文　 宜春市公安局交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì) 李威

聲音傳遞正能量
——宜春交警自創(chuàng)“喊話”工作法

文 宜春市公安局交通警察支隊(duì)直屬一大隊(duì) 李威

“綠燈眨眨眼，請你等一等?！?/p>

“紅燈微微笑，請你歇歇腳?！?/p>

在一聲聲的溫馨喊話提示中，在一個(gè)個(gè)規(guī)范優(yōu)美的行為手勢中，記者發(fā)現(xiàn)雖然此時(shí)正值早高峰期，可人流車流都比往常更聽話，聽從指揮有序通行，許多過往司機(jī)和行人都向喊話交警投來了致敬的目光。

自2012年10月以來，在城市道路早、中、晚高峰期，你路過宜春市城區(qū)的任何一個(gè)重要崗點(diǎn)，都能聽到執(zhí)勤的交警用此類溫馨的話語提醒交通參與者遵守交通法規(guī)。

這套目前正在宜春市公安局交警支隊(duì)推廣的“喊話工作法”，是由宜春市公安局交警支隊(duì)民警李自成自創(chuàng)。

李自成，宜春市交警支隊(duì)城區(qū)大隊(duì)交通民警，十五年如一日，無論是烈日嚴(yán)冬還是刮風(fēng)下雨；無論是在車流高峰還是在平緩的間隙，他都認(rèn)真地指揮著交通。2010年1月他將“吹口哨”指揮交通自創(chuàng)改為“喊話”指揮交通，讓道路秩序得到極大改善，目前“喊話工作法”已經(jīng)在宜春市中心城區(qū)十個(gè)崗?fù)ね茝V，“喊話”交警已經(jīng)達(dá)到20人。其規(guī)范的執(zhí)勤、人性化的管理、得體的言行、親切的微笑已經(jīng)成為宜春城區(qū)一道亮麗的風(fēng)景。

90后喊話女民警 從冷眼到贊賞

8月9日上午7時(shí)30分，記者來到宜春市宜陽大道十字路口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就聽到了喊話提示，聲音有力，速度平穩(wěn)，記者第一次聽到，感覺現(xiàn)場應(yīng)該喊不出這樣的效果，這應(yīng)該是事先錄好的喊話。當(dāng)記者走進(jìn)崗?fù)?，才證實(shí)了這喊話提示果真是出自“喊話”交警之口。記者在道路上站了一小會(huì)兒，就能感覺到太陽曬在身上火辣辣的，而正在道路中央崗?fù)ど蠄?zhí)勤的“喊話”交警手臂上已經(jīng)掛滿汗珠，警服也被汗水浸濕。遠(yuǎn)看這個(gè)路口，此時(shí)已經(jīng)是道路早高峰期，記者并沒有見到有車輛、行人闖紅燈的現(xiàn)象，路口的車輛井然有序。

隨后，記者又來到明月北路一個(gè)十字路口，同樣沒有見到自行車、行人、電動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象。

在路口，記者遇見正在宜陽新崗執(zhí)勤的李丹，在記者面前的李丹皮膚黝黑，鼻尖掛滿了汗珠，衣服上同樣被汗水浸濕，嗓音也有些沙啞。李丹告訴記者，她是一名90后女孩，在“喊話”崗?fù)すぷ髁艘荒甓嗟臅r(shí)間。

當(dāng)記者問到李丹為何在崗?fù)ど夏芰骼卣f出這么多交通宣傳用語，并且能非常好的和交通手勢結(jié)合時(shí)？這名90后女孩用沙啞的嗓音告訴記者，第一次站在崗?fù)ど系臅r(shí)候，看到來往的行人和車輛，事先背好的用語一句也喊不出來，之后跟隨師傅李自成學(xué)習(xí)，慢慢鍛煉才逐漸勝任了這項(xiàng)工作。

李丹作為一名90后女生，她的朋友也感到非常不解，勸說她一個(gè)女生怎么能從事這樣一份工作，工資待遇不高還風(fēng)吹日曬，且開始時(shí)在路口喊話的時(shí)候，有些老百姓對“喊話”民警的工作并不理解，時(shí)不時(shí)說些風(fēng)涼話。李丹告訴記者，朋友的勸告和市民的不解并沒有讓她打退堂鼓，反之是更想把這項(xiàng)工作做好。當(dāng)后來路口的交通秩序慢慢改善好轉(zhuǎn)，大家都喜歡上了這種不一樣的執(zhí)勤方式。李丹笑著告訴記者，每天都有一位家長帶著一對雙胞胎從她的崗?fù)そ?jīng)過，小孩子都會(huì)對李丹喊一句姐姐好，且從小孩子的眼睛里看到的滿是崇拜。

