宋廷育

【摘 要】在城市化高度發(fā)展的今天，路橋的修建起到了關(guān)鍵性的作用，然而，現(xiàn)階段由于技術(shù)方面的缺陷，我國的路橋施工還存在著很多的不足，在后期投入使用時很容易出現(xiàn)各種各樣的問題，但是在很多方面還是可以改進(jìn)的。正確的合理的施工技術(shù)是對施工順利進(jìn)行的保證。本文將分析路橋施工的現(xiàn)狀并且探究路橋工程施工技術(shù)與方法，以期為未來的路橋施工提供一些建議。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；施工技術(shù)；方法

在我國，不管是大城市還是中小城市，到處可見修路修橋，路橋?qū)σ粋€城市發(fā)展所起的作用不言而喻，但這也是一個非常艱巨的任務(wù)，需要耗費大量人力物力，與此同時還會給人們的生活帶來極大的不便。盡管公路建設(shè)單位已經(jīng)以最大的努力在進(jìn)行施工，但是不可避免的會有一些問題出現(xiàn)，這個時候，有一個最合理最高效的路橋施工技術(shù)與方法就顯得尤為重要了。

1.路橋施工的現(xiàn)狀

1.1施工場地點多線長，涉及范圍太大

道路的修建長度并不是幾十幾百米就足夠的。一條新的道路往往會穿越眾多大街小巷，并且還需要各種各樣的機器設(shè)備與大量的人員，可以預(yù)見這是一個非常宏大的場面，但是一般而言因為不能大面積占用較多地方，路橋的施工場地并不寬闊，反而比較窄小，因此在很多情況下，路橋施工是需要封路的，顯而易見這會打亂人們的日常生活節(jié)奏，同時還使得路橋施工的進(jìn)度難以控制，無法預(yù)料可能會出現(xiàn)的每一種情況。

1.2施工原材料質(zhì)量不過硬

原材料是決定路橋質(zhì)量的最重要因素，與路橋的使用壽命息息相關(guān)。與此同時，原材料的造價投入也非常大，這就導(dǎo)致很多人都想分一杯羹。企業(yè)未來利益不愿意提供高成本高質(zhì)量的原材料，質(zhì)檢部門也缺乏有效的手段判斷原材料的好壞，在很多時候就會出現(xiàn)建設(shè)材料不合格的情況，最后投入使用會眼中減少路橋的使用壽命。

1.3人員與設(shè)備都相當(dāng)缺乏

這里的缺乏并不是數(shù)量上的缺乏，而是技術(shù)和質(zhì)量上的缺乏，我國的路橋建設(shè)歷史并不長，因此施工人員并沒有掌握一套專業(yè)過硬的技術(shù)，機器設(shè)備也不夠先進(jìn)，難以滿足路橋施工的高難度與高強度。

1.4工期比較倉促

由于路橋的施工多多少少會對交通以及人們的生活帶來一些不便之處，迫于多方壓力，工程隊一般會加緊實施其工程計劃，很多時候還沒有準(zhǔn)備好就投入到了下一階段的工作，這樣很容易在工作過程中出現(xiàn)紕漏，影響路橋的質(zhì)量，最后投入使用時可能會存在安全隱患。

2.路橋施工技術(shù)與方法探究

要想保障路橋的質(zhì)量與使用壽命，路橋的施工技術(shù)與方法的嚴(yán)格把關(guān)是一個非常重要的方面，有關(guān)人員在施工過程中應(yīng)注意以下幾點。

2.1路基施工技術(shù)

路基是一條道路的根本所在，好的路基是道路成功的第一步。在修建路基的過程中，一定要注意提高路基的負(fù)重能力，一條公路每天會有成千上萬的車行駛而過，這對路面的載荷能力是一個非常大的考驗，與此同時，是否有著良好的載重能力是路橋?qū)硎欠褡冃蔚臎Q定性因素。其次要注意提高路基的穩(wěn)定性，路橋的施工過程中，由于地質(zhì)條件的限制，很多路面都是有缺陷的，比如空隙率較大需要填充東西，這個時候就要根據(jù)實際情況，仔細(xì)分析路段情況，給出相應(yīng)的解決措施，確保路橋在長期的使用過程中不變形。最后一點是要做好路基的防水工作。路基是身處于地下的，因此地下水與其有著非常多的親密接觸的機會，而受低壓的影響，地下水與路面的溫度變化是相反的，使得路橋難以承受，最終會損壞路橋。

