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        冷軋軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)故障分析與對(duì)策

        2016-05-25 00:37:38王偉
        新疆鋼鐵 2016年4期
        關(guān)鍵詞:襯套油膜軋機(jī)

        王偉

        (新疆八一鋼鐵股份有限公司)

        冷軋軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)故障分析與對(duì)策

        王偉

        (新疆八一鋼鐵股份有限公司)

        主要分析了冷軋油膜軸承溫度高溫產(chǎn)生的原因,通過(guò)對(duì)油膜軸承的安裝配精度的調(diào)整,加強(qiáng)日常維護(hù),消除了故障。

        油膜軸承;油膜油;密封;磨損;安裝與維護(hù)

        1 前言

        隨著冷軋工藝的發(fā)展,對(duì)冷軋軋機(jī)油膜軸承提出了更高的要求,油膜軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與油膜油系統(tǒng)控制息息相關(guān)。冷軋產(chǎn)品對(duì)板材的表面質(zhì)量要求比較高,因此對(duì)冷軋軋機(jī)油膜軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)要求也高。生產(chǎn)中要求油膜軸承潤(rùn)滑油必須采用專用油膜軸承油,粘度可根據(jù)軸承的間隙、軋機(jī)的速度、載荷等因素選擇,其粘度一般不低于90。油膜油系統(tǒng)的日常維護(hù)及油膜油的品質(zhì)是油膜軸承正常運(yùn)行的基本保證。流體介質(zhì)的高壓密封以及油膜動(dòng)靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的穩(wěn)定循環(huán)非常重要,如冷軋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)液壓、潤(rùn)滑介質(zhì)泄漏,會(huì)使水及雜質(zhì)進(jìn)入油膜系統(tǒng),造成油膜油品質(zhì)下降,導(dǎo)致冷軋油膜軸承運(yùn)行不穩(wěn)定,使冷軋板材產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)。因此,對(duì)冷軋軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)的故障預(yù)防和系統(tǒng)維護(hù)一直是冷軋軋機(jī)維護(hù)工作的重點(diǎn)。

        2 油膜軸承系統(tǒng)發(fā)生故障的影響

        以八鋼冷軋為例,冷軋軋機(jī)區(qū)域支撐輥油膜軸承采用動(dòng)-靜壓油膜軸承,在頻繁啟停的工況下對(duì)系統(tǒng)精度要求較高:過(guò)濾精度為50μm,含水量要求控制在2%以下?,F(xiàn)場(chǎng)油膜軸承系統(tǒng)出現(xiàn)的故障有:油膜油進(jìn)水、油膜油過(guò)濾系統(tǒng)失效、回油管路的泄露、油品加熱除水未達(dá)標(biāo)、不同廠家的油品混用等,這些故障直接導(dǎo)致油膜軸承的運(yùn)行狀態(tài)失控。當(dāng)油膜軸承系統(tǒng)油品品質(zhì)下降,同時(shí)系統(tǒng)維護(hù)不到位,使油膜軸承運(yùn)行溫度升高,導(dǎo)致油膜軸承燒損、甚至造成機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停車。

        2.1 油膜軸承油品質(zhì)下降對(duì)油膜軸承的影響

        冷軋動(dòng)-靜壓油膜軸承采用的是專用油膜軸承油,要求具有良好的油水分離性及較高的運(yùn)動(dòng)粘度。當(dāng)油品混用或長(zhǎng)期油品維護(hù)不當(dāng),直接導(dǎo)致油膜油品質(zhì)下降,雜質(zhì)進(jìn)入到油膜軸承內(nèi),造成油膜軸承潤(rùn)滑不良,堵塞靜壓系統(tǒng)中的阻尼器,無(wú)法形成靜壓油膜,使油膜軸承溫度升高長(zhǎng)期處于高溫運(yùn)行狀態(tài),影響到軋機(jī)運(yùn)行速度,降低冷軋機(jī)組的效率及產(chǎn)量。

        圖1 冷軋油膜軸承襯套表面靜壓腔

        如圖1所示,冷軋油膜軸承主要承載件為油膜襯套,襯套表面加工有兩個(gè)靜壓腔,同時(shí)靜壓腔內(nèi)部有靜壓管路安裝有阻尼器,起阻尼及增壓作用。阻尼器外徑為5mm,內(nèi)孔0.3mm。阻尼器堵塞后會(huì)造成靜壓壓力無(wú)法建立,在軋機(jī)啟停階段使油膜軸承襯套在無(wú)油膜情況下運(yùn)行,導(dǎo)致軸承溫度上升,最終導(dǎo)致事故停車。

