莫云萍
外貿(mào)干散貨運輸市場行情小幅回升。國際燃油價格大跌,周四新加坡380CST燃油價格為304.5美元/噸,環(huán)比下跌10.0%。分船型來看,海岬型船市場近程鐵礦石船運活躍;巴拿馬型船受南美糧食船運支撐,運價均小幅上漲;超靈便型船市場仍小幅波動。中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)在巴拿馬型船和海岬型船拉動下回升。7月9日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)為598.79點,運價指數(shù)為612.61點,租金指數(shù)為578.06點,環(huán)比分別上漲3.5%、1.6%和6.8%。
海岬型船市場
海岬型船市場運價止跌,小幅回升。澳大利亞至中國鐵礦石航線航次期租成交仍較少,本周末受載期,成交日租金在8000美元左右。周四,中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為7500美元,環(huán)比上漲9.5%。周四品位為62%的澳大利亞鐵礦石價格跌破50美元/噸,為49.5美元/噸,再次跌回4月的低迷境況。從本周海岬型船現(xiàn)貨市場船運成交來看,澳大利亞鐵礦石船運成交較多,必和必拓和力拓均表現(xiàn)活躍,成交價在5.2~5.5美元/噸,環(huán)比略有回升。在缺乏遠程礦助力情況下,上漲空間有限,平均運價水平仍不及上周。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.365美元/噸,環(huán)比上漲4.3%。本周平均5.29美元/噸,環(huán)比下跌2.8%。遠程鐵礦石航線方面,本周大部分時間表現(xiàn)清淡,運價基本維持上周末的水平,本周末,據(jù)悉7月下旬受載期,巴西圖巴朗至青島航線有12.65美元/噸的成交。南非薩爾達尼亞至青島航線幾乎無成交放出。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為12.238美元/噸,環(huán)比上漲0.8%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為8.460美元/噸,環(huán)比下跌0.8%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船市場運價穩(wěn)中有升。本周巴拿馬型船短期期租成交有所增加;再者,中國沿海受臺風影響,船舶周轉(zhuǎn)減慢,巴拿馬型船市場運價回升。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6007美元,環(huán)比上漲7.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.722美元/噸,環(huán)比上漲2.7%。糧食方面,南美糧食船運成交增加,以南美東海岸引航站交船為主,運價仍較堅挺。8.2萬DWT級船,7月中下旬受載期,南美東海岸交船,新加坡—日本范圍還船,成交日租金在1.3萬美元加上30萬美元的空放補貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.158美元/噸,環(huán)比上漲1.4%;美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為16.459美元/噸,環(huán)比上漲0.9%。
超靈便型船市場
超靈便型船市場運力增幅較大,貨盤則極為有限,運價持續(xù)小幅波動。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4705美元,環(huán)比下跌0.4%;印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.727美元/噸,環(huán)比上漲0.2%;菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.887美元/噸,環(huán)比下跌0.7%。
(如需詳細數(shù)據(jù),請洽上海航運交易所信息部)endprint