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        無刷雙饋電機(jī)瞬態(tài)性能分析

        2015-10-22 10:42:08曾斌曾進(jìn)輝
        科技視界 2015年30期
        關(guān)鍵詞:仿真模型運(yùn)行模式數(shù)學(xué)模型

        曾斌 曾進(jìn)輝

        【摘 要】無刷雙饋電機(jī)已在風(fēng)電等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,分析其瞬態(tài)性能十分必要。為了分析籠型轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī)在單饋異步運(yùn)行、雙饋同步運(yùn)行、雙饋亞同步運(yùn)行和雙饋超同步運(yùn)行四種運(yùn)行模式下的瞬態(tài)特性,建立無刷雙饋電機(jī)在轉(zhuǎn)子d-q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的瞬態(tài)數(shù)學(xué)模型;用Matlab構(gòu)建系統(tǒng)仿真模型,通過實(shí)例對無刷雙饋電機(jī)在單饋異步運(yùn)行、同步運(yùn)行、雙饋亞同步運(yùn)行和雙饋超同步運(yùn)行四種運(yùn)行模式的瞬態(tài)性能進(jìn)行仿真分析。通過實(shí)例對無刷雙饋電機(jī)單饋運(yùn)行和雙饋運(yùn)行進(jìn)行了仿真,仿真結(jié)果與理論分析一致。

        【關(guān)鍵詞】無刷雙饋電機(jī);數(shù)學(xué)模型;仿真模型;運(yùn)行模式

        【Abstract】Build brushless doubly-fed motor rotor in the d - q rotating coordinate system under transient mathematical model; Matlab system simulation model was constructed, an example of brushless doubly-fed motor run in a single feed asynchronous, synchronous operation, doubly-fed synchronous operation and doubly-fed synchronous running the transient performance of the four kinds of operating mode simulation analysis, the simulation results are in conformity with theoretical analysis.

        【Key words】Brushless doubly-fed machine; Mathematical model; Simulation model; Operating mode

        0 引言

        無刷雙饋電機(jī)(BDFM)是近年來發(fā)展起來的一種新型電機(jī),該電機(jī)有兩套定子繞組,一套轉(zhuǎn)子繞組,兩套定子繞組分別稱為功率繞組)和控制繞組。無刷雙饋電機(jī)基本原理是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子使得兩套定子繞組產(chǎn)生不同極對數(shù)的旋轉(zhuǎn)磁場間接相互作用,并能對其相互作用進(jìn)行控制來實(shí)現(xiàn)能量傳遞。BDFM可以運(yùn)行異步也可以同步運(yùn)行,既可作為交流調(diào)速電動(dòng)機(jī),又可作為變速恒頻發(fā)電機(jī)使用,可以在無刷的情況下實(shí)現(xiàn)雙饋運(yùn)行。目前,無刷雙饋電機(jī)主要用于驅(qū)動(dòng)中、大容量的風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載的調(diào)速系統(tǒng)和變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)中。

        無刷雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 主要有磁阻型、籠型和繞線型三種種類型。籠型轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)使得兩套定子繞組產(chǎn)生的空間磁場只能通過轉(zhuǎn)子間接耦合進(jìn)行能量的傳遞和轉(zhuǎn)換。無刷雙饋電機(jī)當(dāng)功率繞組、控制繞組的極數(shù)和控制繞組的頻率一定時(shí),改變控制繞組的供電頻率可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,使電機(jī)處于不同的運(yùn)行狀態(tài)[1-4]。

        本文為了分析籠型轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī)在單饋異步運(yùn)行、雙饋同步運(yùn)行、雙饋亞同步運(yùn)行和雙饋超同步運(yùn)行四種運(yùn)行模式下的瞬態(tài)特性,建立了無刷雙饋電機(jī)在轉(zhuǎn)子速dq坐標(biāo)系中的瞬態(tài)數(shù)學(xué)模型,根據(jù)所建立的數(shù)學(xué)模型構(gòu)造了Matlab/simulink仿真模型,通過實(shí)例對無刷雙饋電機(jī)的瞬態(tài)性能進(jìn)行仿真分析。

        1 無刷雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型

        由于無刷雙饋電機(jī)的能量主要是通過轉(zhuǎn)子繞組來傳遞的,所以轉(zhuǎn)子速坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型應(yīng)用較多[5]。這里根據(jù)電機(jī)統(tǒng)一理論建立轉(zhuǎn)子速d-q坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。假設(shè):忽略磁路飽和,齒槽影響和集膚效應(yīng);忽略鐵心損耗和定子諧波影響;定子功率繞組與控制繞組不存在直接耦合關(guān)系。對定、轉(zhuǎn)子各相繞組按電動(dòng)機(jī)慣例列寫電壓方程,正電流產(chǎn)生正磁鏈列寫磁鏈方程。