        2.2 油膜系統(tǒng)進(jìn)水對(duì)油膜軸承產(chǎn)生的影響

        油膜軸承對(duì)潤(rùn)滑油的使用條件較苛刻,使用溫度為38~42℃,粘度不低于90,同時(shí)要求含水量≤2%,過(guò)濾精度為50μm。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,油膜油大量進(jìn)水,使油品質(zhì)量下降,導(dǎo)致油膜建立困難或無(wú)法建立,造成油膜軸承運(yùn)行溫度上升,甚至燒損油膜軸承。發(fā)生這類事故會(huì)使軋機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停車,對(duì)軋機(jī)運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。

        針對(duì)發(fā)生的油膜系統(tǒng)進(jìn)水事故,對(duì)油品進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月油品污染等級(jí)為警告,含水量超過(guò)10%,軸承出現(xiàn)高溫報(bào)警事故,最終導(dǎo)致軸承燒?,F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),油膜軸承在油品品質(zhì)嚴(yán)重下降,大量進(jìn)水后,油膜軸承襯套的巴氏合金層大面積磨損,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停車,最終影響到冷軋軋機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)行。2.3 油膜軸承裝配精度下降對(duì)油膜軸承的影響

        冷軋油膜軸承裝配精度要求較高,錐襯套徑向配合間隙為0.8~1.2mm,錐襯套軸向配合間隙為11.05±0.5mm。在進(jìn)行支承輥裝配時(shí),裝配精度下降會(huì)直接導(dǎo)致進(jìn)水量增加及油膜油品種的雜質(zhì)含量增高,影響油膜軸承的穩(wěn)定運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承燒損,造成停產(chǎn)事故。油膜軸承裝配示意圖見圖2。

        圖2 油膜軸承裝配示意圖

        3 采取的措施

        通過(guò)對(duì)冷軋現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中油膜軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題分析,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中進(jìn)一步加強(qiáng)油膜軸承油膜系統(tǒng)的維護(hù)管理工作。

        3.1 進(jìn)一步規(guī)范軸承油膜油的使用要求

        針對(duì)不同廠家油膜油混用導(dǎo)致油品品質(zhì)下降的問(wèn)題。要求對(duì)油品統(tǒng)一管理,同時(shí)對(duì)兩種油品進(jìn)行混油試驗(yàn),確保油品在線使用時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo),避免因油品指標(biāo)下降導(dǎo)致的軸承溫度升高。

        針對(duì)因油膜油大量進(jìn)水、排水不及時(shí)造成油膜品質(zhì)下降的問(wèn)題,規(guī)范了油膜油定期排水制度,要求嚴(yán)格按照加熱時(shí)間進(jìn)行排水;油膜油排水周期由兩周改為一周排水一次,保證油膜油的含水量控制在范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制油膜軸承裝配尺寸,以減少過(guò)量的進(jìn)水量。

        3.2 調(diào)整油膜軸承裝配精度

        調(diào)整了拉桿尺寸,保證油膜軸承的錐、襯套間隙合理,避免傳動(dòng)干涉。油膜軸承定位尺寸是由拉桿、拉桿座、固定銷配合尺寸確定,由于長(zhǎng)期使用,配合尺寸已達(dá)到4mm,為提高油膜軸承的錐套與襯套的配合間隙,重新加工了定位銷、拉桿及拉桿座,使配合間隙控制在0.3~0.5mm以內(nèi)。對(duì)油膜軸承的裝配尺寸按負(fù)公差控制,由76±2mm改為76±1mm,調(diào)整后的拉桿尺寸見圖3。

        圖3 調(diào)整后的拉桿尺寸

        在更換周期內(nèi)及時(shí)更換油膜油過(guò)濾器,以確保油膜軸承的雜質(zhì)控制在允許的范圍內(nèi),同時(shí)保證供油流量的穩(wěn)定。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        在冷軋軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)的日常維護(hù)的工作中,應(yīng)對(duì)其出現(xiàn)的漏油、進(jìn)水狀況建立報(bào)警系統(tǒng)。在油膜軸承正常運(yùn)作時(shí),要防止堅(jiān)硬的雜質(zhì)進(jìn)入,防止含酸性或堿性較強(qiáng)的乳化液滲入腐蝕破壞密封。加強(qiáng)對(duì)軋機(jī)油膜軸承系統(tǒng)日常維護(hù)工作,規(guī)范操作行為,為冷軋軋機(jī)正常運(yùn)行提供基本保障。

        Fault Analysis and Countermeasure of Oil Film Bearing System in Cold Rolling Mill

        WANG Wei
        (XinjiangBayi Iron&Steel Co.,Ltd)

        The causes ofhigh temperature ofcold rolling oil film bearing are analyzed.By adjusting the assembly accuracyofoil filmbearing,the routine maintenance is strengthened and the fault is eliminated.

        oil filmbearing;oil filmofoil;seal;wear;installation and maintenance

        TG333.15

        B

        1672—4224(2016)04—0049—02

        聯(lián)系人:王偉,男,43歲,冶金機(jī)械工程師,烏魯木齊(830022)新疆八一鋼鐵股份有限公司軋鋼廠冷軋分廠

        E-mail:wangweilz@bygt.com.cn

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