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        依托交通運輸資源將公益進(jìn)行到底—記公益文化中國行·走進(jìn)北京市道路運輸協(xié)會

        2015-11-28 01:20:08楚峰
        運輸經(jīng)理世界 2015年12期
        關(guān)鍵詞:公益運輸交通

        文/本刊記者 楚峰

        依托交通運輸資源將公益進(jìn)行到底—記公益文化中國行·走進(jìn)北京市道路運輸協(xié)會

        文/本刊記者 楚峰

        交通作為交流思想、通達(dá)四海的服務(wù)行業(yè),其公共交通部分尤其需要公益的支持。為了創(chuàng)建和諧社會,使全社會更多的公益力量都來關(guān)注并支持中國交通事業(yè)發(fā)展,使交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位更多地奉獻(xiàn)愛心回饋社會,彼此促進(jìn),共圓中國夢。

        交通運輸,每一個社會人都離不開的部分,大行業(yè)中的小善事也許并不打眼,但經(jīng)過沉淀后卻是一股強大的正能量。2015年12月17日,在北京和眾運輸集團(tuán)的會議室里,交通公益的思想和火花四濺。在這里,以交流互通、總結(jié)經(jīng)驗、倡導(dǎo)公益為主題的“公益文化中國行·走進(jìn)北京市道路運輸協(xié)會”座談會如期舉行。

        “公益文化中國行”活動是在中國社會工作協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和支持下,由公益文化發(fā)展中心協(xié)同《交通建設(shè)與管理》雜志聯(lián)合組織開展的一項大型系列公益文化活動。北京市道路運輸協(xié)會及旗下會員單位和眾物流、祥龍物流、四通搬家、新月聯(lián)合、中旅旅游、銀建國旅、北京環(huán)衛(wèi)、北京長途客運、蘇州金龍等積極參與了此次活動,共同分享、探討了交通運輸公益事業(yè)的發(fā)展。

        公益文化走進(jìn)北京市道協(xié),走進(jìn)北京的交通企業(yè),將是一個開始,也必將帶來一個新的高潮。誠如中國社工聯(lián)合會公益文化發(fā)展中心主任于連勝所說,“北京的交通在全國首屈一指,受到國內(nèi)外的關(guān)注。與北京交通領(lǐng)域的合作,對我們公益文化中國行品牌的推進(jìn)提供了非常好的平臺。”

        于連勝:公益文化要抓,更要行

        在社會這個“大家庭”中,總有這樣的一群人,他們用善心耕耘著社會“田地”,用公益的思想推動著社會發(fā)展,更加懷著公益之心完成各類善舉。中國社工聯(lián)合會公益文化發(fā)展中心主任于連勝表示,“公益文化中國行這個品牌活動里面有這么幾個要素:首先,它是中國的,我們在全中國走了20多個省市,包括臺灣、香港等;其次,它以公益為主題,倡導(dǎo)大家行好事、做善事;三是行。只呆在一個地方是無法實現(xiàn)公益文化的推廣工作的,公益文化中國行得走起來,這個行過程當(dāng)中傳播公益,傳播慈善、傳播大愛?!?/p>

        在傳播大愛的過程中,所有的合作機構(gòu)、社會團(tuán)體以及人員都是因為公益、因為愛心、因為大善而集合在一塊。于連勝強調(diào),“在當(dāng)今的中國,公益文化、公益活動受到社會各界的關(guān)注,越是有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家、城市和地區(qū)以及媒體,越重視公益、發(fā)展公益?!?/p>

        據(jù)于連勝介紹,2015年10月份、11月份在北京以書畫展等形式舉辦了紀(jì)念聯(lián)合國成立70周年活動和紀(jì)念世界反法西斯70周年活動。他表示,“尋訪中國公益文化之星,是與中國作家協(xié)會、地方作家協(xié)會合作,組織作家撰寫中國公益文化之星的故事,包括紀(jì)事文學(xué)、人物傳記,也有小說,將最精彩的故事與大眾分享,此外還聯(lián)合中央電視臺和部分省臺,共同合作推出系列公益記錄片,為的就是尋找更多善事、最美的故事。”

