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        二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析探討

        2015-10-14 14:15:28黃銳
        企業(yè)文化·下旬刊 2015年12期
        關(guān)鍵詞:問(wèn)題

        黃銳

        摘 要:近年來(lái),由于我國(guó)城市的汽車(chē)保有量不斷增加,城市交通擁堵,空氣質(zhì)量下降,國(guó)家先后在一些城市頒布了汽車(chē)限購(gòu)令,這為我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了極大的幫助,但是,又因?yàn)榉N種因素的制約,我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展緩慢,存在很多問(wèn)題。因此,本文對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)的分析,并提出了具體的營(yíng)銷(xiāo)策略,以供參考。

        關(guān)鍵詞:二手車(chē)市場(chǎng);問(wèn)題;營(yíng)銷(xiāo)策略

        中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年全年,中國(guó)二手車(chē)市交易量605.29萬(wàn)輛,交易額3675.65億元,同比上漲26.03%。據(jù)預(yù)測(cè),2020年全國(guó)二手車(chē)交易量將超2000萬(wàn)輛,交易金額超過(guò)1萬(wàn)億元。

        一個(gè)萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)正在資本與互聯(lián)網(wǎng)的刺激下逐漸被撬動(dòng),但積垢已久的行業(yè)弊病依舊存在,新型業(yè)態(tài)尚需完善,如何將積壓勢(shì)能順利轉(zhuǎn)化為爆發(fā)動(dòng)能,同時(shí)審慎對(duì)待發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn),防止高速路上“翻車(chē)”,是擺在所有二手車(chē)行業(yè)“參賽者”面前的共同挑戰(zhàn)。

        一、二手車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

        (一)混亂的二手車(chē)信息管理

        二手車(chē)交易信息在國(guó)內(nèi)比較混亂,穩(wěn)定規(guī)范的二手車(chē)交易氛圍還很難構(gòu)成,也不可能完成二手車(chē)異地流通的任務(wù)。很多地區(qū)二手車(chē)交易方式、功能、程序和市場(chǎng)準(zhǔn)入都存在著差異,進(jìn)而只能夠面向本區(qū)進(jìn)行交易市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)活動(dòng)。對(duì)于跨地區(qū)的二手車(chē)流通市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)還比較缺乏,加上較高的運(yùn)輸成本和不夠流暢的信息,進(jìn)而對(duì)二手車(chē)的異地流通就會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的影響。沒(méi)有統(tǒng)一的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)存在于二手車(chē)市場(chǎng)中,就會(huì)有閉塞的情況出現(xiàn)在二手車(chē)信息資源中,對(duì)于地區(qū)性、全國(guó)性的資源調(diào)劑就會(huì)帶來(lái)一定的影響和傷害,有效的交流合作在二手車(chē)市場(chǎng)中就很難開(kāi)展起來(lái),影響二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

        (二)二手車(chē)評(píng)估鑒定體系參差不齊

        活躍在二手車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)機(jī)構(gòu)回收二手車(chē)都是用自己的一套二手車(chē)評(píng)估和鑒定體系,由此也導(dǎo)致了二手車(chē)的質(zhì)量參差不齊的狀態(tài)。

        由于整個(gè)行業(yè)缺乏統(tǒng)一的二手車(chē)評(píng)估和鑒定體系,存在著消費(fèi)者和商家信息不對(duì)稱(chēng)的狀況,造成有相當(dāng)一部分二手車(chē)在售前未進(jìn)行技術(shù)檢測(cè),很難保證交易車(chē)輛能達(dá)到安全和環(huán)保要求,消費(fèi)者利益難以得到有效保證。

