李 娟

(濟(jì)南職業(yè)學(xué)院工商管理系，山東 濟(jì)南 250014)

一、前言

近幾年，我國的電子商務(wù)迅猛發(fā)展，對(duì)快遞業(yè)的要求也越來越高，第三方物流企業(yè)要想獲得較大的市場份額，利于不敗之地，變革經(jīng)營模式勢(shì)在必行。長尾理論的提出，徹底打破了物流行業(yè)傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式，為物流行業(yè)開辟了新思路。

二、長尾理論的涵義

長尾理論的實(shí)質(zhì)已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，以往的暢銷商品不再是日后商品經(jīng)濟(jì)中受關(guān)注程度最高的部分了，越來越多的關(guān)注度被吸引到那些在長尾理論示意圖中存在于長長的尾巴上的那些商品上，他們是不被人注意且鮮有人買的商品。

如果商品的生產(chǎn)成本足夠低，而且所需要的硬件條件也很容易滿足的話，那么這些商品的生產(chǎn)商就可以縮小為個(gè)人；如果將這些長期不被人關(guān)注和重視的處在長長的尾巴上的商品被集中起來，它就有足夠的能力去影響整個(gè)商品市場。這就是長尾理論提出的觀點(diǎn)[1]。

長尾理論示意圖

三、長尾理論的實(shí)現(xiàn)條件

(一)長尾理論所要統(tǒng)計(jì)的不是利潤，而是銷量[2]

(二)管理成本是其中最關(guān)鍵的因素

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由于它的自身特點(diǎn)，可以無限多地陳列所經(jīng)營的商品，出了網(wǎng)站必要的維護(hù)費(fèi)用以外，相對(duì)于傳統(tǒng)的店面，簡直就是零成本運(yùn)作。大多數(shù)的游戲網(wǎng)站經(jīng)營的都是虛擬產(chǎn)品，這種虛擬產(chǎn)品的成本可以忽略不計(jì)，類似產(chǎn)品的經(jīng)營就是將長尾理論發(fā)揮到了極致的體現(xiàn)。

(三)長尾理論長期有效的方法就是不斷地增大尾巴

降低門檻，有別于傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營，忽略掉以往的大客戶，抓住數(shù)量眾多的零散的小客戶，將這種零散的需求匯聚起來同樣可以與大客戶相匹敵。在長尾理論的指導(dǎo)下，我們知道銷量的增減在任何情況下都不能影響生產(chǎn)成本。否則，就會(huì)走入死路。無論何種商業(yè)模式，最終的追求目標(biāo)都是要將成本控制住，并且促進(jìn)銷量的不斷上升，以滿足渴望的經(jīng)濟(jì)利益。

四、長尾理論的實(shí)踐應(yīng)用

(一)關(guān)鍵詞

在搜索網(wǎng)站尚未出現(xiàn)的時(shí)候，我們?cè)诰W(wǎng)上輸入某個(gè)詞語，得到的幾乎是同樣的結(jié)果。當(dāng)時(shí)的這些網(wǎng)站利用各種手段，把很多網(wǎng)絡(luò)上的內(nèi)容都搜集到了自己的網(wǎng)站上，數(shù)量之多可以是個(gè)天文數(shù)字，這樣，這種網(wǎng)站就相當(dāng)于提供了大多數(shù)的關(guān)鍵詞，從而形成了關(guān)鍵詞的長尾，后來這種做法催生了一種新的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式，利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲搜集內(nèi)容，吸引點(diǎn)擊率，賺取廣告費(fèi)，到后來，又出現(xiàn)了搜索各種網(wǎng)站內(nèi)容的網(wǎng)站，比如百度。

(二)谷歌

我們所知道的谷歌，就是長尾理論下的典型代表之一。當(dāng)時(shí)的廣告商和出版商還并不知道長尾理論的存在，他們是在長期的運(yùn)作摸索中尋找到了規(guī)律，運(yùn)用這些規(guī)律帶動(dòng)了他們商業(yè)化的進(jìn)程，從而也就孕育出了谷歌。谷歌在廣告商和出版商的經(jīng)驗(yàn)之下迅速崛起，谷歌所要攻克的是與占據(jù)主導(dǎo)市場的大公司份額同樣多的個(gè)人小客戶，這個(gè)市場份額也是很可觀的，谷歌為他們量身定做適合他們的服務(wù)，同樣形成了規(guī)模，并且得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，谷歌在行業(yè)內(nèi)的價(jià)值幾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了以傳統(tǒng)方式經(jīng)營的大公司，占據(jù)了市場的最大份額。

