撰文/N.E.S 王濤

"我”的特權生活
——辦卡之路

撰文/N.E.S 王濤

為了保障世界田徑錦標賽、世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動的順利進行，從8月20日到9月3日，北京市對機動車施行單雙號限行措施。然而在這樣的特殊時期，“我”——純電動汽車，作為國家一直大力推廣的“環(huán)保車”，則不受限行的約束，可以暢通無阻。為了能在限行的日子里以更加飽滿的狀態(tài)出行，“我”決定為自己辦一張“飯卡”。

電動汽車充電卡：市內(nèi)出行必備

北京市大部分公共充電樁由國家電網(wǎng)投建，于是特權生活的第一天，“我”來到北京市國家電網(wǎng)西直門南小街營業(yè)廳辦“飯卡”。或許是工作日的緣故，前來辦卡的車并不多，且辦理流程也較為簡便快捷，只需提供機動車行駛本和車主身份證即可。

市內(nèi)電卡可設置密碼，充值額度不限，但國家電網(wǎng)的各充值網(wǎng)點只接受現(xiàn)金充值，不接受銀行卡支付。

除此以外，營業(yè)網(wǎng)點向第一次辦卡的用戶提供了附有國家電網(wǎng)各營業(yè)網(wǎng)點電話和地址的使用須知，上面還有充電卡的操作指南、安全提示，以及常見問題和收費標準。

充電過程中，卡被鎖住怎么辦？

很多司機在充電的過程中都遇到過卡被鎖住的現(xiàn)象，而導致被鎖卡的原因有兩點：一是三次輸入密碼均有誤，此時需車主帶本人身份證去營業(yè)廳修改密碼即可。二是充電完成后，車主沒有進行插卡結算。此種情況比較麻煩，如果是機器導致無法結算，則需車主現(xiàn)場報修，工作人員會在45分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場解決；而如果是車主個人原因沒有插卡結算，則充電卡將被鎖，車主需到營業(yè)廳辦理解鎖，并被扣除20元作為滯納金。

充電卡損壞、丟失怎么辦？

據(jù)國家電網(wǎng)工作人員介紹，市內(nèi)充電卡是實名制且設置了密碼，所以即便卡丟失，被其他人盜用的可能性也較低。一旦充電卡丟失或損壞，車主可攜帶本人身份證到營業(yè)廳柜臺辦理補卡或者掛失，七天之內(nèi)，工作人員會根據(jù)檢測結果將卡內(nèi)余額退還給持卡人，或者重新辦理新卡。

高速充電卡：出城充電不可少

擁有200多公里續(xù)駛里程的“我”已經(jīng)不滿足僅在市內(nèi)游玩了，近期想出城轉轉。于是，“我”決定再辦理一張高速公路充電卡。工作人員介紹，目前高速充電卡僅適用于京滬高速公路沿線的充電樁，不與市內(nèi)的普通充電卡通用。北京市當前僅有國家電網(wǎng)西直門南小街營業(yè)廳可辦理高速充電卡，且京滬高速沿線各省市也都相應地僅有一家營業(yè)廳可辦理。

與市內(nèi)充電卡不同，高速充電卡不記名、不設密碼，辦理流程也更為快捷，無需出示任何證件，充值不低于100元、不高于1000元。此外，如果后期涉及到續(xù)費、退卡等問題，也需到初次辦卡的營業(yè)廳去辦理。

行駛途中，余額不足或卡丟失、損壞怎么辦？

如果車主在高速公路行駛途中充電卡內(nèi)余額不足，是無法在途中充值的，只能撥打國家電網(wǎng)客服電話預約，工作人員會在45分鐘之內(nèi)到達指定地點為用戶完成充電，車主支付現(xiàn)金即可。如果高速充電卡丟失或損壞，那么責任只能由用戶自己承擔，卡內(nèi)的余額也無法轉出。

另外，如果車主即將開到某一充電站，想知道前方站點是否需要排隊等候、充電樁是否完好，或者車主是初次使用高速充電樁需要工作人員的指導，都可以進行電話咨詢或預約。

行駛途中如何對充電心中有數(shù)？

據(jù)了解，目前國家電網(wǎng)在京滬高速沿線共建成50座充電站，平均單向每50公里左右有一座，每座充電站規(guī)劃建設8臺充電設備。眼下，如果“我”想知道“食堂”的位置，只能在網(wǎng)絡上搜索相關報道，從中獲取位置信息，或致電國網(wǎng)客服獲得相關信息。

資料來源于網(wǎng)絡整理

途經(jīng)不同省市，充電價格是否有差別？

京滬高速途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、上海等六省市，各省市的收費標準不同，高速路段上的收費標準也不同。

按照國家發(fā)改委文件《關于電動汽車用電價格政策有關事項的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668號）規(guī)定，充電設施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費兩項費用。其中，電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策，充電服務費用于彌補充電設施運營成本。充電服務費標準上限由省級人民政府價格主管部門或其授權的單位制定。

根據(jù)冀價管[2014]98號和冀價管[2014]122號文件，河北目前的充電價格2元/kWh，其中包含服務費；根據(jù)蘇價工[2014]69號文件，江蘇的充電價格為1.6元/kWh。按照各地物價管理部門確定的電價基礎上加收一定的人工費，目前北京、天津、山東、上海的價格分別為1.6745元/kWh、1.7元/kWh、1元/kWh、2.3元/kWh。

辦卡心得：

“我”的辦卡之路雖然暢通無阻，但這張卡的使用過程依然存在一些小遺憾。例如，目前辦理充電卡的網(wǎng)點偏少，尤其是高速公路充電卡，每個城市只有唯一指定網(wǎng)點銷售，這遠不如加油卡便利。另外，眼下缺少一款手機APP或官方網(wǎng)站，實時更新高速公路充電站（樁）的位置和充電狀況等信息，如果用戶在高速公路上需要充電，只能致電國網(wǎng)客服以獲取下一充電站的相關信息。

“我”相信，隨著高速公路上充電樁建設及服務的日益完善，隨著電池性能的提升，會有越來越多的電動汽車樂于出城遠行。