劉建軍

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日漸頻繁，在行業(yè)內(nèi)的競爭不斷加劇。在這種復(fù)雜的市場環(huán)境中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要優(yōu)化自身的人力資源配置，最大限度的開發(fā)人力資源的價(jià)值，以形成企業(yè)良好的運(yùn)行機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)長效發(fā)展。本文在對鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置原則做出論述的基礎(chǔ)上，對鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置效率進(jìn)行了評測，并提出了一些優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置的措施，以期提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的用工效率。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸企業(yè)；人力資源配置；優(yōu)化措施；原則；效率

所謂的人力資源配置是指企業(yè)在明確發(fā)展目標(biāo)的情況下，對人力資源數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量進(jìn)行有效分配的過程。有效的人力資源配置可以幫助企業(yè)建立完善的運(yùn)行機(jī)制，最大化的發(fā)揮人才的價(jià)值和功能，這對促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有積極的作用。因此，我們必須要給予人力資源配置高度的重視，并加強(qiáng)有關(guān)方面的研究，以為企業(yè)人力資源管理提供依據(jù)和指導(dǎo)。

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置原則

人力資源配置應(yīng)是一個(gè)系統(tǒng)化實(shí)施的過程，只有在遵循一定原則的基礎(chǔ)上進(jìn)行配置，才能最大限度的發(fā)揮人力資源的效用，真正實(shí)現(xiàn)人盡其用、人事相宜。具體而言，鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行人力資源配置時(shí)，必須遵循以下幾項(xiàng)原則。

（一）遵循系統(tǒng)性原則。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源規(guī)劃應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧，以本企業(yè)和鐵路的戰(zhàn)略發(fā)展需求為導(dǎo)向，兼顧各部門的發(fā)展規(guī)劃和人力資源管理實(shí)際，建構(gòu)一個(gè)系統(tǒng)化、層次化的人力資源管理系統(tǒng)。

（二）遵循動(dòng)態(tài)調(diào)整原則。為實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置的最優(yōu)化，相關(guān)企業(yè)必須要遵循動(dòng)態(tài)調(diào)整原則，即依據(jù)企業(yè)的崗位需求和員工績效考評結(jié)果的變化對員工實(shí)施崗位調(diào)整，保證將每一位員工都配置合適的崗位上，以盡可能的發(fā)揮其能力、才華。

（三）遵循優(yōu)勢定位原則。人的成長與發(fā)展都是一個(gè)不斷變化的過程。在日常工作實(shí)踐當(dāng)中，同一個(gè)員工在不斷階段所表現(xiàn)出的能級水準(zhǔn)和素質(zhì)水平是不盡相同的。這需要員工根據(jù)自身的優(yōu)勢以及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，選擇對自己發(fā)展有利的崗位，并將這種優(yōu)勢發(fā)揮出來。而企業(yè)管理者則需要善于發(fā)現(xiàn)員工的不同優(yōu)勢，結(jié)合企業(yè)設(shè)置的崗位，將他們放置在合適的位置上，以最大限度的發(fā)揮員工的優(yōu)勢，使其為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。

二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置效率評測

人力資源配置主要包含了數(shù)量配置、結(jié)構(gòu)配置和質(zhì)量配置三個(gè)方面的內(nèi)容。作者從這三個(gè)方面出發(fā)，重點(diǎn)就鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置效率進(jìn)行了評測和研究，并發(fā)現(xiàn)了其中存在的問題。

（一）人力資源配置數(shù)量。人力資源配置數(shù)量反映了鐵路運(yùn)輸企業(yè)在人力資源配置上的總量和流動(dòng)率。其中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置總量是指該企業(yè)一定時(shí)段內(nèi)所擁有的人力資源總數(shù)量。而所謂的鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置流動(dòng)率則是指該企業(yè)一定時(shí)段內(nèi)人力資源的動(dòng)態(tài)變化率。后者在一定程度上折射出了鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，對鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其下屬職工的穩(wěn)定都產(chǎn)生了影響作用。當(dāng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源流動(dòng)率過高時(shí)，表明了該企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系存在嚴(yán)重的問題，這樣不僅降低了該企業(yè)的生產(chǎn)效率，無疑還增加了企業(yè)的人力資源擴(kuò)充成本?？v觀我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源數(shù)量配置現(xiàn)狀，雖然總量上有所增長，但是隨著現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其配置的專業(yè)人才數(shù)量還遠(yuǎn)不能滿足產(chǎn)業(yè)及企業(yè)發(fā)展的需求。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國大部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)的員工年齡正逐步趨于穩(wěn)定，然而卻以較大年齡的職工居多，年輕職工的流動(dòng)率較大，這在一定程度上制約了我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的長效發(fā)展。

