孫大興

（廣汽豐田汽車有限公司 廣州511455）

自工序完結質量管理探究與實踐

孫大興

（廣汽豐田汽車有限公司 廣州511455）

自工序完結質量管理是緣起于豐田生產方式（TPS）的一種全新質量管理模式。本文介紹了自工序完結的起源及其理念，探究了自工序完結活動的開展方法，并以實際事例驗證了活動的實施效果。

自工序完結；豐田生產方式

孫大興

現任廣汽豐田汽車有限公司品質保證部部長，主要從事汽車的開發(fā)測試認證和品質管理等工作。

1　自工序完結質量管理的起源及意義

自20世紀20年代提出質量管理的概念以來，汽車行業(yè)的質量管理大致可以劃分為三個階段：質量檢驗階段、統計過程控制階段以及全面質量管理階段。［1］

基于準時化（JIT）和自動化兩大支柱的豐田生產方式（TPS）舉世聞名，其上個世紀的質量管理體系是建立在全面質量管理理念基礎之上的，在全過程、全員的共同努力下，整車品質持續(xù)向好，不良率不斷下降。但降到一定程度時遇到瓶頸，停滯不前，無法進一步下降，如圖1：

為了跨越這個瓶頸，不能再按原有的管理方法按部就班推進品質管理工作，管理方法必須要有變革性的突破。

持續(xù)改善是豐田文化的核心要素之一，基于上述背景，作為改善，日本豐田在本世紀初探索出一種嶄新的品質管理理念—自工序完結。自工序完結 =“ 自”+“工序完結”，就是自己做到工序完結，自己能判斷工作的好壞，不將問題流入到后工程。自工序完結在全員參與、覆蓋全過程的基礎上，更加注重品質保證體系中最小要素“自”的作用，更能調動、發(fā)揮“自”的主觀能動性，因此它相比全面質量管理更加完善。

實施自工序完結后，自己能夠判斷自己工作的好壞，不用等到后工序指摘就能發(fā)現問題，消滅重做和返工；后工序也不會有抱怨，職場氛圍更加和諧和充滿活力。員工自己變得更加自信，干勁也會變得更加充足。

與傳統的通過檢查來保證業(yè)務質量的管理相比，自工序完結更加先進和有效率。對于通過檢查來確保的品質始終是會有不良產生，也會有不良流出工序，品質不僅得不到提升和確保，而且需要大量人力物力來實施后續(xù)的檢查。相反，通過自工序完結來確保品質的方法，在各個工序均能判斷自己作業(yè)好壞，不會流出不良，不需要通過檢查來確保品質。兩種質量保證方法誰劣誰優(yōu)，不言而喻。對于這兩種質量保證方法的差異通過下表1的分析可以清楚了解。

2　自工序完結質量管理的理念

其實，自工程完結理念在豐田創(chuàng)始初期已現雛形。豐田佐吉為了降低織布產品的不良率，對織布機進行了改進。當出現斷線時，改進后織布機會自動停止，返修后才能繼續(xù)生產，實現了品質在工序中保證，最終提高了公司的整體競爭力。

自工序完結要求自己能判斷工作的好壞，因此其前提條件有兩個：一是建立各項工作好壞的判斷標準；二是掌握、應用這些好壞的判斷標準。

2.1自工序完結的整體思路

如圖2所示，在最左側是工廠的完結，各車間生產的車輛通過檢查部門專門實施的最終檢查后才出廠，是以工廠為單位，確保通過最后一道檢查工序給顧客提供優(yōu)良品質的車輛。再往右是車間的完結，以各個車間為單位，做好品質檢查，確保不良不流到下一車間。以上兩個完結都不能稱為自工序完結，都是通過檢查來保證品質，最終還是有不良會流到下一工序。

表1　質量保證方法對比

真正的自工序完結是品質保證的最高水平。它以最小單位是一個員工，一個崗位。在最小的單位做到自我保證。通過標準作業(yè)、良品條件以及防呆裝置保證本工程只生產良品，不會有不良品流至下一工序，也就不需要后工序的檢查。

2.2自工序完結的構造

實施自工序完結活動包括兩大部分內容，一是打造“良品條件”；二是“遵守標準作業(yè)”，見圖3。

良品條件：顧名思義，就是為了生產出良品所需要的一系列條件，分成設計、生技、制造三大部分。從構成要素 4M中的設備、方法、物窮列出所有影響制造良品的要因。良品條件是既存的，但人們的認識是有限的，往往出現部分良品條件欠缺管理的現象，因此隨著認識的深入，要不斷充實納入管理的良品條件。