        宋少波:交通人有自己的公益責(zé)任

        北京,作為祖國的心臟,每天有成千上萬人在這座城市居住、流動,交通運輸作為服務(wù)行業(yè)的“大頭”,承擔(dān)著巨大的社會責(zé)任。北京市道路運輸協(xié)會會長宋少波認(rèn)為,交通人有自己的公益職責(zé),更應(yīng)該很好地承擔(dān)起這份責(zé)任。

        他指出,“北京是中國的名牌,北京的笑容迎來八方賓客,任何一個國家來中國都要來北京,但溫總理說,北京不是北京的,北京是全國人民的。北京現(xiàn)在存在著很多問題,包括交通擁堵、空氣污染、垃圾過量等等,但是我們的交通行業(yè),包括公交、地鐵、運輸、環(huán)衛(wèi)也都在為首都文明建設(shè)默默做著很多的奉獻(xiàn)。”

        此外,宋少波認(rèn)為,“公益活動,從國家的角度要提倡,從我們個人的角度也要提倡。地上的一張廢紙、一個礦泉水瓶,我們能否撿起來,如果不撿也至少做到不扔,這是每個人的責(zé)任,而公益正體現(xiàn)在這些點點滴滴中。而作為交通人,比如做到不超載不超限,也是我們在為社會做的一些貢獻(xiàn)。公益活動走進(jìn)了道協(xié),這是對我們的支持和信任,也是一個機會,讓每一個企業(yè)都能在這次活動中展示自己?!?/p>

        王宇:公益與企業(yè)的社會責(zé)任密切相關(guān)

        企業(yè)是社會物質(zhì)財富的重要創(chuàng)造者,在為經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐的同時,還應(yīng)積極承擔(dān)相應(yīng)社會責(zé)任和義務(wù),而公益文化貫穿于個人、社會、環(huán)境等一系列要素中,成為企業(yè)社會責(zé)任中不可或缺的一部分。

        誠如交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸科技傳媒副總編輯王宇所說,“公益不是單純獻(xiàn)愛心,公益與企業(yè)的社會責(zé)任是密切相關(guān)的。而我們的活動目的就是為了創(chuàng)建和諧社會,使全社會更多的公益力量都來關(guān)注并支持中國交通事業(yè)發(fā)展,使交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位更多地奉獻(xiàn)愛心回饋社會,彼此促進(jìn),共圓中國夢。”

        于連勝

        宋少波

        為什么要走進(jìn)北京市道路運輸協(xié)會?王宇指出,北京作為中國的首都,每年都會舉辦系列重大活動或會議,每次都需要交通人提供周密完備的運輸保障工作。每一次的付出都是大家責(zé)任心、大局觀和公益觀的一次集中呈現(xiàn)。為保障9月3日的閱兵順利舉行,北京市道路運輸協(xié)會及旗下會員單位祥龍物流、四通搬家、新月聯(lián)合、中旅旅游、銀建國旅、北京環(huán)衛(wèi)、北京長途客運,包括客車企業(yè)蘇州金龍等都做出了卓越貢獻(xiàn)。

        王宇

        陳杰

        王學(xué)強

        王玉保

        “和行益事民聲振,眾守公德國運昌。這也是所有交通人,所有熱愛公益事業(yè)的人的共同愿望?!?/p>

        —宋吉宗

        陳杰:善事無大小之分

        搬家,想必每個人多少都有過這樣的經(jīng)歷吧,被稱為城市“工蟻”的搬家企業(yè),他們的工作不大不小,缺了又不行。作為北京的幾大搬家公司之一,北京四通搬家有限公司多年來秉承公司理念,服務(wù)大眾,北京四通搬家有限公司董事長陳杰在此次公益座談會上講到:“我們公司在社會公益方面雖然做得不是很大,但是我們總是在一些小事上,留下了一些回憶。我們在郊區(qū)等地聯(lián)絡(luò)了一個小學(xué)校,以四通公司的名義與學(xué)校保持著聯(lián)系,掌握著學(xué)校孩子們的生活、家庭以及他們的學(xué)習(xí)情況,保持著一種長期的溝通。雖然我們沒有為此特意宣傳,但我們在公益活動中,確實付出了心血,同時也對我們的心靈起到了提升、陶冶的作用。”

