本刊特約記者 翟文茜 劉南飛

國防記者走邊關(guān)

興閩富民強(qiáng)軍
——八閩大地吹響時(shí)代號角

本刊特約記者 翟文茜 劉南飛

福建位于中國東南沿海，東隔臺灣海峽與臺灣島相望，這里海岸曲折，島嶼眾多，是中國著名僑鄉(xiāng)，旅居世界各地的閩籍華人華僑達(dá)1512萬人。因南宋時(shí)期在此地設(shè)有1府5州2軍，故又稱“八閩”。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，福建被中央定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”，將發(fā)揮沿海城市港口優(yōu)勢，積極打造海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。前不久，記者踏上這片“山海一體，閩臺同根，民俗奇異，宗教多元”的土地，追尋八閩之地的富民強(qiáng)軍之路。

千年古港：見證“海上絲綢之路”的興衰榮辱

作為古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和發(fā)祥地，福建曾在對外經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化交流史上發(fā)揮重要作用。泉州是被聯(lián)合國教科文組織確認(rèn)的“海上絲綢之路”起點(diǎn)之一，這座有著1500多年悠久歷史的港口城市，在世界對外貿(mào)易歷史上占據(jù)重要的一席之地。

泉州，古稱“刺桐”。唐宋之交，隨著中國的經(jīng)濟(jì)重心開始轉(zhuǎn)移到南方，泉州成為三大對外貿(mào)易主港之一。公元1087年，宋朝中央政府在泉州設(shè)立市舶司，泉州港的對外貿(mào)易從此進(jìn)入新的歷史時(shí)期。泉州地處南北海岸中點(diǎn)，南北兩面輻射的地理優(yōu)勢使得泉州港迅速超越寧波港、廣州港，成為當(dāng)時(shí)中國最大的對外貿(mào)易港口。

泉州港

12～14世紀(jì)，是古代中國在中外貿(mào)易中居主導(dǎo)地位的時(shí)期，泉州作為東西洋間國際貿(mào)易網(wǎng)的東方支撐點(diǎn)，占有重要且獨(dú)特的歷史地位，是當(dāng)時(shí)世界性的經(jīng)濟(jì)文化中心。當(dāng)時(shí)的泉州與70余個(gè)國家和地區(qū)均有往來，海外交通暢達(dá)東、西兩洋，東至日本，南通南海諸國，西達(dá)波

斯、阿拉伯和東非等地，成為與埃及亞歷山大港相媲美的“東方第一大港”，呈現(xiàn)“市井十洲人”“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。公元1291年冬，意大利旅行家馬可·波羅由陸上絲綢之路來到中國，又由海上絲綢之路的泉州港返回意大利。他在游記里寫道：“刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里。貨物堆積如山，的確難以想象?！边@部游記引發(fā)了中世紀(jì)還在蒙昧?xí)r代的歐洲人對“黃金東方”的向往，深受其影響的航海家哥倫布致力尋找東方新航路，在意外發(fā)現(xiàn)美洲時(shí)還認(rèn)為終于到了泉州。他在1492年11月1日的日記上寫道：“這里就是大陸，刺桐就在我前面一百里格的地方?！?/p>

明清時(shí)期，在戰(zhàn)火侵襲、海禁政策等影響下，泉州的社會經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重破壞，泉州港繁華落盡，衰落到默默無名、不為人知的地步，以致西方學(xué)者在整個(gè)19世紀(jì)都在爭論那個(gè)曾經(jīng)無比繁榮被西方津津樂道的東方第一大港“刺桐”究竟在哪里。直到1918年日本學(xué)者桑原隲藏的《蒲壽庚考》問世，他在書中總結(jié)了這場國際性爭論：“刺桐為中國中古時(shí)第一商港，而征之漢籍，宋末及有元一代，沿海商港，無一能及泉州。”

1991年，聯(lián)合國教科文組織綜合考察泉州豐富多元、原真度高的海上絲綢之路歷史文化遺存，肯定了泉州在海上絲綢之路高峰期第一大港的歷史地位，認(rèn)定泉州為海上絲綢之路起點(diǎn)。2007年，對那艘海底沉睡800多年、始發(fā)泉州沉沒于廣東陽江的“南海一號”南宋沉船的整體打撈，再次驗(yàn)證了泉州港曾經(jīng)的繁榮。