宣傳車帶來靈感 設(shè)備升級效果佳

“喊話工作法”系宜春市公安局交警直屬一大隊(duì)民警李自成始創(chuàng)，2010年1月，李自成調(diào)到宜春中心城區(qū)交通狀況最為復(fù)雜的潭前崗。潭前崗路口多，大量機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混雜通行，經(jīng)常發(fā)生堵塞，常規(guī)方法已經(jīng)難以有效地進(jìn)行管理。

李自成告訴記者，工作期間他見到交警們采用人海戰(zhàn)術(shù)，在每個(gè)路口安排兩名交通協(xié)管員維持交通秩序，但效果并明顯，隨后交警采用人墻戰(zhàn)術(shù)，每當(dāng)紅燈亮起的時(shí)候，協(xié)管員用雙臂攔在行人和電動(dòng)自行車面前，效果同樣不明顯。

2009年年底執(zhí)勤時(shí)一次偶然的機(jī)會(huì)，他見到一輛宣傳車通過路口，喇叭里正放著宣傳語，這一下子激發(fā)了他的靈感，如果通過喊話的方式效果會(huì)如何？

于是他向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了自己的想法，這個(gè)想法得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持，并給予了幫助。

政治學(xué)家認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民眾的參政意識不斷增強(qiáng)，為更好地實(shí)現(xiàn)自身的利益，他們積極參與到政治生活中，反映自身的利益訴求，為改革政治體制提供了基于。需要對政治參與進(jìn)行一定的規(guī)范，不然會(huì)超出既有政治制度的承載能力，對政治體系造成沖擊，威脅政治穩(wěn)定。我國現(xiàn)有的政治制度發(fā)展不完善，未能充分適應(yīng)社會(huì)利益多元化的格局，部分公民通過非制度化的渠道維護(hù)自身利益，對政治穩(wěn)定造成一定的沖擊。要求實(shí)現(xiàn)公共決策機(jī)制的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)民眾通過制度化渠道表達(dá)自身利益，滿足人們的參政意愿。

隨后，他結(jié)合實(shí)際，自創(chuàng)喊話口號宣傳交通法律法規(guī)，提醒過往車輛和行人遵章守法。李自成不斷地摸索、實(shí)踐、改進(jìn)，“喊話工作法”收到了明顯的成效，潭前崗人車混行、交通堵塞問題得到了很好的解決。

談到“喊話”，就離不開設(shè)備。李自成表示，最初的喊話器用的是警用摩托車的喊話器“喊話”。

當(dāng)時(shí)警用摩托車的喊話器通過車輛電瓶供電，短短幾個(gè)小時(shí)，電瓶的電耗盡。對此，他只好將摩托車發(fā)動(dòng)對電瓶持續(xù)供電，未想一個(gè)月下來，光油費(fèi)就增加了200多元，這讓每個(gè)月只有900多元工資他承受不起，不久，大隊(duì)長知道情況后，將自己的油卡交到他手中。

隨后，經(jīng)過多次更換，警用摩托車喊話器變成了隨身喊話器。而為充分發(fā)揮“喊話工作法”指揮交通的效能，并通過“喊話”模式管理達(dá)到保城市道路安全暢通，提高交通參與者自覺遵守交通法律的意識的作用，支隊(duì)通過政府采購的方式，每個(gè)崗點(diǎn)采購了最新的喊話設(shè)備，確保了喊話質(zhì)量，“交警”的“喊話”可以通過懸掛在紅綠燈上的四個(gè)音箱傳遞到十字路口每個(gè)角落。

群眾普遍稱贊 隊(duì)伍日漸壯大

既然“喊話工作法”能在潭前崗點(diǎn)取得成功，并得到群眾的普遍的夸贊，那如何才能將這樣一種群眾樂于接受的交通指揮方法推廣開來，將這個(gè)孤立的風(fēng)景點(diǎn)變?yōu)轱L(fēng)景線甚至是風(fēng)景區(qū)，以此為契機(jī)推進(jìn)全市交通和諧？

