陳碧云

摘 要：本文從數(shù)據(jù)經(jīng)濟時代入手，分析在“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”和“全民創(chuàng)業(yè)熱潮”的時代背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要性。首先分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念，然后剖析了福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀及在發(fā)展過程中存在的問題，最后針對具體問題提出了相應(yīng)的發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；發(fā)展建議

一、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要性

冷鏈物流，是一種特殊物流形式，其主要對象是易腐食品（包括原料及產(chǎn)品），本文所指的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、魚肉、禽蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采購、加工、貯藏、運輸、銷售直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于低溫環(huán)境中，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)和污染。

網(wǎng)絡(luò)電商的迅猛發(fā)展，全國涌起一股“全民創(chuàng)業(yè)”的浪潮，許多農(nóng)民也加入網(wǎng)絡(luò)電商銷售行列，越來越多農(nóng)產(chǎn)品掀起銷售熱潮，狹義的新農(nóng)人，指的是以互聯(lián)網(wǎng)為工具，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、服務(wù)的人，其核心是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”，新農(nóng)人的崛起讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流物流的發(fā)展顯的十分迫切。

二、福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀及問題

（一）福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀

目前，福建省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展顯現(xiàn)出“四快二好”的良好局面，即“物流規(guī)模增長快、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快、運作基礎(chǔ)設(shè)施進展快、物流企業(yè)發(fā)展快、物流項目建設(shè)進展好、區(qū)域物流合作勢頭好”。但就農(nóng)產(chǎn)品物流而言，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平整體滯后，福建省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展還處于初步階段，與發(fā)達國家相比，差距十分明顯。近來，我省冷鏈物流越來越受關(guān)注，在各種發(fā)展物流的戰(zhàn)略規(guī)劃中都提到了農(nóng)產(chǎn)品物流，同時關(guān)注到了冷產(chǎn)品流通中的物流問題。福建省至今未形成一個完整的冷鏈物流體系，冷鏈的發(fā)展滯后制約了農(nóng)產(chǎn)品的流通，無法適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”時代的到來，損失加大。

（二）福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的主要問題

福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的主要問題，體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.尚未形成完整獨立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，損耗成本制約“新農(nóng)人”的創(chuàng)業(yè)需求。全省專門針對生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流服務(wù)微乎其微。硬件基礎(chǔ)設(shè)施落后，支撐“新農(nóng)人”工作的速遞行業(yè)眾多，僅順豐物流有相對匹配的冷運，但冷運環(huán)節(jié)銜接不緊密，需低溫運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品在天氣炎熱的季節(jié)里依然損耗較大而且成本較大，不利于冷產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點的有效銜接。供應(yīng)鏈中任一環(huán)節(jié)的操作不規(guī)范都會最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。例如超市的冷藏車卸貨時間慢就會導(dǎo)致冷藏品溫度不符合要求產(chǎn)品最終到消費者消費環(huán)節(jié)時，產(chǎn)品的質(zhì)量和口感都發(fā)生了嚴重的變化。

2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中信息化管理水平較低。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”時代的到來，物流的信息化建設(shè)十分重要，對冷產(chǎn)品的流通過程中整個供應(yīng)鏈的監(jiān)控需要借助現(xiàn)代信息技術(shù)。由于缺乏信息技術(shù)的應(yīng)用，往往造成冷鏈農(nóng)產(chǎn)品流通的盲目性，農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中造成的損失成本很難估計。農(nóng)產(chǎn)品市場上幾乎沒有一個經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計的信息系統(tǒng)。雖然構(gòu)建了電子商務(wù)平臺，但許多企業(yè)對信息化認識不夠，信息平臺僅停留于最基礎(chǔ)的功能如發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息、價格信息以及展示企業(yè)形象，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)仍以人工為主，沒有自動化信息網(wǎng)絡(luò)，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

3.人才匱乏。福建省各所高校中福州大學(xué)擁有我國第一個并且唯一的物流管理博士點，省內(nèi)11所高校開設(shè)了物流類本科專業(yè)；45所院校開設(shè)物流類?？茖I(yè)7個，現(xiàn)有在校生16400余人。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的每個環(huán)節(jié)都需要訓(xùn)練有素的專業(yè)人員，包括操作人員、技術(shù)人員、維護工程師、農(nóng)業(yè)專家和物流運輸?shù)谋O(jiān)管者，每個環(huán)節(jié)的疏忽都有可能導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量和流通效率的降低。根據(jù)福建省的物流教育可以看出物流市場的還不夠發(fā)達，尤其缺乏冷鏈物流的高端人才。