一部泉州港的興衰史，某種程度上也是古代海上絲綢之路興衰的代名詞。從這里，我們能看到中國古代航海事業(yè)的杰出成就，也能看到其與國家興衰榮辱相伴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。千年潮未落，揚(yáng)帆再起航。今天，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中，福建被定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)核心區(qū)”。福建省提出，支持泉州市建設(shè)“海上絲綢之路先行區(qū)”，支持福州市設(shè)立福州新區(qū)，加快平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等開放合作重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)。海上絲綢之路留給泉州的政治、經(jīng)濟(jì)遺產(chǎn)是巨大的，這座飽經(jīng)滄桑的千年古港迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)”，泉州目前正在編制先行先試的實(shí)施方案，隨即提出“十大行動”計(jì)劃，包括“泉州港口復(fù)興行動計(jì)劃”“雙向投資貿(mào)易行動計(jì)劃”“阿拉伯新走廊拓展行動計(jì)劃”，等等。

千年古港雄風(fēng)重振。伴隨著泉州港的復(fù)興發(fā)展，福建省還將發(fā)揮福州、廈門、漳州、莆田、寧德等城市港口優(yōu)勢，完善集疏運(yùn)體系和口岸通關(guān)功能，積極打造海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)。在這條長3000余公里的藍(lán)色海岸線上，一大批氣勢磅礴的港口項(xiàng)目正加速推進(jìn)，整合后的廈門、福州、湄洲灣三大港口的貨物吞吐量均已超過億噸。她們伸展巨臂，準(zhǔn)備“歡迎”來自全球的貨輪，一幅共謀開放發(fā)展的宏大藍(lán)圖正在鋪展開來！

興武強(qiáng)兵：翻開軍民融合時(shí)代篇章

這是一塊古代文明與現(xiàn)代文明交相輝映的古老而年輕的土地，它在近現(xiàn)代抗?fàn)幨分嗅绕?，擁有克敵制勝的輝煌；它飽含歷史的深刻，不乏文化的厚重，多少金戈鐵馬之聲猶縈在耳，一部近現(xiàn)代海防史歷歷在目，3000余公里魅力海防線讓人流連忘返，訴說著那些塵封已久的海防故事。

胡里山炮臺

駐足于神威鎮(zhèn)海的胡里山炮臺前，徜徉在“天南鎖鑰”的古貌中，融合進(jìn)大海波濤里，那些隱匿于歷史塵埃深處的精魂已穿越時(shí)光，在這個(gè)人文積淀的城市里復(fù)蘇繁榮。胡里山炮臺位于廈門島東南端，三面環(huán)海，素有“八閩門戶、天南鎖鑰”之稱。始建于清朝光緒二十年，總面積7萬多平方米，城堡面積1.3萬平方米，擁有當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)、最重量級的克虜伯大炮。炮臺經(jīng)歷了清朝、辛亥革命、北洋軍閥、日軍侵占、國民黨占領(lǐng)時(shí)期，是中國海防歷史的見證。在1937年的抗日保衛(wèi)戰(zhàn)中，胡里山炮臺的這門克虜伯大炮擊沉日軍“箬竹”型13號艦，首開中國戰(zhàn)區(qū)擊沉日艦的輝煌戰(zhàn)績，但它并未能阻擋日軍侵占炮臺的腳步。1949年10月17日廈門解放，中國人民解放軍進(jìn)駐胡里山炮臺。一名解放軍戰(zhàn)士看見西炮的炮筒上還刻著：“昭和25年大日本皇軍松本連隊(duì)占領(lǐng)全廈要塞”字樣，他將這些字刮掉，重新刻上“中國人民解放軍