        此外,北京四通搬家有限公司還會到養(yǎng)老院做義工,給老人做按摩,演節(jié)目等?!拔腋杏X挺震撼的,看著40、50歲的老人們,拉著他們的手,在聊天的過程中,瞬間感覺到了歲月滄桑。對于這類的公益活動,我本人會帶著公司的管理團(tuán)隊積極支持和參與?!?/p>

        王學(xué)強:做好本職工作也是公益的一部分

        從公益文化角度來說,公益是中華民族的傳統(tǒng)文化的延續(xù)。作為擁有20多工作經(jīng)驗的交通人,北京新月聯(lián)合汽車有限公司副總經(jīng)理王學(xué)強認(rèn)為,交通在整個城市社會經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用是很明顯的,更是基礎(chǔ)性的。

        他以2004年非典時期舉例說,面對病毒和疾病迅速傳播的困境,許多人唯恐避之不及,然而交通人卻付出了很多辛勤汗水。為了在特殊時期更好地服務(wù)大眾,新月聯(lián)合的司機選擇了義無反顧地繼續(xù)工作,司機們踴躍報名,穿著隔離服奔赴前線,“我第一次明白了什么叫做義無反顧,什么叫置生死于度外。出租車行業(yè)就是有這么一批人,他們?yōu)榱顺鞘薪煌?,為了交通事業(yè)在關(guān)鍵時刻可以挺身而出。當(dāng)時的我覺得交通人真是太‘可愛’了?!?/p>

        就王學(xué)強的理解來看,做好本職工作也是公益的一部分。世錦賽客運工作正是新月聯(lián)合公司一家承擔(dān)的?!伴啽陂g,我們出了一千輛車,這是行業(yè)里沒有的。應(yīng)該說難度比較大,大家心里想的是國家利益,包括為國爭光的意識,是我們首都交通人所特有的?!彼缡钦f。

        王玉保:將公益作為義不容辭的責(zé)任

        作為運輸人,北京祥龍物流有限公司直接參與了汶川地震、玉樹地震的捐贈食物、衣物,通過他們的運輸,將賑災(zāi)物資成功運送至災(zāi)區(qū),直接體現(xiàn)了運輸人的公益心。北京祥龍物流有限公司運輸部副部長王玉保指出,“2008年奧運會轉(zhuǎn)場工作中,祥龍物流以低于國外運輸企業(yè)三成預(yù)算的價格,用56個小時的時間完成了要求72小時的工作,受到劉淇市長、奧運會組委會的嘉獎。另外,我們還參加了北京軍區(qū)司機的無償培訓(xùn)工作,每年10到12月份為部隊培訓(xùn)30名司機。在培訓(xùn)教練中,有一個張師傅,他二話沒說就接下了工作,但他表示,每三天必須回家一趟,當(dāng)時部隊不理解,我們也不理解,后來才知道他的愛人是腦中風(fēng),處于半自理狀態(tài),每三天回家做一頓飯,他愛人吃的時候就用微波爐熱一下。我們公司和部隊都受到了很大的感動。”

        而在前不久的三元橋保障工作中,北京祥龍物流有限公司也是出色完成任務(wù),據(jù)王玉保介紹,大家連夜在現(xiàn)場,所有人員都吃在現(xiàn)場、睡在車?yán)锩?,沒有一位職工,沒有一位參與人員叫苦。他說:“多數(shù)物流公司,承擔(dān)社會保障的運輸,公益文化是我們義不容辭的責(zé)任,同時我們也通過公益文化在交通行業(yè)中越走越遠(yuǎn)。

        張旭東:認(rèn)真工作便是承擔(dān)社會責(zé)任

        在北京和眾物流有限公司副總經(jīng)理張旭東的眼中,公益文化和社會活動主要包括兩點:一是公司業(yè)務(wù)管理?!拔覀兛焖傧M品運營這一塊,主要服務(wù)于北京的1700多家超市、賣場,包括小的便利店或小的批發(fā)市場,物流人都知道,最后一公里是非常難的,屬于負(fù)運轉(zhuǎn),我們堅持這項工作從1998年一直做到了今天?!?/p>