        (三)二手車(chē)交易不夠規(guī)范

        盡管合法的舊車(chē)交易市場(chǎng)在各個(gè)城市中都有所存在,但是,有一定的復(fù)雜性會(huì)存在于舊車(chē)流通渠道中,私下交易情況在場(chǎng)外時(shí)有發(fā)生,進(jìn)而對(duì)交易的行為就會(huì)帶來(lái)一定的影響。現(xiàn)階段,在一些城市的二手車(chē)交易中心處,二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人為二手車(chē)交易的主要出發(fā)點(diǎn),代辦過(guò)戶在名義上非常明顯,經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)實(shí)際上為其基本的行為特征。將二手車(chē)低價(jià)購(gòu)進(jìn)之后,對(duì)于銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的增值稅根本沒(méi)有進(jìn)行繳納,這樣就會(huì)有巨大的流失出現(xiàn)在國(guó)家稅收中,尤其是因?yàn)橐恍┙?jīng)濟(jì)人素質(zhì)上的缺失,欺騙消費(fèi)者的情況在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中還時(shí)有發(fā)生。進(jìn)而就會(huì)將一些不良的影響帶給二手車(chē)交易市場(chǎng)。

        (四)售后服務(wù)體系不完善

        中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)還未建成統(tǒng)一規(guī)范的售后服務(wù)體系,交易水平比較單一,售后服務(wù)水平參差不齊。和新車(chē)市場(chǎng)提供的完善的售后服務(wù)相比,除了國(guó)內(nèi)幾家品牌經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)提供一定的售后服務(wù)以外,其他大多數(shù)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司均不提供售后服務(wù)。這些都嚴(yán)重影響了二手車(chē)行業(yè)的整體服務(wù)水平,也在很大程度上也影響了消費(fèi)者的信心,阻礙了二手車(chē)市場(chǎng)健康、有序、快速發(fā)展。

        二、二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中的具體策略

        針對(duì)目前我國(guó)二手車(chē)面臨的主要問(wèn)題,我們需要從多方面的因素考慮進(jìn)行解決。不僅需要根據(jù)國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整,還需要借鑒國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售策略,最終改善國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)售的低迷狀態(tài)。

        (一) 從產(chǎn)品入手

        二手車(chē)作為一個(gè)滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,其價(jià)值不僅僅只是本身的有形價(jià)值,還包括產(chǎn)品的無(wú)形服務(wù)。在新車(chē)交易中,銷(xiāo)售廠家為了追求利益,片面地吹噓自己的產(chǎn)品,并不能夠?yàn)橄M(fèi)者提供準(zhǔn)確透明的信息。而二手車(chē)銷(xiāo)售中,僅某些大品牌的二手車(chē)提供完善的售后服務(wù)。從這兩點(diǎn)來(lái)看,二手車(chē)的銷(xiāo)售不僅需要為顧客提供準(zhǔn)確、透明的信息,還需要完善自身的售后服務(wù)系統(tǒng),才能夠在交易市場(chǎng)中牢牢占據(jù)有利優(yōu)勢(shì)。采取從產(chǎn)品入手的策略,必須以顧客為中心,重視服務(wù)工作,實(shí)現(xiàn)改善銷(xiāo)售狀況的效果。

        (二)從價(jià)格入手

        針對(duì)二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商具有二手車(chē)價(jià)格浮動(dòng)的權(quán)限,一輛車(chē)的價(jià)格可能會(huì)有上萬(wàn)元的價(jià)格浮動(dòng)。顧客能夠得到“實(shí)惠”,能夠占到“便宜”,是一般顧客所關(guān)注的。根據(jù)市場(chǎng)行情,較為細(xì)致地劃分二手車(chē)的價(jià)格檔次,在價(jià)格上讓顧客得到更多的優(yōu)惠,能夠更好地吸引顧客的關(guān)注。因此,價(jià)格策略就是為顧客提供一輛“低價(jià)”的二手車(chē),實(shí)現(xiàn)薄利多銷(xiāo)的效果。

        (三) 從渠道入手

        應(yīng)積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道,建立以合資公司的方式進(jìn)行集團(tuán)化管理、以大賣(mài)場(chǎng)的模式進(jìn)行規(guī)?;\(yùn)營(yíng)的二手車(chē)模式,探求更高模式的二手車(chē)服務(wù)理念。品牌二手車(chē)以及電子商務(wù)二手車(chē)出現(xiàn),二手車(chē)的渠道將面臨變革。二手車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)要特別注重研究電子營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)和規(guī)律,認(rèn)真制定科學(xué)合理的渠道營(yíng)銷(xiāo)策略。