建陽部隊(duì)于1949年10月17日解放廈門紀(jì)念”字樣。百年風(fēng)雨滄桑路，在胡里山炮臺的“穿越”里，我們更加體會到“落后就會挨打”的真諦。如今，胡里山炮臺雖滿載盛譽(yù)退出了歷史舞臺，但它弘揚(yáng)的愛國主義精神卻永留人們的心中。

福建是一片軍民相依的熱土。在這個(gè)素有擁軍優(yōu)屬、擁政愛民光榮傳統(tǒng)的省份，無論是在革命戰(zhàn)爭年代還是和平建設(shè)時(shí)期，軍民之間始終生死與共、福難同擔(dān)。半個(gè)世紀(jì)前的解放戰(zhàn)爭，這里曾是國共雙方距離最短的前線陣地，人民解放軍揮師南下，身后是成千上萬解放區(qū)百姓組成的支前大軍，他們肩扛手推源源不斷輸送物資給養(yǎng)。如今，這個(gè)站在改革開放和軍事斗爭準(zhǔn)備“兩個(gè)前沿”的省份，正服務(wù)于黨在新形勢下的強(qiáng)軍目標(biāo)，聚力“能打仗、打勝仗”，全力助推部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大幅躍升，走出了軍民融合深度發(fā)展新路徑。

習(xí)主席指出，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)軍夢、強(qiáng)國夢，必須堅(jiān)持富國與強(qiáng)軍相統(tǒng)一，重要途徑是走軍民融合深度發(fā)展路子，政治保障是軍政軍民團(tuán)結(jié)。2013年建軍節(jié)之際，福建省委書記尤權(quán)在全省“八一”軍政座談會上提出：“今后，凡是事關(guān)部隊(duì)‘能打仗，打勝仗’的事，凡是事關(guān)雙擁工作的事，凡是事關(guān)部隊(duì)官兵切身利益的事，我們一定全力去做，努力做好！”尤書記的這番話，道出了福建廣大人民群眾的心聲。2014年3月，福建省出臺《關(guān)于大力推進(jìn)福建軍民融合深度發(fā)展的決定》，成為十八大后全國首個(gè)出臺全面推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展法規(guī)性文件的省級單位，為打造軍民融合深度發(fā)展“福建模式”，提供了強(qiáng)有力的政策保障。近年來，福建省軍地不斷鞏固和加強(qiáng)軍政軍民團(tuán)結(jié)，從擁軍“米袋子”“菜籃子”到訓(xùn)練設(shè)施、水電工程，傾力幫助駐軍改善戰(zhàn)備執(zhí)勤和工作生活條件；將新形勢下軍民融合式發(fā)展納入軍地建設(shè)總體布局，謀劃軍民融合保障“大支前概念”，建立快捷高效的國防動員體制，形成了集擁軍人才培訓(xùn)基地、擁軍新技術(shù)開發(fā)基地、擁軍專家顧問基地的基地化科技擁軍新格局。

“安不忘危，富不忘戰(zhàn)?！碧ぶ鴷r(shí)代節(jié)拍，一個(gè)個(gè)軍民兩用碼頭悄然落成，一船船給養(yǎng)物資經(jīng)民船送上海島哨所，一支支軍地共建的應(yīng)急專業(yè)保障隊(duì)伍嶄露鋒芒……從政府到企業(yè)，從技術(shù)到文化，一幕幕軍民融合深度發(fā)展的畫卷正在精彩展現(xiàn)。

平潭—臺灣 高速直航“海峽號”

閩臺互通：推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展

“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭?！迸_灣詩人余光中的一首《鄉(xiāng)愁》，唱出了長期隔絕、飄流到孤島上去的千千萬萬人的思鄉(xiāng)情懷。而這一灣淺淺的海峽，自然隔不斷福建與臺灣一衣帶水的密切聯(lián)系。

福建與臺灣的情誼源遠(yuǎn)流長。地理上，福建是大陸離臺灣最近的一個(gè)省，福建平潭縣與臺灣新竹市僅相距120公里；歷史上，福建人向臺灣移民，臺灣的高山族也到福建經(jīng)商定居，現(xiàn)今臺灣居民中80%的祖籍為福建，而臺灣高山族在大陸的分布也有1/3集中在福建。在長期的交流融合中，形成閩臺之間語言相通、習(xí)俗相似、宗教信仰類同的格局，臺灣文化的倫理、道德、價(jià)值觀念與大陸文化一脈相承。這種獨(dú)特的閩臺地域文化，對于發(fā)展福建與臺灣的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易往來，對于擴(kuò)大福建的對外開放，有著特殊的價(jià)值和意義。

