升、營(yíng)銷轉(zhuǎn)身、創(chuàng)新助生”的依托平臺(tái),通過(guò)加強(qiáng)自助渠道建設(shè),積極創(chuàng)新服務(wù)功能和模式,滿足客戶多樣化需求;通過(guò)服務(wù)及產(chǎn)品銷售向自助渠道遷移,降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)由高成本的“量的優(yōu)勢(shì)”向高經(jīng)濟(jì)效益的“質(zhì)的優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)變。

        [1]人民網(wǎng).新型城鎮(zhèn)化是以人為核心的城鎮(zhèn)化,http://finance.people.com.cn/.

        [2]中國(guó)人民銀行官網(wǎng),2014年第四季度支付體系運(yùn)行總體情況,http://www.pbc.gov. cn/zhifujiesuansi/.

        [3]中國(guó)金融自助設(shè)備網(wǎng).ATM行業(yè)“未來(lái)主義者”:世界銀行業(yè)的10大趨勢(shì),http:// www.atmbox.com/.

        (作者單位:中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司山東省分行)

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