文/本刊記者 劉光琦

引領物流二十年寶供再展新藍圖
——寶供物流發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨成立二十周年慶典在廣州舉行

文/本刊記者 劉光琦

攜二十年發(fā)展成就，中國最資深的民營物流企業(yè)寶供此次重磅推出“四輪驅動、兩翼騰飛”的新發(fā)展戰(zhàn)略和“寶供快運”及“一站網(wǎng)”兩個物流服務平臺產(chǎn)品。在供應鏈物流領域深耕20年，與國內(nèi)外100多家世界五百強及國內(nèi)大型制造企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并在全國16個中心城市擁有22個大型現(xiàn)代化物流基地，110多個城市擁有分支機構的寶供物流涉足中國公路貨運行業(yè)，這無疑將對中國物流業(yè)的未來市場格局產(chǎn)生重要影響。

2014年12月9日在廣州市白云國際會議中心舉行的寶供物流發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨成立二十周年慶典上，共有國內(nèi)外五百強企業(yè)高層、物流行業(yè)名人專家、媒體記者700余人到場見證。被國際著名的企業(yè)管理咨詢機構麥肯錫及國際著名投資機構摩根斯坦利評價為中國“最領先”的和“最有價值”的第三方物流企業(yè)，寶供此次舉辦20年慶典，不僅總結了中國物流的風雨歷程，還描繪出新的供應鏈一體化夢想與藍圖。

在戰(zhàn)略發(fā)布環(huán)節(jié)，寶供物流企業(yè)集團董事長劉武宣布為了應對中國新常態(tài)及市場新趨勢，迎接以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命帶來的大調(diào)整、大變革，寶供順勢而為，制定了“四輪驅動、兩翼騰飛”的新的發(fā)展戰(zhàn)略。并同時推出針對“公路快運及物流資源交易”的兩個平臺——寶供快運、一站網(wǎng)。

其中“寶供快運”是基于寶供眾多的自建基地和分支機構、龐大的線路網(wǎng)絡、強大的資源整合能力，以及20年物流行業(yè)領航創(chuàng)新的經(jīng)驗傳承，在原有第三方的運輸資源基礎上整合社會公路運輸資源，以標準化卓越經(jīng)營為基礎，以信息技術、管理技術、操作技術為手段形成價值鏈，以“加盟+授權經(jīng)紀人+合作商+直營”的方式布局渠道及運作網(wǎng)絡，打造深度的全國網(wǎng)絡平臺和高效的運營體系。據(jù)寶供快運平臺總經(jīng)理肖見介紹，寶供快運計劃在全國設立7個管理大區(qū)，300多個分撥平臺，2400個集配中心，形成對全國無縫覆蓋的運作網(wǎng)絡。打造平臺-平臺、平臺-集配中心、集配中心-客戶的三級聯(lián)動的快速運輸網(wǎng)絡。他表示，“寶供快運”希望以有序、高效、共贏的價值觀來推動中國公路貨運行業(yè)的整合、發(fā)展和變革，幫助客戶實現(xiàn)業(yè)務高速擴張和深度配送，為客戶提供安全、便捷、高效、透明、共贏的公路運輸服務。并以期成為中國公路貨運行業(yè)領導者。

一站網(wǎng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的交易平臺，其核心價值是讓物流供需雙方減少交易環(huán)節(jié)、實現(xiàn)海量智能撮合。寶供物流執(zhí)行總裁兼一站網(wǎng)CEO盧立新表示，一站網(wǎng)以平臺式建設來收錄、把握貨主、車主需求，并為貨主提供有針對性的解決方案，以解決目前運作無序、信息高度碎片化的局面，同時也改變整車物流中個體承運的種種矛盾?！坝媱澮徽揪W(wǎng)將在2020年，實現(xiàn)“五個一”的目標，即實現(xiàn)1000億元的物流交易額，注冊車輛超過100萬輛，為貨主降低成本100億元，為車主提高收益100億元，為一站網(wǎng)和其他如資金、油品、保險等伙伴創(chuàng)造100億元的毛收益?！?/p>