平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，為福建省直轄的行政管理區(qū)，位于福建東部，與臺灣隔海相望，是福建省第一大島。平潭歷史悠久，但開發(fā)較晚，島上還保留著大片海島原始建筑，島上時(shí)常“東來嵐氣彌漫”，別稱“東嵐”。作為大陸距離臺灣島最近的地方，平潭歷史上就是東南沿海對臺貿(mào)易和海上通商的中轉(zhuǎn)站，清朝咸豐年間，被辟為福建省五個(gè)對臺貿(mào)易的港口之一。平潭的知名度在臺灣島家喻戶曉，許多臺灣同胞通過這個(gè)特殊的兩岸交往交流“窗口”了解大陸、認(rèn)識大陸、走進(jìn)大陸。1978年，平潭島在全國最早被批準(zhǔn)設(shè)立臺輪停泊點(diǎn)和臺胞接待站。30多年來，平潭接待的臺輪、臺胞總數(shù)居各臺輪停泊點(diǎn)的前列。

2011年11月30日，隨著“海峽號”緩緩靠岸，平潭迎來了首批搭乘“海峽號”的臺灣旅行團(tuán)，這趟經(jīng)濟(jì)、便

捷、快速的“親海之旅”給臺灣游客留下了極深的印象。對比廈門“小三通”航線，平潭這條航線更為便捷，從臺灣到平潭，整個(gè)行程只要兩個(gè)半小時(shí)左右。而經(jīng)由貨輪運(yùn)至平潭的臺灣汽車，更是可以不用更換牌照就可在內(nèi)地大道上疾馳。目前，平潭已開通臺中、臺北兩條航線，“海峽號”“麗娜輪”作為“海上使者”往來海峽兩岸，形成兩線并進(jìn)、兩船運(yùn)營、兩岸對開的格局，成為兩岸旅游文化交流的重要通道。

特殊的地理區(qū)位，讓平潭島迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)會。2011年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”），“規(guī)劃”同意平潭實(shí)施全島放開，在通關(guān)模式、財(cái)稅支持、投資準(zhǔn)入、金融保險(xiǎn)、對臺合作、土地配套等方面賦予平潭比經(jīng)濟(jì)特區(qū)更加特殊、更加優(yōu)惠的政策，從而打造一個(gè)對臺貿(mào)易自由港。該政策吸引了大批臺資臺企入駐，目前實(shí)驗(yàn)區(qū)臺資企業(yè)已突破200戶，臺灣宸鴻集團(tuán)、臺達(dá)電子等企業(yè)相繼落戶。2014年，福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)獲批，平潭片區(qū)是核心片區(qū)之一。2014年11月1日，國家主席習(xí)近平在平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)考察。在閩工作時(shí)，他曾20次到平潭調(diào)研，有很深的“平潭情結(jié)”?？吹竭@里初具規(guī)模，聽說臺資企業(yè)和居民收入都有增加，他很高興，還特別叮囑，“實(shí)驗(yàn)區(qū)是全國獨(dú)創(chuàng)，要繼續(xù)探索”。

廈門大學(xué)臺灣研究院院長劉國深在接受采訪時(shí)提到：“平潭的意義不僅僅是在經(jīng)濟(jì)層面，更重要的是它的區(qū)位優(yōu)勢。這里是兩岸關(guān)系的實(shí)驗(yàn)田，也是海峽兩岸中國人矚目的地方，兩岸之間很多有價(jià)值的成果都會在平潭實(shí)驗(yàn)。平潭會為兩岸對接做出更好的貢獻(xiàn)?！?/p>

