楊立冬

[摘要]當前，火力發(fā)電提供電能最普遍的方式，對電場燃料的輸送來講，稱重設備是以電場來煤途徑為基礎，選用汽車衡或軌道衡。社會在不斷的發(fā)展，人們對電量的需求不斷提升，電廠的容量也在不斷提升，需要的燃煤更多，越來越多的電場開始選用電子皮帶秤。

[關鍵詞]電子皮帶秤；電廠；燃料輸送；應用

通過電子皮帶秤發(fā)電廠實現(xiàn)原煤的計量，對發(fā)電成本進一步控制。這是一種新的計量設備，筆者在文本中首先分析了電子皮帶秤的主要結構和工作原理，然后就皮帶秤的安裝和調(diào)試進行深入的探討，以期進一步提升電子皮帶秤的運行效果。

一、電子皮帶秤的主要結構和工作原理

1、BMP型電子皮帶秤

BMP型電子皮帶秤主要由兩大部分組成：機械和電氣，秤體部分主要是機械，電氣部分有兩部分：控制柜以及現(xiàn)場使用的器件，在控制柜內(nèi)放有微型處理設備，控制儀表可以實現(xiàn)現(xiàn)場稱重。機械秤體的組成部分主要是：固定支架、多個類型的傳感器、稱重框等。稱重框上的稱重托輥有兩組，兩組平行的彈簧連接稱重框和固定支架；在輸送機的桁架上焊接固定支架；在浮動臂的協(xié)調(diào)下速度傳感器和固定支架鉸接，依靠摩擦力輸送。2組稱重托輥有輸送帶通過的時候，稱重傳感器上有物料的重力作用，稱重傳感器輸出模擬電壓信號。同時，因為輸送帶是不斷移動的，速度傳感器產(chǎn)生的速度脈沖和輸送帶的速度成正比，經(jīng)過相關轉換器變成數(shù)字信號。速度信號和重量信號發(fā)送到微控制儀表系統(tǒng)，數(shù)字相乘得出結果——物料輸送的總重量，在顯示口顯示。

2、拉姆齊電子皮帶秤

袋式輸送機上的散裝物料的流量進行測量的是拉姆齊電子皮帶秤，同時計算一段時間內(nèi)輸送物料的總量。針對此，對物料重量和物料的運動要精確的測量。皮帶秤上的稱重托輥組的受力測量在有物料經(jīng)過的時候，物料運動依靠對其速度的檢測實現(xiàn)。從而實現(xiàn)測量散裝物料的瞬時流量和累計重量。

二、皮帶秤的安裝與調(diào)試

1、BMP型電子皮帶秤

（1）在預定的位置安裝稱的整體，在此過程要重視和運輸機的中線保持對稱，在運輸機桁架上焊接調(diào)整螺母。

（2）在稱重框的支角上放置稱重支架，焊接好。

（3）將選好的八組托輥在相應的支架上預裝。

（4）保持八組托輥中心在同一水平面上，同時抬高輸送段其他承載托輥中心線約5Innl，每一組托輥要對稱，運用專業(yè)的樣板可以進行調(diào)整。

（5）在固定的支架上安裝速度傳感器，回程輸送帶上摩擦輪依靠自重壓在其上。

（6）把稱量支架和固定支架之間的保護鐵腳取下，讓承重架上的承重螺旋完全的壓在傳感器上。

（7）在現(xiàn)場按照相關標準進行現(xiàn)場的安裝、接線、調(diào)試。

2、拉姆齊電子皮帶秤

拉姆齊系列電子皮帶秤具有較強的精確性，其累計誤差小于0.25%，可以用于檢測工廠生產(chǎn)量的過程承重，對產(chǎn)品的裝載進行控制等，為企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化的管理提供精確的計量信息。橋架上的稱重托輥共有四組，兩只拉變傳感器作為中間的支撐，無摩擦耳軸支點是外側支撐的方式，建設稱重橋架的材料必須具有較高強度的巨型鋼管，讓稱重橋架不僅具有足夠的剛度，其自身重量降到最低，拉受部位安裝具有較高精度的電阻應變片傳感器，力求把非性能誤差降到最低，讓整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性保持最佳。

3、故障及其排除

BMP型電子皮帶秤的結構具有整體性，要是沒有較大的撞擊或者出現(xiàn)事故不需要進行修理，但是必須進行適當?shù)娜粘＞S護。

（1）對傳感器應該經(jīng)常的清掃，支撐稱量架上的一組平行彈簧片和稱量架也要保清潔。

（2）速度傳感器的轉動軸應該經(jīng)常的檢查，力求其可以靈活的轉動，速度傳感器應該可以上下浮動，保證摩擦輪在回程輸送帶上能夠正常的壓地。

（3）輸送機的膠帶位置應該經(jīng)常檢查，讓膠帶的張力保持平衡。

（4）檢修稱體的時候，應該卸下皮帶秤的稱重傳感器和保護角，避免損壞傳感器。

（5）在稱重裝置上嚴禁停留人或者重物。

（6）微控儀是一種高精密產(chǎn)品，修理和更換的時候應該由專業(yè)人員來完成。

在使用拉姆齊皮帶秤的過程中進行及時的檢查發(fā)生故障的部位，及時的掃除故障隱患，確保在使用的過程中可以平穩(wěn)的發(fā)揮作用：

（1）檢查電源。

（2）檢查接線。

①對所有的端子進行檢查，觀察其是否可靠。

②觀察鍵盤和顯示板的接口是否出現(xiàn)松動，保證遠程的計數(shù)器和可選模塊連接緊密，對所有位置的線框位置進行檢查，以保證居于正確的位置。

（3）天氣的變化、計量架上有殘余的落料或者沾有膠帶等，其零點會無法保持穩(wěn)定，一般在全量程的0.1%～0.2%內(nèi)變化，這是允許出現(xiàn)的誤差，要是超過這一范圍，可能和輸送機有關系，應先清除后再調(diào)零，皮帶秤誤差一般是由調(diào)零影響零點飄移的因素和誤差的因素導致的。儀表具有較強的自我診斷功能，在自檢的過程中會發(fā)現(xiàn)很多的問題，相關信息也會在屏幕上顯示。

結束語

電子皮帶秤系統(tǒng)不僅穩(wěn)定而且計量精確，使用起來相當方便，讓職工從繁重的勞動中解放出來，在反饋控制中使用瞬時值，保障火電廠鍋爐的控制精度有效的提升，提升發(fā)電廠的自動化程度。不僅如此，為加強輸煤系統(tǒng)設備的管理提供了理想的手段，對發(fā)電廠而言具有較強的現(xiàn)實意義。

參考文獻

[1]劉光松，劉寶華，張穆勇.激光-核子皮帶秤在熱電廠燃料輸送系統(tǒng)中的應用[J].廣東電力，2007（03）

[2]丁孝泉，馮振國.電子皮帶秤使用中存在的問題及解決措施[J].勝利油田職工大學學報，2002（02）

[3]張加營，馬云天，程繼坤，趙文軍，李嘉.電子皮帶秤的共振頻率分析及解決方法[J].衡器，2007（01）

[4]馮振國.電子皮帶秤使用中存在問題的分析和解決途徑[J].計量技術，2003（03）