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        駕趣之源

        2015-12-26 05:12:03宋一行
        車迷 2015年4期
        關(guān)鍵詞:玩車駕趣出風(fēng)口

        文/圖: 宋一行

        駕趣之源

        文/圖: 宋一行

        特別鳴謝:尊鼎名車匯

        E92的M3,曾經(jīng)是多少性能玩家的心頭好,又因其昂貴的售價(jià)將多少M(fèi) 系擁躉拒之門外,畢竟,任何非土豪人士要買一輛上百萬(wàn)的轎車,總要掂量掂量,何況是這樣一臺(tái)搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的兩門轎跑……

        2011款 寶馬 M3雙門碳纖頂版

        眾所周知,雙門轎跑的M3不同于M3的四門版還在乎那么一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)用性,它把運(yùn)動(dòng)、不羈這些屬性推升到了極致,沒(méi)有選擇四門M3作為座駕也說(shuō)明了前車主堅(jiān)定的操控要求。而這輛整備質(zhì)量輕于普通版的碳纖車頂版更能說(shuō)明問(wèn)題,其實(shí)像這種性能車在二手車?yán)锊⒉缓觅u,首先它的市場(chǎng)占有率極低,那些真正的玩車者在擁有這樣一輛性能車后,除非是經(jīng)過(guò)幾次大修,不然很少有人愿意出貨,另一大主要原因是這類二手車往往遠(yuǎn)觀就能瞥出一堆毛病,磕磕碰碰尚是家常便飯,幾乎沒(méi)有一輛這類極致性能車是不“負(fù)傷”的,底盤橡膠襯套磨毀或機(jī)械性能衰減等癥狀在這類車上也最為常見。因此,選擇這樣的二手車,不僅要有極高的耐心,同樣需要很強(qiáng)的二手車鑒別能力。如果你尚是一名剛步入玩車陣營(yíng)的新人,想找一臺(tái)二手性能車練手,那么你最好找一位資深玩車人士一同前往審車。

        我們聊回這輛碳纖維車頂?shù)腗3,從高處俯瞰,你能感受到一絲源自E92 M3帶給你的那種獨(dú)有的危險(xiǎn)氣息。這輛2011款的M3的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋呈微微拱起的趨勢(shì),兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)蜂窩狀的出風(fēng)口,這是為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)度身定做的,不同于當(dāng)下許多裝飾用的出風(fēng)口,其經(jīng)過(guò)內(nèi)部的橡膠部件相連,直接與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,讓需要更多空氣的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作更加流暢。其實(shí)M3在德系三強(qiáng)的極致性能車型里應(yīng)該算最低調(diào)的,在它身上你幾乎找不到任何花哨的外觀部件,每一處小細(xì)節(jié)都是其空氣動(dòng)力學(xué)套件的具體應(yīng)用。作為E92平臺(tái)誕生的產(chǎn)物,這臺(tái)2011款的M3也很好地繼承著前輩們的遺志。

        當(dāng)坐入M3的駕駛席后,方向盤底部的M3 LOGO會(huì)迅速將你帶入角色,寶馬的換擋撥片在M3上契合得十分完美,V8發(fā)動(dòng)機(jī)400?!っ椎呐ぞ卮钆鋼Q擋撥片降擋彈射的畫面想想都容易讓人熱血沸騰,我想很少有人在開上這臺(tái)歲月打磨過(guò)的M3后,會(huì)舍得將手從這誘人的方向盤撥片上拿開。僅憑8500轉(zhuǎn)的紅區(qū)加上M3沒(méi)有油耗顯示這一點(diǎn),我就不得不欽佩當(dāng)時(shí)的寶馬工程師們對(duì)這臺(tái)車不羈性格的完美演繹。尾廂蓋末端也被車主改成了碳纖維尾翼,經(jīng)過(guò)完美的噴漆處理后,形成了逼格十足的尾翼造型。

        這輛M3雖說(shuō)從上牌至今已有五年之久,但據(jù)二手車商介紹,這輛車乃是一位與其關(guān)系不錯(cuò)的客戶拋出的,據(jù)他所知原車主開M3僅是為了在青春的末尾好好體驗(yàn)一把那份駕駛轎跑所帶來(lái)的純正快感,但畢竟歲數(shù)逐漸增長(zhǎng),在開了5個(gè)年頭后還是決定讓這輛車找到更適合的歸宿,其本人也為了家庭考慮換上了英菲尼迪QX70。也由此,讓我終于對(duì)這輛車尚未磨平的原廠胎胎紋釋然,畢竟不是專業(yè)玩家,當(dāng)然這也證實(shí)了這套米其林Pilot Sport PS2運(yùn)動(dòng)輪胎有多耐操,起碼比起很多匹配性能車的鄧祿普的SP9000要強(qiáng)上不少。有一點(diǎn)不得不提,別以為買下這樣一臺(tái)二手車之后就能無(wú)憂無(wú)慮地開啟“暴力模式”了。這類性能二手車在之后的保養(yǎng)過(guò)程中,更換機(jī)油上也是要花費(fèi)不小代價(jià)的,最好選用賽車級(jí)的全合成低粘度機(jī)油,也請(qǐng)盡量選用原廠定制標(biāo)號(hào)的機(jī)油,一流的賽車運(yùn)動(dòng)粘度可以適用于任何極端場(chǎng)地條件,相匹配的提升機(jī)油潤(rùn)滑性能的陶瓷保護(hù)劑同樣不可或缺,它能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并減少磨損,可以說(shuō)是所有暴力駕駛者的必備之物。

        ※編輯短評(píng)※

        這期二手車的買家首先必須是“豪”,因?yàn)檫@輛M3并不會(huì)為兩位以上的乘客提供多舒適的乘坐環(huán)境,這類買家通常是有一輛家用車后不安于現(xiàn)狀的敢想敢玩的年輕人。本期這臺(tái)M3并沒(méi)有經(jīng)受太多改裝,許多原廠件仍服務(wù)于這輛車上,且原車主的愛惜程度也讓這輛車有著較為不錯(cuò)的品相。如果有心挑選這類極致性能車的朋友,一定要擦亮雙眼,盡可能地將每一處易損的零部件都排查清楚。

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