李奕姍 鄧雪雯 張靜婷 卓曉欣

【摘要】針對(duì)各大高校存在大量廢棄自行車的狀況，本文致力于從多個(gè)角度剖析了現(xiàn)今廣東高校廢棄自行車的現(xiàn)狀以及廢棄自行車對(duì)環(huán)境造成的污染，并針對(duì)具體的情況提出解決辦法以及相應(yīng)的對(duì)策建議。此外，本文使用個(gè)例分析以及問卷調(diào)查法，力圖解決高校廢棄自行車數(shù)量過多的問題，使資源得以充分運(yùn)用。

【關(guān)鍵詞】廢棄自行車；循環(huán)；公用自行車

一、引言

環(huán)保已經(jīng)成為時(shí)代的主題，現(xiàn)今社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重，大多數(shù)人都只滿足于僅有的資源，而不懂珍惜和循環(huán)利用。如今，自行車已經(jīng)成為大學(xué)校園日常生活不可或缺的一部分，大學(xué)生使用自行車更新?lián)Q代的速度在逐漸加快，以致高校廢棄自行車數(shù)量日益增多。不僅占用了學(xué)校的土地，影響校容，也造成了一定的浪費(fèi)，與環(huán)保的時(shí)代主題似乎不相切合。近年來(lái)，學(xué)校廢棄自行車成了學(xué)校管理的難點(diǎn)之一。由于大學(xué)校園的面積較為寬廣，自行車已成為高校師生日常生活不可或缺的一部分。每年成千上萬(wàn)的大學(xué)新生來(lái)到校園，少數(shù)也帶著未來(lái)四年的交通工具

自行車。而與此同時(shí)，成千上萬(wàn)的應(yīng)屆畢業(yè)生由于攜帶不便，卻選擇遺棄在學(xué)校。此外，學(xué)生更新自行車的周期加快，更有甚者，將尚可使用的自行車隨處遺放，從而便導(dǎo)致了一些嶄新的自行車由于年久失修而廢棄的這一現(xiàn)象，這使得各大高校存在大量廢棄自行車的情況，由此可看，其實(shí)大部分的廢置，并不是不可避免，只是作為廢置自行車車主的我們的相關(guān)意識(shí)相對(duì)較為薄弱，從而導(dǎo)致廢置的出現(xiàn)與堆積。

目前很多高校都在不斷打造美麗校園，高校更是注重校園的環(huán)境建設(shè)，爭(zhēng)取為校園環(huán)境美化工程做出貢獻(xiàn)。學(xué)校堆積的廢棄自行車占用土地造成校園內(nèi)土地的得不到充分利用，并且造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。同時(shí)，環(huán)保公益事業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為時(shí)代的潮流，勤儉節(jié)約更是中華民族的傳統(tǒng)美德。而與此同時(shí)，高校廢棄的自行車若不妥善處置，將會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大的破壞。因此，廢棄自行車的處置問題成為校園與環(huán)境發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。

二、高校廢棄自行車的現(xiàn)狀

據(jù)科研小組調(diào)查報(bào)告表明，在參與調(diào)查的高校中，自行車的廢棄現(xiàn)狀較不樂觀，百分之四十以上的高校廢棄自行車數(shù)量較多，僅有百分之十左右的高校幾乎沒有廢棄自行車（其中部分高校校園面積較小，基本不存在自行車）。其次，各大媒體相繼報(bào)道了高校存在大量廢舊自行車的新聞消息，例如《湖南一高校內(nèi)驚現(xiàn)自行車“墳場(chǎng)”》《中南大學(xué)廢棄自行車堆積如山》，校園內(nèi)的廢棄自行車堆積如山，得不到適當(dāng)?shù)奶幚?，?shù)量多達(dá)上千輛。大量的報(bào)道顯示，廢棄自行車在校園里占據(jù)了較為龐大的數(shù)量。