2012年以來，宜春市交警支隊(duì)多次到宜春公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)就“喊話工作法”，進(jìn)行調(diào)研，并邀請媒體和群眾參會(huì)。根據(jù)各方提供的意見和建議，交警部門在中心城區(qū)初步新增了5個(gè)崗點(diǎn)進(jìn)行“喊話工作法”試點(diǎn)。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)和總結(jié)，交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)建立了一支專門采用“喊話工作法”指揮交通的隊(duì)伍。

2012年10月16日，直屬一大隊(duì)從各個(gè)中隊(duì)中選拔了12名骨干成員集中時(shí)間強(qiáng)化訓(xùn)練交通指揮手勢和“喊話”內(nèi)容。 2012年10月22日，結(jié)束培訓(xùn)的12人分布到了中心城區(qū)潭前崗、宜陽新崗等6個(gè)重要崗點(diǎn)，正式實(shí)踐“喊話工作法”。

2012年11月8日，直屬一大隊(duì)培訓(xùn)的第二批喊話交警也正式上崗，而喊話的崗點(diǎn)也從原來的6個(gè)增至10個(gè)，覆蓋了中心城區(qū)所有的重要崗點(diǎn)，2012年12月份，第三批喊話交警也正式到崗，“喊話工作法”也從“點(diǎn)”到“面”全面鋪開，全力打造宜春獨(dú)創(chuàng)的個(gè)性化交通。

宣傳用語通俗易懂 群眾易于接受

據(jù)了解，“疏堵保暢”的效果日益顯現(xiàn)。從目前設(shè)置的10個(gè)喊話崗點(diǎn)執(zhí)勤情況來看，過去擁堵嚴(yán)重的蘇瓜塘、潭前及青龍橋下路段，上下班高峰時(shí)段，現(xiàn)在很少出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。 “喊話工作法”貼近群眾，其人性化服務(wù)讓人們更易于接受，近段時(shí)間以來，設(shè)立喊話崗點(diǎn)的路段，擁堵現(xiàn)象得到了緩解，暢通指數(shù)大大提高。

“紅燈眨眨眼，請您等一等”“開車請不要接打手機(jī)”“開車請系好安全帶”“你爭我搶真危險(xiǎn)”......交警喊話將交法中的關(guān)鍵內(nèi)容精心編輯，形成一條條通俗易懂、朗朗上口的喊話用語，目前喊話宣傳用語達(dá)到199條。

“喊話”能現(xiàn)場提示、提醒行人和車輛按規(guī)定線路通行，又能宣傳交通安全法律、法規(guī)。尤其是目前新交規(guī)的實(shí)行，市民和駕駛員沒有及時(shí)學(xué)習(xí)，容易出現(xiàn)違章、違法，行人和車輛在等待通行的時(shí)候，交警喊話的效果，可謂是“隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲”。

“好！熱心腸??！服務(wù)我們老百姓??！”8月9日上午，在潭前崗一對老夫妻走過馬路，他們告訴記者，他們一直住在這個(gè)路口附近，之前出門從來不知道還要走斑馬線，不知道要看紅綠燈，自從有了這個(gè)喊話執(zhí)勤后，“喊話”交警看到我們年紀(jì)稍大的路人，就用當(dāng)?shù)氐姆窖灾v解，勸導(dǎo)我們走斑馬線，教我們學(xué)會(huì)看紅綠燈過馬路，喊話的提示我們都聽的明白?！敖痪钦嬲臒嵝哪c?。　崩蠞h最后豎著大拇指說到。

闖紅燈率下降80% “喊話”崗?fù)み€將繼續(xù)增加

宜春市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)大隊(duì)長助理阮德俊稱，7月份，支隊(duì)在宜春市公交公司了解到，“喊話工作法”推廣后，市區(qū)公交車晚點(diǎn)率同比降低了80%，行人、自行車、電動(dòng)自行車，摩托車闖紅燈的現(xiàn)象同比降低了80%。

宜春市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長李凌介紹稱，“喊話執(zhí)勤班”的組建在形式上改變了民警執(zhí)勤方式，市民對此反映也非常好，而在交通秩序得到極大改善的同時(shí)，該形式也拉近了市民與民警的距離。目前“喊話工作法”已經(jīng)在宜春市中心城區(qū)十個(gè)崗?fù)ね茝V，“喊話”交警已經(jīng)達(dá)到20人，宜春市公安局交警支隊(duì)還將進(jìn)一步增加“喊話”交警的人數(shù)，增加“喊話”崗?fù)さ臄?shù)量。

Know About Cars

車型（四）