五、我國第三方物流企業(yè)主要的經(jīng)營模式分析

(一)傳統(tǒng)外包型

企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長期合作關(guān)系，第三方物流企業(yè)幾乎不需專門添置設(shè)備和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，管理過程簡單。生產(chǎn)商通過與銷售企業(yè)的協(xié)商，確定最后的訂單，然后交由第三方物流企業(yè)去完成接下來的工作。第三方物流企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)是不參與的。只有生產(chǎn)商和銷售商之間的訂單商討，缺乏同第三方物流企業(yè)的有效溝通，無法滿足長尾理論中抓住市場中個(gè)體化的小客戶的要求，由于沒有參與到產(chǎn)銷計(jì)劃當(dāng)中，導(dǎo)致第三方物流企業(yè)無法通過正常手段獲得關(guān)于市場的信息，更不用說整合小客戶的需求了。這種方式的最大弊端就是不能有效整合三方的資源，極容易造成因此而造成的資源浪費(fèi)[2]。

(二)戰(zhàn)略聯(lián)盟型。

戰(zhàn)略型聯(lián)盟的對(duì)象是運(yùn)輸企業(yè)，場站和倉庫經(jīng)營者。三方協(xié)商建立一個(gè)能夠進(jìn)行有效溝通交流的信息平臺(tái)，來實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，共享信息的收集和管理工作可以交由第三方掌控[3]。這種網(wǎng)絡(luò)一旦形成，就會(huì)有更多的運(yùn)輸企業(yè)，場站和倉庫經(jīng)營者加入到聯(lián)盟當(dāng)中，這樣更方便了第三方物流企業(yè)通過該信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)市場中小客戶的需求的整理，抓住“那條長長的尾巴”，這將不斷擴(kuò)展第三方物流企業(yè)手中的客戶量，進(jìn)而完成對(duì)長尾理論的實(shí)踐。

(三)綜合型

就是組建綜合物流公司或集團(tuán)。綜合型，顧名思義就是將多種功能集于一身，組建綜合型物流集團(tuán)需要聚集包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送以及信息處理等一系列的小企業(yè)，這樣的小企業(yè)聚集到一起，它的作用是不容忽視。這種模式缺少信息技術(shù)的支持，無法形成網(wǎng)絡(luò)，第三方物流企業(yè)無法對(duì)小客戶進(jìn)行有針對(duì)性的整理和開發(fā)。

六、第三方物流企業(yè)經(jīng)營模式選擇

我們通過了解長尾理論的基本含義，實(shí)現(xiàn)條件以及理論應(yīng)用案例，不難看出，在長尾理論實(shí)踐過程中，物流企業(yè)起著極其重要的作用。第三方物流企業(yè)為了體現(xiàn)長尾理論關(guān)于經(jīng)營模式的理念，必須進(jìn)行自我調(diào)整。第三方物流企業(yè)經(jīng)營模式的調(diào)整方向要從營銷渠道和客戶需求兩方面著手。營銷渠道就是說，第三方物流企業(yè)能夠在固定區(qū)域內(nèi)，組建配送團(tuán)隊(duì)，能夠有效地形成針對(duì)本區(qū)域的配送網(wǎng)絡(luò)，使第三方物流企業(yè)在本區(qū)域內(nèi)擁有大量的潛在客戶。第三方物流企業(yè)對(duì)于客戶需求，則要依賴于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，將大量的客戶需求進(jìn)行有效的整合，并快速運(yùn)用自身的配送網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶需要配送的需求。

我國第三方物流企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)營模式中，更能夠滿足長尾理論實(shí)踐要求的是戰(zhàn)略型的經(jīng)營模式。這種模式從產(chǎn)銷一條龍式的服務(wù)過程中，主要靠全方位的服務(wù)而獲得利潤，這能夠體現(xiàn)長尾理論中“讓一切變?yōu)榭赡堋钡恼擖c(diǎn)。我國第三方物流企業(yè)經(jīng)營模式的調(diào)整還需要考慮客戶需求的問題，在客戶需求上做文章，就需要?jiǎng)佑矛F(xiàn)代化的信息技術(shù)手段了，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將個(gè)體化的小的客戶需求整理到一起，并作出快速的反應(yīng)，滿足個(gè)體化的小客戶的需求，實(shí)現(xiàn)長尾理論中抓住市場上“那條長長的尾巴”的實(shí)踐要求，使我國第三方物流企業(yè)在經(jīng)營模式調(diào)整中建立自身的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

七、結(jié)論

第三方物流企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境日趨開放，選擇什么樣的經(jīng)營模式就顯得尤為重要。通過對(duì)不同經(jīng)營模式的分析，戰(zhàn)略型的經(jīng)營模式將是未來第三方物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，這一模式的選擇將大大提升第三方物流企業(yè)的市場競爭力。

[1]黃俊.長尾理論下的第三方物流企業(yè)經(jīng)營模式探析[J].中國市場，2007(41)：26-27．

[2]謝泗薪，袁姣.第三方物流企業(yè)差異化攻略：長尾理論新視角[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2013(6)：28-33．

[3]陳修齊.基于長尾理論的民營快遞業(yè)云物流模式研究[J].東南學(xué)術(shù)，2012(6)：79-87.