就廣東培正學(xué)院而言，廢棄自行車無(wú)言是破壞學(xué)校美觀的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｅ嗾龑W(xué)院每年有成千上萬(wàn)的畢業(yè)生離開校園。同時(shí)，由于大學(xué)校園地理位置較為偏僻，需要帶走自己四年的坐騎并不容易。而民辦高校的部分學(xué)生對(duì)生活質(zhì)量的追求較高，自行車的配置也相對(duì)較高。顯而易見的是，存放在無(wú)人認(rèn)領(lǐng)區(qū)的自行車中，不乏部分較為嶄新的存在。不難發(fā)現(xiàn)，大部分廢棄自行車都是因?yàn)槟昃檬?、風(fēng)吹日曬以致殘舊不堪。由此可見，大多高校的廢棄自行車就是由此產(chǎn)生的。

此外，自行車在高校的使用率呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，每年有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的畢業(yè)生離開大學(xué)校園，緊接著就有一大波廢棄自行車的出現(xiàn)。據(jù)廣州大洋網(wǎng)的報(bào)道，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)宿舍底層的單車房里擺放著大量廢棄的自行車，如何處置這些廢棄自行車成了難題。廢棄自行車不僅占用了停車位，造成校園擁擠，還影響校容，破壞了校園的環(huán)境，因此解決高校廢棄自行車的問題刻不容緩。

三、廢棄自行車的消極影響

據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)每年年產(chǎn)1.5億噸的城市垃圾中，被丟棄的“可再生資源”價(jià)值就高達(dá)250億元。并且“十一五”規(guī)劃綱要提出節(jié)能減排。只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展，清潔發(fā)展，安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展。二手自行車的浪費(fèi)，我們可以從多個(gè)角度來(lái)探討，首先，我們可以從空間這一角度而言。

據(jù)我們的調(diào)查報(bào)告表明，在參與調(diào)查的人員當(dāng)中，有高達(dá)63.92%的同學(xué)在校園當(dāng)中是較為頻繁地需要用到自行車的，且僅有l(wèi)0.73%的參與者所在院校是不存在廢棄自行車這一種現(xiàn)象，因此，也就說明，有高達(dá)89.27%的參與者所在的院校是存在廢棄自行車的，而就空間這方面而言，廢棄自行車一般是停放在宿舍樓下或者是學(xué)校規(guī)定的自行車擺放點(diǎn)，而這些廢棄的自行車放置久了，會(huì)霸占了校園的部分空間。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)（AskCIData）最新數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)自行車產(chǎn)量高達(dá)6202.37萬(wàn)輛，其中所包含的零部件更是高達(dá)上億個(gè)，而就其中一個(gè)零部件，車架來(lái)說，一個(gè)車架的制作，需要經(jīng)過兩次16小時(shí)的高溫制作，也就是總共32小時(shí)的高溫制作，才能夠宣告處理完成，這32小時(shí)還不包括其他的制作程序。時(shí)間的損耗是一回事，而在這整一個(gè)制作過程當(dāng)中，制作材料所產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境有污染的廢氣和一些不合格產(chǎn)品以及中間的一些材料損耗，對(duì)我國(guó)的資源和環(huán)境都是會(huì)產(chǎn)生不小的影響。近年來(lái)，環(huán)境的治理與資源的緊缺問題一直是我國(guó)的焦點(diǎn)，我們總是想著從大方向去抓這些問題，卻忽視了細(xì)節(jié)的重要性。在本次的調(diào)查報(bào)告當(dāng)中，僅有61.46%的參與者所在院校是存在回收二手自行車的這一狀況的，這一個(gè)百分比是相對(duì)較低的，這也就說明廢棄的自行車是相當(dāng)?shù)亩嗟?，假如我們重視起廢棄自行車這一問題，會(huì)對(duì)環(huán)境與資源有所幫助，能夠盡可能地讓每一高校的土地得到更好的使用。

