關(guān)英威劉伯勝吳新連

(1.廣州市萬(wàn)靈霸環(huán)保產(chǎn)品有限公司，廣東 廣州 510000；2.上海鑫錦福物流有限公司，上海 200331)

潤(rùn)滑油添加劑在大型運(yùn)輸車(chē)輛的應(yīng)用

關(guān)英威1劉伯勝1吳新連2

(1.廣州市萬(wàn)靈霸環(huán)保產(chǎn)品有限公司，廣東 廣州 510000；2.上海鑫錦福物流有限公司，上海 200331)

介紹了“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑油技術(shù)的基本原理和實(shí)際使用情況，節(jié)油效果良好。

萬(wàn)靈霸；潤(rùn)滑油膜；載重汽車(chē)；節(jié)能減排；經(jīng)濟(jì)效益

當(dāng)流體動(dòng)力潤(rùn)滑、流體靜力潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑同時(shí)發(fā)生在機(jī)械設(shè)備中時(shí)，絕大多數(shù)潤(rùn)滑產(chǎn)品能合理地解決這些潤(rùn)滑問(wèn)題。當(dāng)前市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油中，通常含有8～10種不同的添加劑，約占潤(rùn)滑油的15%～20%?！叭f(wàn)靈霸”潤(rùn)滑產(chǎn)品由純石油和純石油添加劑制成，因此，不會(huì)帶來(lái)任何與顆粒添加劑相關(guān)的副作用?！叭f(wàn)靈霸”與其他潤(rùn)滑產(chǎn)品的匹配性能極佳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用“萬(wàn)靈霸”有效添加劑占潤(rùn)滑油5%～10%為最佳。

一、潤(rùn)滑油技術(shù)基本原理

1.“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑機(jī)理

摩擦消耗的能量轉(zhuǎn)換成熱量。當(dāng)金屬表面上的微型突出表面（粗糙面）運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬表面接觸粗糙面穿破潤(rùn)滑油膜，發(fā)生碰撞，因而產(chǎn)生熱量。使用一般潤(rùn)滑油時(shí)，通?？梢栽谟椭心繙y(cè)到，當(dāng)這些粗糙點(diǎn)相互撞擊時(shí)會(huì)使表面油膜破裂造成“金屬磨損”。與一般潤(rùn)滑油不同，“萬(wàn)靈霸”具有極強(qiáng)的潤(rùn)滑油膜，依附和滲透在金屬粗糙面上，能夠保持連續(xù)、不破裂。

化學(xué)分子反應(yīng)形成的油膜保護(hù)變成扁平形狀，進(jìn)入圓柱形或扁平的剪切垂直平面。超于扁平的粗糙面極大地?cái)U(kuò)大了接觸面。因此，為承載負(fù)荷提供了更大接觸面，增大增強(qiáng)負(fù)載能力或延長(zhǎng)磨損時(shí)間，兩者兼得。

另外，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，表面之間發(fā)生撞擊時(shí)，雖然撞擊力度十分微弱，但足可以破壞油膜的分子模式和晶體結(jié)構(gòu)。當(dāng)金屬內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)被破壞時(shí)，同時(shí)微觀下局部產(chǎn)生大量的熱。當(dāng)溫度達(dá)到760～980℃時(shí)，通常晶體模式因?yàn)闊崤蛎涶R上成為奧氏體模式，在這種松散的奧氏體晶體下會(huì)允許“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑劑中有益的元素自由地進(jìn)入并永久性停留在其中。這種誘捕在金屬表面形成一層保護(hù)膜，類似于在表面鍍了一層薄薄的“合金”，加強(qiáng)了抵抗摩擦和硬化的能力。

一般潤(rùn)滑油在這種溫度下往往會(huì)脫離這些潤(rùn)滑區(qū)域，無(wú)法進(jìn)入奧氏體模式，而無(wú)法硬化油膜降低磨損。然而“萬(wàn)靈霸”的潤(rùn)滑油膜帶正電荷，使其能夠緊緊地粘附在金屬表面，在上述高溫下仍然能保持緊緊粘附，“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑添加劑持有成分能進(jìn)入晶體模式。根據(jù)冶金學(xué)原理得知，“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑添加劑可改變油膜表面硬性磨檫特性。

