倪偉智

摘要：汽車檢測與維修專業(yè)是目前高職院校的一個朝陽專業(yè)，要加強汽車檢測與維修專業(yè)的特色建設(shè)，為汽車行業(yè)經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。具體要改革培養(yǎng)模式、改革教學內(nèi)容和課程體系、改進教學方法、增強實踐教學、加強師資隊伍建設(shè)、深化校企合作、提供社會服務(wù)等方面來加強汽車檢測與維修專業(yè)特色建設(shè)。

關(guān)鍵詞：高職院校；汽車檢測與維修；專業(yè)；特色；建設(shè)

至2014年我國汽車年產(chǎn)量超過1000萬輛，根據(jù)中國汽車人才研究會提供的數(shù)字，“十三五”期間我國汽車研發(fā)人才缺口50多萬，維修人才缺口80多萬。未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。此外，在后汽車時代，汽車文化人才也非常緊缺。我國現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)人才缺口已達50萬。就湖南而言，在未來10年內(nèi)將需要6萬汽車人才，15年內(nèi)將達到10萬，但目前這類人才還不到2萬。汽車后市場帶來的維修和服務(wù)技術(shù)的緊缺對職業(yè)教育提出了迫切的市場需求。為了主動適應(yīng)區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需求，高職院校根據(jù)自身的辦學條件，加強對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)特色建設(shè)，為經(jīng)濟社會建設(shè)提供汽車檢測與維修專業(yè)高技能人才。

一、改革培養(yǎng)模式

以知識本位的傳統(tǒng)培養(yǎng)模式存在一定的弊端。這種單一的以課程為中心的培養(yǎng)模式，造成在教學內(nèi)容的選取上“重理論、輕實踐”，“重原理、輕案例”，“重設(shè)計、輕工藝”；在教學方法采用“重傳授、輕參與”，“重課堂、輕現(xiàn)場”，“重驗證、輕發(fā)現(xiàn)”，“重分析、輕綜合”；在思維方法的培養(yǎng)上“重收斂型思維訓練、輕發(fā)散型思維培養(yǎng)”，“重知識的縱向領(lǐng)屬關(guān)系，輕知識的橫向通聯(lián)關(guān)系”；在教學評價上“重知識的記憶、輕能力的掌握”，“重終結(jié)性考試、輕形成性考核”，“重統(tǒng)一的規(guī)格要求、輕學生的個性發(fā)展”。這種模式，不利于學生的個性發(fā)展和拔尖人才脫穎而出；教學方法過死，滿堂灌、注入式的現(xiàn)象基本上沒有改變；考試方法和考試內(nèi)容引導學生死讀書本；對學生的評價主要以課程考試分數(shù)定優(yōu)劣等等，束縛了學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。

因此，要改革培養(yǎng)模式，以專業(yè)綜合能力向符合社會需求的方向拓寬就業(yè)和創(chuàng)業(yè)技能，培養(yǎng)知識、能力和素質(zhì)全面的汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)緊缺人才。形成以汽車檢測與維修技術(shù)為核心能力的具有現(xiàn)代汽車文化內(nèi)涵的多方向拓展的專業(yè)特色。設(shè)置理論與實踐相結(jié)合的情境教學環(huán)節(jié)，并通過校內(nèi)實訓中心和校企合作實訓基地的綜合實訓環(huán)節(jié)，使專業(yè)知識和職業(yè)技能具有更寬的適應(yīng)面。本專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核后除了取得高職本專業(yè)畢業(yè)證書外，還頒發(fā)汽車維修機電中、高級工、汽車營銷師等職業(yè)資格證書。培養(yǎng)在汽車制造廠從事流水線裝配工作；在品牌汽車4S店從事汽車檢測維護工作、保養(yǎng)顧問；在汽車維修廠從事相應(yīng)技術(shù)工作等。在汽車4S店從事銷售顧問；高級汽車維修顧問；在保險公司從事汽車保險理賠顧問；在汽車美容裝潢公司從事相關(guān)技術(shù)工作等。培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)一線具有實際動手能力和創(chuàng)新能力，職業(yè)道德好，有敬業(yè)和團隊精神的高技能專門人才。

二、改革教學內(nèi)容和課程體系

根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職位崗位的要求，改革的課程體系和教學內(nèi)容。開展專業(yè)基礎(chǔ)類課程有制圖、計算機輔助設(shè)計、汽車機械基礎(chǔ)、汽車實用英語等；汽車檢測與維修技術(shù)知識技能類課程有車身修復工藝、汽車構(gòu)造實務(wù)、汽車電工電子技術(shù)、汽車檢測實訓等；汽車新能源類課程有現(xiàn)代汽車新技術(shù)、汽車新能源利用等汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主干課程。

建立院級精品課程評估體系，以提高教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量為目的，明確本課程的定位和建設(shè)思路，在推進課程教學體系、教學內(nèi)容、教學方法、教學手段、教學條件改革的同時也進行了師資隊伍的建設(shè)。注重研究現(xiàn)代教育思想和觀念，堅持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高的原則，提高學生基本理論和實際應(yīng)用能力，科學應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)、方法和手段，課程建設(shè)就能成為具有較高教學水平和廣泛示范輻射的校本精品課程。