四、高校廢棄自行車的解決辦法

結(jié)合廣東高校的學(xué)生行為與社會(huì)認(rèn)知，在處理自行車的方面，應(yīng)該有以下建議。相對(duì)于公立院校而言，民辦高校在地理位置上較不優(yōu)越，自行車的運(yùn)輸較為不便，因此在處理方式應(yīng)“對(duì)癥下藥”，建議可采用二手轉(zhuǎn)讓或者翻新的做法。此外，民辦高校課余生活較為豐富，不少高校會(huì)采用拍賣的方式將廢棄自行車重復(fù)利用。那么，怎樣才能解決高校廢棄自行車的污染問題呢，我們總結(jié)了以下幾種做法：

（一）知行合一，先有意識(shí)，再有行動(dòng)

可由各高校內(nèi)相關(guān)部門或社團(tuán)定期舉辦與環(huán)保，自行車循環(huán)利用這一理念相關(guān)的一些培訓(xùn)或者講座，在講座的同時(shí)讓更多的人了解本校所存在的各種回收或者處理的相關(guān)途徑。讓更多的大學(xué)生先從觀念上存在環(huán)保這一理念，在結(jié)合自行車回收的相關(guān)途徑，讓即將走出校園的車主有一個(gè)更好的處理坐騎的一個(gè)方式，從根源上緩解廢棄自行車逐年增加的這一現(xiàn)狀。

（二）定期公示整理，廢棄自行車成公用自行車

借鑒廣東培正學(xué)院的做法，定期進(jìn)行公示清理，在規(guī)定期限將自行車從停放點(diǎn)撤出，超過規(guī)定時(shí)間則將自行車視為無(wú)主自行車，并進(jìn)行統(tǒng)一清理，此做法在眾多高校中都有實(shí)行。同時(shí)，學(xué)院將廢棄自行車進(jìn)行適當(dāng)挑選，對(duì)尚能使用的自行車整理成公用自行車，刷成綠色并命名為“小綠”，派專人進(jìn)行管理。

（三）“在用自行車”標(biāo)簽

福建師大會(huì)在每年開學(xué)初給全校師生發(fā)放“在用自行車“的標(biāo)簽，標(biāo)記姓名、專業(yè)、學(xué)號(hào)等車主的信息，可以清楚將廢棄自行車分別出來(lái)，方便校方進(jìn)行處理。

（四）環(huán)保行動(dòng)，二手轉(zhuǎn)讓

少部分畢業(yè)生會(huì)選擇在離校前將自己的愛車轉(zhuǎn)讓，通過微博朋友圈等新媒體進(jìn)行消息傳播，將自行車轉(zhuǎn)讓給有需要的人。大四課程較少，不少同學(xué)趁新生入學(xué)時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，自行車的需求大，轉(zhuǎn)讓的成功率較高。轉(zhuǎn)讓行動(dòng)只停留在個(gè)人，缺少大型轉(zhuǎn)讓活動(dòng)的組織者，因此廢棄自行車存在的比例依然較高。

（五）廢品回收

學(xué)校對(duì)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的自行車進(jìn)行統(tǒng)一處理，將其轉(zhuǎn)賣給廢品公司，進(jìn)行一定兌現(xiàn)，然后將兌現(xiàn)所得的資金投入與廢棄自行車處理的這一方面。這是較為普遍的做法，廢棄自行車得以清理，校園環(huán)境得以美化，但對(duì)資源卻造成了一定浪費(fèi)。

（六）拍賣及拆裝

高校課外活動(dòng)豐富多彩，不少高校會(huì)進(jìn)行模擬拍賣會(huì)，將學(xué)校統(tǒng)一清理的廢棄自行車進(jìn)行公開拍賣，得以重復(fù)利用?；蛘邔⒉糠州^為嶄新的自行車專賣給自行車商家，對(duì)自行車上尚能使用的零部件進(jìn)行拆裝使用?？山梃b公益的做法，將廢棄自行車的考慮界面從校內(nèi)轉(zhuǎn)到更大的范圍，從而讓更多的人有一種責(zé)任感，將廢棄轉(zhuǎn)為不使用后自覺放于相關(guān)位置進(jìn)行處理，從而幫助更多的人，將綠色、公益這一理念貫穿到每一位自行車主的腦海中。

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