今日嵐島，陽光璀璨，萬木蔥蘢。環(huán)島路上，不時(shí)穿過一支支騎行隊(duì)伍；壇南灣旁，兩岸游人輕踩細(xì)沙，嬉戲追逐；竹嶼湖畔，鷺鳥飛翔，碧波蕩漾……

地緣優(yōu)勢：促進(jìn)對外經(jīng)貿(mào)文化交流

福建這片土地不僅是80%臺灣居民的故鄉(xiāng)，也是旅居世界各地的1512萬閩籍華人華僑的故鄉(xiāng)。東盟國家2000多萬華僑華人中有近1000萬人祖籍福建，其中，菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞三地的閩籍華人華僑最多。

作為我國海洋文化的重要發(fā)源地，古代福建由海路可以到達(dá)南亞、西亞、東非，福建人在長期與外來文化的交流和融合中，形成了具有開放包容、拼搏冒險(xiǎn)等顯著海洋特色的福建精神，而且代代相傳至今。走出國門的福建人憑著勤勞勇敢、智慧善良的品德，憑著自強(qiáng)不息、愛拼才會贏的勇氣，在世界各地落地生根，與當(dāng)?shù)厝嗣窈湍老嗵?，為所在國和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。時(shí)光流轉(zhuǎn)，如今在這片秀麗多姿的閩南僑鄉(xiāng)，到處都可以看到海外僑胞紛至沓來的身影，到處都能聽到他們用親切的鄉(xiāng)音傾吐熱戀故鄉(xiāng)的心聲。

改革開放以來，福建省發(fā)揮得天獨(dú)厚的“僑鄉(xiāng)”優(yōu)勢，引進(jìn)僑資僑力，促進(jìn)雙向投資，發(fā)揮人文交流紐帶作用，國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展日新月異。特別是與東盟國家之間地緣接近、習(xí)俗相似、文化趨同，民間交流量大面廣，這種獨(dú)具特色的歷史傳承和開放包容的人文性格，是福建融入21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)最大的優(yōu)勢，將成為促進(jìn)與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線地區(qū)社會、文化和人民深度融合的重要紐帶。除了海上絲綢之路，福建還將迎來自由貿(mào)易區(qū)的政策疊加。將重點(diǎn)拓展與東盟自貿(mào)區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大與印度洋沿岸國家的貿(mào)易總量，支持企業(yè)到海上絲綢之路沿線國家投資。

在國家“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)中，閩籍華人華僑是當(dāng)之無愧的先行者、見證者和實(shí)踐者，將為我國實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)全面融合發(fā)揮著關(guān)鍵的人脈作用。福建省充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢，把“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合，密切聯(lián)系與東盟國家的經(jīng)貿(mào)文化關(guān)系，已在印尼、緬甸等國家建立9個(gè)境外遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地；中國—東盟海產(chǎn)品交易平臺已在福州揭牌；泉州已與突尼斯蘇斯市、蘇丹喀土穆州“結(jié)連理”。2015年，以“傳承友誼、共謀發(fā)展”為主題的第四屆南洋文化節(jié)在廈門舉辦，東盟10國全員參會、共襄盛舉。文化節(jié)首次推出南洋研討會，主題是“展望中國—東盟合作鉆石10年，攜手共建21世紀(jì)‘海上絲綢之路’”。事實(shí)證明，福建省已經(jīng)成為我國對東盟地區(qū)開展睦鄰?fù)饨坏闹匾把仃嚨亍?/p>

回望歷史，兩千多年前，海上絲綢之路從福建起航，把中國的絲綢、茶葉、瓷器輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽(yù)和喜愛。海上絲綢之路的歷史說明，中國自古就是一個(gè)開放的國度，中華民族具有海納百川、包容和吸收人類一切優(yōu)秀文明成果的寬廣胸懷。同時(shí)也證明，世界上不同的國家和人民，通過和平友好的合作與對話，實(shí)現(xiàn)互利共贏的包容性增長，是最佳的選擇。如今，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，這片古老的八閩河山以更加開放的姿態(tài)擁抱明天，福建這艘發(fā)展“巨輪”，正風(fēng)帆高揚(yáng)，破浪前行。

（責(zé)任編輯：胡東霞）