黃俊偉

摘要：20世紀(jì)八十年代以來，隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快，全國各地市政工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如雨后春筍，工程建設(shè)規(guī)模也日益擴大，與此同時，道路橋梁工程的建設(shè)也隨著經(jīng)濟的飛速增長也加快了步伐。為了滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的不同需求，建設(shè)市政橋梁的類型和功能也越來越豐富起來。與此同時，新技術(shù)，新材料和新設(shè)備也開始在橋梁施工技術(shù)中得到普及和應(yīng)用，不但提升了橋梁施工的技術(shù)水平和能力，還豐富和拓展了橋梁設(shè)計的種類和范圍，也降低了施工水平對橋梁設(shè)計要求的局限作用。市政橋梁的重要作用是毋庸置疑的，作為一項城市的基礎(chǔ)設(shè)施，橋梁施工建設(shè)要與周邊的建筑功能保持協(xié)調(diào)發(fā)展，具體來說就是需要根據(jù)實際的施工環(huán)境和條件，選擇科學(xué)合理的施工技術(shù)，提高橋梁工程建設(shè)質(zhì)量和功能。文章通過對主要的市政橋梁施工技術(shù)的分析，探討了市政橋梁的主要施工特點和使用的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：探討；市政橋梁；施工技術(shù)

從我國實行改革開放政策30多年以來，我國的綜合國力和科技水平得到了前所未有的提升，尤其是在在各行各業(yè)中，新技術(shù)、新材料、新的思維方式不斷的投入生產(chǎn)生活中，極大地推動了經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，特別是市政橋梁工程也得到了長足的進(jìn)步。與此同時，民眾的審美觀念和社會的需求推動下，全社會對市政橋梁工作的關(guān)注度和重視程度越來越矚目，對橋梁設(shè)計和美化環(huán)境的作用的認(rèn)可程度越來越高，需求越來越大，因此，就要求市政橋梁相關(guān)的設(shè)計人員和建設(shè)者必須要選擇合理和科學(xué)的施工技術(shù)，提升橋梁工程質(zhì)量和功能，文章重點對市政橋梁工作中的主要施工技術(shù)以及其施工要點進(jìn)行了分析，具體如下：

一、先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)

1.施工工藝分析

在當(dāng)前我國大力發(fā)展社會主義經(jīng)濟的今天，作為一種新型橋梁結(jié)構(gòu)，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁技術(shù)的運用，很好地解決了我國橋梁施工中的一些問題，但是我們?nèi)匀辉谑┕み^程中需要注意如下以下幾點：

首先，必須要合理地設(shè)計并預(yù)先做好主梁，并且在混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時，將預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉正彎據(jù)區(qū)，同時進(jìn)行壓漿工作，在這一過程中要保持主梁底板通氣孔的干凈整潔。同時還要注意臨時制作的狀況，對于臨時支架的剛度與強度，必須隨時監(jiān)控，嚴(yán)密監(jiān)視，時刻關(guān)注，并且在安置臨時支架之前，就考慮好拆除臨時支座的方便與平穩(wěn)同步，為穩(wěn)定和均勻處理與拆裝提供方便，等到預(yù)應(yīng)力張拉完后，且壓漿強度達(dá)到了35MPa 時，就能拆除臨時支座。臨時支座卸載時務(wù)必要保持平穩(wěn)、同步，還要進(jìn)行逐孔對稱。確保在臨時支座拆除后，永久支座能夠與梁底與墩頂保持牢固的連接。

其次，關(guān)于錨固區(qū)齒板問題的注意事項，一是要必須使錨固齒板符合規(guī)范設(shè)計的具體要求，只有當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束與齒板錨固面形成垂直狀態(tài)，才能保證在二次張拉時錨固齒板整體受力與張拉時，不會對錨具夾片造成破壞。同時要嚴(yán)格把握好底模的厚度與永久性支座的情況，具體操作是先把支座置于墩頂支座墊石上，最后仔細(xì)在支座的外圍安裝底模。還要把握控制好密封支座與底模的縫隙，避免工程施工時發(fā)生漏漿問題，由此而帶來不必要的施工麻煩。當(dāng)前我們施工中底模多采用聚苯板，這是基于聚苯板被混凝土的重力作用時減弱對其受到的大影響，所以解決的辦法就是使當(dāng)前的聚苯板厚度厚于支座厚度的2mm。

然后，關(guān)于現(xiàn)澆接頭與濕接縫相關(guān)的技術(shù)問題。一方面，濕接縫與現(xiàn)澆接頭施工的施工工序是首先要從預(yù)制主梁開始，一直施工到完成了橫向濕接縫作業(yè)，到最后工程完成澆筑，整個施工過程的時間不能超過3個月。另一方面，在進(jìn)行橋面施工過程中，必須依據(jù)梁體實際的張拉狀況，根據(jù)橋梁設(shè)計時的拋物線形狀，要對預(yù)制梁體的底板臺座進(jìn)行反拱的控制和設(shè)置，以便更好的控制梁體存梁時間。