三、改進教育教學方法

從下面幾個方面來改進教學方法。第一，充分發(fā)揮學生在教學活動中的主導地位。在汽車檢測與維修專業(yè)課程中采用將一個大班化為幾個小組的項目教學活動（主講和教輔多人帶教），學生開展團隊作業(yè)和課堂討論，教師引導總結(jié)，激發(fā)學生的學習積極性。第二，提高學生的實踐動手和創(chuàng)造能力。通過不同載體的構(gòu)造拆裝實踐教學，結(jié)合知識點的梳理，加深學習動力機械構(gòu)造的教學效果。多學科的橫向引伸的習題集，給學生和任課教師都提供了自給自足的知識寶庫，播下了冒尖的育苗。同時組織科技活動小組和畢業(yè)設(shè)計造車，組織參加技能競賽，弘揚團隊精神和創(chuàng)新能力。第三，運用車輛設(shè)計中的造形要素，開發(fā)學生的空間想象力和創(chuàng)造力。用多種教學形式激發(fā)學生專業(yè)學習的興趣。期中進行階段性的構(gòu)造拆裝技能和知識點考核來鞏固學習效果；組織大組間的發(fā)動機拆裝比賽鍛煉團隊合作的能力和弘揚集體主義；每小組須完成用數(shù)碼相機拍攝作插圖、用電腦當場自編的摩托車拆裝手冊，鍛煉自學和總結(jié)學習過程的能力；在小排量發(fā)動機構(gòu)造學習后按教學計劃用肥皂作材料進行雕琢法造型的節(jié)能車車型設(shè)計；安排了一次國際汽車設(shè)備會展現(xiàn)場觀摩，鍛煉觀察學習的能力并激發(fā)對未知領(lǐng)域的好奇心；等等?？傊?，能挖掘的潛力都利用了，全方位的教學法既節(jié)約了教學時段和資源又使其得到了最大限度的利用，實踐出真知，汽車系在實踐中獲得了高職教學改革的寶貴經(jīng)驗。

四、增強實踐實訓教學

校內(nèi)實訓基地建設(shè)是改善辦學條件、提高教學質(zhì)量的重點。為此，提出了加強實訓、實習基地建設(shè)，重視學生校內(nèi)學習與實際工作的一致性的實踐教學活動，采用校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合的專業(yè)能力培養(yǎng)模式。高職院校要充分利用校園空間，創(chuàng)造性地設(shè)計了具有特色的教學設(shè)備，克服了缺少實訓場地的困難，使檢測與維修技術(shù)除了校外考證實訓外，也要有校內(nèi)的實訓條件。有條件的的學院要建立汽車發(fā)動機構(gòu)造實訓室、汽車底盤構(gòu)造實訓室、汽車電器與電控模擬實訓室、汽車電控技術(shù)實訓室、汽車服務(wù)技術(shù)實訓室、汽車創(chuàng)新科技實驗室、汽車車身修復與測量實驗室等各種實驗室。同時，還要規(guī)劃建設(shè)一體化教學場地、實訓室和快修保養(yǎng)實景場所。

五、加強師資隊伍建設(shè)

師資隊伍建設(shè)重點是培養(yǎng)年輕教師，用人梯精神幫助茁壯成長。汽車系以實踐科學發(fā)展觀的求實精神在本學期真正意義上實施了一門課的整體改革實踐，是最成功的教師培養(yǎng)模式。我們敢于用并不很完善的條件來實施以項目引入、以興趣激勵、以淺而入深、以類比拓展、以小組為教學單位、以學生為主體、以單元推進大班教學進度、以組織實操考核和小組比賽等創(chuàng)新教學法來鞏固和梳理必須掌握的知識點和綜合能力，走出了一條創(chuàng)新的路子，給年輕教師樹立了教書育人的榜樣。通過教研活動提升教師教學能力。每周召開教學研討會，有的是教學環(huán)境設(shè)計和布置、有的是任務(wù)組織和印發(fā)學習作業(yè)題，更注重的是知識點的引導。通過組織青年教師講課比賽來提升教師的講學技巧，進行賽前“彩排”，要求整個汽車檢測與維修專業(yè)教師到現(xiàn)場觀摩教學參賽，發(fā)揮團隊作用，實現(xiàn)共同提高。

六、深化校企合作，提供社會服務(wù)

汽車檢測與維修專業(yè)在校企合作和面向企業(yè)培養(yǎng)和輸送人才方面與企業(yè)有廣泛和長期的接觸，每年召開汽車檢測與維修專業(yè)聯(lián)誼會，聽取來自企業(yè)的專家對辦學和專業(yè)方向設(shè)置的需求，研討解決問題，更好的為社會服務(wù)。企業(yè)則成為汽車專業(yè)實戰(zhàn)培養(yǎng)人才的校外實習基地。

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