據(jù)美國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)波音公司將于2017年開(kāi)始生產(chǎn)波音777-9X型客機(jī)。這是迄今為止世界上體積最大的客機(jī)，同時(shí)也是飛行效率最高的雙引擎飛機(jī)。

波音公司將這個(gè)具有歷史突破性意義的客機(jī)稱作“波音777-9X”，是波音777X客機(jī)大家庭的第一名成員。波音777-9X型客機(jī)有許多地方值得期待。首先是其巨大的機(jī)翼。據(jù)波音公司介紹，波音777-9X型客機(jī)的翼展達(dá)到71.8米。由于機(jī)翼巨大，波音公司在該機(jī)型客機(jī)的翼尖上首次設(shè)計(jì)了鉸鏈結(jié)構(gòu)，當(dāng)客機(jī)滑行通過(guò)機(jī)場(chǎng)跑道時(shí)，必須將翼尖折疊起來(lái)。

其次，波音777-9X型客機(jī)機(jī)艙寬敞，能夠容納至少400名乘客，相較于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型空客A350-1000，可多搭載34名乘客。此外，波音777-9X型客機(jī)的座艙比空客A350-1000寬40厘米，其經(jīng)濟(jì)艙座席的寬度可以達(dá)到46厘米。目前，大多數(shù)客機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座席的寬度在43厘米左右。波音公司稱，該機(jī)型客機(jī)的窗戶比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大15%。

再者，兩個(gè)低油耗的GE9X噴射引擎將為波音777-9X型客機(jī)提供充足的動(dòng)力保障。引擎的燃油噴嘴尖頭將通過(guò)3D打印的新工藝制造完成。機(jī)翼的制作材料將包含碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。這種材料通常被稱作“超級(jí)塑料”，其力學(xué)性能、熱物理性能和熱燒蝕性能表現(xiàn)優(yōu)秀，未來(lái)將在航空業(yè)得到廣泛運(yùn)用。

目前，波音公司已經(jīng)接到來(lái)自六個(gè)大型航空公司的320架波音777-9X型客機(jī)的訂單，預(yù)計(jì)將在2017年投產(chǎn)，2020年起交付使用。