        (四)建立權(quán)威第三方認(rèn)證

        為了解決二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估和鑒定體系參差不齊的現(xiàn)狀,可以通過(guò)建立國(guó)家性質(zhì)的權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)來(lái)解決。這是一個(gè)不參與經(jīng)營(yíng)的具有公信力的第三方,這樣便可以統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一方面,可以增加消費(fèi)者對(duì)認(rèn)證二手車(chē)的信任,有利于擴(kuò)大車(chē)源;另一方面,也使得經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)約了資源和成本,便于品牌推廣,可以實(shí)現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)雙方的互利互贏。

        (五)從廣告宣傳和促銷(xiāo)手段入手

        隨著目前銷(xiāo)售理念的悄然改變,現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中各種廣告宣傳和促銷(xiāo)手段層出不窮,一個(gè)好的宣傳手段和促銷(xiāo)策略能夠?yàn)槎周?chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)巨大的利潤(rùn)。二手車(chē)銷(xiāo)售商不能夠像汽車(chē)廠商那樣投入大量的資金進(jìn)行大規(guī)模廣告宣傳,需要根據(jù)自身的實(shí)際情況,投入少量資金,采取新穎的方法,達(dá)到最佳的效果??梢越梃b其他經(jīng)銷(xiāo)商的成功經(jīng)驗(yàn)。報(bào)紙、電視、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)都是廣告宣傳的有效場(chǎng)所,能夠快速地向顧客傳遞二手車(chē)信息。同時(shí)適當(dāng)?shù)牟扇±変N(xiāo)售、有獎(jiǎng)銷(xiāo)售、折扣回饋等促銷(xiāo)手段達(dá)到錦上添花的效果。

        (六)從人員的素質(zhì)培養(yǎng)入手

        二手車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中需要素質(zhì)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員進(jìn)行產(chǎn)品推廣,也需要業(yè)務(wù)熟練的服務(wù)人員為顧客提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),更需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的維修人員進(jìn)行車(chē)輛維修。這都是需要二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行招聘和培養(yǎng)。高質(zhì)量的售后服務(wù)、專(zhuān)業(yè)的維修人員,加上過(guò)硬的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)槎周?chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        當(dāng)然,對(duì)于二手車(chē)的銷(xiāo)售,還需要政府等相關(guān)部門(mén)給出政策,進(jìn)行鼓勵(lì)等。政府應(yīng)該針對(duì)我國(guó)二手車(chē)的銷(xiāo)售現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃,完善二手車(chē)銷(xiāo)售的管理制度。目前,我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)不足,相關(guān)的管理部門(mén)也僅僅依據(jù)舊的經(jīng)驗(yàn),慢慢改進(jìn),這對(duì)于二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的阻礙。因此,政府針對(duì)于國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的現(xiàn)狀,建立完善的二手車(chē)銷(xiāo)售制度和管理辦法是必要的。在此基礎(chǔ)上,調(diào)整二手車(chē)銷(xiāo)售的經(jīng)營(yíng)手段。

        (七)建立完善的售后服務(wù)體系,發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù)

        二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體必須以“顧客第一”的經(jīng)營(yíng)理念,建立完善的售后服務(wù)體系。例如,在一定時(shí)間內(nèi)提供對(duì)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等的保修保養(yǎng)服務(wù)等。此外,二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司應(yīng)根據(jù)顧客的需求提供汽車(chē)置換、保險(xiǎn)、汽車(chē)美容等服務(wù),以此提高服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        綜上,我國(guó)的二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ周?chē)市場(chǎng)的改革也是一項(xiàng)長(zhǎng)久的任務(wù)。隨著近些年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策調(diào)整,二手車(chē)銷(xiāo)售模式也逐漸發(fā)展成為多元化的銷(xiāo)售行為。建立健全合理的二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的行為規(guī)范,約束不法的二手車(chē)銷(xiāo)售行為,解決二手車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中面臨的種種問(wèn)題,是保證國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)售蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙戰(zhàn)鶴.中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J].市場(chǎng)縱橫分析,2011(08).

        [2]金紅基.我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J].二手車(chē)市場(chǎng)分析,2014(08).

        [3]吳勇.對(duì)我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的思考[J].世界汽車(chē),2013(06).

        [4]吳健安.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2004.

        [5]丁禮燈.我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析[J].法治與社會(huì),2008(08).

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