（二）人力資源配置結(jié)構(gòu)。人力資源配置結(jié)構(gòu)反映了鐵路運(yùn)輸企業(yè)在人力資源配置結(jié)構(gòu)方面的實(shí)際情況，其評測指標(biāo)主要包含類型結(jié)構(gòu)評測、學(xué)歷結(jié)構(gòu)評測以及年齡結(jié)構(gòu)評測三個(gè)方面的內(nèi)容。對于鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言，它的人力資源配置結(jié)構(gòu)類型有經(jīng)營管理類、職業(yè)管理類、技術(shù)管理類、運(yùn)輸技能類以及其他類型。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的崗位配置反映了該企業(yè)的人力資源數(shù)量比例。從鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來看，其存在著嚴(yán)重的不合理現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為專業(yè)技能型人才配置不足，而部分閑置人員卻沒有得到很好的配置，最終影響了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)效率。而學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)則是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)不同學(xué)歷人才的比重情況。隨著我國教育事業(yè)的發(fā)展，高校向社會(huì)輸送了大量的人才，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供了豐富的人力資源。但是很多鐵路運(yùn)輸企業(yè)拘于形式，人才招聘渠道單一，并未充分的利用大學(xué)生資源，使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源質(zhì)量不高，不能滿足企業(yè)的發(fā)展需求。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置年齡結(jié)構(gòu)方面，如上文所述也存在一定的老化問題，對新鮮血液的吸收能力并不強(qiáng)，是現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化人力資源配置的重點(diǎn)。

（三）人力資源配置質(zhì)量。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置質(zhì)量反映了其現(xiàn)有人力資源的知識(shí)、能力和素質(zhì)，是影響企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。一般情況下，我們可以通過對職工進(jìn)行績效考評，得出鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的知識(shí)、能力和素質(zhì)水平，也可通過鐵路運(yùn)輸企業(yè)的崗位分布和學(xué)歷分布來評測人力資源配置質(zhì)量。通過對鐵路運(yùn)輸企業(yè)的人力資源配置質(zhì)量分析，我們發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量并不高。究其原因，作者認(rèn)為主要是因?yàn)殍F路運(yùn)輸企業(yè)尚未建立完善的績效考評機(jī)制和員工培訓(xùn)機(jī)制。很多鐵路運(yùn)輸企業(yè)并未給予績效考核和員工培訓(xùn)相應(yīng)的重視，在相關(guān)建設(shè)上投入力度不大且不完善，他們簡單地認(rèn)為做好人員招聘就足夠了，殊不知后期的人才管理和培訓(xùn)才是企業(yè)人力資源管理的重中之重。另外，雖有部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)意識(shí)到了績效管理和培訓(xùn)管理的重要性，但是由于缺少正確的認(rèn)知和深入的研究，導(dǎo)致績效考評機(jī)制和員工培訓(xùn)機(jī)制建立中存在很多不足之處，這無疑影響了績效考評和員工培訓(xùn)的最終質(zhì)量。因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要加強(qiáng)有關(guān)績效考評和員工培訓(xùn)方面的建設(shè)和研究，從而為員工和企業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境。

三、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置、提高企業(yè)用工效率的措施

作者結(jié)合上述對鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置現(xiàn)狀的分析和研究，在人力資源配置原則的指導(dǎo)下，提出了以下幾種優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置的措施，以供參考。