僅僅是因?yàn)闈B透油膜時(shí)間不夠，這些被改變特性的油膜僅有晶體模式的厚度，或者比晶體模式稍厚。由于“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑油添加劑具有一個(gè)恒定的自我修復(fù)特性，當(dāng)摩擦發(fā)生時(shí)，這種循環(huán)式浸泡不斷重復(fù)進(jìn)入下一個(gè)位于油膜下面暴露在外部未被包裹的晶體模式中，自動(dòng)形式保護(hù)降低磨損。

有證據(jù)顯示：突然磨損或卡咬的表面會(huì)形成拋光和磨光效益，拋光和磨光相應(yīng)又會(huì)使平整加長(zhǎng)的磨損突點(diǎn)明顯硬化?！叭f(wàn)靈霸”潤(rùn)滑添加劑的創(chuàng)新價(jià)值在于它能對(duì)卡咬的表面進(jìn)行修復(fù)，給機(jī)械失靈提供一個(gè)緩沖的時(shí)間。

如果機(jī)械由于承受負(fù)荷很大，隨后發(fā)生卡咬，“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑油添加劑可不斷循環(huán)反復(fù)修復(fù)浸泡，包括自動(dòng)補(bǔ)償修復(fù)卡咬。當(dāng)局部磨損區(qū)域放大，載荷分布在較大的作業(yè)面上，單位應(yīng)力降低。根據(jù)裝有電動(dòng)監(jiān)控安培測(cè)量計(jì)的測(cè)試數(shù)據(jù)表明：這種拋光效果往往降低磨損系數(shù)。受損的區(qū)域通過(guò)修復(fù)過(guò)程與之前相差無(wú)幾，并且具有一個(gè)相當(dāng)?shù)偷哪Σ磷枇Α?/p>

表面硬化現(xiàn)象可能有兩個(gè)原因：是由于薄弱的摩擦表面的冷卻產(chǎn)生淬火效應(yīng)，另一部分是在奧氏體階段產(chǎn)生離子侵蝕。

2.工作原理（圖1）

圖1

二、應(yīng)用

2013年3月初廣州市萬(wàn)靈霸環(huán)保產(chǎn)品有限公司在上海鑫錦福物流有限公司進(jìn)行實(shí)際路況測(cè)試，共用了28臺(tái)載重卡車(chē)。車(chē)輛在加入“萬(wàn)靈霸”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專用添加劑DE-8后，其節(jié)油率在6%～25%之間，節(jié)能減排效果十分明顯。

經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算：按每輛車(chē)行駛15000km，每百公里耗油30L，平均節(jié)油率10%～12%計(jì)算，每輛車(chē)每年可節(jié)油540L，節(jié)約費(fèi)用約3400元。

三、結(jié)語(yǔ)

綜合上述，“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑油添加劑的節(jié)能減排效果明顯，可改善城市空氣質(zhì)量，減少污染物排放，減低能耗。

[1]何建中.加快建設(shè)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系[J].交通節(jié)能與環(huán)保，2013（4）.

[2]孟興凱.不同駕駛操作行為對(duì)車(chē)輛燃油消耗的影響分析[J].交通節(jié)能與環(huán)保，2013（4）.

[3]周鑫.北京機(jī)動(dòng)車(chē)主要污染物排放量測(cè)算研究[J].車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)，2012（4）.

[4]William Kwan，劉伯勝.2013壓縮機(jī)技術(shù)學(xué)術(shù)論壇[C].

[5]METALSHANDBOOK,VOL.l,“Propertiesand Selection of Metals”.American Society for Metals.METALSHANDBOOK,VOL. ll,“HeatTreating”.American Society for Metals.

[6]BASIC METALLURGY,VOL.I.American Society for Metals.

[7]Clarkand Varney.VanNostrand.PHYSICAL METALLURGY FOR ENGINEERS,Clarkand Varney.VanNostrand.

[8]唐暉.國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油添加劑現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J].合成潤(rùn)滑材料，2012（4）.

TH117.2+2

B

1671-0711（2015）04-0078-02

2015-04-02）