2.2路面施工技術(shù)

路面是路橋施工過程中另一個非常重要的組成部分，路面是否堅固直接影響其實用性。在路面施工過程中，第一關(guān)鍵的就是要選擇最好最合適的原材料，這要考慮到路面的具體情況在進(jìn)行原材料的選擇以保證路面的穩(wěn)定與堅固。第二點是要保證路面的使用壽命，使得路橋經(jīng)受各種自然災(zāi)害之后還能夠使用，這就要在施工前期考慮到各種自然災(zāi)害可能對路橋造成的影響，這一步重點依舊是選擇合適的材料，同時運用最先進(jìn)的設(shè)計方案和技術(shù)。第三點是要保證路面的性能完整性，主要指的是要使得路面平整以及抗滑性能良好并長久地保持下去，以減少交通事故的發(fā)生。

2.3路橋過渡段的施工技術(shù)

過渡段起著一個承接的作用，對前后路段的質(zhì)量保證有著非常關(guān)鍵的作用，一旦過渡段出現(xiàn)沉降或者塌陷等問題，珍格格路段的實用性將大打折扣，這時就要投入比初期建設(shè)更大的成本進(jìn)行修復(fù)，因此在初次施工時就要嚴(yán)格把關(guān)過渡段的質(zhì)量。過渡段的實施要做好施工前工作并在施工過程中對工作進(jìn)程嚴(yán)格把關(guān)。

第一點就是要合理設(shè)置過渡段。過渡段是路橋中非常容易出現(xiàn)沉降的一個部分，但是如果能對軟土基進(jìn)行實時考察后作出有效的加固措施，并根據(jù)路段的具體情況合理設(shè)置過渡段便能有效解決過渡段容易發(fā)生沉降的現(xiàn)象。第二點是要選擇適合的原材料。在選擇材料之前，要對其路段的土壤進(jìn)行一定的測試，根據(jù)檢測結(jié)果選擇合適的施工材料，其次要預(yù)測到所選材料對路面可能會產(chǎn)生的影響與傷害，盡量選擇透水性好的密度高的建筑材料。

2.4路橋防水技術(shù)

防水技術(shù)與好壞與路橋建設(shè)的整體質(zhì)量有著非常直接的關(guān)系。如果防水效果不好，原材料很容易被腐蝕，道路的整個結(jié)構(gòu)也會被破壞。在施工過程中要做到使后期嚴(yán)密防水應(yīng)在一下幾個方面作出努力。

首先是裂紋處理技術(shù)。在路面施工的過程中，路面裂紋的出現(xiàn)是一個不可避免的情況，但是因其不起眼很容易被忽視，這事可以運用打毛技術(shù)使這些裂紋顯現(xiàn)出來，再根據(jù)裂紋的具體情況進(jìn)行補救，最終就可以達(dá)到防水效果。其次是針對浮漿的處理技術(shù)。路面出現(xiàn)浮漿之后，路面的水很容易侵入其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具體處理方法是利用機器對路面的一些網(wǎng)紋等進(jìn)行處理，清掃干凈路面的浮漿，以保持路面的穩(wěn)定性與堅固程度，起到防水的作用。

3.結(jié)語

在路橋建設(shè)過程中，質(zhì)量是中心點，每一個步驟都要圍繞保證質(zhì)量或者提高使用價值來實施。只有路橋的質(zhì)量好了，其使用壽命才會長久，才能經(jīng)受得住日積月累的碾壓和自然界的一切災(zāi)害。當(dāng)今社會是一個科技不斷發(fā)展的社會，路橋工程的施工也越來越多的應(yīng)用到這些新的技術(shù)，路橋施工的有關(guān)人員一定要對這些技術(shù)有一個全面透徹的理解，在具體的施工過程中，要根據(jù)具體情況采取不同的方法使得路橋的質(zhì)量越來越好也越來越安全。 [科]

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