4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的法律法規(guī)體系不健全。目前，對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)市場主體行為還形成統(tǒng)一的標準體系，借鑒發(fā)達國家的法律法規(guī)還處于初步階段，沒有一套健全的法律法規(guī)體系，無法監(jiān)控到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整個過程。

三、福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對策分析

基于福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的主要問題分析，本文認為應(yīng)該完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用先進的信息技術(shù)，從系統(tǒng)的角度加強農(nóng)產(chǎn)品集散網(wǎng)點建設(shè)、重視物流人才培養(yǎng)等幾個方面入手，來制定福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對策。

1.構(gòu)建完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一個系統(tǒng)的工程，從新制定國八條的內(nèi)容可以看出政府大力支持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，因此要聯(lián)合各方的力量，通過政府的支持和行業(yè)組織的協(xié)調(diào)，從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整個供應(yīng)鏈角度考慮，冷鏈物流的上游如養(yǎng)殖或種植基地、冷藏倉庫、生產(chǎn)加工基地等，冷鏈物流的中間環(huán)節(jié)如冷藏倉庫、配送中心、分銷商和供應(yīng)商等，冷鏈物流的下游如農(nóng)貿(mào)市場、超市、零售商、餐飲店、個體消費者，冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)很多，要保證整個流通過程產(chǎn)品的質(zhì)量的流通效率，可以考慮成立一個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流聯(lián)盟，構(gòu)建完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。大力發(fā)展支持“新農(nóng)人”創(chuàng)業(yè)需求的冷運物流網(wǎng)點，適應(yīng)大數(shù)據(jù)經(jīng)濟時代的到來。同時省份之間物流組織要聯(lián)盟，讓省內(nèi)的需冷運的農(nóng)產(chǎn)品安全可靠的送達省外。

2.放寬信貸條件，鼓勵農(nóng)民進行大規(guī)模的生產(chǎn)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的農(nóng)民棄農(nóng)轉(zhuǎn)工，福建省許多地區(qū)又屬于僑鄉(xiāng)，經(jīng)濟條件比較好，從而導(dǎo)致許多農(nóng)地的荒蕪，這為農(nóng)產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。政府也開始承包土地給農(nóng)民進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，政府可考慮放寬信貸條件，鼓勵農(nóng)民進行大規(guī)模生產(chǎn)，引進一些先進的生產(chǎn)技術(shù)，開展農(nóng)民培訓(xùn)，出臺相關(guān)政策提高農(nóng)民收入。農(nóng)業(yè)的大規(guī)?；兄诳s短農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的流通效率。

3.利用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的信息化管理

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中使用信息化管理，可以簡化農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)信息共享。具體做法是可以在冷鏈物流中使用JIT配送模式，加大科技力度，推廣使用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”技術(shù)，按訂單信息在供應(yīng)商、物流服務(wù)商、銷售商之間實現(xiàn)信息共享，能夠做到按單配送減少農(nóng)產(chǎn)品初級產(chǎn)品的損耗以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通中的損失。同時，通過使用網(wǎng)絡(luò)信息管理，實時跟蹤農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中的位置，實現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)的實時對接，可以保證貨品的運輸質(zhì)量和效率。

4.進行人才的知識與管理培養(yǎng)

物流業(yè)的快速發(fā)展，迫切要求加快復(fù)合型人才的培養(yǎng)培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。引進人才，從其他省份以及其他國家引進高端人才進入高校進行教學(xué)，提高畢業(yè)生的整體綜合素質(zhì)，在教育中進行產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)理念，福建省出臺的人才培養(yǎng)方案中有對物流整體行業(yè)的人才培養(yǎng)，但培養(yǎng)的范圍廣，在人才培養(yǎng)的過程中建議可增加冷鏈物流的專門人才培養(yǎng)。在福建省高校外圍可以進行開展相關(guān)的冷鏈物流的培訓(xùn)，面向社會。

四、結(jié)論

發(fā)展福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一項系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠遠不夠的，還需要供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的配合。福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，但冷鏈物流還存在諸多問題有待解決。在解決問題的過程中可以參考國外發(fā)達國家的成功案例建設(shè)有福建本省特色的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。（作者單位：廈門東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻：

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