（一）建立科學(xué)的人才聘任機(jī)制。招聘是企業(yè)擴(kuò)充人力資源的主要渠道，是企業(yè)對外展示良好形象的另一個(gè)窗口。新進(jìn)員工的質(zhì)量影響著鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的整體質(zhì)量。因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要重視人才招聘，結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)和需求，致力于建立科學(xué)的人才聘任機(jī)制。具體而言，鐵路運(yùn)輸企業(yè)建立科學(xué)的人才聘任機(jī)制，需要從以下幾個(gè)方面入手：首先，做好人力資源配置規(guī)劃。按照我國鐵路運(yùn)輸對人才建設(shè)的要求，有關(guān)企業(yè)需要結(jié)合自身人力資源的供求實(shí)際，制定科學(xué)的人力資源配置規(guī)劃，尤其是要做好企業(yè)人力資源供給預(yù)測和需求預(yù)測，為企業(yè)未來的發(fā)展提供良好的人力資源支持；其次，擴(kuò)展人才聘任渠道。對于鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言，其發(fā)展中需要各種各樣的人才予以支持，例如鐵路運(yùn)輸、電氣化、交通運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)以及英語等專業(yè)型人才，單純地依靠政策性人員補(bǔ)缺并不能完全滿足企業(yè)發(fā)展的需求，因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)不斷拓展人才聘任渠道，以市場作為人資力資源補(bǔ)充的主渠道，適度增大校園招聘的數(shù)量，如此擴(kuò)充企業(yè)人力資源的同時(shí)緩解大學(xué)生就業(yè)難問題；再次，嚴(yán)守人才選拔標(biāo)準(zhǔn)。人才聘任的關(guān)鍵一環(huán)就是選拔。嚴(yán)守人才選撥標(biāo)準(zhǔn)，可以幫助鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升人才質(zhì)量，保證人才聘任的科學(xué)性、有效性。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)規(guī)避以往筆試、面試的弊端，采用無領(lǐng)導(dǎo)小組討論法進(jìn)行人才甄選，讓競聘者在摸不透面試主考官真實(shí)意圖的情況下，全面、真實(shí)地考核競聘者的綜合素質(zhì)和能力，從而甄選出對企業(yè)有用的人才；最后，創(chuàng)新管理人才聘任機(jī)制。目前，我國大多數(shù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理人才聘任機(jī)制都是只上不下，使得部分管理層人員缺乏必要的危機(jī)意識(shí)，其管理素質(zhì)和水平停滯不前甚至出現(xiàn)倒退的現(xiàn)象。為了改善鐵路運(yùn)輸企業(yè)人才管理的這一現(xiàn)狀，我們應(yīng)該勇于打破常規(guī)，采用能上能下的競爭上崗機(jī)制，實(shí)時(shí)對管理層人員進(jìn)行監(jiān)管和考核，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)或業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)者堅(jiān)決予以處理或解聘，聘任有能力、有才干的人才予以頂替，從而凈化企業(yè)人資管理環(huán)境，保證企業(yè)的長效發(fā)展。

（二）建立完善的績效考評機(jī)制?？冃Э荚u與管理是企業(yè)人力資源配置體制的重要組成部分，對提升企業(yè)管理實(shí)效具有積極的效益，應(yīng)該灌入到企業(yè)人力資源管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。建立完善的績效考評機(jī)制需要分以下幾個(gè)步驟完成：一是，要提高對績效管理的重視。各鐵路運(yùn)輸企業(yè)員工及管理者需要正確的認(rèn)識(shí)到，績效管理中的懲罰并不是目的，其最終目的是刺激員工的積極行為，改善員工的績效，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。鐵路運(yùn)輸企業(yè)人資管理部應(yīng)通過培訓(xùn)來強(qiáng)化管理者和員工對績效管理的重視和認(rèn)識(shí)，使其主動(dòng)配合并參與績效管理工作，讓他們愿意以績效管理的方式發(fā)現(xiàn)自身工作中的不足，并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和完善。只有在樹立員工和管理者正確思想觀念的前提下，企業(yè)才能更好、更順利的推進(jìn)績效管理工作；二是，健全鐵路運(yùn)輸企業(yè)績效考評體系。健全的績效考評體系應(yīng)該包括績效考評制度、績效考評內(nèi)容、績效考評對象以及獎(jiǎng)懲措施等，這是鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施績效管理的重要依據(jù)和基礎(chǔ)，保證了企業(yè)績效管理的有效實(shí)施。對于鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言，績效考評的對象是全體員工，實(shí)施主體是人力資源管理部門?？冃Э荚u內(nèi)容主要包括業(yè)績考核、能力考核、素質(zhì)考核以及態(tài)度考核等，依據(jù)各崗位職責(zé)的差異進(jìn)行細(xì)致的劃分和明確，并確定各考評部分的權(quán)重。以上述這些內(nèi)容為依據(jù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照自身的組織機(jī)構(gòu)和管理需求，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，譬如職位晉升或降級、獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)或扣除、精神鼓舞或批評教育等；三是，重視對績效考評成績的運(yùn)用。鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以利用分配杠桿引導(dǎo)、競爭方式推動(dòng)等方式，將績效考評與職位、培訓(xùn)以及職業(yè)規(guī)劃等緊密的關(guān)聯(lián)在一起。根據(jù)之前制定的獎(jiǎng)懲制度，對績效考評成績高、表現(xiàn)良好、能力強(qiáng)的員工予以職位晉升，為他們提供更廣闊的發(fā)展舞臺(tái)，促使其為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。針對存在問題的員工加大培訓(xùn)和輔導(dǎo)，調(diào)整他們的工作心態(tài)，提升他們的工作能力，促使他們將更多的時(shí)間和精力投注到工作當(dāng)中。根據(jù)績效考評結(jié)果分析每一位職工的特點(diǎn)，幫助他們做好職業(yè)規(guī)劃，促進(jìn)企業(yè)和員工的協(xié)同發(fā)展。

