文　北京警察學(xué)院 柳實

GRAVEL PAVEMENT泥和砂石路面行車注意事項

文北京警察學(xué)院 柳實

泥土路面，路基相對較硬，下雨后在路面形成一層薄薄的泥漿。通過這些路段時，要注意觀察路面，一旦路面出現(xiàn)黃色，說明有泥水。這種路并不是特別滑，主要應(yīng)避免車速過快，影響其他行人和非機(jī)動車的安全。比如要注意在公交車站等車的乘客、路邊的行人、自行車等，以免噴濺的泥水影響行車安全。

在純泥土路上行車，容易出現(xiàn)甩頭擺尾、側(cè)滑、傾斜翻車等危險。此時要注意控制車速，避免出現(xiàn)甩尾失控。還有一種情況，就是山區(qū)道路，如山區(qū)柏油道路的路肩，在多雨的季節(jié)土壤水分達(dá)到飽和，這些路段不能靠著路邊走，否則極容易出現(xiàn)側(cè)滑。

泥石流多發(fā)地段

一旦有泥石流預(yù)警，不要進(jìn)入深山多雨的地區(qū)。在行駛中也應(yīng)該多觀察，以免碰上泥石流和山體滑坡。行駛在這種路段，從遠(yuǎn)處接近山體時，應(yīng)先觀察山上植被，相對覆蓋得比較完整、茂密的山體，出現(xiàn)泥石流的狀況少。若山體沒有植被出現(xiàn)，則看山區(qū)整體狀況判斷，若植被一塊有一塊無，極有可能會出現(xiàn)泥石流地段。

案例：2005年10月3號，我行車至甘肅天水。此時正值甘肅百年不遇的連續(xù)五天陰雨，山體松動發(fā)生了滑坡，道路被堵，停下來的車排成長龍。在很遠(yuǎn)的地方即停車觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)最前面堵著的車輛被推進(jìn)了路邊河里。此時不能將車接近堵車地點(diǎn)，一是給前方車輛迂回的余地，二是給自己留出安全距離，不進(jìn)入泥石流區(qū)域。

砂石路面

這種路面多出現(xiàn)在山區(qū)，路面摩擦力不均勻，可按冰雪路面的濕滑程度處理。此種路段行駛時速不得超過50公里，否則容易出現(xiàn)爆胎、失控、卷起石塊打漏水箱和底盤機(jī)械部件等危險情況。出現(xiàn)水箱被打漏，有兩種救急方法，一是用口香糖堵，二是用抽煙的煙絲放進(jìn)水箱，堵在漏口。

案例：2010年夏天，司機(jī)李某組織自駕車隊從北京去西藏。在從拉薩到大本營的路上發(fā)生了兩件事兒。一是李某的車在路面轉(zhuǎn)彎時，車輛側(cè)滑翻車，車內(nèi)兩人一個重傷一個輕傷。二是這輛側(cè)翻的車在去絨布寺的路上，水箱被石子打漏了，而在準(zhǔn)備更換備胎時，輪胎卻卸不下來。

后來李某才知道，這是因為車輛長時間在砂石路上走，加上車速又快，蹦起的石子把緊固備胎的螺絲螺口打壞了。

李某發(fā)生事故的原因是對砂石路況不了解。砂石路顛簸路滑，車速過快時難以控制，從而導(dǎo)致甩尾翻車。其次，李某的車與車隊跟車較近，砂石蹦到他的車上造成車體傷害。