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        福田“反哺”山東

        2015-10-26 05:32:46
        人民交通 2015年2期
        關(guān)鍵詞:歐輝福田客車

        ■文/本刊記者 劉 勇

        單一企業(yè)的舞臺(tái),這在車展史上極為罕見。2015 中國山東汽車展覽會(huì)就只屬于福田汽車。除了福田汽車想借此向外界展示已經(jīng)具備了這種實(shí)力之外,這家起源于山東的汽車企業(yè)正在用這種方式“反哺”故土。

        營銷模式轉(zhuǎn)型

        福田汽車與易車公司的戰(zhàn)略合作標(biāo)志著其營銷模式轉(zhuǎn)型的號(hào)角已吹響,雙方在“商用車用戶多方需求的車載終端開發(fā)及面向經(jīng)銷商的客戶經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型研究與實(shí)施”兩方面的合作使福田汽車即將成為國內(nèi)商用車行業(yè)首家建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)的企業(yè)。

        通過大數(shù)據(jù)平臺(tái),福田汽車可以挖掘出用戶的行為習(xí)慣與愛好,從凌亂紛繁的數(shù)據(jù)背后找到更符合用戶興趣與習(xí)慣的產(chǎn)品和服務(wù),并對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行針對(duì)性地調(diào)整和優(yōu)化,全面利用大數(shù)據(jù)的價(jià)值促進(jìn)營銷的全面升級(jí)。

        另外,福田汽車還將全面開啟“用戶經(jīng)營”模式,其理念是“企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵是客戶的經(jīng)營”。通過“用戶經(jīng)營”的新經(jīng)營模式,可借助于互聯(lián)網(wǎng)建立起一整套客戶關(guān)系管理系統(tǒng),以客戶為中心搭建福田商用車生態(tài)圈,從而促進(jìn)整車銷售、售后服務(wù)及配件銷售、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,并提升客戶滿意度、提供增值服務(wù)。

        “智藍(lán)”登陸山東

        近年來,福田歐輝客車在推進(jìn)綠色公交運(yùn)營模式方面進(jìn)行了探索,2014年初,先在北京推出“新能源公交一體化運(yùn)營模式”,成功為北京市輸出城市綠色出行公共交通解決方案。之后,又創(chuàng)立“微循環(huán)”+“社區(qū)民生巴士”的立體綠色公交新概念,為治理霧霾提供了有效方案。2014年10月,福田歐輝在全國范圍內(nèi)發(fā)布了“智藍(lán)”新能源一體化解決方案,該方案包括產(chǎn)品支持、一體化運(yùn)營支持、一站式嵌入服務(wù)及商務(wù)金融支持等,為新能源客車用戶在車輛采購、運(yùn)營等方面提供服務(wù)支持。

        福田歐輝攜新能源客車及“智藍(lán)”方案登陸山東,將為山東省的“藍(lán)天”行動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。在產(chǎn)品方面,福田歐輝可提供5.9 米-18 米的全系列新能源客車產(chǎn)品,運(yùn)營支持方面,“智藍(lán)”能夠基于用戶運(yùn)營需求、運(yùn)營線路、資源及能力提供一體化運(yùn)營支持方案。另外,歐輝通過國家、地方多級(jí)補(bǔ)貼外的融資租賃、銀行按揭等支持為用戶解決資金難題。關(guān)鍵的服務(wù)保障環(huán)節(jié)更是以專業(yè)團(tuán)隊(duì)駐點(diǎn)一站式嵌入服務(wù)模式讓用戶再無后顧之憂。

        在展會(huì)上,歐輝校車新品BJ6591、都市和諧號(hào)BJ6180 在線充電純電動(dòng)城市客車正式發(fā)布,福田歐輝客車的產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善。

        山東新能源基地揭牌

        福田汽車山東新能源基地集技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)于一體,致力于打造一個(gè)國內(nèi)全新的新能源汽車高新技術(shù)基地,該基地主要生產(chǎn)新能源公交、新能源團(tuán)體車和校車等,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能一萬輛,將成為福田汽車山東基地的重要組成部分。

        根據(jù)福田汽車發(fā)布的“山東2020”規(guī)劃,山東基地將被打造成集整車與汽車部件一體化的綜合性百萬量級(jí)的全球制造基地和研發(fā)中心。2020年,將形成170萬輛整車、37.5 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能和模具60萬工時(shí)/年的制造能力。

        福田汽車重金打造山東基地,一是福田汽車在山東已經(jīng)具備良好的生產(chǎn)制造能力和研發(fā)基礎(chǔ);二是山東省是國內(nèi)物流大省,物流產(chǎn)業(yè)集群和市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅猛。諸城奧鈴汽車廠、山東多功能汽車廠等基地所需零部件的供給及產(chǎn)品銷售及運(yùn)輸環(huán)節(jié)將直接因此而受益。更關(guān)鍵的是,這家從山東走出去的企業(yè)如今把制造能力的重心向山東傾斜,“榮歸故里”的成功者將在多項(xiàng)政策上得到更多的扶持和優(yōu)待。

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