莫云萍

外貿(mào)干散貨運輸市場行情小幅回升。國際燃油價格大跌，周四新加坡380CST燃油價格為304.5美元/噸，環(huán)比下跌10.0%。分船型來看，海岬型船市場近程鐵礦石船運活躍；巴拿馬型船受南美糧食船運支撐，運價均小幅上漲；超靈便型船市場仍小幅波動。中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)在巴拿馬型船和海岬型船拉動下回升。7月9日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)為598.79點，運價指數(shù)為612.61點，租金指數(shù)為578.06點，環(huán)比分別上漲3.5%、1.6%和6.8%。

海岬型船市場

海岬型船市場運價止跌，小幅回升。澳大利亞至中國鐵礦石航線航次期租成交仍較少，本周末受載期，成交日租金在8000美元左右。周四，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為7500美元，環(huán)比上漲9.5%。周四品位為62%的澳大利亞鐵礦石價格跌破50美元/噸，為49.5美元/噸，再次跌回4月的低迷境況。從本周海岬型船現(xiàn)貨市場船運成交來看，澳大利亞鐵礦石船運成交較多，必和必拓和力拓均表現(xiàn)活躍，成交價在5.2～5.5美元/噸，環(huán)比略有回升。在缺乏遠程礦助力情況下，上漲空間有限，平均運價水平仍不及上周。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.365美元/噸，環(huán)比上漲4.3%。本周平均5.29美元/噸，環(huán)比下跌2.8%。遠程鐵礦石航線方面，本周大部分時間表現(xiàn)清淡，運價基本維持上周末的水平，本周末，據(jù)悉7月下旬受載期，巴西圖巴朗至青島航線有12.65美元/噸的成交。南非薩爾達尼亞至青島航線幾乎無成交放出。周四，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為12.238美元/噸，環(huán)比上漲0.8%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為8.460美元/噸，環(huán)比下跌0.8%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場運價穩(wěn)中有升。本周巴拿馬型船短期期租成交有所增加；再者，中國沿海受臺風影響，船舶周轉(zhuǎn)減慢，巴拿馬型船市場運價回升。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6007美元，環(huán)比上漲7.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.722美元/噸，環(huán)比上漲2.7%。糧食方面，南美糧食船運成交增加，以南美東海岸引航站交船為主，運價仍較堅挺。8.2萬DWT級船，7月中下旬受載期，南美東海岸交船，新加坡—日本范圍還船，成交日租金在1.3萬美元加上30萬美元的空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.158美元/噸，環(huán)比上漲1.4%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為16.459美元/噸，環(huán)比上漲0.9%。

超靈便型船市場

超靈便型船市場運力增幅較大，貨盤則極為有限，運價持續(xù)小幅波動。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4705美元，環(huán)比下跌0.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.727美元/噸，環(huán)比上漲0.2%；菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.887美元/噸，環(huán)比下跌0.7%。

（如需詳細數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）endprint