平坤泉

摘 要：為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展、嚴(yán)格依法行政、促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，公路紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)應(yīng)建立健全有效機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法的跟蹤監(jiān)察，切實(shí)把紀(jì)檢監(jiān)察融入到路政執(zhí)法的全過(guò)程。

關(guān)鍵詞：公路；路政執(zhí)法；執(zhí)法監(jiān)察

在公路行業(yè)中，路政執(zhí)法人員手中握有行政處罰權(quán)、審批權(quán)等，在執(zhí)法過(guò)程中受人情關(guān)系干擾，加上自我要求不嚴(yán)，不能文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，甚至出現(xiàn)以權(quán)謀私、權(quán)錢(qián)交易等問(wèn)題，發(fā)生公路“三亂”問(wèn)題。同時(shí)，路政管理需上路巡查，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、跟蹤面廣和全天候、無(wú)間隙工作等特點(diǎn)，這些情況給紀(jì)檢監(jiān)察工作帶來(lái)一定難度，易出現(xiàn)監(jiān)督不得力的現(xiàn)象。反腐倡廉，自律是根本，他律是關(guān)鍵。公路紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格履行職責(zé)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)察，著力規(guī)范執(zhí)法，將紀(jì)檢監(jiān)察“滲入”到路政執(zhí)法的全過(guò)程，走出一條紀(jì)檢監(jiān)察與路政執(zhí)法互促共進(jìn)的新路子。

1適應(yīng)“三個(gè)需要”，積極尋求對(duì)路政執(zhí)法監(jiān)察的新模式

1.1積極應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的需要

由于我們?nèi)蕴幱诮?jīng)濟(jì)體制深刻變革、社會(huì)結(jié)構(gòu)深刻變動(dòng)、利益格局深刻調(diào)整、思想觀念深刻變化和各種社會(huì)矛盾凸顯的歷史時(shí)期，許多機(jī)制和制度還不夠完善，公路管理工作尤其是路政執(zhí)法工作面臨的新問(wèn)題、新矛盾層出不窮。如何適應(yīng)不斷變化的新形勢(shì)，及時(shí)化解不斷涌現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾，就成為擺在公路紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)面前的一項(xiàng)新課題。傳統(tǒng)意義上以“管人”為主的模式已難以適應(yīng)實(shí)際需要，如何與時(shí)俱進(jìn)、因勢(shì)求變，突破傳統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察模式的樊籬，催生出一種既能“管住人”又能“管好事”的新模式，就成為一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的緊迫工作。

1.2大力推進(jìn)依法行政的需要

路政執(zhí)法權(quán)是公路法律法規(guī)賦予的，理所當(dāng)然承擔(dān)著依法行政、建設(shè)社會(huì)主義“法治政府”的歷史重任。但是，在實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中，有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、以罰代管以及人情交易、以權(quán)謀私、權(quán)力尋租等行為時(shí)有發(fā)生，不僅嚴(yán)重?fù)p害了法律的權(quán)威和尊嚴(yán)，而且在很大程度上遲滯了依法行政方針的貫徹落實(shí)。因此，為切實(shí)推進(jìn)依法行政，全力打造路政執(zhí)法這個(gè)公路工作的“鐵拳頭”、切實(shí)維護(hù)公平執(zhí)法這條公路工作的“生命線”，也要求公路紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)必須有所作為。

1.3切實(shí)加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)的需要

不可否認(rèn)的是，在執(zhí)法過(guò)程中，個(gè)別執(zhí)法單位和路政執(zhí)法人員還存在重罰款輕教育、重實(shí)體輕程序，以罰代管、“養(yǎng)魚(yú)執(zhí)法”，態(tài)度不文明、粗暴執(zhí)法等現(xiàn)象，有的執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平不高、處罰標(biāo)準(zhǔn)掌握不合理，自由裁量權(quán)過(guò)大，執(zhí)法程序不嚴(yán)格，隨意性強(qiáng)，執(zhí)法文書(shū)不規(guī)范，嚴(yán)重影響了公路部門(mén)的行業(yè)形象。為從根本上糾正這些違紀(jì)行為，公路紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)有必要建立源頭防范機(jī)制，切實(shí)杜絕執(zhí)法過(guò)程中的違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象，最大限度地實(shí)現(xiàn)“陽(yáng)光”執(zhí)法的執(zhí)法目標(biāo)，尋求執(zhí)法效果和社會(huì)效果的良性統(tǒng)一。

2建立“三項(xiàng)制度”，大力推進(jìn)對(duì)路政執(zhí)法的跟蹤監(jiān)察

為妥善解決路政執(zhí)法過(guò)程中的上述諸多弊端，根據(jù)路政執(zhí)法的實(shí)際情況，對(duì)路政執(zhí)法實(shí)行全程跟蹤監(jiān)察，形成“路政執(zhí)法延伸到哪里，紀(jì)檢監(jiān)察就跟蹤到哪里”的無(wú)縫隙紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)制。具體來(lái)講，主要是建立“三項(xiàng)制度”：