遵守標準作業(yè)：明確作業(yè)人員遵守“制造良品的條件”的標準、或通過改善使其易于遵守的方法。

3　自工序完結活動的開展方法

基于上節(jié)所述構造，首先從設計構造、生產技術設備、制造的觀點對工序的作業(yè)要素進行分析，例如設計構造上是否能夠保證不制造不良并且易操作判定合格與否、生產設備上是否有發(fā)生不良是的防錯糾錯的功能、制造相關的4M（設備、方法、物等）均有各自的管理規(guī)定。從這些觀點入手分析，將構成作業(yè)的所有要素列出所有能想到的“制造良品的條件”，然后通過人員培訓或通過改善標準使其易于遵守“制造良品的條件”，見表2：

表2　自工序完結要件

為了能夠明確“自工序完結”的進展狀況，能夠針對各個工序的自工序完結活動進展效果進行判斷，同時導入“自工序完結度”的定義。即：

自工序完結度 =良品條件整備率×標準作業(yè)遵守率

從以上定義看，自工序完結度非良品條件整備率與標準作業(yè)遵守率之和，而是良品條件整備率與標準作業(yè)遵守率的乘積。由此可以看出，良品條件與標準作業(yè)以乘數關系影響最終自工序完結程度的。

對品質保證活動整體而言，自工序完結屬過程活動，自工序完結度只能用來評價既定活動的推進狀況。自工序完結活動對整體品質保證是否真正有幫助，還需要品質指標達成情況來檢證。理想狀態(tài)是自工序完結度越高，不良率應該越低；與之相反，自工序完結度越低，不良率可能越高。當不良出現時，在問題解析對應的過程中應該反省原有的良品條件是否充分，如有遺漏，應補充作為良品條件進行管理，自工序完結度也得以提高。如此循環(huán)，自工序完結度不斷提高，不良率不斷降低，最終達到不制造不良的終極目標。在自工序完結和良品保證水平之間存在著以下的關系，見圖4：

在自工序完結處于較低水平時（自工序完結度在85%以下），良品保證水平也較低，各制造部門會制造不良，所以需要通過推進其他各項品質保證活動及加強檢查來保證不良不流出。在自工序完結持續(xù)推進后，自工序完結度不斷的提高（大致達到95%的水平），此時良品保證水平也得到大幅提升，各制造部門的不良率也會大幅遞減，所以此時的檢查工程會減少。最終的理想狀態(tài)是自工序完結度達到100%，各制造部門也具備了充足的保證度（Cpk＞1.33），此時企業(yè)制造產品就不依賴檢查，而是制造產品的本工序就可以判斷自己生產產品的好壞，生產的都是良品。所有的檢查工程都可以取消。此時員工有更多的精力去致力于追求更加卓越的品質。企業(yè)的成本也可以隨之得到巨大幅度的削減，這對一個企業(yè)來說將是巨大的成果，品質得到了保證和提升，成本也得到明顯的遞減。

4　自工序完結活動實施效果

自工程完結活動的實施不是一蹶而就的，一般要經歷理念導入、模范工序試行、全工序展開三個階段。

以下是自工序完結活動實施結果的一個實例。導入自工序完結前，不良率的降低主要是通過問題點的一件一件的解析對策，需要大量的人力來解析對策問題。2009年開始導入自工序完結活動后，通過從最初的建立模范工程至后續(xù)的向各工序的橫展，自工序完結度不斷上升，到2014年提升了約30%；不良率不斷下降。到2014年下降了約80%，見圖5：

5　結束語

自工序完結活動的實施是一個系統工程，需要結合企業(yè)的實際情況，集全員的智慧，在實施過程中不斷改善，最終達成真正的自工序完結，所有的檢查工序均可廢除。不僅可以向客戶提供優(yōu)質產品，也可以降低產品成本，最終增強企業(yè)競爭力。

［1］施國洪，何勤，徐紅兵.質量管理與檢驗［M］.北京：化學工業(yè)出版社，2004.

專家推薦

楊曉松：

本文提出了建立在全面質量管理基礎之上，源于豐田生產方式（TPS）的一種全新質量管理模式——自工序完結，深入淺出地闡述了該質量模式的理念、架構以及推進方法，通過實例充分驗證了其有效性。為工廠制造出高品質的產品，在質量管理模式方面作了有益的探索，具有很好推廣價值。

Research and Practice on Quality Management Based on Accomplishment within One Process

SUN Da-xing
（GAC TOYOTA MOTOR CO.LTD Guangzhou， 511455， China）

Quality management based on Accomplishment within One Process is a brand new quality management mode originated from Toyota Production System （TPS）. The article aims to make an introduction of the origin and theory of Accomplishment within One Process， explore its operation method and prove its efficiency through examples in practice.

Accomplishment within One Process； Toyota Production System （TPS）

T-19

A

1005-2550（2015）03-0053-04

10.3969/j.issn.1005-2550.2015.03.011

2015-04-01