文　中國汽車技術(shù)研究中心

2015中國汽車智能化峰會在青島即墨召開

文中國汽車技術(shù)研究中心

變革之中，我國汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。為推進我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展，中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合即墨市汽車行業(yè)協(xié)會打造汽車智能化領(lǐng)域最高級別盛典——中國汽車智能化峰會。首屆峰會于10月14日-16日在青島即墨拉開帷幕。

匯聚全領(lǐng)域智慧

在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跨界融合不斷走向深入的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的未來同樣離不開多產(chǎn)業(yè)跨界融合。為更好地凝聚多方產(chǎn)業(yè)力量，高屋建瓴地謀劃中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的未來，尋找發(fā)展的關(guān)鍵突破口，2015中國汽車智能化峰會著力打造超強嘉賓陣容，特別邀請來自政府、汽車產(chǎn)業(yè)、IT產(chǎn)業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家到會演講，會議期間共有300余位嘉賓蒞臨現(xiàn)場參會交流。

會上，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任就中國制造2025促進汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的詳細解讀明確了汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的方向；北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼從車企自身的立場出發(fā)，對汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的獨到見解讓會場氣氛一度高漲，鼓舞了中國汽車企業(yè)的未來發(fā)展勢氣；此外，來自交通運輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心等行業(yè)機構(gòu)專家學(xué)者，海內(nèi)外整車企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)，零部件企業(yè)的技術(shù)專家，IT、互聯(lián)網(wǎng)和通信企業(yè)的專業(yè)人士以及其他新進入汽車領(lǐng)域的新興企業(yè)在內(nèi)的關(guān)乎汽車智能化未來和汽車后市場的全領(lǐng)域中堅力量，圍繞“汽車智能化變革”主題，共同探尋智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策導(dǎo)向、企業(yè)實踐、發(fā)展路徑、前沿技術(shù)及未來前景。

聚焦智能化變革

汽車智能化變革雖風(fēng)起云涌，但尚未形成有效協(xié)調(diào)機制及完整產(chǎn)業(yè)鏈，諸多問題亟待破解。在如此關(guān)鍵的歷史潮頭，本次峰會圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策導(dǎo)向、企業(yè)實踐以及發(fā)展路徑、前沿技術(shù)等備受業(yè)界關(guān)注的熱點話題，通過五場會議展開深入而深刻的研討，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展傳遞方向。

論道產(chǎn)業(yè)未來

針對汽車智能化未來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)汽車企業(yè)之間一直被解讀為“顛覆”與“被顛覆”的關(guān)系，但汽車智能化作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的更高階段，涉及交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、IT等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)，需要更多產(chǎn)業(yè)的跨界組合、水乳交融，才能真正實現(xiàn)。所以，與傳統(tǒng)汽車行業(yè)盛會有別，本屆中國汽車智能化峰會多個環(huán)節(jié)的研討均是跨界展開，這也是本屆峰會亮點之一，意在構(gòu)建跨產(chǎn)業(yè)交流平臺，促進互聯(lián)網(wǎng)、IT、整車及零部件等多領(lǐng)域企業(yè)展開跨界交流，就汽車智能化未來的路徑實現(xiàn)展開深入剖析，攜手為產(chǎn)業(yè)發(fā)展探尋出更優(yōu)路徑。

汽車智能化變革已是大勢所趨，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又迎來嶄新篇章，2015中國汽車智能化峰會匯聚多方產(chǎn)業(yè)力量，開展了一場別開生面的高規(guī)格盛會，為我國汽車智能化發(fā)展指明了方向。未來，汽車智能化峰會將持續(xù)為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展保駕護航。