白新利
(太重煤機有限公司 技術(shù)中心,山西 太原 030032)
MG300/730-WD電牽引采煤機牽引能力分析驗證
白新利
(太重煤機有限公司 技術(shù)中心,山西 太原 030032)
離柳集團宏巖礦訂購了太重煤機有限公司一臺MG300/730-WD采煤機,工作面傾角≤25°(局部≤40°)。為了確保公司所設(shè)計的MG300/730-WD采煤機牽引能力安全可靠,針對太重煤機MG300/730-WD電牽引采煤機進行了全面的牽引力分析。通過力的平衡原理分析,證明其牽引能力和制動能力完全滿足礦方地質(zhì)條件的要求。
采煤機;牽引力;牽引阻力;分析
采煤機由兩個牽引傳動部組成,每個牽引傳動部均由牽引傳動箱和外牽引兩部分組成,各由一臺55 kW牽引電機分別驅(qū)動。為適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件,由交流變頻器控制牽引傳動部電機以獲得不同的轉(zhuǎn)速,從而使采煤機得到不同速度。為適應(yīng)大傾角工作面的要求,每臺牽引傳動部一軸和三軸各裝有一個制動器。
牽引力傳遞過程為:電機(55 kW)→第一傳動軸裝配→第二傳動軸裝配→第三傳動軸裝配→太陽輪裝配→雙行星傳動裝置→外牽引,外牽引的銷軌輪與固定在工作面輸送機上的銷軌相嚙合,從而驅(qū)動采煤機行走。
牽引傳動部技術(shù)參數(shù)如下:每臺牽引電機功率為55 kW,轉(zhuǎn)速為1 470 r/min,牽引傳動比為310.5,牽引速度為0 m/min~7.7 m/min~12.8 m/min,牽引力為450 kN~750 kN,銷軌輪半徑r=260 mm。
影響采煤機牽引阻力的因素很多,其受力分析如圖1所示。滾筒截煤時受到的阻力,可以分解為互相垂直的兩個分力:前滾筒為PX1和PY1,后滾筒為PX2和PY2。PY1和PY2是作用在滾筒圓周上的截割阻力,其影響牽引力的方式是造成摩擦力;PX1和PX2是滾筒的推進阻力,其作用方向與采煤機的牽引方向相反,直接影響牽引力的大小。PZ1和PZ2是滾筒受到的軸向力,其影響牽引力的方式是造成摩擦力。
綜上所述,牽引阻力由3部分組成:推進阻力、摩擦力和重力分力。
2.1 推進阻力
推進阻力的計算公式為:
F1=PX1+PX2≈K1G.
(1)
其中:K1為推進阻力比例系數(shù),對于中等摩擦程度截齒,其取值范圍為0.5~0.7,在此取K1=0.7;G為采煤機重力,G=509.6 kN,將相關(guān)數(shù)值代入公式(1),得推進阻力的最大值F1max=356.72 kN。
圖1 滾筒受力分析圖
2.2 摩擦力
摩擦力的計算公式為:
F2=f(Gcosα-PY1-PY2+PZ1+PZ2).
(2)
其中:PY1+PY2≈K2G,K2為截割阻力比例系數(shù),取值范圍為0~0.2,在此取K2=0.2;PZ1+PZ2≈2K3G,K3為側(cè)向?qū)蛄Ρ壤禂?shù),當工作傾角α=0°~40°時,K3取值范圍為0.12~0.15,在此取K3=0.15;f為摩擦因數(shù),平均取f=0.18;α為煤層傾角,取α=25°。將相關(guān)數(shù)值代入公式(2),得摩擦力的最大值F2max=92.31 kN。
2.3 重力分力
重力分力為:
F3=Gsinα=215.37 kN.
(3)
2.4 牽引阻力
根據(jù)力的平衡原理可知,最大牽引阻力為:
Fmax=F1max+F2max+F3=664.4 kN.
(4)
為了確保安全,最大牽引阻力再乘以安全系數(shù)K=1.1,即:
FmaxK=730.84 kN<750 kN.
因此,采煤機可以在25°工作面以0 m/min~7.7 m/min速度爬坡上行割煤。
上行空載時牽引阻力由兩部分組成:摩擦力和重力分力。
摩擦力為:
F4=fGcosα.