        式中,當(dāng)功率繞組電源和控制繞組電源相序相同時(shí)取“+”號,反之取“-”。當(dāng)fc=0時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為自然同步速。fc前取正號的調(diào)速,電機(jī)轉(zhuǎn)速大于自然同步速,稱為超同步調(diào)速;fc前取負(fù)號的調(diào)速,電機(jī)轉(zhuǎn)速小于自然同步速,稱為亞同步調(diào)速。

        2 仿真模型建模

        根據(jù)轉(zhuǎn)子速dq坐標(biāo)系中無刷雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型:方程(8)~(10),用Matlab/Simulink建立的仿真模型如圖1所示。其中常數(shù)模塊中的電感矩陣對應(yīng)于方程式(8)的電感矩陣,Matla function 模塊中表示方程式(9)的阻抗矩陣,子系統(tǒng)2是根據(jù)方程式(9)構(gòu)造的電磁轉(zhuǎn)矩計(jì)算模塊,子系統(tǒng)3是根據(jù)方程式(10)的轉(zhuǎn)矩平衡方程構(gòu)造的模塊。如果需要得到功率繞組、控制繞組的三相電壓和電流以及轉(zhuǎn)子繞組的等效三相電流,還需要利用坐標(biāo)變換關(guān)系式構(gòu)造仿真模型。

        3 實(shí)例仿真分析

        采用圖1所示的仿真模型對無刷雙饋電機(jī)進(jìn)行瞬態(tài)仿真分析。仿真用的電機(jī)參數(shù)見表1[5],定子兩套繞組均為Y連接。

        首先讓電機(jī)單饋運(yùn)行(0~1s期間)。在功率繞組端施加243V(相電壓有效值),50Hz的額定三相正弦交流電壓,控制繞組短路,電機(jī)帶通風(fēng)機(jī)負(fù)載TL=5(n/1000)2運(yùn)行。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,在t=0.8s時(shí),電機(jī)從單饋運(yùn)行模式切換到雙饋亞同步運(yùn)行模式,即功率繞組仍接在額定三相正弦交流電壓的電網(wǎng)上,控制繞組由三相逆變器(帶輸出濾波器)供電,spwm調(diào)制正弦波的電壓幅值為100v,頻率為5Hz,電壓相序與功率繞組的供電電壓相序相反,負(fù)載不變。當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,在t=1.6s時(shí),電機(jī)從雙饋亞同步運(yùn)行模式切換到雙饋超同步運(yùn)行模式,即功率繞組供電電壓不變,控制繞組由三相逆變器(帶輸出濾波器)供電,spwm調(diào)制正弦波的電壓幅值為100v,頻率為5Hz,電壓相序與功率繞組的供電電壓相序相同,負(fù)載不變。當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,在t=2.6s時(shí),電機(jī)從雙饋超同步運(yùn)行模式切換到雙饋同步運(yùn)行模式,功率繞組供電電壓仍然不變,而在控制繞組端施加直流勵(lì)磁電壓Uca=30V,Ucb=Ucc=-15V,負(fù)載仍然不變,上述整個(gè)過程的仿真結(jié)果如圖2(a)~(d)所示。另外,對雙饋亞同步運(yùn)行和雙饋超同步運(yùn)行的恒壓頻比變頻調(diào)速的轉(zhuǎn)速特性也進(jìn)行了仿真,電機(jī)帶通風(fēng)機(jī)負(fù)載TL=5(n/1000)2穩(wěn)定運(yùn)行在單饋運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行變頻調(diào)速,在t=1.0s時(shí),控制繞組三相電壓幅值Ucabc=60V,fc=5Hz,然后按Uc/fc=4,進(jìn)行恒壓頻比調(diào)速,在t=2.0s和t=3.0s時(shí)每次頻率變化4Hz,仿真結(jié)果如圖2(e)所示。

