@光遠看經(jīng)濟（馬光遠 中國人民大學民營經(jīng)濟研究中心主任）

每年設(shè)置一些諸如經(jīng)濟增長指標之類的東西很荒唐，經(jīng)濟是有周期性的，從來都不是勻速前行的。相當于一個投資，前幾年投入基本沒有回報，過幾年才可能賺錢。這么簡單的道理，在中國要改變過來實在太難了。

@光遠看經(jīng)濟（馬光遠 中國人民大學民營經(jīng)濟研究中心主任）

今年是英國大憲章頒布800周年，1215年，英國國王約翰被迫簽署了《大憲章》，對國王的權(quán)力進行約束。其中，《大憲章》規(guī)定了國王征稅須經(jīng)議會同意的內(nèi)容。兩會正在討論立法法，希望我們的代表委員回顧一下英國這段歷史。

@燕園木槿花 (胡堅 北京大學經(jīng)濟學院教授)

對于“自由行”可以探討更加有彈性的結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，以利于香港的民生百業(yè)。對于“水貨”要加大嚴格打擊的力度。更為重要的是兩地人民需要不帶偏見地去互相了解和理解，互相信任和包容。

@王茁委員 (王茁 中國人民銀行中國金融電子化公司董事)

什么事情不能做過頭。在當前新能源車沒有完全過關(guān)的情況下，盲目擴張新能源車是不靠譜的。如果新能源車在世界上已經(jīng)完全過關(guān)，為什么歐美不大力發(fā)展、不大力推廣？只有我們才會搞那些令人生疑的宣傳和推廣。北京的公共交通應(yīng)多注意道路的提升，不要占用非機動車道、不要占用人行道，不要讓無牌車上路。

@獨處望遠 (王紅兵 中共北京市懷柔區(qū)委常委、組織部部長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、黨校校長)

筑巢引鳳，目前“鳳”很多，但是其工作學習生活的環(huán)境還不盡如人意，京郊的吸引力比較薄弱。各路英才到底最需要什么樣的巢?政府又能提供什么樣的巢?成熟的中關(guān)村可以靠市場，政府引導扶持即可。 幼小的京郊靠市場目前尚無力量， 藍天白云的誘惑力還是太小了。

@九三朱良（朱良 中國石化北京化工研究院教授級高級工程師）

治理污染是凝聚共識的過程，因為誰都是污染受害者，誰也不愿反對治污。但治理行動也是撕裂共識的過程，因為隱含的利益分歧將顯現(xiàn)，誰付代價、多大代價將成為爭議焦點。雖然這焦點會披上各種外衣，但本質(zhì)仍是利益之爭。

@常繼文 (常繼文 國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長)

很多人認為對污染企業(yè)執(zhí)法不嚴造成了環(huán)境問題，但是實際上是地方經(jīng)濟增長和就業(yè)的需求壓力造成地方縱容污染式的增長。