最后，不兼容的現(xiàn)象的解決。在張拉前首先要對設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查，包括型號、功能和數(shù)量等，在張拉過程中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來操作作業(yè)，要時刻對油壓表進(jìn)行檢驗，檢查指針是否有震動現(xiàn)象，避免油壓表出現(xiàn)回升現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這類現(xiàn)象和問題，要立馬停止作業(yè)并重新對油壓表進(jìn)行校驗，及時采取應(yīng)對措施，解決問題。

2.先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)優(yōu)勢

在我國市政橋梁工程加快發(fā)展的背景下，我們分析先簡支后連續(xù)橋梁的技術(shù)特點，有利于我們更好的掌握和比較不同的施工技術(shù)，提升技術(shù)水平很有幫助，先簡支后連續(xù)橋梁的技術(shù)有以下幾個方面的優(yōu)勢：首先，先簡支后連續(xù)橋梁的剛度比較大，變形率小，伸縮縫較窄，能夠有效的保證汽車行駛安全；其次，使用吊裝設(shè)備起吊重量大材料，可以大大的減少施工設(shè)備數(shù)量，節(jié)約人力物力財力，更加方便施工；最后，先簡支后連續(xù)橋梁的技術(shù)可以大規(guī)模使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，能夠在工廠內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建的生產(chǎn)，極大地方便現(xiàn)場的技術(shù)操作，縮短了橋梁的施工工期，降低了生產(chǎn)成本，大幅度提高了工作效率和經(jīng)濟效益。

二、后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工工藝

1.施工工藝分析

我們知道，地形因素對市政橋梁的施工建設(shè)是具有非常密切的聯(lián)系。假如，我們要建設(shè)的市政橋梁在水庫旁邊，而且水庫的地勢高低起伏，那么這樣的地形條件就會對整個橋梁的地基承載能力產(chǎn)生不利影響，面對這類的問題，我們可以選擇后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)來解決，具體施工工藝方法分析如下：

在施工準(zhǔn)備階段，首先要通過科學(xué)的計算，對整個支架方案進(jìn)行精確的設(shè)計，設(shè)計方案必須經(jīng)得工程監(jiān)理師審批之后，才能進(jìn)行施工。在支架施工完成后，同樣要注重工程監(jiān)理的驗收工作，只有通過監(jiān)理工程師驗收合格后才能繼續(xù)施工；此外，在裝設(shè)梁底模板施工時，使用的竹膠板要規(guī)定厚度為兩厘米，安裝時注意工序，首先進(jìn)行底模施工，再進(jìn)行側(cè)模施工，最后進(jìn)行頂模施工。

在施工的設(shè)計時要特別注意保留足夠的預(yù)留預(yù)拱度，在安裝施工時必須保證施工工程的平整度和垂直度，才能保證施工的建筑能夠達(dá)到驗收的規(guī)定要求和范圍，與此同時，要對支架的下部設(shè)立沉降觀測點，進(jìn)行定期觀測，如實記錄真實的觀測結(jié)果數(shù)據(jù)。

在施工的過程中，市政橋梁工程的澆筑施工方法一般采用二次振搗法。在二次振搗法是施工過程中，要加強對澆筑細(xì)節(jié)的管理，特別要注意在混凝土初凝時不能夠受到震動。采用二次振搗的優(yōu)勢明顯的，能夠有效的解決震動過程中出現(xiàn)的水分和氣泡上升等問題，同使，還可以對混凝土的微孔問題進(jìn)行解決，能夠有效的避免混凝土的下沉，除此之外，二次振搗法可以有效降低混凝土與鋼筋之間的握裹力，增強混凝土的強度和密度。

2.后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)的推廣和普及使用，一定程度上有效地保障了市政橋梁施工的質(zhì)量，更好地促進(jìn)了市政橋梁既有功能的發(fā)揮。由于鋼筋混凝土構(gòu)件主要是由鋼筋和混凝土兩者共同作用的產(chǎn)物，鋼筋混泥土的抗裂性較差，橋梁在承受著較大的負(fù)載作用下，就會導(dǎo)致橋梁受拉區(qū)的混凝土容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，甚至隨著時間的推移和積累會導(dǎo)致構(gòu)件剛度降低和變形，最終影響了橋梁的質(zhì)量安全和功能正常的發(fā)揮。為了更好的應(yīng)對這一問題，我們在現(xiàn)實的施工過程中，使用后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土施工方法，可以有效地增強構(gòu)件的抗裂性能，因此這項技術(shù)在我國廣泛使用于的橋梁工程建設(shè)之中。

三、結(jié)束語

提高市政橋梁的施工技術(shù)是關(guān)系到城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項重要的內(nèi)容，市政橋梁既是城市交通的重要組成部分，也是城市地標(biāo)性建筑，更是城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施。所以，既要具有鮮明的特色，要與周邊建筑物相匹配、功能相協(xié)調(diào)，施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時，還要發(fā)揮出橋梁的功能和城市的文化特色。提高市政橋梁的施工技術(shù)能夠促進(jìn)建設(shè)出更多高品質(zhì)的工程，能夠?qū)煌▔毫Φ木徑夂统鞘薪?jīng)濟發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 章國峰.試論市政橋梁施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2013（2）.

[2] 趙家彪，段春國.對山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點分析[J].經(jīng)營管理者，2012.