        (a)功率繞組相電流

        (b)控制繞組相電流

        (c)轉(zhuǎn)子等效繞組相電流

        (d)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速

        (e)雙饋亞同步和雙饋超同步運(yùn)行變頻調(diào)速轉(zhuǎn)速

        從仿真結(jié)果看,電機(jī)單饋運(yùn)行,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后的功率繞組的電流波形為正弦波;由于轉(zhuǎn)子等效繞組與控制繞組的磁耦合作用,短路的控制繞組中有感應(yīng)電流流過,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,控制繞組的電流為正弦波,數(shù)值較??;定子功率繞組和控制繞組中的電流分別與轉(zhuǎn)子電流相互作用分別產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí),功率繞組電流與轉(zhuǎn)子繞組電流產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩(Tep)約為4.81N.m,控制繞組電流與轉(zhuǎn)子繞組電流產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩(Tec)約為-0.06N.m,總的合成電磁轉(zhuǎn)矩(Te)為4.75N.m;穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為974rpm。電機(jī)從單饋運(yùn)行切換至雙饋亞同步運(yùn)行模式時(shí),定、轉(zhuǎn)子電流均有較大波動(dòng),電磁轉(zhuǎn)矩由較大波動(dòng),轉(zhuǎn)速也有較大波動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間振蕩后,定、轉(zhuǎn)子電流、電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速都趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定后的功率繞組電流有所減小,而控制繞組和轉(zhuǎn)子繞組的電流則大幅增加,Tep=7.52N.m,Tec=-5.2N.m,Te=2.32N.m,轉(zhuǎn)速為675rpm,電機(jī)在亞同步速上運(yùn)行。電機(jī)從雙饋亞同步運(yùn)行模式切換至?xí)r雙饋超同步運(yùn)行模式時(shí),電機(jī)的電磁量和機(jī)械量經(jīng)過短暫的振蕩趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定后的定、轉(zhuǎn)子電流均比雙饋亞同步運(yùn)行時(shí)大,Tep=24N.m,Tec=-20.56N.m,Te=3.44N.m,轉(zhuǎn)速為825rpm,電機(jī)在超同步速上運(yùn)行。電機(jī)從雙饋超同步運(yùn)行模式切換至?xí)r雙饋同步運(yùn)行模式時(shí),轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速經(jīng)過短暫振蕩后,電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)功率繞組電流有所減小,控制繞組電流電流為直流,等效轉(zhuǎn)子電流為正弦波,數(shù)值大幅減小,比單饋運(yùn)行時(shí)還小,Tep=2.15N.m,Tec=0.629N.m,Te=2.78N.m,轉(zhuǎn)速為750rpm,電機(jī)在自然同步速上運(yùn)行。雙饋模式變頻調(diào)速時(shí),每次頻率變化4Hz,轉(zhuǎn)速變化60rpm,完全滿足式(11)中頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。仿真結(jié)果與理論分析相符。

        4 結(jié)論

        本文根據(jù)電機(jī)統(tǒng)一理論建立了無刷雙饋電機(jī)在轉(zhuǎn)子速dq坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用Matlab/Simulink軟件構(gòu)建了對應(yīng)的仿真模型,通過實(shí)例對定子功率繞組和控制繞組均為Y形接法的無刷雙饋電機(jī)帶有通風(fēng)機(jī)負(fù)載時(shí),在單饋異步運(yùn)行、雙饋亞同步運(yùn)行、雙饋超同步運(yùn)行和同步運(yùn)行四種運(yùn)行模式的瞬態(tài)性能進(jìn)行仿真分析,獲得以下結(jié)論:無刷雙饋電機(jī)單饋運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速特性與傳統(tǒng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相一致,具有相同的自起動(dòng)能力;無刷雙饋電機(jī)雙饋運(yùn)行時(shí),在一定的負(fù)載范圍內(nèi),電機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速嚴(yán)格滿足式(11),只與控制繞組的電源頻率有關(guān),與負(fù)載的大小無關(guān);無刷雙饋電機(jī)雙饋運(yùn)行時(shí),控制繞組所需能量只占相同總能量的一小部分,可以有效降低變頻器的容量。所做的仿真結(jié)果與理論分析相符。

        【參考文獻(xiàn)】

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        [3]鄧先明,姜建國.無刷雙饋電機(jī)的工作原理及電磁設(shè)計(jì)[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2003,23(11):126-132.

        [4]鄧先明,姜建國.無刷雙饋電機(jī)的電磁分析和等效電路[J].電工技術(shù)學(xué)報(bào),2005(9):19-23.

        [5]Yunguo Zhu, Xing Zhang, Shengyong Liu. Study on Speed Sensorless Vector Control of Brushless Doubly-Fed Machine[J]. Consumer Electronics, Communications and Networks (CECNet), 2011 International Conference on,2011:780-783.

        [責(zé)任編輯:湯靜]

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