（三）建立有效的員工培訓(xùn)機(jī)制。隨著我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨著更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，加強(qiáng)員工培訓(xùn)顯得尤為重要。新發(fā)展要求下的鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須要結(jié)合自身的特色，努力探尋積極、有效的職員培訓(xùn)方式方法，對已有的人力資源進(jìn)行長效開發(fā)，以適應(yīng)新形勢的發(fā)展需求。建立有效的人員培訓(xùn)機(jī)制應(yīng)分為四個(gè)階段進(jìn)行：第一階段，進(jìn)行企業(yè)培訓(xùn)需求分析。培訓(xùn)需求確定了企業(yè)培訓(xùn)的方向，是企業(yè)有效實(shí)施培訓(xùn)的基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)需求分析時(shí)，要綜合考慮組織、任務(wù)、人員等多方面的要素，根據(jù)我國鐵路的發(fā)展規(guī)劃，明確人才培養(yǎng)的要求，切實(shí)將人員培訓(xùn)提升到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，全面審查當(dāng)前企業(yè)人力資源的整體素質(zhì)和能力，理性評測人才培訓(xùn)的組織環(huán)境，進(jìn)而決定企業(yè)人員培訓(xùn)的方向、內(nèi)容及重點(diǎn)；第二階段，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃?？茖W(xué)合理的職員培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)該包括培訓(xùn)任務(wù)和培訓(xùn)方式兩方面的內(nèi)容，這兩者相輔相成，缺一不可。鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)上一階段對培訓(xùn)需求的分析，針對不同的培訓(xùn)任務(wù)、培訓(xùn)對象選用對應(yīng)的培訓(xùn)方式。鐵路運(yùn)輸企業(yè)對員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)時(shí)，可聘請一些業(yè)界專業(yè)人士到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)，及時(shí)解答員工作中遇到的問題或難題，豐富他們的專業(yè)知識(shí)，拓展他們的關(guān)聯(lián)知識(shí)。而對員工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)時(shí)，可采用輪崗或兼職制度，請新進(jìn)的管理人才和專業(yè)技術(shù)型人才兼職生產(chǎn)崗位，讓他們在生產(chǎn)一線了解基礎(chǔ)知識(shí)，掌握一定的生產(chǎn)能力，為其日后工作的開展做好鋪墊工作；第三階段，改進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)工作。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在完成每一項(xiàng)培訓(xùn)工作之后，都要對培訓(xùn)過程和結(jié)果進(jìn)行評測和反思，善于發(fā)現(xiàn)其中的足與不足，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以免培訓(xùn)活動(dòng)流于形式。

總之，優(yōu)化人力資源配置對提高企業(yè)的用工率，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展具有積極的作用。由于作者的個(gè)人能力有限，有關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源配置優(yōu)化方面的研究還存在不足之處，所以，要在日后的工作實(shí)踐過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身人力資源配置中存在的問題并予以解決，積極探索出更多的人力資源配置優(yōu)化措施，以實(shí)現(xiàn)人盡其才、人事相宜的人資管理目標(biāo)。

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