2.1路政事案調(diào)查主動(dòng)介入制度

對(duì)確定進(jìn)行跟蹤監(jiān)察的路政案件，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)及時(shí)與路政執(zhí)法部門(mén)取得聯(lián)系，主動(dòng)參與其調(diào)查取證工作，全面系統(tǒng)地掌握整個(gè)案件的查處情況。在介入調(diào)查過(guò)程中，紀(jì)檢監(jiān)察人員的主要職責(zé)是：核實(shí)案件的違法性質(zhì)、違法所得以及評(píng)估案件的社會(huì)影響等，并將這些情況及時(shí)整理，掌握第一手資料，增強(qiáng)對(duì)案件查處工作的發(fā)言權(quán)。

2.2路政事案處理集體研究制度

在路政事案處理過(guò)程中，將案件調(diào)查與案件處理分開(kāi)，案件處理集體研究通過(guò)。即，路政調(diào)查人員在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)權(quán)處理事案，必須將現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果報(bào)路政大隊(duì)，由包括紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在內(nèi)的路政事案集體研究小組討論研究后，交由路政內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行處理。這樣，有效實(shí)現(xiàn)調(diào)查與處理的分離，更加有助于實(shí)現(xiàn)處罰的公平公正，有利于最大限度地維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

2.3路政事案結(jié)案跟蹤回訪制度

案件查處作為一種強(qiáng)制性的執(zhí)法手段，最終目的在于維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。因此，為最大限度地增強(qiáng)執(zhí)法的社會(huì)效果，應(yīng)建立案件跟蹤回訪機(jī)制，采取電話、實(shí)地、書(shū)信回訪等方式，征求當(dāng)事人、行風(fēng)監(jiān)督員和群眾的意見(jiàn)，力求緩解執(zhí)法矛盾，不斷推進(jìn)和諧執(zhí)法。對(duì)在回訪中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，視情況區(qū)別處理，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

3立足“三個(gè)提高”，不斷深化路政執(zhí)法監(jiān)察工作

將路政執(zhí)法工作納入紀(jì)檢監(jiān)察工作范疇，在給路政執(zhí)法部門(mén)戴上“緊箍咒”的同時(shí)，也給路政執(zhí)法裝上“保險(xiǎn)鎖”，收到了事半功倍的效果。

3.1紀(jì)檢監(jiān)察人員的綜合素質(zhì)顯著提高

紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)密切配合，通過(guò)對(duì)路政執(zhí)法各個(gè)環(huán)節(jié)和法律法規(guī)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，不僅拓寬了監(jiān)察工作的廣度，而且挖掘了監(jiān)察工作的深度，實(shí)現(xiàn)了紀(jì)檢監(jiān)察與業(yè)務(wù)工作的有機(jī)結(jié)合，克服了過(guò)去紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)由于分工原因?qū)I(yè)務(wù)工作不熟悉、不理解的弊端。通過(guò)執(zhí)法檢查，在促進(jìn)業(yè)務(wù)部門(mén)提高執(zhí)法水平的同時(shí)，紀(jì)檢監(jiān)察干部的業(yè)務(wù)知識(shí)也得到了豐富，達(dá)到了“互利雙贏”的效果。

3.2路政執(zhí)法人員的執(zhí)法能力不斷提高

紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)介入和參與執(zhí)法監(jiān)察，把監(jiān)察觸角延伸到執(zhí)法的全過(guò)程，及時(shí)糾改路政執(zhí)法過(guò)程中的不規(guī)范行為和苗頭性、傾向性問(wèn)題，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)，既擺脫了“事后監(jiān)督”的不利局面，又增強(qiáng)了監(jiān)督工作的主動(dòng)性和前瞻性。同時(shí)，通過(guò)執(zhí)法監(jiān)察，找準(zhǔn)管理上、制度上的薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)問(wèn)題研究分析原因，提出切實(shí)可行的解決辦法和改進(jìn)措施，逐步建立起一套既切合實(shí)際又行之有效的監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)了路政部門(mén)的執(zhí)法水平不斷提高。

3.3公路部門(mén)的行風(fēng)建設(shè)水平穩(wěn)步提高

依托執(zhí)法監(jiān)察這個(gè)有利載體，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在執(zhí)法監(jiān)察過(guò)程中，通過(guò)跟蹤路政執(zhí)法部門(mén)的執(zhí)法情況，詳細(xì)了解其在服務(wù)質(zhì)量、工作效率、內(nèi)務(wù)管理、行業(yè)作風(fēng)等方面的情況，把監(jiān)督觸角擴(kuò)展到對(duì)“事”的調(diào)查研究，而不再局限于對(duì)“人”的監(jiān)督檢查，把“呆板”的紀(jì)檢監(jiān)察工作做活、做新、做實(shí)，更加貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，從而真正使執(zhí)法監(jiān)察成為一項(xiàng)正行風(fēng)、順民意的“民心工程”。

參考文獻(xiàn)：

[1]王達(dá)權(quán)，論新時(shí)期加強(qiáng)公路路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)[J].東方企業(yè)文化，2012（02）：100～101.