(5)
其中:α為煤層傾角,此處取α=40°。將相關(guān)數(shù)值代入公式(5),得F4=70.27 kN。
重力分力為:
F5=Gsinα=327.56 kN.
(6)
所以此時最大牽引阻力為:
F=F4+F5=397.83 kN.
(7)
為了確保安全,最大牽引阻力再乘以安全系數(shù)K,得:
FK=437.61 kN<450 kN.
因此,采煤機上行空載時可以在40°工作面以0 m/min~12.8 m/min速度爬坡上行。
4.1 計算采煤機沿工作方向的合力
采煤機沿其工作方向重力分力為:
Fx1=mgsinα.
(8)
其中:α為煤層傾角,取α=30°;m為采煤機質(zhì)量,m=52 000 kg。將相關(guān)數(shù)值代入公式(8),得Fx1=254.8 kN。
采煤機沿其工作方向的摩擦力為:
Ff=fmgcosα=79.4 kN.
(9)
所以,制動未開啟時,采煤機沿其工作方向的合力為:
Fx=Fx1-Ff=175.4 kN.
(10)
4.2 計算采煤機制動力及制動安全系數(shù)
(1) 一軸制動扭矩轉(zhuǎn)化為銷軌輪上的制動扭矩為:
Tz1=T1iη.
(11)
其中:T1為一軸制動器輸出扭矩,此制動器T1=400
N·m;i為總傳動比,此采煤機i=310.5;η為總傳動效率,此采煤機η=0.841 3。將相關(guān)數(shù)值代入公式(11),得Tz1=104 489 N·m。
(2) 三軸制動扭矩轉(zhuǎn)化為銷軌輪上的制動扭矩為:
Tz2=T2izηz.
(12)
其中:T2為三軸制動器輸出扭矩,此制動器T2=280 N·m;iz為三軸制動器傳動比,此采煤機iz=111.33;ηz為三軸制動器傳動效率,此采煤機ηz=0.876。將相關(guān)數(shù)值代入公式(12),得TZ2=27 308 N·m。
則兩個牽引傳動箱總制動力為:
(13)
其中:r為銷軌輪半徑,r=0.26 m。將式(11)、式(12)值代入式(13),計算得Fz=1 013.83 kN。
因此,采煤機的制動安全系數(shù)為:
(14)
4.3 計算采煤機制動時間
采煤機在30°傾角工作面下行,在上述制動力作用下的制動加速度為:
(15)
經(jīng)計算得a=16.12 m/s2。
制動器開始制動后,采煤機下滑時間為:
(16)其中:v=7 m/min=0.116 7 m/s,經(jīng)計算得t=0.007 2 s。
因此,采煤機以7 m/min速度下行割煤時,制動時間只需要0.007 2 s。
經(jīng)過計算得到以下3個結(jié)論:①采煤機完全可以以0 m/min~7.7 m/min速度上行爬坡割煤;②采煤機空載時可以在40°工作面以0 m/min~12.8 m/min速度爬坡上行,實行下行單向割煤;③采煤機以7 m/min速度在30°傾角工作面下行割煤時,采煤機可以在0.007 2 s內(nèi)制動,制動安全系數(shù)為5.78。
[1] 李永俊,劉燕平,范惠平.采煤機牽引力的確定[J].煤炭技術(shù),2005(7):16.
Analysis Verification of Traction Capability of MG300/730-WD Electric Haulage Shearer
BAI Xin-li
(Technical Center of TZ Coal Machinery Co., Ltd., Taiyuan 030032, China)
Shanxi Liliu Group Hongyan Mine Co., Ltd ordered an MG300/730-WD shearer with face angle 25°from TZ Coal Machinery Co., Ltd., In order to ensure the safe reliability of traction of MG300/730-WD shearer, we carried out comprehensive traction analysis of MG300/730-WD electric haulage shearer. The analysis of the principle of force balance shows the tractive resistance and braking capability of MG300/730-WD electric haulage shearer can fully meet the need of Hongyan Mine’s geological condition.
shearer; traction; tractive resistance; analysis
1672- 6413(2015)06- 0207- 02
2015- 10- 12;
2015- 10- 20
白新利(1985-),男,山西興縣人,助理工程師,本科。
TD421.6
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