        二是企業(yè)內(nèi)部管理?!拔覀児懿涣藙e人,只能嚴(yán)格要求自己,違法違規(guī)的事情不做,所有企業(yè)的經(jīng)營本身就是一份社會責(zé)任,企業(yè)員工的多少代表著多少個家庭,這個龐大的群體要共同承擔(dān)起屬于自己的社會責(zé)任?!?/p>

        談及2008年奧運會,張旭東講到:“有一次是運輸中糧紅酒,要求我們必須保障酒的安全,早期的兩個月內(nèi),庫房的安防情況、衛(wèi)生情況都嚴(yán)格受到安全局和公安部的監(jiān)督,因為這批酒將會供國家領(lǐng)導(dǎo)人飲用,因此我們必須全程保證紅酒的安全性。”這便是運輸人的職業(yè)性和責(zé)任感,更是一種社會責(zé)任和中堅力量。

        劉寶印:從社會活動中收獲公益心

        北京銀建國際旅行社有限公司集團(tuán)運營總監(jiān)劉寶印在分享社會公益感悟時,他指出:“從2008年奧運會、2009年國慶、APEC峰會到今年的閱兵儀式,銀建國旅都參加了,其中閱兵方隊、狼牙山五壯士都是我們運輸?shù)模€有包括觀禮的,市政府和還有順義區(qū)政府觀禮車,再加上世錦賽的觀眾,這五個項目一共將近用了200輛車。從這個情況來講,大家都非常的辛苦,而且咱們的收益并不高。”但通過這些活動,劉寶印認(rèn)為大家有三點收獲,一是職工素質(zhì)得到明顯提高,其責(zé)任感和自豪感倍增;二是公司組織大型活動的水平提高了;三是為今后組織大規(guī)?;顒臃e累了很好的經(jīng)驗。

        在2004年非典時期,活銀建國旅一共調(diào)用了22部中巴車,駕駛員60人,分兩波負(fù)責(zé)協(xié)和醫(yī)院,還有小湯山病人的運送工作,可以說為了國家,為了社會戰(zhàn)勝非典,銀建國旅做了很大的貢獻(xiàn)。

        楊國強:以克論凈,才是首都標(biāo)準(zhǔn)

        素有城市“美容師”美稱的環(huán)衛(wèi)人,日夜守護(hù)著我們居所的干凈與衛(wèi)生。他們每天穿大街進(jìn)小巷,收集著北京所有的垃圾,其辛苦不言而喻。據(jù)北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)書記楊國強講,北京市每天的垃圾處理量在18000斤左右,隨著人口的增加,現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)的垃圾處理量仍在不斷增加。及時處理垃圾,保證人們居住環(huán)境的衛(wèi)生,這本身就是一種社會公益活動?!白鳛楸本┦协h(huán)衛(wèi)局的國有企業(yè),我們也承擔(dān)著各個重大活動環(huán)境衛(wèi)生保障工作,還有國家重點機關(guān)的作業(yè)??梢哉f,整個北京市的垃圾處理都是我們環(huán)衛(wèi)局來做。”

        他說:“我們參加了2009年和今年閱兵的保障任務(wù),參加了車輛的維護(hù)工作。在閱兵過程中,現(xiàn)場的環(huán)境以克論凈,原來的標(biāo)準(zhǔn)每平米8克,后來達(dá)到每平米3克,后來經(jīng)過幾次演練,圓滿完成了3克每平方米的標(biāo)準(zhǔn),后來檢測的結(jié)果是每平方米2克,可以看到的是天安門閱兵行進(jìn)路線做了很干凈的清掃。我們有自己的標(biāo)準(zhǔn),通過達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),也實現(xiàn)了‘首都的標(biāo)準(zhǔn)’?!?/p>

        最后,借用北京市道路運輸協(xié)會秘書長宋吉宗的一句話來總結(jié)此次座談會尤為合適:“和行益事民聲振,眾守公德國運昌。這也是所有交通人,所有熱愛公益事業(yè)的人的共同愿望?!?/p>

        張旭東

        劉寶印

        楊國強

        宋吉宗

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